专利名称：转向架管路保压测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压力测试装置，具体的说是一种转向架管路保压测试装置。
背景技术：
原有生产中的转向架空气压力试验机由于用途较广，还可给空气弹簧充分保压； 体积大，并且重，灵活性便携性都不理想，设备较易出现软件故障；保压试验时需在制动管路上直接安装压力表和进风管，操作起来比较麻烦，压力表的安装可能需要破坏已装好的制动管路的完整性，同时劳动生产率也不高，工人劳动强度大。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提出一种转向架管路保压测试装置，具有体积�。奖悖徊⑶夷芄环奖愕牧拥剿杓觳獾墓苈分校峁辜虻ィ收下实偷奶氐恪Ｎ私饩鲆陨霞际跷侍猓臼涤眯滦吞峁┮恢肿蚣芄苈繁Ｑ共馐宰爸茫ǹ焖俳油�、球阀、手动排气阀、压力表和连接有快速接头的软管；所述快速接头通过钢管与所述球阀、手动排气阀和压力表依次串联构成测压管路，将两根所述连接有快速接头的软管并联构成连接管路，再将所述测压管路与所述连接管路并联。本实用新型进一步限定的技术方案是前述的转向架管路保压测试装置，为了使测得的数值更加准确，根据预估的压力值为0. 6MPa左右，所选用的压力表的测压范围为0 IMPa。进一步的，为了方便该装置能够方便的在转向架上的使用，前述的转向架管路保压测试装置，所述软管长度为16 18m。为了是整个装置的密封效果好，并且能够方便的对该装置进行检修，前述的转向架管路保压测试装置，所述的连接方式都为螺纹连接，并在螺纹口上缠绕有聚四氟乙烯保证管路的密封性能。本实用新型的有益效果是本实用新型简便易用，既满足提高生产率需要，又可以保证试验的准确性，同时达到了节约成本的目的，符合精益生产的原则。该装置安装方式简单精确，可以大大缩短工人组装时间，减轻工人劳动强度，投入使用后得到了达到了满意的效果。
图1为本实用新型原理示意图。
具体实施方式
实施例1本实施例提供的一种转向架管路保压测试装置，结构如图1所示，包括快速接头1、球阀2、手动排气阀3、压力表4和连接有快速接头的软管5 ；所述快速接头1通过钢管与所述球阀2、手动排气阀3和压力表4依次串联构成测压管路，选择两根大约长15米的带有快速接头的软管5并联构成连接管路，再将所述测压管路与所述连接管路并联。工作原理管路保压试验连接好进气口快速接头，将转向架管路与软管的快速接头连接，即可开始试验。观察压力表，压力稳定后关闭球阀，根据要求的保压时间进行保压，保压过程中可以观察压力表数值的变化确定是否漏风及泄漏量。一般保压之前须通过操作排气阀先进行充排气三次后再进行保压试验。试验完成后关闭球阀，打开排气阀，最后拆除装置。管路泄露试验连接好进气口快速接头，将转向架管路与软管的快速接头连接，即可开始试验。观察压力表，一般检漏之前须先通过操作排气阀充排气三次后，再次充气直至压力表基本稳定。此时即可用试漏液检查管路系统的泄露情况。检查完成后关闭球阀，打开排气阀，最后拆除装置。本试验的目的主要是寻找管路的泄漏点，本装置的作用是提供压力空气的快速接入。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1.一种转向架管路保压测试装置，其特征在于包括快速接头、球阀、手动排气阀、压力表和连接有快速接头的软管；所述快速接头通过钢管与所述球阀、手动排气阀和压力表依次串联构成测压管路，将两根所述连接有快速接头的软管并联构成连接管路，再将所述测压管路与所述连接管路并联。
2.根据权利要求1所述的转向架管路保压测试装置，其特征在于所述压力表的测压范围为0 IMPa。
3.根据权利要求1所述的转向架管路保压测试装置，其特征在于所述软管长度为 16 18m。
4.根据权利要求1所述的转向架管路保压测试装置，其特征在于所述连接方式都采用螺纹连接。
专利摘要本实用新型公开一种转向架管路保压测试装置，包括快速接头、球阀、手动排气阀、压力表和连接有快速接头的软管；所述快速接头通过钢管与所述球阀、手动排气阀和压力表依次串联构成测压管路，将两根所述连接有快速接头的软管并联构成连接管路，再将所述测压管路与所述连接管路并联。本实用新型具有体积�。奖悖徊⑶夷芄环奖愕牧拥剿杓觳獾墓苈分校峁辜虻ィ收下实偷奶氐恪�
文档编号G01M3/28GK201993208SQ201020662920
公开日2011年9月28日 申请日期2010年12月14日 优先权日2010年12月14日
发明者杨泽迎, 王志, 王日艺 申请人:南车南京浦镇车辆有限公司
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