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专利名称：列车车辆制动活塞行程监测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及监测装置，尤其是涉及列车车辆制动活塞行程监测装置。
背景技术：
列车车辆制动系统是保障行车安全的重要组成部分，列车发出前及重新编组 后车辆的制动性能试验是列检人员必作的常规工作之一，即对每节车辆制动缸的 制动、保持、缓解等三个工作过程进行检测。因此，这项工作均需列检人员往返 数趟对各节车辆制动活塞的行程进行目测。这种依靠人工进行目测的方法费工费 时，劳动强度大，同时得到的数据精度也不能得以保证。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种自动化程度和监测精度高的列车车辆制动活 塞行程监测装置。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案-
本实用新型所述的列车车辆制动活塞行程监测装置，包括无线监测发送器和
接收机；所述无线监测发送器为设置在壳体上与车辆制动缸活塞连杆相结合的连 接件，和与车辆制动缸体相结合的测量基准支架，以及设置在所述壳体内的监测 发送电路；所述监测发送电路由测距传感器电路、无线发射电路构成；所述测距 传感器电路输出端与无线发射电路输入端电连接。
所述设置在壳体上与车辆制动缸活塞连杆相结合的连接件为卡环。 本实用新型优点就在于实现对每节车辆制动缸的制动、保持、缓解等三个工 作过程进行自动检测。检测时，首先通过所述连接件)l每无线监测发送器固定在车 辆制动缸的活塞连杆上，测量基准支架固定在制动缸体上，将测距传感器对准基 准支架即可。因此，制动缸活塞连杆的行程距离、保持时间、维持保持时间后是 否缓解等数据经测距传感器采集，通过无线方式传输给无线接收机，指导列检人 员及时进行维修工作。同时本实用新型的应用节省了技检时间，保证了检测精度， 提高了列检作业的自动化和标准化水平，对于确保铁路安全高效运输，具有很好 的实用价值。


图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型所述的测距传感器电路原理图。
图3是本实用新型所述的无线发射电路原理图。
图4是本实用新型所述的无线接收机电路原理框图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型所述的列车车辆制动活塞行程监测装置，包括无线监
测发送器和接收机；所述无线监测发送器为设置在壳体1上与车辆制动缸活塞连 杆2结合的卡环式连接件3，和与车辆制动缸体4相结合的、用于测距传感器6 进行测量的测量基准支架5，以及设置在所述壳体l内的监测发送电路；所述监 测发送电路由测距传感器电路、无线发射电路构成；所述测距传感器电路输出端 与无线发射电路输入端电连接;无线发射电路输出端与无线接收机通过无线方式 进行数据传输。
权利要求1、一种列车车辆制动活塞行程监测装置，其特征在于它包括无线监测发送器和接收机；所述无线监测发送器为设置在壳体(1)上与每节车辆制动缸活塞连杆(2)相结合的连接件(3)，和与每节车辆制动缸体(4)相结合的测量基准支架(5)，以及设置在所述壳体(1)内的监测发送电路；所述监测发送电路由测距传感器电路、无线发射电路构成；所述测距传感器电路输出端与无线发射电路输入端电连接。
2、 根据权利要求1所述的列车车辆制动活塞行程监测装置，其特征在于所 述设置在壳体(1)上与车辆制动缸活塞连杆(2)相结合的连接件(3)为卡环。
专利摘要本实用新型公开了一种列车车辆制动活塞行程监测装置，包括无线监测发送器和接收机；所述无线监测发送器为设置在壳体上与车辆制动缸活塞连杆相结合的连接件，和与车辆制动缸体结合的测量基准支架，以及设置在所述壳体内的监测发送电路；所述监测发送电路由测距传感器电路、无线发射电路构成；所述测距传感器电路输出端与无线发射电路输入端电连接。本实用新型优点在于实现列车车辆制动试验时对每节车辆的制动、保持、缓解等三个过程进行自动检测，或在列车运行过程中对每节车辆制动状态的实时监测。检测时，首先通过所述连接件将监测发送器固定在车辆制动缸的活塞上，测量基准支架固定在制动缸体上，将测距传感器对准基准支架即可。
文档编号G01B7/14GK201177498SQ200820069678
公开日2009年1月7日 申请日期2008年3月21日 优先权日2008年3月21日
发明者朱国贞 申请人:朱国贞