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专利名称：一种焊点撬检工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对焊接结构的强度质量检验工具，具体来说，涉及 一种焊点撬检工具。
背景技术：
汽车车身一般由5000左右个焊点焊接而成。焊点的牢固性对整车强度至 关重要。汽车焊点强度的控制方法有多种，如车身焊点撕裂试验、试片检验、 可撬焊点撬检等。其中可撬焊点撬检的方式应用最多，即将撬检錾子直接插 入两个焊点之间使零件发生塑性变形，只要焊点不脱开即判定焊点合格。参 见图1，通常的撬检为一杆状工具，工具前端为工作端1，后段2为手持部位， 工作端1为逐渐向前收扁的扁平状，扁平状的工作端相对于后段向上弯折呈 角度。由工作端1是实心块，在两个焊点点距较大时，很难保证錾子靠近焊 点(3mm左右)，见图2，从而不能保证撬检力，撬检结果的可靠性存在隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种焊点撬检工具，以解决当焊
点距离比较远时，测量焊点的可靠性差的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下 一种焊点撬检工具，其为一杆状工具，工具前端为工作端，后段为手持
部位，工作端为逐渐向前收扁的扁平状，扁平状的工作端相对于后段向上弯
折呈角度，所述扁平状的工作端上开有向前开口的卡槽。
3所述的卡槽为u形槽、矩形槽或v形槽，卡槽的宽度大于需检测的焊点
的宽度。
在本技术方案中，撬检工具的端部采用了叉形卡槽设计，充分保证了焊 点撬检结果的可靠性，可更好地保证焊接强度。

图1是改进前的普通撬检工具结构示意图。
图2是改进前的普通撬检工具撬检焊点示意图。 图3是本实用新型的一种焊点撬检工具的结构示意图。 图4是本实用新型的一种焊点撬检工具撬检焊点示意图。
具体实施方式

如图3所示，本实用新型的焯点撬检工具的前端为工作端l，后段2为 手持部位，工作端1为逐渐向前收扁的扁平状，扁平状的工作端相对于后段 向上弯折呈角度，扁平状的工作端上开有向前开口的U形卡槽3，卡槽厚度一 般为2-5mm，卡槽宽度一般为10mm。
如图4所示，该撬检工具的使用方法是使零件4的焊点5卡在撬检工具 端部的U形卡槽3中，向上撬动零件，待零件塑性变形到位，可充分保证撬 检力，焊点撬检结果的可靠性得以保证。
权利要求1、一种焊点撬检工具，其为一杆状工具，工具前端为工作端(1)，后段(2)为手持部位，工作端(1)为逐渐向前收扁的扁平状，扁平状的工作端相对于后段向上弯折呈角度，其特征在于，所述扁平状的工作端上开有向前开口的卡槽(3)。
2、 根据权利要求1所述的焊点撬检工具，其特征在于，所述的卡槽(3) 为U形槽、矩形槽或V形槽。
3、 根据权利要求1或2所述的焊点撬检工具，其特征在于，所述的卡 槽(3)的宽度大于需检测的焊点的宽度。
专利摘要本实用新型提出一种焊点撬检工具，其为一杆状工具，工具前端为工作端，后段为手持部位，工作端为逐渐向前收扁的扁平状，扁平状的工作端相对于后段向上弯折呈角度，所述扁平状的工作端上开有向前开口的卡槽。所述的卡槽为U形槽、矩形槽或V形槽，卡槽的宽度大于需检测的焊点的宽度。该撬检工具使用将U形卡槽卡住焊点，向上撬动零件，待零件塑性变形到位，可充分保证撬检力，使焊点撬检结果的可靠性得以保证。
文档编号G01N19/00GK201269851SQ200820100058
公开日2009年7月8日 申请日期2008年9月22日 优先权日2008年9月22日
发明者朱宝斌 申请人:重庆长安汽车股份有限公司