专利名称：一种判定喷油嘴内部金属类杂质堵塞物来源的方法
技术领域：
本发明属于金属材料鉴别技术领域，尤其涉及一种判定喷油嘴内部金属类杂质堵塞物来源的方法，具体涉及一种借助金相组织比对判定喷油器中的喷油嘴内部金属类杂质堵塞物来源的方法。
背景技术：
公知，喷油器是柴油发动机整个燃油供给系统的终端部件，也是维持柴油发动机正常运转的重要部件；下面，结合图I具体说明喷油器在燃油供给系统中的工作情况。图I为柴油发动机燃油供给系统示意图。由图I知，输油泵2通过第一低压油管7’从燃油箱I中吸出燃油，并沿进油方向k依序经第二低压油管7”、柴油滤清器3，再经第 三低压油管V”将燃油送至高压泵4的进油腔内，随后，借助高压泵4的工作运转，迫使其进油腔内的燃油压力增高，并通过高压油管8将燃油送入喷油器5内；另外，从喷油器5渗出的燃油，沿回油方向P，通过第一回油管9’被回油阀10回收，并通过第二回油管9”送回燃油箱I内。上述图I中柴油滤清器3的作用，是将燃油中的有害杂质和水分滤除，防止燃油供给系统出现堵塞(特别是喷油嘴5a内部)，减少机械磨损，确保柴油发动机的稳定运行，借以提闻其可罪性。上述图I中喷油器5的作用，是将一定压力的柴油雾化成细小均匀的油粒，其中，由针阀和针阀体构成的喷油嘴5a，系其核心的组成要件，且属精密配合件。当喷油器5的进油腔内输入高压泵4送至的高压油后，燃油的高压将作用到喷油嘴5a内腔上，当燃油的压力超过供给系统设定的喷射值时，喷油嘴5a内的针阀开启，高压油将从开启的针阀与针阀体之间的间隙流过，从针阀体喷油孔快速喷出，形成细小均匀的雾化油雾a，并进入发动机的气缸套内一气缸燃烧室6内与高温空气混合燃烧，从而推动气缸套内的活塞往复运行。上述图I中的喷油嘴5a，又称针阀偶件，对喷油器5的雾化粒度、喷注形态、喷速快慢、喷量大小有着十分重要的影响。然而，在实际使用过程中，由于喷油嘴5a内部出现堵塞，即，燃油中混入杂质堵塞物，阻塞了喷油嘴5a内部的针阀与针阀体之间的运动间隙，致使其针阀的机械动作出现异常，发动机相应地出现启动困难、怠速不稳、加速不灵等不良症状。这些混入的杂质堵塞物，分金属和非金属两类，其中以金属类杂质堵塞物的�：ψ钗现兀缜榭鲅现厥保踔粱嵩斐刹裼头⒍鱿盅现氐亩抖窒螅⒁⑾喙鼗盗慵鱿忠斐？焖俚哪ニ穑斐刹槐匾乃鸷ΑＰ枰得鞯氖牵谑导适褂霉讨校裼吐饲迤�3的功能完好，燃油中的有害杂质和水分通过柴油滤清器3后，也能够得到充分有效的滤除，但是，却仍然会出现喷油嘴5a内部堵塞的情况，尤其是同类型多个喷油嘴出现批量性堵塞情况，这不仅使得使用者、维护者感到为难，不知原因为何，更使得生产喷油器的企业感到无从下手，不知如何采取预防措施，消除原因，排除故障。因此，当喷油嘴5a内部出现堵塞后，尤其是遇及批量性堵塞事件时，如何快速地实施判定，尤其是判定金属类杂质堵塞物的来源，即来自何方，为其何物，就显得格外重要。因为，原因一旦找到，就可以采取积极的预防措施，防止故障如批量性堵塞事件的再次发生。另外，从堵塞后的喷油嘴5a内部收集出的金属类杂质堵塞物，由于质量轻，体积�。盐薹ㄔ儆贸９娴奶剂蚍治鲆�、光电光谱分析仪器等手段，对其堵塞物进行分析，判定堵塞物的来源。就目前而言，一般只能通过激光探针微区成分分析仪、离子探针质谱仪、俄歇电子能谱仪、电子探针X射线波谱仪和电子探针X射线能谱仪等特殊的微区化学成分分析仪器，对金属类杂质堵塞物实施成分测定。如
1、一种激光探针微区成分分析仪(专利号200910062846.7)，能对物质微区成分化学 元素进行无损探测，能满足各种材料及尺寸的器件的快速元素成分定性分析，还可以针对样品微区的微量甚至痕量元素进行高精度的定量分析；
2、离子探针质谱仪，是一种高灵敏度的全元素显微成分分析仪器，其绝对感度10_18 10_19g，相对灵敏度为10 lOOppm，并能完成电子探针无法进行的对H、He、Li等元素的检测；
3、俄歇电子能谱仪，能对于3Li-92U的元素进行定性和定量检测，但只能从20埃以内的表层深度中逃逸出来，因而带有表层物质的信息，即对表面成份非常敏感，正因如此，俄歇电子特别适用于作表面化学成份分析；
4、电子探针X射线波谱仪，系通过测定特征X射线波长能可对4Be-92U元素进行定性和定量的检测；
5、电子探针X射线能谱仪，系通过测定X射线特征能量可对llNa-92U等元素进行定性和定量的检测。综上几种仪器，均为特殊的微区化学成分分析仪器，不仅仪器购置价格昂贵，使用及维护成本较高，而且对操作人员的技能要求也比较高，故在一般的厂矿企业单位不便推
广应用。因此，在柴油发动机机的燃油供给系统中的柴油滤清器3功能完好的情况下，如何使用常规检测仪器，快速、简便、易操作地对导致喷油嘴5a内部堵塞的金属类杂质堵塞物的进行检测，判定其来源，目前仍是一个需要解决的难题。
发明内容
为了克服上述不足，本发明的目的在于提供一种判定喷油嘴内部金属类杂质堵塞物来源的方法，即通过收集喷油器中的喷油嘴内部的金属类杂质堵塞物，制成金相试样，并将金属类杂质堵塞物的金相试样与送至喷油嘴内部的经滤清器过滤后的燃油途经接触过的金属零件的金相试样，进行金相组织的比对分析，借此判定其堵塞物的来源；本发明所述的方法，简单快捷、易操作，且采用常规仪器就能实施检测判定，具有可推广的实用价值。为了实现上述发明目的，本发明可以通过以下技术方案实现
一种判定喷油嘴内部金属类杂质堵塞物来源的方法，其具体步骤如下
(O收集喷油嘴内部金属类杂质堵塞物，制成金相试样1)拆卸从柴油发动机的燃油供给系统中，拆卸已堵塞的喷油嘴，并拆解针阀和针阀体；如遇及多个批量性喷油嘴堵塞时，应至少拆卸3个以上已堵塞的喷油嘴，增加取样量数，以便后期制样；
2)取样利用毛刷收集针阀、针阀体上的金属类杂质堵塞物；
3)清洗将针阀、针阀体上收集到的金属类杂质堵塞物，放入到一个干净的玻璃容器内，加入“丙酮溶液”，且将金属类杂质堵塞物浸没，随后，用“超声波清洗器”清洗15分钟，把清洗后的金属类杂质堵塞物取出，并放至滤纸上晾干； 4)镶嵌打开“金相镶嵌机”的模具，将清洗晾干后的金属类杂质堵塞物放入模具内，并用“金相专用镶嵌料”将其覆盖，随后合上模具压紧密封，继而打开“金相镶嵌机”电源，设定加热温度140±10°C，到温并保温20分钟后关掉电源，再自然冷却20分钟后，打开模具，取出已镶嵌金属类杂质堵塞物的试样；
5)砂纸磨光手工磨光试样时，“金相砂纸”应放在玻璃板上，并依次采用四种不同规格的金相砂纸由粗到细进行磨光，且每更换一次不同规格的金相砂纸时，后一次的研磨方向应当垂直前一次的研磨方向，即研磨后前一次的研磨痕迹需要被后一次所替代；
6)机械抛光在“金相试样抛光机”上采用呢绒或真丝金丝绒作为抛光织物，对“金相砂纸”磨光后的试样进行抛光，其中，在试样抛光的过程中，随时添加“金相抛光剂”，直至金属类杂质堵塞物的磨面达到无划痕光滑镜面为止；
7)腐蚀选用“硝酸酒精”溶液作为腐蚀剂，对经抛光后达到镜面的金属类杂质堵塞物的磨面进行腐蚀；其中，“硝酸酒精”系用4份分析纯的“硝酸溶液”和96份分析纯的“乙醇溶液”混合配置而成；
8)吹干将腐蚀后的金属类杂质堵塞物的磨面，用清水冲洗干净，然后再用“吹风机”吹干，至此，表明金相试样制作完成；
(2)收集喷油嘴内部的经滤清器过滤后的燃油途经接触的金属零件，制成金相试样
1)拆卸燃油途经接触的金属零件，包括途经接触的高压泵中的零件、喷油器中的零件、滤清器后的低压油管和高压泵后的高压油管；其中，喷油器中的喷油嘴，已在步骤I中拆解；
2)取样把拆卸的燃油途经接触的金属零件，用线切割机分别截成样块；
3)制样分别将上述取样的样块，按照步骤I的5)、6)、7)、8)步骤中规定的内容，制成金相试样；
(3)比对判定，确定喷油嘴内部金属类杂质堵塞物的来源
I)试样确定
1-1)确定由金属类杂质堵塞物制成的金相试样，为“比对试样”；
1-2)燃油途经接触零件制成的若干个金相试样，为“被比对试样”；
2 )试样比对通过“金相显微镜”，将若干个“被比对试样”与“比对试样”逐一进行金相组织的分析比对，从中判定出金属类杂质堵塞物的来源
2-1)通过比对，如某一“被比对试样”与“比对试样”的金相组织相符，即，某一燃油途经接触的金属零件与金属类杂质堵塞物的金相组织相符，则表明该堵塞物系从该金属零件上脱落而来，继而可判定出金属类杂质堵塞物的来源；
2-2)通过比对，如所有“被比对试样”与“比对试样”的金相组织均不相符，即，燃油途经接触的所有金属零件，没有一个与金属类杂质堵塞物的金相组织相符，则表明该堵塞物并非系经滤清器过滤后的燃油途经接触过的金属零件所致，则由其它原因造成，且不属于本发明所述的判定范围；如，由于柴油滤清器过滤出现问题，未将燃油中的金属类杂质滤除干净便送至喷油器而导致的喷油嘴内部出现堵塞的情况。由于采用以上所述的技术方案，本发明可达到以下有益效果
1、本发明所述的一种判定喷油嘴内部金属类杂质堵塞物来源的方法，系在燃油供给系统的柴油滤清器功能完好的情况下，应用试样金相组织比对原理，判定喷油嘴内部金属类杂质堵塞物的来源，其方法简单快捷，实用可靠易操作，便于推广应用；
2、本发明所述的一种判定喷油嘴内部金属类杂质堵塞物来源的方法，由于应用了试样金相组织比对原理，不仅可使其在普通的金相显微镜上完成判定，而且不需依赖昂贵特殊的微区成分分析仪器(如离子探针质谱仪等)，因此，同样便于推广应用； 3、本发明所述的一种判定喷油嘴内部金属类杂质堵塞物来源的方法，不仅适用于单个喷油嘴内部出现堵塞的金属类杂质堵塞物来源的判定，而且更适用于同类型批量性喷油嘴内部堵塞的情况，这对于生产和销售喷油器的企业来讲，无疑是一个好方法，值得在这类企业推广应用。
图I为柴油发动机的燃油供给系统示意 图2为收集的喷油嘴内部金属类杂质堵塞物；
图3为收集并制成的金属类杂质堵塞物的金相组织；
图4为收集并制成金相试样的高压泵泵体金相组织；
图5为收集并制成金相试样的柱塞金相组织；
图6为收集并制成金相试样的柱塞套金相组织；
图7为收集并制成金相试样的喷油器壳体金相组织；
图8为收集并制成金相试样的针阀金相组织；
图9为收集并制成金相试样的针阀体金相组织；
图10为收集并制成金相试样的高压油管金相组织。图中1、燃油箱；2、输油泵；3、柴油滤清器；4、高压泵；5、喷油器；5a、喷油嘴；6、气缸燃烧室；7’、第一低压油管；7”、第二低压油管；7’”、第三低压油管；8、高压油管；9’、第一回油管；9”、第一回油管；10、回油阀。a、雾状油雾；k、进油方向；P、回油方向。
具体实施例方式通过下面的实施例，可以更详细的解释本发明，本发明并不局限于下面的实施例，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进。结合图1，说明一种判定喷油嘴内部金属类杂质堵塞物来源的方法，步骤如下
(O收集喷油嘴5a内部金属类杂质堵塞物，制成金相试样
I)拆卸从柴油发动机的燃油供给系统中，拆卸已堵塞的喷油嘴5a，并拆解针阀和针阀体；如遇及多个批量性喷油嘴5a堵塞时，应至少拆卸3个以上已堵塞的喷油嘴5a，增加取样量数，以便后期制样；
2)取样利用毛刷收集针阀、针阀体上的金属类杂质堵塞物；
3)清洗将针阀、针阀体上收集到的金属类杂质堵塞物，放入到一个干净的玻璃容器内，加入“丙酮溶液”，且将金属类杂质堵塞物浸没，随后，用“超声波清洗器”清洗15分钟，把清洗后的金属类杂质堵塞物取出，并放至滤纸上晾干；
4)镶嵌打开“金相镶嵌机”的模具，将清洗晾干后的金属类杂质堵塞物放入模具内，并用“金相专用镶嵌料”将其覆盖，随后合上模具压紧密封，继而打开“金相镶嵌机”电源，设定加热温度140±10°C，到温并保温20分钟后关掉电源，再自然冷却20分钟后，打开模具，取出已镶嵌金属类杂质堵塞物的试样；
5)砂纸磨光手工磨光试样时，“金相砂纸”应放在玻璃板上，并依次采用四种不同规格 的金相砂纸由粗到细进行磨光，且每更换一次不同规格的金相砂纸时，后一次的研磨方向应当垂直前一次的研磨方向，即研磨后前一次的研磨痕迹需要被后一次所替代；
6)机械抛光在“金相试样抛光机”上采用“呢绒”或“真丝金丝绒”作为抛光织物，对“金相砂纸”磨光后的试样进行抛光，其中，在试样抛光的过程中，随时添加“金相抛光剂”，直至金属类杂质堵塞物的磨面达到无划痕光滑镜面为止；
7)腐蚀选用“硝酸酒精”溶液作为腐蚀剂，对经抛光后达到镜面的金属类杂质堵塞物的磨面进行腐蚀；“硝酸酒精”系用4份分析纯的“硝酸溶液”和96份分析纯的“乙醇溶液”混合配置而成；
8)吹干将腐蚀后的金属类杂质堵塞物的磨面，用清水冲洗干净，然后再用“吹风机”吹干，至此，表明金相试样制作完成；
(2)收集喷油嘴5a内部的经柴油滤清器3过滤后的燃油途经接触的金属零件，制成金相试样
1)拆卸燃油途经接触的金属零件，包括途经接触的高压泵4中的零件、喷油器5中的零件、滤清器3后的低压油管V ”和高压泵后的高压油管8 ;其中，喷油器5中的喷油嘴5a，已在步骤I中拆解；
2)取样把拆卸的燃油途经接触的金属零件，用线切割机分别截成样块；
3)制样分别将上述取样的样块，按照步骤I的5)、6)、7)、8)步骤中规定的内容，制成金相试样；
(3)比对判定，确定喷油嘴5a内部金属类杂质堵塞物的来源
1)试样确定
1-1)确定由金属类杂质堵塞物制成的金相试样，为“比对试样”；
1-2)燃油途经接触零件制成的若干个金相试样，为“被比对试样”；
2)试样比对通过金相显微镜，将若干个“被比对试样”与“比对试样”逐一进行金相组织的比对，从中判定出金属类杂质堵塞物的来源
2-1)通过比对，如某一“被比对试样”与“比对试样”的金相组织相符，即，某一燃油途经接触的金属零件与金属类杂质堵塞物的金相组织相符，则表明该堵塞物系从该金属零件上脱落而来，继而可判定出金属类杂质堵塞物的来源；
2-2)通过比对，如所有“被比对试样”与“比对试样”的金相组织均不相符，即，所有燃油途经接触的金属零件，没有一个与金属类杂质堵塞物的金相组织相符，则表明该堵塞物并非系经柴油滤清器3过滤后的燃油途经接触过的金属零件所致，则由其它原因造成，且不属于本发明所述的判定范围；如，由于柴油滤清器3过滤出现问题，未将燃油中的金属类杂质滤除干净便送至喷油器5而导致的喷油嘴5a内部出现堵塞的情况。下面，再结合图1，并举一实施例，具体说明一种判定喷油嘴内部金属类杂质堵塞物来源的方法。某企业，生产一批外销的某型号喷油器5，由于金属类杂质堵塞物堵塞了喷油嘴内部5a，出现了批量性堵塞情况，后经现场检验，未发现柴油发动机燃油供给系统中的柴油滤清器3损坏，即柴油滤清器3滤除干净，功能完好，故，难以寻求其原因，需通过本发明所述方法，判定出喷油嘴内部金属类杂质堵塞物的来源。需要说明的是，本实施例所用的检测仪器、器物及溶液，如下
丙酮溶液规格分析纯，生产厂家一长沙市有机试剂厂；超声波清洗器型号KQ-500，生产厂家一昆山市淀山湖检测仪器厂；“金相镶嵌机”型号XQ-2B，上海光 相制样设备有限公司；“金相专用镶嵌料”规格HMRl黑色，生产厂家一武汉三灵科技产业有限公司；金相砂纸规格P280、P400、P800、P1200 ;生产厂家——武汉三灵科技产业有限公司；呢绒或真丝金丝绒规格Φ200πιπι，生产厂家——武汉三灵科技产业有限公司；“金相试样抛光机”:型号P-2G，生产厂家——莱州市蔚仪试验器械制造有限公司；金相抛光剂粒度2. 5 μ m，生产厂家一武汉三灵科技产业有限公司；硝酸溶液规格分析纯，生产厂家一烟台双双化工有限公司；乙醇溶液规格分析纯，生产厂家一烟台双双化工有限公司；吹风机型号HP8260，生产厂家——珠海经济特区飞利浦家庭
电器有限公司；金相显微镜型号XJG-05,生产厂家-南京江南永新光学有限公司；玻
璃量筒规格IOOmL,生产厂家一泰兴市新苏玻璃仪器厂。本实施例，判定喷油嘴内部金属类杂质堵塞物来源的步骤，结合图I及上述的检测仪器、器物及溶液，说明如下
(O收集喷油嘴5a内部金属类杂质堵塞物，制成金相试样
1)拆卸从柴油发动机的燃油供给系统中，拆卸已堵塞的喷油嘴5a，并拆解针阀和针阀体；由于该企业外销的喷油器出现了批量性堵塞情况，故抽选了 20个堵塞的喷油嘴5a，予以拆卸；
2)取样利用毛刷收集拆卸下的20个针阀及20个针阀体上的金属类杂质堵塞物，如图2所示；
3)清洗将针阀、针阀体上收集到的金属类杂质堵塞物，放入到一个干净的玻璃容器内，加入规格为分析纯的“丙酮溶液”，且将金属类杂质堵塞物浸没，随后，用型号为KQ-500的“超声波清洗器”清洗15分钟，把清洗后的金属类杂质堵塞物取出，并放至滤纸上晾干；
4)镶嵌打开型号为XQ-2B的“金相镶嵌机”的模具，将清洗晾干后的金属类杂质堵塞物放入模具内，并用规格为HMRl的黑色“金相专用镶嵌料”将其覆盖，随后合上模具压紧密封，继而打开“金相镶嵌机”电源，设定加热温度140±10°C，到温并保温20分钟后关掉电源，再自然冷却20分钟后，打开模具，取出已镶嵌金属类杂质堵塞物的试样；
5)砂纸磨光手工磨光试样时，“金相砂纸”应放在玻璃板上，并依次采用四种规格为P280、P400、P800、P1200的“金相砂纸”由粗到细进行磨光，且每更换一次不同规格的金相砂纸时，后一次的研磨方向应当垂直前一次的研磨方向，即研磨后前一次的研磨痕迹需要被后一次所替代；
6)机械抛光在型号为型号P-2G的“金相试样抛光机”上米用规格为Φ200mm的“真丝金丝绒”作为抛光织物，对“金相砂纸”磨光后的试样进行抛光，其中，在试样抛光的过程中，随时添加粒度为2. 5 μ m的“金相抛光剂”，直至金属类杂质堵塞物的磨面达到无划痕光滑镜面为止；
7)腐蚀选用“硝酸酒精”溶液作为腐蚀剂，对经抛光后达到镜面的金属类杂质堵塞物的磨面进行腐蚀；其中，“硝酸酒精”系用4份分析纯的“硝酸溶液”和96份分析纯的“乙醇溶液”混合配置而成，即，将96 mL的分析纯的“乙醇溶液”倒入规格为IOOmL的玻璃量筒内，然后再把4mL的分析纯的“硝酸溶液”倒入量筒中混合配置而成；
8)吹干将腐蚀后的金属类杂质堵塞物的磨面，用清水冲洗干净，然后再用型号为HP8260的“吹风机”吹干，至此，表明金相试样制作完成；
(2)收集喷油嘴5a内部的经柴油滤清器3过滤后的燃油途经接触的金属零件，制成金 相试样
1)拆卸燃油途经接触的金属零件，包括
a、途经接触的高压泵4中零件高压泵泵体，材质为ZLlll;柱塞，材质为GCrl5 ;柱塞套，材质为20CrMnTi ；
b、途经接触的喷油器5中零件喷油器壳体，材质为45#钢；针阀，材质为W6Mo5Cr4V2；针阀体，材质为18Cr2Ni8 ；
C、途经油管中零件高压油管8,材质为20#钢；
说明低压油管V ”，材质为聚氯乙烯，不属于金属零件，故不在拆卸范围；另外，喷油嘴5a中的针阀、针阀体零件，已在步骤I中拆解；
2)取样把上述拆卸的高压泵泵体、柱塞、柱塞套、喷油器壳体、针阀、针阀体、高压油管8，用线切割机分别截成样块；
3)制样分别将上述取样的样块，按照步骤I的5)、6)、7)、8)步骤中规定的内容，制成高压泵泵体、柱塞、柱塞套、喷油器壳体、针阀、针阀体、高压油管8的金相试样；
(3)比对判定，确定喷油嘴5a内部金属类杂质堵塞物的来源
1)试样确定
1-1)确定由上述20个针阀及20个针阀体上的金属类杂质堵塞物制成的金相试样，为“比对试样”；
1-2)确定由高压泵泵体、柱塞、柱塞套、喷油器壳体、针阀、针阀体、高压油管8制成的金相试样，为“被比对试样”；
2)试样比对通过型号为XJG-05的金相显微镜，将上述确定的“被比对试样”与“比对试样”逐一进行金相组织的比对，从中判定出金属类杂质堵塞物的来源
“比对试样”金相组织
金属类杂质堵塞物的金相组织，见图3所示，其金相组织为铁素体。“被比对试样”的金相组织，分别由以下图幅所示
a、高压泵泵体的金相组织，见图4所示，其金相组织为α固溶体+针状共晶硅；
b、柱塞的金相组织，见图5所示；其金相组织为马氏体+颗粒状碳化物；
C、柱塞套的金相组织，见图6所示，其表面金相组织为马氏体+残余奥氏体；d、喷油器壳体的金相组织，见图7所示，其金相组织为片状珠光体+块、网状铁素体；e、针阀的金相组织，见图8所示，其金相组织为马氏体+带状碳化物；
f、针阀体的金相组织，见图9所示，其金相组织为马氏体+颗粒状碳化物；
g、高压油管的金相组织，见图10所示，其金相组织为铁素体。通过上述比对，由图3和图10知，高压油管8的金相组织与金属类杂质堵塞物的金相组织相符，均为铁素体，则表明该堵塞物系从高压油管8上脱落而来，继而判定出了金属类杂质堵塞物的来源。后续说明上述某企业生产的喷油器5，通过上述的判定方法判定出堵塞喷油嘴5a内部的金属类杂质堵塞物的来源后，该企业对已外销的喷油器在柴油发动机燃油供给系统中经柴油滤清器3过滤后的高压油管8，进行了深入的调查研究(包括油管解剖)，发现油管管口及管腔内存有细小的金属毛刺，当油管使用时，在燃油压力尤其是高压燃油压力的 作用下，这些细小毛刺受到冲刷，产生脱落，并被高压燃油送至喷油嘴5a的内部，且通过针阀在针阀体内的不断开启及关闭运动，将细小毛刺挤压成细小碎片，形成金属类杂质堵塞物，最终出现堵塞的情况。为避免喷油嘴5a内部堵塞的情况再次发生，尤其是批量性堵塞事件的再次发生，该企业积极向选用喷油器5的企业提出建议，建议在配置柴油发动机燃油供给系统时，强化所用高压油管8的毛刺清理及管件清洗，且取得了良好的效果。进一步说明为了公开本发明的目的而在本文具体实施方式
中所选用的实施例，当前认为是适宜的，但是应说明的是，本发明旨在包括一切属于本构思和本发明范围内的实施例的所有变化和改进。本发明未详述部分为现有技术。
权利要求
1. 一种判定喷油嘴内部金属类杂质堵塞物来源的方法，其特征在于所述方法的具体步骤如下(O收集喷油嘴(5a)内部金属类杂质堵塞物，制成金相试样1)拆卸从柴油发动机的燃油供给系统中，拆卸已堵塞的喷油嘴(5a)，并拆解针阀和针阀体；如遇及多个批量性喷油嘴(5a)堵塞时，应至少拆卸3个以上已堵塞的喷油嘴(5a)， 增加取样量数，以便后期制样；2)取样利用毛刷收集针阀、针阀体上的金属类杂质堵塞物；3)清洗将针阀、针阀体上收集到的金属类杂质堵塞物，放入到一个干净的玻璃容器内，加入“丙酮溶液”，且将金属类杂质堵塞物浸没，随后，用“超声波清洗器”清洗15分钟， 把清洗后的金属类杂质堵塞物取出，并放至滤纸上晾干；4)镶嵌打开“金相镶嵌机”的模具，将清洗晾干后的金属类杂质堵塞物放入模具内，并用“金相专用镶嵌料”将其覆盖，随后合上模具压紧密封，继而打开“金相镶嵌机”电源，设定加热温度140±10°C，到温并保温20分钟后关掉电源，再自然冷却20分钟后，打开模具， 取出已镶嵌金属类杂质堵塞物的试样；5)砂纸磨光手工磨光试样时，“金相砂纸”应放在玻璃板上，并依次采用四种不同规格的金相砂纸由粗到细进行磨光，且每更换一次不同规格的金相砂纸时，后一次的研磨方向应当垂直前一次的研磨方向，即研磨后前一次的研磨痕迹需要被后一次所替代；6)机械抛光在“金相试样抛光机”上采用呢绒或真丝金丝绒作为抛光织物，对“金相砂纸”磨光后的试样进行抛光，其中，在试样抛光的过程中，随时添加“金相抛光剂”，直至金属类杂质堵塞物的磨面达到无划痕光滑镜面为止；7)腐蚀选用“硝酸酒精”溶液作为腐蚀剂，对经抛光后达到镜面的金属类杂质堵塞物的磨面进行腐蚀；其中，“硝酸酒精”系用“硝酸溶液”和“乙醇溶液”配置而成；8)吹干将腐蚀后的金属类杂质堵塞物的磨面，用清水冲洗干净，然后再用“吹风机”吹干，至此，表明金相试样制作完成；(2)收集喷油嘴(5a)内部的经滤清器(3)过滤后的燃油途经接触的金属零件，制成金相试样1)拆卸燃油途经接触的金属零件，包括途经接触的高压泵(4)中的零件、喷油器(5) 中的零件、滤清器(3)后的低压油管(7’”)和高压泵(4)后的高压油管(8);其中，低压油管 (7’”)，材质为聚氯乙烯，不属于金属零件，故不在拆卸范围；喷油器中的喷油嘴(5a)，已在步骤I中拆解；2)取样把拆卸的燃油途经接触的金属零件，用线切割机分别截成样块；3)制样分别将上述取样的样块，按照步骤I的5)、6)、7)、8)步骤中规定的内容，制成金相试样；(3)比对判定，确定喷油嘴(5a)内部金属类杂质堵塞物的来源1)试样确定1-1)确定由金属类杂质堵塞物制成的金相试样，为“比对试样”；1-2)燃油途经接触零件制成的若干个金相试样，为“被比对试样”；2)试样比对通过“金相显微镜”，将若干个“被比对试样”与“比对试样”逐一进行金相组织的分析比对，从中判定出金属类杂质堵塞物的来源22-1)通过比对，如某一 “被比对试样”与“比对试样”的金相组织相符，即，某一燃油途经接触的金属零件与金属类杂质堵塞物的金相组织相符，则表明该堵塞物系从该金属零件上脱落而来，继而可判定出金属类杂质堵塞物的来源；2-2)通过比对，如所有“被比对试样”与“比对试样”的金相组织均不相符，即，燃油途经接触的所有金属零件，没有一个与金属类杂质堵塞物的金相组织相符，则表明该堵塞物并非系经滤清器(3)过滤后的燃油途经接触过的金属零件所致，则由其它原因造成，且不属于本发明所述的判定范围；如，由于柴滤清器(3)过滤出现问题，未将燃油中的金属类杂质滤除干净便送至喷油器(5)而导致的喷油嘴(5a)内部出现堵塞的情况。
全文摘要
本发明属于金属材料鉴别技术领域，提出一种判定喷油嘴(5a)内部金属类杂质堵塞物来源的方法，所提出的判定喷油嘴(5a)内部金属类杂质堵塞物来源的方法采用收集喷油嘴(5a)内部金属类杂质堵塞物，制成金相试样，并将金属类杂质堵塞物的金相试样与送至喷油嘴(5a)(5a)内部的经滤清器(3)过滤后的燃油途经接触过的金属零件的金相试样，进行金相组织的比对分析，借此判定其堵塞物的来源；本发明所述的方法，简单快捷、易操作，且采用常规仪器就能实施检测判定，具有可推广的实用价值。
文档编号G01N1/28GK102928348SQ20121042871
公开日2013年2月13日 申请日期2012年11月1日 优先权日2012年11月1日
发明者杨永生, 靖琦, 曹淑芬, 刘岩, 王云洛, 焦凤菊, 鲍伟宏, 韩春燕, 杜冈峰, 白翎, 阎利民 申请人:中国一拖集团有限公司
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