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变速器油压测量装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种变速器油压测量装置，包括油压管、计算机，所述的油压管一端与变速器、放油螺孔紧密相接，另一端与压力变送器连接，压力变送器个数为2-14个，通过电缆接入到信号总线中，信号处理器输入端与信号总线连接，输出端与计算机连接。本实用新型结构简单、设计合理，安装方便，容易实现，测量变速器油压准确，精确度高。
【专利说明】变速器油压测量装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油压测量装置，具体涉及一种变速器油压测量装置。
【背景技术】
[0002]目前，汽车变速器的作用在于对汽车发动机的转速和车轮的实际运行速度进行相协调，使汽车发动机的最佳性能得以发挥，变速器性能的好坏关乎到汽车的整体质量，从而也对人民的生命和财产安全有着重大影响。目前国产变速器的设计和更新换代都建立在以试验为基础的数据上进行，变速器的基础油压是评判一款变速器性能最直观、最有效的数据，而现在安装在整车上的自动变速器没有进行基础油压测试的装置。所以，发明一种能够测量变速器油压的装置显得尤为重要。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，操作方便，并且能够准确测量油压的变速器油压测量装置。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:包括油压管、计算机，所述的油压管一端与变速器、放油螺孔紧密相接，另一端与压力变送器连接，压力变送器个数为2-14个，通过电缆接入到信号总线中，信号处理器输入端与信号总线连接，输出端与计算机连接。
[0005]本实用新型的优点是:
[0006]结构简单、设计合理，安装方便，容易实现，测量变速器油压准确，精确度高。
【专利附图】

【附图说明】
[0007]图1是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
[0009]由图1可知，本实用新型包括油压管3、计算机7，所述的油压管3—端与变速器1、放油螺孔2紧密相接，另一端与压力变送器4连接，压力变送器4个数为2-14个，通过电缆接入到信号总线5中，信号处理器6输入端与信号总线5连接，输出端与计算机7连接。
[0010]所述的油压管3为橡胶软管。
[0011]所述的压力变送器4的个数为7个。
[0012]本实用新型的工作原理是:将变速器I检测位置的放油螺堵卸下，将油压管3与放油螺孔2紧密连接，防止漏油，油压管3的另一端接压力变送器4，压力变送器4采用直流供电，其作用是将液压油的压力参数转变为标准的电信号。由于油压管3采用橡胶软管，可以将压力变送器4放置在固定的位置，从而动力总成在车辆运转中不会与压力变送器4产生干涉。压力变送器4输出的直流模拟量信号通过信号电缆传输汇总到信号总线5上，信号总线5与信号处理器6连接，信号处理器6通过网线连接到计算机7上，将整理的信号传输给计算机7。由计算机7读取信号，完成对油压的测量。
[0013] 本实用新型可以将测试油压用的压力变送器4安装在发动机舱而将信号引入驾驶室，从而可以在车辆行驶过程中实现对变速器油压的测量，测试更加方便，并且精度高。
【权利要求】
1.一种变速器油压测量装置，包括油压管(3)、计算机(7)，其特征在于:所述的油压管(3)一端与变速器(I)、放油螺孔(2)紧密相接，另一端与压力变送器(4)连接，压力变送器(4)个数为2-14个，通过电缆接入到信号总线(5)中，信号处理器(6)输入端与信号总线(5)连接，输出端与计算机(7)连接。
2.根据权利要求1所述的变速器油压测量装置，其特征在于:所述的油压管(3)为橡胶软管。
3.根据权利要求1所述的变速器油压测量装置，其特征在于:所述的压力变送器(4)的个数为7个。
【文档编号】G01L9/00GK203432735SQ201320475768
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月31日 优先权日:2013年7月31日
【发明者】张强, 张凯, 王成名, 高扬, 邱宏凯, 杜宇, 宫晨, 方立辉 申请人:哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司