专利名称：一种船舶后密封滑油高位报警装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及油位高出警戒值时发出报警信号的装置，更具体地说，涉及在 采用油润滑艉管皮碗密封装置的船舶中用于检测艉管滑油系统工作是否正常 的报警装置。
背景技术：
海洋运输船舶大多采用油润滑艉管轴承，其艉管密封系统多采用不充气的
皮碗式油封。艉部密封一般设3 4道皮碗第l道皮碗外部是海水，第1、 2 道皮碗间仅涂有油脂(无压力)，第2、 3道皮碗间设有独立滑油循环系统(滑 油压力小于外界海水压力)，第3、 4道皮^;间设有压力滑油循环系统。第2、 3 道皮碗间的独立滑油循环系统一般设有一个后密封油柜，设有高位报警装置。 第2、 3道皮碗间的独立滑油循环系统非常关键， 一般情况下，该系统耗 油量很小，因此后密封油拒容积较小，在船舶正常运行过程中容易因船舶摇摆 或滑油加注过多等原因出现高位误报警，难以判断是否有海水或其他介质侵入 后密封滑油系统。针对后密封油拒高位误报警问题，对上述独立滑油循环系统 进行改造，以正确解读后密封油拒高位报警信号并进行相应操作。
发明内容
本发明为了能够正确解读后密封油拒高位报警信号，准确判断后密封滑油 系统中是否侵入海水或其他介质，并防止通过后密封油拒溢流管进入艉管滑油 循环拒，为艉密封滑油系统增加一道保障。
为了解决上述问题，本发明一种船舶后密封滑油高位报警装置，包括设置 有安装座脚的容积箱体，箱体顶部或上部设置有注入管，箱体顶部设置有透气
管;箱体下部设置有泄放阀；在箱体中设置有游标尺；并且箱体的箱壁中部设
3置有用于启动报警的浮子开关，用于当油位高出警戒时实现报警功能。
上述船舶后密封滑油高位报警装置，其改进在于，箱体底部还设置有泄放 旋塞。
本发明船舶后密封滑油高位报警装置能够有效解决后密封油拒高位误报警 的问题，具有结构简单、实施方便、成本低、便于使用的特点。尤其能够有效 警示油位高出警戒状态。
图l是本发明高位报警装置的结构示意图2是后密封滑油高位报警装置在艉管滑油系统中的实施方式结构示意图。
，1、箱体 2、注入管 3、透气管 4、浮子开关 5、泄放阀 6、油标尺 7、泄放旋塞 8、安装座脚
具体实施方式
如图1所示本发明船舶后密封滑油高位报警装置，包括设置有安装座脚8 的容积箱体1。箱体1顶部设置有注入管2,注入管2也可设置于箱体1的上 部，油液通过注入管2可以进入箱体1中。而在箱体1顶部设置有透气管3, 成钩型设置。箱体1下部设置有泄放阀5,用于排除箱体内的油液；为了防止 泄放阀5失效，箱体1底部设置有泄放旋塞7。而在箱体1中还设置有游标尺 6,以便指示油液位置。箱体1的箱壁中部设置有用于启动报警的浮子开关4， 用于当油位高出警戒时实现报警功能。
如圓2所示，本发明后密封滑油高位报警装置15，容积一般不大于后密封 油拒14，透气管管径根据注入管尺寸设置。本发明报警装置注入管的管路连接 在后密封油柜溢流管视察镜11之后，在该管路连接处后端加设阀门12，在船 舶正常运营中处于常闭状态。后密封滑油高位报警装置注入管上安装阀门13, 在船舶正常运营中处于�？刺�。船舶运营过程中，若后密封油拒高位报警， 但后密封滑油高位报警装置未报警，该报警信号可直接消除。若后密封滑油高位报警装置报警，则必须查明报警原因。此外，图2中N.C表示常闭阀门， N.O表示常开阀门。
本发明后密封滑油高位报警装置在收集后密封油拒溢流出的滑油，达到一 定液位才艮警，指示出艉密封油路中渗入了其他介质或滑油循环管^^出现故障。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局 限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本 发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护 范围之内。
权利要求1. 一种船舶后密封滑油高位报警装置，其特正在于，包括设置有安装座脚(8)的容积箱体(1)，所述箱体(1)顶部或上部设置有注入管(2)，所述箱体(1)顶部设置有透气管(3)；所述箱体(1)下部设置有泄放阀(5)；在所述箱体(1)中设置有游标尺(6)；并且所述箱体(1)的箱壁中部设置有用于启动报警的浮子开关(4)，用于当油位高出警戒时实现报警功能。
2. 根据权利要求1所述船舶后密封滑油高位报警装置，其特正在于，所述 箱体(l)底部设置有泄放旋塞。
专利摘要本实用新型涉及一种船舶后密封滑油高位报警装置，包括设置有安装座脚(8)的容积箱体(1)，箱体(1)顶部或上部设置有注入管(2)，箱体(1)顶部设置有透气管(3)；箱体(1)下部设置有泄放阀(5)；在箱体(1)中设置有游标尺(6)；并且箱体(1)的箱壁中部设置有用于启动报警的浮子开关(4)，用于当油位高出警戒时实现报警功能。本实用新型船舶后密封滑油高位报警装置能够有效解决后密封油柜高位误报警的问题，具有结构简单、实施方便、成本低、便于使用的特点，尤其能够有效警示油润滑艉管轴承中润滑油因堵塞等问题高出警戒的状态。
文档编号G01F23/02GK201307031SQ20082021997
公开日2009年9月9日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者唐志杰, 张志彬, 王国强, 董家镇 申请人:大连船舶重工集团有限公司
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