亚星游戏官网-www.yaxin868.com

电梯绳头板检测加载装置制造方法
【专利摘要】本实用新型的电梯绳头板检测加载装置包括加载梁架、测力组件、传力组件、动力组件和传动组件；加载梁架包括两榀门型梁，两榀门型梁顶部包括用于固定动力组件的跨接横梁，动力组件固定连接于跨接横梁中部；动力组件通过传动组件推动测力组件向下运动，测力组件连接传力组件，传力组件随测力组件运动以向固定于加载梁架上的电梯绳头板加载。有益效果在于替代了传统的通过电梯轿厢加载砝码的方式，使测试效率大大提高和劳动强度有效降低。并且加载梁架的转动关节以及传力组件的可调节的施压叉使加载装置针对不同的电梯绳头板均可使用。
【专利说明】电梯绳头板检测加载装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电梯安全检测【技术领域】，涉及电梯轿厢绳头板的载荷报警器检测，具体涉及一种电动的绳头板检测加载装置。
【背景技术】
[0002]电梯绳头板是承载电梯轿厢的重要受力装置，与电梯安全运行密切相关。为了保证运行的安全，避免电梯超负荷运行，需要对电梯绳头板的受力设置了报警装置，以防超负荷运行导致事故。
[0003]为了监督电梯等装置的安全性，预防电梯故障导致的公共安全事故发生，技术监督部门或者相应的组织会定期对电梯的安全指标进行检测。其中用于承载电梯轿厢的绳头板载荷报警器检测是一项重要内容，即通常所说的绳头板检测。检测原理是通过给电梯绳头板加压，直至加载达到预设安全重量时看报警器是否报警来判断报警器的好坏。目前此项目的检测方法是在电梯轿厢中堆放砝码以直接给载荷报警器施加压力。也就是说为了完成该项测试，测试人员需要将超过电梯安全载荷的砝码运到现场，然后一个个放进去。导致测试工作量很大并且耗费较多时间。
实用新型内容
[0004]为了解决现有的电梯绳头板检测使用砝码在电梯轿厢内直接加载的方式费时费力的不足，本实用新型提出了一种电梯绳头板检测加载装置。
[0005]技术方案为:电梯绳头板检测加载装置，其特征在于，包括加载梁架、测力组件、传力组件、动力组件和传动组件；加载梁架包括两榀门型梁，两榀门型梁顶部包括用于固定动力组件的跨接横梁，动力组件固定连接于跨接横梁中部；动力组件通过传动组件推动测力组件向下运动，测力组件连接传力组件，传力组件随测力组件运动以向固定于加载梁架上的电梯绳头板加载。
[0006]进一步的，所述门型梁底部连接有夹具，夹具包括调整梁、上夹板和下夹板，其中上夹板与调整梁固定连接，下夹板可根据电梯绳头板尺寸的不同相应固定连接到调整梁上的不同位置，用于将装置固定到电梯绳头板上。
[0007]进一步的，上述门型梁与夹具之间通过转动关节连接以使夹具相对于主梁架具有绕轴转动的自由度，可根据电梯绳头板的形状相应调整。
[0008]进一步的，所述测力组件由依次置于套筒内的力传感器、盖板、弹簧、弹簧压板和导轨平台组成，用于提供加载力的套筒和传动组件连接，导轨平台与套筒连接并与加载梁架上的用于约束使套筒竖直运动的导轨相接，弹簧压板与传力组件连接，用于将传力组件的作用力通过弹簧作用于力传感器。
[0009]进一步的，所述传力组件包括施压主杆、施压叉和连接于施压主杆上的止推轴承，施压主杆与弹簧压板相连接，用于直接与电梯绳头板接触并施加测试压的施压叉通过顶端连接的施压主杆将绳头板的反作用力通过弹簧压板作用最终传递到力传感器。[0010]进一步的，上述施压叉由两组与施压主杆平行设置的施压副杆和横杆组成U形结构，所述施压副杆与横杆之间通过可调节施压副杆之间距离的滑轨活动连接。
[0011]进一步的，所述动力组件由电机和减速器组成。
[0012]进一步的，所述传动组件包括丝杠，丝杠上端通过联轴器与减速器输出轴连接同时通过用于防止丝杠向上运动的止推轴承连接跨接横梁，丝杠转动可带动测力组件上下运动。
[0013]本实用新型的有益效果:本实用新型的电梯绳头板检测加载装置通过采用电机加载的方式替代了传统的通过电梯轿厢加载砝码的方式，使测试效率大大提高和劳动强度有效降低。并且加载梁架的转动关节以及传力组件的可调节的施压叉使加载装置针对不同的电梯绳头板均可使用。针对测力组件设置的通过弹簧间接连接力传感器的结构增加了力的作用距离，降低了对丝杠精度的要求，同时避免了组件之间的刚性接触，降低产品成本的同时提高了可靠性。
【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的加载装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本实用新型的加载装置的传力组件结构示意图；
[0016]图3为本实用新型一实施例的跨接横梁连接动力组件的结构示意图。
[0017]附图标记说明:加载梁架1，测力组件2，传力组件3，止推轴承31，施压主杆32，施压叉33，施压副杆331，副杆滑轨332，动力组件4，传动组件5，跨接横梁6，导轨平台7，夹具8。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明:本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0019]如图1所示，电梯绳头板检测加载装置，包括加载梁架1、测力组件2、传力组件3、动力组4件和传动组件5 ;加载梁架包括两榀门型梁，两榀门型梁顶部包括用于固定动力组件的跨接横梁6，动力组件固定连接于跨接横梁中部；动力组件通过传动组件推动测力组件向下运动，测力组件连接传力组件，传力组件随测力组件运动以向固定于加载梁架上的电梯绳头板加载。优选的，门型梁底部连接有夹具8，夹具包括调整梁、上夹板和下夹板，其中上夹板与调整梁固定连接，下夹板可根据电梯绳头板尺寸的不同相应固定连接到调整梁上的不同位置，用于将装置固定到电梯绳头板上。上述门型梁与夹具之间的连接关系优选为通过转动关节连接以使夹具相对于主梁架具有绕轴转动的自由度，可根据电梯绳头板的形状相应调整。由于不同规格或厂家的电梯，其绳头板设计不同，为了增加本实施例的加载装置的通用性可采用此设计。
[0020]所述测力组件由依次置于套筒内的力传感器、盖板、弹簧、弹簧压板和导轨平台7组成，用于提供加载力的套筒和传动组件连接，导轨平台与套筒连接并与加载梁架上的用于约束使套筒竖直运动的导轨相接，弹簧压板与传力组件连接，用于将传力组件的作用力通过弹簧作用于力传感器。在本实施例中，在直接施加压力的弹簧压板与力传感器之间设置了弹簧，优点在于通过弹簧将电梯绳头板力学测试时的刚性接触转换为通过弹簧缓冲的柔性接触。此设计可有效保护各器件并且降低了对丝杠精度的要求。
[0021]如图2所示，传力组件用于连接测力组件和被测试的电梯绳头板，用于将电梯绳头板承受的力等大的反馈到测力组件上。技术特征包括施压主杆32、施压叉33和连接于施压主杆上的止推轴承31，施压主杆与弹簧压板相连接，用于直接与电梯绳头板接触并施加测试压的施压叉通过顶端连接的施压主杆将绳头板的反作用力通过弹簧压板作用最终传递到力传感器。优选的，上述施压叉由两组与施压主杆平行设置的施压副杆331和横杆组成U形结构，所述施压副杆与横杆之间通过可调节施压副杆之间距离的横杆滑轨332活动连接。采用上述设计的传力组件可以根据不同的绳头板形状及尺寸进行调整，以使施加到绳头板上的力与电梯轿厢直接施加到绳头板上的力基本一致，尽量减小测试误差。
[0022]如图3所示，本实施例的加载装置中，动力组件由电机和减速器组成。所述传动组件包括丝杠，丝杠上端通过联轴器与减速器输出轴连接同时通过用于防止丝杠向上运动的止推轴承连接跨接横梁，丝杠转动可带动测力组件上下运动。
[0023]以下结合工作原理及过程对上述实施例做进一步描述。绳头牵拽住电梯的轿厢并把力通过弹簧(绳头固定座)传给上绳头板，下绳头板固定在钢梁上，绳头板之间存在一个压力传感器，其感受来自上绳头板的压力并把其传输给中央控制器进行处理。如果压力超过控制器设定的固定值，报警器就会发出报警并打开保险装置停止电梯的运作。如果压力传感器出现问题不能将有效的数据回馈给控制器，那么电梯轿厢很容易出现超载的现象，这是非常危险的，故对其的检测是非常重要的。本装置由左右两个单元节组成，每个单元节都能完成电机的旋转向螺母上下运动的转变。导轨平台上具有滚珠螺母，导轨平台在滚珠螺母的同步带动下向下运动。
[0024]电机和减速器一起固定在跨接横梁上，丝杆(丝杠)的上下两端是通过止推轴承与支反梁结合，滚珠螺母与导轨平台通过螺栓连接带动其一起向下运动。螺母随抓手将滚珠螺母的上下运动传给导轨平台，导轨平台带动测力组件，测力组件把力传给压力传感器，压力传感器把力传给压力套筒(同时压力传感器的测力头收到反力感知压力数据)，接着把力传给弹簧，弹簧把力传给弹簧盖板，盖板上的止推轴承把力给加载杆，进而对上绳头板进行加载。
[0025]电梯载荷报警器检测用绳头板加载机构设计原理:采用大变速比的行星减速器将高转速变为低转速，同时也能将电动机的小扭矩转化为驱动丝杠的大扭矩，既节省了成本又能获得需要的丝杠转速。丝杠螺母可以实现丝杠动螺母不动或者丝杠不动螺母动的运动机制，这里采用了丝杠不动螺母动可以将丝杠的旋转运动转化为螺母的直线运动，进而实现对绳头板的加载。旋转平台能够在水平面内作360度的旋转，螺母随动爪能够在垂直于上支撑梁的水平方向上随意移动，施压叉在水平面内可以作360度的自由旋转，这些都增加了此加载机构的通用性。测力组件中压力传感器和弹簧的合理搭配既能满足压力采样的要求又能给加载杆一个缓冲作用。
[0026]本实施例的加载装置克服了国内在电梯载荷报警器检测方面的费时费力的特点，结构简单、轻便以及能够实用于带有各种形状尺寸绳头板的电梯的载荷报警器的检测。
[0027]此种电梯载荷报警器由四根纵梁作为主要支撑，每个纵梁的底端都有抓取固定部位，此抓取部位需在加载杆预加载的配合下方能抓住下绳头板继而承受加载过程中的反力。高转速低扭矩电机通过高减速比的行星减速器后将低转速和高扭矩传给滚珠丝杠，其上的滚珠螺母做竖直方向的平移继而带动导轨平台一起向下运动。导轨平台上的测力组件内部有压力传感器和弹簧，传感器感受加载力并把力信号传给单片机控制，弹簧感知来自套筒的力并把力传给传力组件，传力组件对上绳头板进行加载。
[0028]此种针对电梯绳头板检测加载装置可以用来对带有绳头板的电梯进行加载，它有两台小功率伺服电机作为动力来源，电机的高速旋转通过行星减速器的减速变为lOr/min，通过增大的扭矩来带动滚珠丝杠旋转。丝杠固定，其上的螺母做竖直方向的向下运动，进而带动导轨平台向下运动。导轨平台上有个测力套筒，里面有压力传感器，大弹性系数的弹簧，加载杆被套固在弹簧的一端。导轨平台向下运动时带动测力套筒向下运动，弹簧在套筒的带动下给加载杆施压，加载杆与上绳头板接触进行加压。本实用新型为目前大面积采用的带有绳头板的电梯提供方便的检测，减轻了人工搬运砝码的辛劳。
[0029]以上所述仅为本实用新型的【具体实施方式】，本领域的技术人员将会理解，在本实用新型所揭露的技术范围内，可以对本实用新型进行各种修改、替换和改变。因此本实用新型不应由上述事例来限定，而应以权力要求书的保护范围来限定。
【权利要求】
1.电梯绳头板检测加载装置，其特征在于，包括加载梁架、测力组件、传力组件、动力组件和传动组件；加载梁架包括两榀门型梁，两榀门型梁顶部包括用于固定动力组件的跨接横梁，动力组件固定连接于跨接横梁中部；动力组件通过传动组件推动测力组件向下运动，测力组件连接传力组件，传力组件随测力组件运动以向固定于加载梁架上的电梯绳头板加载。
2.根据权利要求1所述的电梯绳头板检测加载装置，其特征在于，门型梁底部连接有夹具，夹具包括调整梁、上夹板和下夹板，其中上夹板与调整梁固定连接，下夹板可根据电梯绳头板尺寸的不同相应固定连接到调整梁上的不同位置，用于将装置固定到电梯绳头板上。
3.根据权利要求1或2所述的电梯绳头板检测加载装置，其特征在于，门型梁与夹具之间通过转动关节连接以使夹具相对于主梁架具有绕轴转动的自由度，可根据电梯绳头板的形状相应调整。
4.根据权利要求1所述的电梯绳头板检测加载装置，其特征在于，测力组件由依次置于套筒内的力传感器、盖板、弹簧、弹簧压板和导轨平台组成，用于提供加载力的套筒和传动组件连接，导轨平台与套筒连接并与加载梁架上的用于约束使套筒竖直运动的导轨相接，弹簧压板与传力组件连接，用于将传力组件的作用力通过弹簧作用于力传感器。
5.根据权利要求1所述的电梯绳头板检测加载装置，其特征在于，传力组件包括施压主杆、施压叉和连接于施压主杆上的止推轴承，施压主杆与弹簧压板相连接，用于直接与电梯绳头板接触并施加测试压的施压叉通过顶端连接的施压主杆将绳头板的反作用力通过弹簧压板作用最终传递到力传感器。
6.根据权利要求5所述的电梯绳头板检测加载装置，其特征在于，施压叉由两组与施压主杆平行设置的施压副杆和横杆组成U形结构，所述施压副杆与横杆之间通过可调节施压副杆之间距离的滑轨活动连接。
7.根据权利要求1所述的电梯绳头板检测加载装置，其特征在于，传动组件包括丝杠，丝杠上端通过联轴器与减速器输出轴连接同时通过用于防止丝杠向上运动的止推轴承连接跨接横梁，丝杠转动可带动测力组件上下运动。
【文档编号】G01M13/00GK203705154SQ201320844113
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月20日 优先权日:2013年12月20日
【发明者】肖勇, 於浩, 代小林, 叶国金, 陈易, 付德龙 申请人:电子科技大学