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专利名称：一种汽车散热器水室的专用压力试验台的制作方法
技术领域：
本实用新型属于散热器领域，涉及散热器的水室压力测试，尤其是一种汽车散热器水室的专用压力试验台。
背景技术：
散热器的水室尤其是大型水室，例如皮卡、卡车、工程车等水室，是机动车的重要冷却散热部件，其密封性及承压性直接影响机动车的正常运行。目前，对水室的密封及承压检测还没有专用试验设备，无法检测出水室的设计薄弱环节，以及水室的承压性、密封性及可靠性，使机动车在冷却散热方面存在较大的故障隐患。通过检索，尚未发现与本专利申请相关的公开专利文献。

发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种汽车散热器水室的专用压力试验台。本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的一种汽车散热器水室的专用压力试验台，包括工作台、底板、压板、压紧螺栓、橡胶垫及气液管，在工作台上固装底板，在底板上中部安装一橡胶垫，在该橡胶垫上安装待检测水室，该水室与穿过橡胶垫的气液管连通，其特征在于在水室的前后两侧边的底板上对称安装有由多个压板排列而成的压板排，每一压板均通过压紧螺栓安装在底板上，每一压板的里端均压装在水室侧边的相邻加强筋之间。而且，所述压板的外端与底板之间安装一垫条。本实用新型的优点和积极效果是I、本试验台可模拟水室在散热器或者中冷器上的装配，通冷却液或者空气以测试在压力条件下的承压性及密封性，以及所能承受的爆破压力，通过试验发现可完美地消除水室的隐患，提高了机动车的安全性能。2、本试验台还可以检测出水室的其他设计缺陷，以提高水室的质量水平及使用寿命O3、本试验台，填补了国内水室压力试验的空白，消除了水室存在的各种技术隐患，且设计科学，结构简单。

图I为本实用新型结构主视图；图2为图I的俯视图；图3为图2的左视图的局部放大图。
具体实施方式
[0015]
以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。一种汽车散热器水室的专用压力试验台，由工作台I、底板5、压板4、压紧螺栓3、橡胶垫7及气液管6构成，在工作台上通过紧固螺栓(没有标号)固装底板，在底板上中部安装一橡胶垫，在该橡胶垫上安装待检测水室2，该水室与穿过橡胶垫的气液管连通，气液管给水室注入压力气体或者液体。在水室的前后两侧边的底板上均对称安装有由多个压板排列而成的压板排，每一压板通过压紧螺栓安装在底板上，每一压板的里端均压装在水室的相邻加强筋之间，该压板的外端与底板之间安装一垫条8，由此实现压板的里端均匀压装在水室两侧的侧边，在拧紧压紧螺栓时，由于垫条的作用可以使压板里端与水室侧边的压紧力增强。 本实用新型的使用方法较为简单，在此不再赘述。
权利要求1.一种汽车散热器水室的专用压力试验台，包括工作台、底板、压板、压紧螺栓、橡胶垫及气液管，在工作台上固装底板，在底板上中部安装一橡胶垫，在该橡胶垫上安装待检测水室，该水室与穿过橡胶垫的气液管连通，其特征在于在水室的前后两侧边的底板上对称安装有由多个压板排列而成的压板排，每一压板均通过压紧螺栓安装在底板上，每一压板的里端均压装在水室侧边的相邻加强筋之间。
2.根据权利要求I所述的汽车散热器水室的专用压力试验台，其特征在于所述压板的外端与底板之间安装一垫条。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车散热器水室的专用压力试验台，包括工作台、底板、压板、压紧螺栓、橡胶垫及气液管，在工作台上固装底板，在底板上中部安装一橡胶垫，在该橡胶垫上安装待检测水室，该水室与穿过橡胶垫的气液管连通，其特征在于在水室的前后两侧边的底板上对称安装有由多个压板排列而成的压板排，每一压板均通过压紧螺栓安装在底板上，每一压板的里端均压装在水室侧边的相邻加强筋之间。本试验台可模拟水室在散热器或者中冷器上的装配，通冷却液或者空气以测试在压力条件下的承压性及密封性，以及所能承受的爆破压力，通过试验发现可完美地消除水室的隐患，提高了机动车的安全性能。
文档编号G01N3/12GK202485870SQ20122012241
公开日2012年10月10日 申请日期2012年3月28日 优先权日2012年3月28日
发明者张群生 申请人:天津市华迪汽车散热器有限公司