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转向节超声波声速检测用工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型揭示了一种转向节超声波声速检测用工装，包括：一底板；一转向臂插槽，其一端开口，另一端固定在所述底板上；所述转向臂插槽与转向节的转向臂的长度相匹配。本实用新型结构简单，仅包括转向臂插槽和底板，成本极低，但是测量方便，操作简单，适合多种转向节，满足了日常生产中的需进行大批量甚至100%检测的需要，具有较好的推广意义。
【专利说明】 转向节超声波声速检测用工装
【技术领域】
[0001]本实用新型属于测量【技术领域】，尤其涉及转向节超声波声速检测用工装。
【背景技术】
[0002]汽车转向节是连接汽车方向盘与前轮轮轴的部件，并与减震器连接。它主要有三部分功能:1、与前轮相连接，承担轴传来的力和力矩；2、汽车转向的转动部件；3、吸收汽车行进过程中的震荡。它是汽车中应力最为集中、最为复杂的零件，直接关系到汽车的安全性能。因此转向节的材料力学性能尤为重要，转向节是球墨铸铁件，球化率高低直接影响到其性能好坏。
[0003]目前，国内生产转向节的铸造厂采用的性能检测方法主要有三种:超声波检测、X射线检测和音频检测。这三种方法的优点是检测结果准确，且不损伤铸件，适合对铸件进行100%全检。我公司目前采用的是超声波检测声速值，依据声速值与球化率的对应关系来判定球化率高低，从而判定性能的好坏。超声波检测需要在一个厚度固定且上下平行的表面上进行，以保证各个零件检测结果的统一。而转向节因为用于不同的车型，形状各异，放置不稳，给超声波检测带来了很多不便，非常影响检测效率。
实用新型内容
[0004]有鉴于此，本实用新型提供一种转向节超声波声速检测用工装，测量方便，操作简单，适合多种转向节，可进行大批量检测。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]—种转向节超声波声速检测用工装，其特征在于，包括:一底板；一转向臂插槽，其一端开口，另一端固定在所述底板上；所述转向臂插槽与转向节的转向臂的长度相匹配。
[0007]优选的，所述转向臂插槽为长方体、正方体、圆柱体管状或槽状工件。
[0008]优选的，所述转向臂插槽一端焊接于所述底板上。
[0009]优选的，所述转向臂插槽的重心与所述底板的重心位于同一垂线。
[0010]优选的，所述转向臂插槽的外表面距最近底板边缘7(T80mm。
[0011]优选的，所述底板的表面为正方形。
[0012]优选的，所述底板的边长为所述转向臂插槽横截面边长的4飞倍。
[0013]本实用新型提供的转向节超声波声速检测用工装结构简单，仅包括转向臂插槽和底板，成本极低，测量方便，操作简单，适合多种转向节，满足了日常生产中的需进行大批量甚至100%检测的需要，具有较好的推广意义。
【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的转向节超声波声速检测用工装的主视图；
[0015]图2为本实用新型的转向节超声波声速检测用工装的俯视图。【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]如图1和图2所示，本实用新型优选实施例提供一种辅助测量转向节声速值(球化率)的工装，由底板I和转向臂插槽2两部分组成，所述转向臂插槽2的一端开口，另一端固定在所述底板上；所述转向臂插槽与转向节的转向臂的长度相匹配。按照本实用新型所述底板的大小是根据常见转向节尺寸设定，以保证转向节重心平稳，不会倾倒；转向臂插槽尺寸有一定要求，是以最大的转向节转向臂尺寸来设计，保证了此工装的通用性；而插槽高度只要保证足够长，不影响固定就行。
[0018]按照本实用新型，所述转向臂插槽为长方体、正方体、圆柱体管状或槽状工件。更优选为两端为正方形的长方体管状或槽装工件。另外所述旋转臂槽优选为焊接或一体成型在所述底板上。
[0019]按照本实用新型，所述转向臂插槽的重心与所述底板的重心位于同一垂线。即所述转向臂插槽位于所述底板的中心，且所述底板表面优选为为正方形。
[0020]按照本实用新型，所述底板的边长为所述转向臂插槽横截面边长的4飞倍。更优选的所述底板的边长为10(T200mm,最优选为18(T200mm ;所述转向臂插槽优选为长方体，表面为正方形框体，所述框体内边长为35?45mm,外边长为45、5mm。所述转向臂插槽的外表面距最近底板边缘7(T80mm。
[0021]本实用新型的使用步骤:超声波检测球化率作为产品最终检查的一道工序，安排在外观检查之后进行。首先根据作业指导书选定该转向节的待测部位，然后将其中一个转向臂(一般选最长的转向臂)插入转向臂插槽，使待测部位朝向方便检查员检测的方向，保持稳定即可，最后就可以在检测部位涂抹耦合剂，使用超声波声速仪进行检测。
[0022]本实用新型结构简单，成本极低，但是测量方便，操作简单，适合多种转向节，满足了日常生产中的需进行大批量甚至100%检测的需要，具有较好的推广意义。
[0023]本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种转向节超声波声速检测用工装，其特征在于，包括:一底板；一转向臂插槽，其一端开口，另一端固定在所述底板上；所述转向臂插槽与转向节的转向臂的长度相匹配。
2.根据权利要求1所述的转向节超声波声速检测用工装，其特征在于，所述转向臂插槽为长方体、正方体、圆柱体管状或槽状工件。
3.根据权利要求1所述的转向节超声波声速检测用工装，其特征在于，所述转向臂插槽一端焊接于所述底板上。
4.根据权利要求1所述的转向节超声波声速检测用工装，其特征在于，所述转向臂插槽的重心与所述底板的重心位于同一垂线。
5.根据权利要求4所述的转向节超声波声速检测用工装，其特征在于，所述转向臂插槽的外表面距最近底板边缘7(T80mm。
6.根据权利要求4所述的转向节超声波声速检测用工装，其特征在于，所述底板的表面为正方形。
7.根据权利要求1所述的转向节超声波声速检测用工装，其特征在于，所述底板的边长为所述转向臂插槽横截面边长的4飞倍。
【文档编号】G01N29/07GK203502387SQ201320606243
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月29日 优先权日:2013年9月29日
【发明者】方志伟, 李晓军, 吴文剑 申请人:常州南车汽车零部件有限公司