专利名称：空压机气缸内部瞬态压力采样装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械技术领域，具体涉及空压机气缸内部瞬态压力的采 样装置。
背景技术：
空压机气缸瞬态压力-转角曲线和瞬态压力-容积曲线是反映其热力学性 能的重要依据，空压机内部瞬态压力采样装置是否合理、可靠直接影响测试 的准确性。老式空压机吸排气阀体大多采用单孔阀片结构，腔体内部空间较 大，空压机内部瞬态压力容易采集。然而，随着空压机结构的不断改进，现 有空压机的吸排气阀体结构与以往的空压机有较大改变，腔体内部可利用空 间已大幅减�。羧圆捎么悠锥ゲ看┕哐骨换虻脱骨蝗⊙沟睦鲜浇峁梗� 空压机在工作过程的压縮、排气、膨胀、吸气这四个阶段会造成气缸瞬态压 力的采集不准确、甚至无法采集，从而导致反映空压机热力学性能的瞬态压 力-转角曲线和瞬态压力-容积曲线无法绘制或严重畸变。
发明内容发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供一种用于空压机气缸 内部瞬态压力的采样装置。
本实用新型包括采样器本体，采样器本体为圆柱形，其内部沿轴向开有 取压气体通道。采样器本体依次穿过气缸盖的侧壁、上阀片和下阀片设置； 采样器本体的尾部伸入气缸的侧壁，并与气缸的侧壁螺纹连接。采样器本体
的尾部的侧壁开有通气孔，下阀片对应通气孔的位置开有通气槽，通气槽延 伸至气缸的气室的顶部，气缸的气室通过通气槽和通气孔与取压气体通道相 通。采样器本体的头部套有软管。
所述的通气槽为沟槽，设置在下阀片的下表面；或者为通槽，.贯穿下阀 片设置。
3本实用新型可以确保准确采集的气缸内部瞬态压力数据，使测试结果能 很好地反映空压机热力学性能的真实状况，而且该压力采样结构易于在测试 设备上实现。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图l所示，空压机气缸内部瞬态压力采样装置包括圆柱形的采样器本
体3，采样器本体3内部沿轴向开有取压气体通道4。采样器本体3依次穿 过气缸盖12的侧壁10、上阀片2和下阀片11设置，采样器本体3的尾部6 伸入气缸7的侧壁，并与气缸7的侧壁螺纹连接。采样器本体3的尾部6的 侧壁开有通气孔5，下阀片11对应通气孔5的位置开有贯通下阀片11的通 气槽9，通气槽9延伸至气缸的气室8的顶部。气缸7的气室8通过通气槽 9和通气孔5与取压气体通道4相通。采样器本体3的头部套有软管1。
在空压机工作过程中，其气缸的气室内部的瞬态压力通过通气槽、通气 孔和取压气体通道输出。采样器本体通过软管与压力传感器连接，气缸内部 瞬态压力信号通过该取压装置能迅速可靠地被压力传感器所获取。
权利要求1、空压机气缸内部瞬态压力采样装置，包括采样器本体，其特征在于采样器本体为圆柱形，其内部沿轴向开有取压气体通道；采样器本体依次穿过气缸盖的侧壁、上阀片和下阀片设置，尾部伸入气缸的侧壁，并与气缸的侧壁螺纹连接；采样器本体的尾部的侧壁开有通气孔，下阀片对应通气孔的位置开有通气槽，通气槽延伸至气缸的气室的顶部，气缸的气室通过通气槽和通气孔与取压气体通道相通；采样器本体的头部套有软管。
2、 如权利要求l所述的空压机气缸内部瞬态压力采样装置，其特征在 于所述的通气槽为沟槽，设置在下阀片的下表面。
3、 如权利要求l所述的空压机气缸内部瞬态压力采样装置，其特征在 于所述的通气槽为通槽，贯穿下阀片设置。
专利摘要本实用新型涉及空压机气缸内部瞬态压力采样装置。现有空压机的压力采样装置压力的采集不准确。本实用新型包括圆柱形的采样器本体，采样器内部开有取压气体通道。采样器本体依次穿过气缸盖的侧壁、上阀片和下阀片设置，采样器本体的尾部伸入气缸的侧壁。采样器本体尾部的侧壁开有通气孔，下阀片对应通气孔的位置开有通气槽，通气槽延伸至气缸的气室的顶部，气缸的气室通过通气槽和通气孔与取压气体通道相通。本实用新型可以确保准确采集的气缸内部瞬态压力数据，使测试结果能很好地反映空压机热力学性能的真实状况，同时该压力采样结构易于在测试设备上实现。
文档编号G01L23/00GK201314852SQ20082017102
公开日2009年9月23日 申请日期2008年12月18日 优先权日2008年12月18日
发明者吴筱俊, 姜周曙, 谢慧峰, 黄国辉 申请人:杭州电子科技大学
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