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专利名称：一种底盘调试驾驶台的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种客车零部件检测设备，尤其是涉及一种底盘调试驾驶台。
背景技术：
近年来，随着我国汽车工业的飞速发展， 市场对汽车的需求量逐年增加，客户对汽车的要求也越来越高，即要求汽车有良好的性能、较高的质量,还要求车内有宽敞的内部空间，同时对汽车质量的要求也在提高。底盘在转出车间之前需要起动进行检查调试，所进行的只是静态起动调试，不能够将底盘像整车那样开出车间。也就造成了不能够在动态情况下发现问题。

发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可以动态调试、结构安全、布置合理的底盘调试驾驶台。本发明的目的可以通过以下技术方案来实现一种底盘调试驾驶台，其特征在于，该驾驶台包括底架、转向机构、变速机构及驾驶员座椅，所述的底架设在底部，所述的转向机构设在底架顶部的前侧，所述的变速机构设在底架顶部的中间，所述的驾驶员座椅设在底架顶部的后侧。所述的底架的下方设置长形滑槽结构，底架经螺栓固定在车架上。所述的转向机构焊接在底架顶部的前侧，转向机构的上部与方向盘连接，侧部与离合油壶及气动气阀连接。所述的变速机构为长行程滑动式变速机构，经螺栓固定连接在底架顶部的中间。与现有技术相比，本发明具有以下优点(I)原先底盘无法动态调试，现在安装调试驾驶台后可以将底盘开到路面上进行调试；(2)设计发明的底盘调试驾驶台考虑到各车型的通用性，多处使用长滑槽结构固定;(3)结构安全、布置合理，同时很好地节约成本。


图I为本发明的结构示意图。图中I为底架、2为转向机构、3为变速机构、4为驾驶员座椅、5为方向盘。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。实施例一种底盘调试驾驶台，其结构如图I所示，该驾驶台包括底架I、转向机构2、变速机构3及驾驶员座椅4，底架I设在底部，根据不同车型结构设计，考虑到通用性而采用长形滑槽结构来调节位置；采用了螺栓和U形螺栓结构将底盘固定在车架上，方便安装和拆卸，同时安全性也有保障，转向机构2设在底架I顶部的前侧，该转向机构2焊接在底架I上，采用统用性设计，可以方便安装转向盘5，提供离合油壶和气动气阀的安装要求，变速机构3设在底架I顶部的中间，该变速机构3为长行程滑动式变速机构，焊接在底架I顶部的前侦牝也是采用了长行程滑动式，采用螺栓固定，极大地方便不同车型的安装位置和变速操作要求。驾驶员座椅4设在底架I顶部的后侧，供驾驶员开底盘使用，采用了简单而又安全的 结构。
权利要求
1.一种底盘调试驾驶台，其特征在于，该驾驶台包括底架、转向机构、变速机构及驾驶员座椅，所述的底架设在底部，所述的转向机构设在底架顶部的前侧，所述的变速机构设在底架顶部的中间，所述的驾驶员座椅设在底架顶部的后侧。
2.根据权利要求I所述的一种底盘调试驾驶台，其特征在于，所述的底架的下方设置长形滑槽结构，底架经螺栓固定在车架上。
3.根据权利要求I所述的一种底盘调试驾驶台，其特征在于，所述的转向机构焊接在底架顶部的前侧，转向机构的上部与方向盘连接，侧部与离合油壶及气动气阀连接。
4.根据权利要求I所述的一种底盘调试驾驶台，其特征在于，所述的变速机构为长行程滑动式变速机构，经螺栓固定连接在底架顶部的中间。
全文摘要
本发明涉及一种底盘调试驾驶台，该驾驶台包括底架、转向机构、变速机构及驾驶员座椅，底架设在底部，转向机构设在底架顶部的前侧，变速机构设在底架顶部的中间，驾驶员座椅设在底架顶部的后侧。与现有技术相比，本发明可以将底盘开到路面上进行调试，并且考虑到各车型的通用性，多处使用长滑槽结构固定，结构安全、布置合理，同时很好地节约成本。
文档编号G01M17/007GK102735452SQ20111009489
公开日2012年10月17日 申请日期2011年4月13日 优先权日2011年4月13日
发明者吴义敬, 高岚, 黄晓斌 申请人:漳州金龙客车有限公司