专利名称：一种新型机动车利用称重原理测量油量/气量装置的制作方法
技术领域：
:本实用新型涉及机动车油箱技术领域，具体涉及一种新型机动车利用称重原理测
量油量/气量装置。
技术背景:现在市面上对机动车油箱内的油(液化天然气)量的计量方法精度低，误差大，传统计量法:油(液化天然气)的计量精度低，无法进行实时监控，使用时不方便
实用新型内容
:本实用新型的目的是提供一种新型机动车利用称重原理测量油量/气量装置，它的测量精度可优于0.5% FS，大大提高了油(液化天然气)量使用的准确性，安装简单、直观、方便，而且对于油箱本身不做任何的改动，使用方便。为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用如下技术方案:它包含支架
1、底座2、油箱3、绑带4、销钉传感器5、重量传感器6，底座2采用半悬挂方式安装在支架I上，油箱3设置在底座2上且用绑带4固定，绑带4的一端与底座2连接，绑带4的另一端与支架I连接，且绑带4与支架1、底座2的连接处均设置有销钉传感器5，底座2与支架I的两连接处下侧均设置有重量传感器6。本实用新型根据油箱的实际固定方式，设计称重传感器，其基本指标是符合国家检定规程JJG-559，对油(液化天然气)量的计量误差< 0.5% ;应用单片机和先进A/D技术，针对油料(液化天然气)的实际存量和消耗量，在各种特定的要求和条件下，发送实时和准确的油料(液化天然气)信息给判断系统，如车辆本身的控制系统，与控制中心联络的GPRS系统等等，并根据用户要求设置特定的报警判断并发送报警信号。本实用新型有如下特点:一、遇偷油(液化天然气)将启动报警。二、对当次失盗的油(液化天然气)进行油(液化天然气)量的统计。三、加油(液化天然气)的提示功能，以及当次加油(液化天然气)量的统计(单次加油{液化天然气}统计误差< 3L)。四、油箱内实时油(液化天然气)量的统计。(在各种路况下，统计数据准确，无抖动，无误报等)。五、油箱内的油位(液化天然气)百分比转化为电阻量(模拟量)给仪表。六、上述信息通过CAN总线发给记录仪。七、断电情况下失窃油(液化天然气)、加油(液化天然气)事件，在下次通电后仍能正确的判断处理。八、安装结构简单、安全。本实用新型的测量精度可优于0.5% FS，大大提高了油(液化天然气)量使用的准确性，安装简单、直观、方便，而且对于油箱本身不做任何的改动，使用方便。
:图1为本实用新型的结构示意图，图2为具体实施方式
ニ的结构示意图。
具体实施方式
:具体实施方式
一:參看图1，本具体实施方式
采用如下技术方案:它包含支架1、底座2、油箱3、绑带4、销钉传感器5、重量传感器6，底座2采用半悬挂方式安装在支架I上，油箱3设置在底座2上且用绑带4固定，绑带4的一端与底座2连接，绑带4的另一端与支架I连接，且绑带4与支架1、底座2的连接处均设置有销钉传感器5，底座2与支架I的两连接处下侧均设置有重量传感器6。本具体实施方式
根据油箱的实际固定方式，设计称重传感器，其基本指标是符合国家检定规程JJG-559，对油(液化天然气)量的计量误差<0.5%。应用单片机和先进A/D技术，针对油料(液化天然气)的实际存量和消耗量，在各种特定的要求和条件下，发送实时和准确的油料(液化天然气)信息给判断系统，如车辆本身的控制系统，与控制中心联络的GPRS系统等等，井根据用户要求设置特定的报警判断并发送报警信号。本具体实施方式
有如下特点:一、遇偷油(液化天然气)将启动报警。ニ、对当次失盗的油(液化天然气)进行油(液化天然气)量的统计。三、加油(液化天然气)的提示功能，以及当次加油(液化天然气)量的统计(单次加油{液化天然气}统计误差< 3L)。四、油箱内实时油(液化天然气)量的统计。(在各种路况下，统计数据准确，无抖动，无误报等)。五、油箱内的油位(液化天然气)百分比转化为电阻量(模拟量)给仪表。六、上述信息通过CAN总线发给记录仪。七、断电情况下失窃油(液化天然气)、加油(液化天然气)事件，在下次通电后仍能正确的判断处理。ノ V、安装结构简单、安全。本具体实施方式
的測量精度可优于0.5% FS，大大提高了油(液化天然气)量使用的准确性，安装简单、直观、方便，而且对于油箱本身不做任何的改动，使用方便。
具体实施方式
ニ:參看图2，本具体实施方式
与具体实施方式
一不同之处在于所述的底座2替换采用底部支撑方式安装在支架I的底部，绑带4的两端均与底座2的两端连接，四个重量传感器6分别设置在底座2下侧的四角处。其它组成和连接关系与具体实施方式
一相同。
权利要求1.一种新型机动车利用称重原理测量油量/气量装置，其特征在于它包含支架(I)、底座(2)、油箱(3)、绑带(4)、销钉传感器(5)、重量传感器￠)，底座(2)采用半悬挂方式安装在支架(I)上，油箱(3)设置在底座(2)上且用绑带(4)固定，绑带(4)的一端与底座(2)连接，绑带(4)的另一端与支架(I)连接，且绑带(4)与支架(I)、底座(2)的连接处均设置有销钉传感器(5)，底座(2)与支架(I)的两连接处下侧均设置有重量传感器(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型机动车利用称重原理测量油量/气量装置，其特征在于所述的底座(2)替换采用底部支撑方式安装在支架(I)的底部，绑带(4)的两端均与底座(2)的两端连接，四个重量传感器(6)分别设置在底座(2)下侧的四角处。
专利摘要一种新型机动车利用称重原理测量油量/气量装置，它涉及机动车油箱技术领域。它包含支架(1)、底座(2)、油箱(3)、绑带(4)、销钉传感器(5)、重量传感器(6)，底座(2)采用半悬挂方式安装在支架(1)上，油箱(3)设置在底座(2)上且用绑带(4)固定，绑带(4)的一端与底座(2)连接，绑带(4)的另一端与支架(1)连接，且绑带(4)与支架(1)、底座(2)的连接处均设置有销钉传感器(5)，底座(2)与支架(1)的两连接处下侧均设置有重量传感器(6)。它的测量精度可优于0.5％FS，大大提高了油(液化天然气)量使用的准确性，安装简单、直观、方便，而且对于油箱本身不做任何的改动，使用方便。
文档编号G01G17/04GK202947788SQ20122059709
公开日2013年5月22日 申请日期2012年11月13日 优先权日2012年11月13日
发明者刘杰, 陈行开, 陈烈, 张东风, 陈艳荣 申请人:陈行开
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
