亚星游戏官网-www.yaxin868.com

专利名称：车载称重装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种称重装置，特别涉及一种适用于各类罐车的车载称重装置。
目前，在国内，车载称重装置一直是许多单位和个人研究的课题，但由于没有很好的解决车辆在行驶中的动态称重问题，使得测量结果误差很大，不能达到实际要求。
本实用新型的目地就在于提供一种能较好地解决车辆的动态称重、并具有测量精度高、使用效果较好的车载称重装置。
本实用新型的目的可通过以下措施来实现本实用新型的车载称重装置包括车体总成，在车箱下部与车梁之间安置有称重传感器和用于放置传感器的连接支撑机构；在车体上安置有与传感器相连接的接线盒和称重显示器。
本实用新型的车载称重装置，是在车梁与车箱下部之间均布有四个称重传感器，前、后两对传感器之间设置有连接板，根据车辆的不同情况也可设置适当效目的传感器；所述的称重传感器为双剪切梁电阻应变式传感器或其它类型的传感器；连接支撑机构主要是为了使车体上所安置的各个传感器保持稳定和受力均匀，为此，可采用多种合适的机械机构；本实用新型可应用在散装水泥车、油罐车、液化石油气车、运送酒精的罐车等多种需要动态测重的车辆。
本实用新型不仅成功的解决了车辆在行驶过程中的载货称重问题，可随时了解车载货物的重量，并具有测量精度较高的优点。
本实用新型的附图图面说明如下

图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型车体底盘的俯视图。
图3是本实用新型的A-A剖视图。
图4是本实用新型的电路原理图。
本实用新型以下将结合实施例(附图)作以详细的说明，但并不限制本实用新型。
如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型的一种车载称重装置包括车体总成(14)，在车箱下部和车梁之间安置有称重传感器(5)和用于放置传感器的连接支撑机构(15)，在车体上安置有与传感器相连接的接线盒(10)和称重显示器(11)，具体的讲，本实用新型是在散装水泥车的车梁与车箱下部之间、车梁四周均布有四个称重传感器(5)，前、后两对传感器(5)之间设置有连接板(8)，设置连接板的目的可使四个传感器均匀受力，所采用的四个称重传感器(5)分别是由电阻R1、R2、R3、R4组成的双剪切梁电阻应变式传感器；连接支撑机构(15)是由焊结在车梁上的竖板(1)、通过螺栓螺母与竖板相结合的筋板(2)和衣板(3)、设置于衣板上的上、下垫板(6)(4)、以及焊结在车箱上的支板(8)及与支板通过螺栓螺母相结合的支架(7)组成；连接支撑机构(15)主要是为了使车体上所安置的各个传感器保持稳定和受力均匀；传感器(5)是放置在连接支撑机构(15)中的上、下垫板(6)(4)之间；并通过螺栓、螺母使支架(7)、上下垫板(6)(4)、传感器(5)、衣板(3)结合在一起，从而使各传感器(5)保持稳定并均匀感应车箱的重量信号；接线盒(10)中设有对应于各传感器的供电线路±VEX和信号线路、屏闭线SH，以及用于调整各传感器感应信号平衡的微调电组R，传感器感应到的重量信号首先传入接线盒(10)，经过接线盒(10)中的微调电阻R调整车辆四角各传感器的信号平衡后，通过屏闭线路SH传输到称重显示器(11)中，称重显示器(11)显示出测量数值，称重显示器的型号为CM8802；本装置的电源可由车辆自身的蓄电池供给。
权利要求1.一种车载称重装置，它包括车体总成(14)，其特征在于在车箱下部与车粱之间安置有称重传感器(5)和用于放置传感器的连接支撑机构(15)，在车体上安置有与传感器相连接的接线盒(10)和称重显示器(11)。
2.根据权利要求1所述的车载称重装置，其特征在于在车粱与车箱下部之间均布有四个称重传感器(5)，前、后两对传感器之间设置有连接板(9)。
3.根据权利要求1或2所述的车载称重装置，其特征在于称重传感器(5)为双剪切梁电阻应变式传感器。
专利摘要一种车载称重装置,它包括车体总成,其特征在于:在车厢下部与车梁之间安置有称重传感器和用于放置传感器的连接支撑机构,在车体上安置有与传感器相连接的接线盒和称重显示器。本实用新型不仅成功地解决了车辆在行驶过程中的载货称重问题,可随时了解车载货物的重量,并具有测量精度较高的优点。
文档编号G01G19/08GK2319796SQ97241410
公开日1999年5月19日 申请日期1997年10月17日 优先权日1997年10月17日
发明者翟长兴 申请人:林建中, 翟长兴