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一种汽车减震器活塞缸焊缝强度检测装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车减震器活塞缸焊缝强度检测装置，它包括水平放置的底座和连接板，两者之间设置有两块竖直的支撑板；所述底座上方设置有用于定位焊管的凹槽；所述连接板的上方固定有液压缸；所述液压缸的活塞杆延伸至所述连接板的下方，活塞杆的端部通过螺母连接有所述压头连接盘，它的下方设置有压头，所述压头的前端加工有压头锥面；本发明的有益效果是：通过本发明提供的焊缝强度检测装置，能够快速的对减震器焊焊缝强度进行检测，及时的将不良品识别出来。
【专利说明】-种汽车减震器活塞缸焊缝强度检测装置

【技术领域】
[0001] 本发明涉及汽车减震器制造【技术领域】，特别是涉及一种汽车减震器活塞缸焊缝强 度检测装置。

【背景技术】
[0002] 为了改善汽车的行驶舒适性，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。减震器 的制造精度和产品质量直接与驾驶安全息息相关，焊管在行驶过程中会受到较大的应力， 如果出现焊管的焊缝出现裂纹或开焊的情况，将会导致严重的后果，这样对于焊管焊缝的 检测就显得尤为重要。


【发明内容】

[0003] 本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种汽车减震器活塞缸 焊缝强度检测装置。
[0004] 为实现本发明的目的所采用的技术方案是：一种汽车减震器活塞缸焊缝强度检测 装置，其特征在于它包括水平放置的底座和连接板，两者之间设置有两块坚直的支撑板，所 述支撑板与所述底座和所述连接板固定连接；
[0005] 所述底座的上方固定有定位盘，所述定位盘位于两块支撑板的中间；所述定位盘 的上方中心处设置有用于定位焊管的凹槽；
[0006] 所述连接板的上方固定有液压缸；所述液压缸的活塞杆延伸至所述连接板的下 方；所述活塞杆的端部通过螺母连接有所述压头连接盘；所述压头连接盘的下方设置有压 头，所述压头的前端加工有压头锥面。
[0007] 所述压头与所述压头连接盘螺纹连接。
[0008] 本发明的工作原理为：根据焊管的预设的焊缝焊接强度值调整液压缸输出压力。 工作时，打开液压缸，活塞杆顶出，带动压头下降，并进入焊管的管孔中，通过压头锥面使焊 管产生塑性变形；此时检查焊管的焊缝是否发生变化，如焊缝是否有开焊、裂纹等缺陷。
[0009] 本发明的有益效果是：通过本发明提供的焊缝强度检测装置，能够快速的对减震 器焊焊缝强度进行检测，及时的将不良品识别出来。

【专利附图】

【附图说明】
[0010] 图1所示为本发明焊管焊缝强度检测装置的结构示意图；
[0011] 图2所示为焊管塑性变形后的结构示意图。
[0012] 图中：底座是1、支撑板是2、定位盘是3、凹槽是4、压头锥面是5、压头是6、连接盘 是7、螺母是8、活塞杆是9、连接板是10、液压缸是11、焊管是12、塑性变形段是13、焊缝是 14。

【具体实施方式】
[0013] 以下结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体 实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0014] 实施例：
[0015] 如图1所示一种汽车减震器活塞缸焊缝强度检测装置，它包括水平放置的底座1 和连接板10,两者之间设置有两块坚直的支撑板2,所述支撑板2与所述底座1和所述连接 板10固定连接，图中显示，底座1、支撑板2和连接板10构成了一个稳定的方形架构，便于 后续进行焊缝检测作业。
[0016] 图1中所示，所述底座1的上方固定有定位盘3,所述定位盘3位于两块支撑板2 的中间；所述定位盘3的上方中心处设置有用于定位焊管12的凹槽4 ;凹槽4可以设置为 可替换的，以便于适应各种不同规格的焊管12。
[0017] 所述连接板10的上方固定有液压缸11 ;所述液压缸11的活塞杆9延伸至所述连 接板10的下方；所述活塞杆9的端部通过螺母8连接有所述压头连接盘7 ;所述压头连接 盘7的下方设置有压头6,两者螺纹连接，如果是不同规格的焊管，可以通过螺纹进行更替； 所述压头6的前端加工有压头锥面5。
[0018] 在操作时，需要先根据焊管的预设的焊缝焊接强度值调整液压缸11输出压力。工 作时，打开液压缸11，活塞杆9顶出，带动压头6下降，并进入焊管12的管孔中，通过压头 锥面5使焊管12产生塑性变形，如图2所示，13即为塑性变形段；此时检查焊管12的焊缝 14是否发生变化，如焊缝14是否有开焊、裂纹等缺陷。
[0019] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，对于本【技术领域】的普通技 术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰 也应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1. 一种汽车减震器活塞缸焊缝强度检测装置，其特征在于：它包括水平放置的底座和 连接板，两者之间设置有两块坚直的支撑板，所述支撑板与所述底座和所述连接板固定连 接；所述底座的上方固定有定位盘，所述定位盘位于两块支撑板的中间；所述定位盘的上 方中心处设置有用于定位焊管的凹槽；所述连接板的上方固定有液压缸；所述液压缸的活 塞杆延伸至所述连接板的下方；所述活塞杆的端部通过螺母连接有所述压头连接盘；所述 压头连接盘的下方设置有压头，所述压头的前端加工有压头锥面。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车减震器活塞缸焊缝强度检测装置，其特征在于所述 压头与所述压头连接盘螺纹连接。
【文档编号】G01N3/12GK104215516SQ201410484013
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年9月19日 优先权日:2014年9月19日
【发明者】赵卫东 申请人:天津星漫汽车部件有限公司