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专利名称：发动机箱体数字光栅传感微距检测仪的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种发动机箱体数字光栅传感微距检测仪，属于机电技术领域。
背景技术：
目前的发动机箱体无数字光栅传感微距检测仪装置，所以不能实现高精度，快速的产品检测。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种发动机箱体数字光栅传感微距检测仪，实现高精 度，快速的产品检测目的。 其目的是这样实现的，发动机箱体数字光栅传感微距检测仪是由基准孔定位柱、工作台、导向柱、光栅传感器、基准孔定位弹簧、数字显示打印器、发动机箱体、硅胶弹性套组成；硅胶弹性套套在导向柱上并固定在工作台上，光栅传感器紧靠导向柱安装，同时与数字显示打印器电气连接，在导向柱与基准孔定位柱之间安装有基准孔定位弹簧，发动机箱体压紧固定在基准孔定位柱上。通过导向柱外面套的硅胶弹性套有一定的弹性变形，因基准孔定位柱与导向柱固定连接，所以在将发动机箱体上被测的定位孔压紧在基准孔定位柱上后，在基准孔定位弹簧的作用下基准孔定位柱被推入发动机箱体被测定位孔中，这样如果发动机箱体上的被测定位孔有所变化，就被光栅传感器精确的检测出来，并在数字显示打印器上显示并打印出来，从而实现高精度，快速的产品检测。

本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出图I、是本实用新型一种发动机箱体数字光栅传感器微距检测仪结构示意图。图I中，I、基准孔定位柱，2、工作台，3、导向柱 4、光栅传感器，5、基准孔定位弹簧，6、数字显示打印器，7、发动机箱体，8、硅胶弹性套。
具体实施方式
下面结合图I详细说明本实用新型提出的具体工作情况，在图I中，硅胶弹性套8套在导向柱3上并固定在工作台2上，光栅传感器4紧靠导向柱3安装，同时与数字显示打印器6电气连接，在导向柱3与基准孔定位柱I之间安装有基准孔定位弹簧5，发动机箱体7压紧固定在基准孔定位柱I上。通过导向柱3外面套的硅胶弹性套8有一定的弹性变形，因基准孔定位柱I与导向柱3固定连接，所以在将发动机箱体7上被测的定位孔压紧在基准孔定位柱I上后，在基准孔定位弹簧5的作用下基准孔定位柱I被推入发动机箱体7被测定位孔中，这样如果发动机箱体7上的被测定位孔有所变化，就被光栅传感器4精确的检测出来，并在数字显示打印器6上显示并打印出来。
权利要求1. 一种发动机箱体数字光栅传感微距检测仪是由基准孔定位柱、工作台、导向柱、光栅传感器、基准孔定位弹簧、数字显示打印器、发动机箱体、硅胶弹性套组成；其特征是硅胶弹性套套在导向柱上并固定在工作台上，光栅传感器紧靠导向柱安装，同时与数字显示打印器电气连接，在导向柱与基准孔定位柱之间安装有基准孔定位弹簧，发动机箱体压紧固定在基准孔定位柱上。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机箱体数字光栅传感微距检测仪，硅胶弹性套套在导向柱上并固定在工作台上，光栅传感器紧靠导向柱安装，同时与数字显示打印器电气连接，通过将发动机箱体上被测的定位孔压紧在基准孔定位柱上后，在基准孔定位弹簧的作用下基准孔定位柱被推入发动机箱体被测定位孔中，这样如果发动机箱体上的被测定位孔有所变化，就被光栅传感器精确的检测出来，并在数字显示打印器上显示并打印出来，从而实现高精度，快速的产品检测。
文档编号G01B11/14GK202719956SQ20122035717
公开日2013年2月6日 申请日期2012年7月23日 优先权日2012年7月23日
发明者邓力 申请人:重庆顺多利机车有限责任公司