专利名称：鞭打试验假人防护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车碰撞试验装置领域，尤其是一种假人在安全带失效时不易跌倒受到损伤或损坏的鞭打试验假人防护装置。
背景技术：
为研究交通事故对乘员造成的�：ΓＳ眉偃私心Ｄ馐匝椋恢泄ɡ婧臗N201852688U的本实用新型涉及一种假人 座椅，目的是提供一种能真实模拟后座乘员不带安全带的情况的假人座椅。试验时假人坐在假人座椅上，通过实验室中的试验装置模拟正碰和侧碰事故对乘员造成的�：Γ辉谄到煌ㄊ鹿手校胝龊筒嗯鍪鹿氏啾龋肺彩鹿手谐嗽笔苌说募嘎室∫恍坏墙昀囱芯糠⑾郑谧肺彩鹿手校俺档某嗽蓖凡炕峋缌蚁蚝笏Χ辈炕崾艿交颖奚耍渖撕Τ中奔涑で乙自斐捎谰盟鹕耍涫苌顺潭戎饕胱魏屯氛淼男阅苡泄兀坏退俸笈鲎簿辈勘；な匝椋幢薮蚴匝椋褪遣馐宰肺彩鹿手谐嗽本辈渴苌饲榭龅氖匝椋槐薮蚴匝槭保偃俗诜抡赵到峁共⒐潭ㄔ谝贫ㄉ系淖紊喜⒂冒踩际Ｄ夂笈鲎补探斜薮蚴匝椋煌ü饬亢笈鲎补讨芯辈渴艿降纳撕η榭觯靡云兰鄢盗咀魏屯氛矶猿嗽本辈康谋；ばЧ坏窃诒薮蚴匝楣讨杏惺卑踩崾Ф贾录偃说故艿剿鹕嘶蛩鸹担灰虼耍杓埔恢旨偃嗽诎踩辈灰椎故艿剿鹕嘶蛩鸹档谋薮蚴匝榧偃朔阑ぷ爸玫谋薮蚴匝榧偃朔阑ぷ爸茫晌酱饩龅奈侍�。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服目前鞭打试验过程中有时安全带会失效而导致假人跌倒受到损伤或损坏的不足，提供一种假人在安全带失效时不易跌倒受到损伤或损坏的鞭打试验假人防护装置。本实用新型的具体技术方案是一种鞭打试验假人防护装置，所述的鞭打试验假人防护装置包括两个相对设置的固定柱和与固定柱的相对两端固定连接的柔性带。该鞭打试验假人防护装置使用时，假人坐在仿照原车结构并固定在移动滑台上的座椅上并用安全带约束，柔性带位于假人的前侦牝两个固定柱放在座椅的相对两侧并与移动滑台固定；当鞭打试验过程中意外出现安全带失效而导致假人跌倒时，柔性带挡住假人并使假人跌倒时的冲击力得到缓冲，使假人不受到损伤或损坏。该鞭打试验假人防护装置使假人在安全带失效时不易跌倒受到损伤或损坏。作为优�。龅娜嵝源源�。缓冲假人跌倒时的冲击力效果更好。作为优�。龅墓潭ㄖü潭ò�、底板、若干个挂环和至少一块支撑板；所述的固定板的下端与底板固定连接；挂环和支撑板分别位于固定板的相对两侧；若干个挂环从上至下排列并与固定板固定连接；支撑板的相邻两侧边分别与固定板和底板固定连接；所述的底板设有安装孔。固定柱的挂环从上至下排列，增加挡住假人跌倒的部位和面积。作为优�。龅娜嵝源囊欢擞胍桓龉潭ㄖ奈挥谏隙说墓一饭潭樱嵝源牧硪欢送创┕礁鱿喽陨柚玫墓潭ㄖ墓一酚肓硪桓龉潭ㄖ奈挥谙露说墓一饭潭�。利于增加柔性带与跌倒的假人的接触部位，分散冲击力。作为优�。龅闹С虐宓男巫次苯翘菪危龅闹С虐迳栌屑踔乜�。减轻重量节约材料。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是一.该鞭打试验假人防护装置使假人在安全带失效时不易跌倒受到损伤或损坏。二.柔性带为弹性带缓冲假人跌倒时的冲击力效果更好。三.固定柱的挂环从上至下排列增加挡住假人跌倒的部位和面积。四.柔性带的与挂环的连接方式利于增加柔性带与跌倒的假人的接触部位分散冲击力。五.支撑板设有减重孔减轻重量节约材料。
图I是本实用新型的一种结构示意图；图2是图I的俯视图。图中固定柱-I、固定板-11、底板-12、挂环-13、支撑板-14、减重孔-15、安装孔-16、柔性带-2。
具体实施方式
以下结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。如附图I、附图2所示一种鞭打试验假人防护装置，包括两个相对设置的固定柱I和与固定柱I的相对两端固定连接的柔性带2 ;本实施例中，所述的柔性带2为弹性带，柔性带2的材料为橡胶。所述的固定柱I包括固定板11、底板12、五个挂环13和两块支撑板14 ;支撑板14的形状为直角梯形，支撑板14具有减重孔15 ;固定板11的下端与底板12焊接；挂环13和支撑板14分别位于固定板11的相对两侧；五个挂环13从上至下排列并与固定板11焊接；支撑板14的相邻两侧边分别与固定板11和底板12焊接；底板12具有安装孔16。所述的柔性带2的一端与一个固定柱I的位于上端的挂环13固定连接，柔性带2的另一端往复穿过两个相对设置的固定柱I的挂环13与另一个固定柱I的位于下端的挂环13固定连接固定连接；本实施例中，柔性带2的一端与一个固定柱I的位于上端的挂环13捆扎连接，柔性带2的另一端与另一个固定柱I的位于下端的挂环13捆扎连接。该鞭打试验假人防护装置使用时，假人坐在仿照原车结构并固定在移动滑台上的座椅上并用安全带约束，柔性带2位于假人的前侧，两个固定柱I放在座椅的相对两侧并与移动滑台固定；当鞭打试验过程中意外出现安全带失效而导致假人跌倒时，柔性带2挡住假人并使假人跌倒时的冲击力得到缓冲，使假人不受到损伤或损坏。本实用新型的有益效果是该鞭打试验假人防护装置使假人在安全带失效时不易跌倒受到损伤或损坏。柔性带2为弹性带缓冲假人跌倒时的冲击力效果更好。固定柱I的挂环13从上至下排列增加挡住假人跌倒的部位和面积。柔性带2的与挂环13的连接方式利于增加柔性带2与跌倒的假人的接触部位分散冲击力。支撑板14设有减重孔15减轻重量节约材料。本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。·
权利要求1.一种鞭打试验假人防护装置，其特征是所述的鞭打试验假人防护装置包括两个相对设置的固定柱和与固定柱的相对两端固定连接的柔性带。
2.根据权利要求I所述的鞭打试验假人防护装置，其特征是所述的柔性带为弹性带。
3.根据权利要求I或2所述的鞭打试验假人防护装置，其特征是所述的固定柱包括固定板、底板、若干个挂环和至少一块支撑板；所述的固定板的下端与底板固定连接；挂环和支撑板分别位于固定板的相对两侧；若干个挂环从上至下排列并与固定板固定连接；支撑板的相邻两侧边分别与固定板和底板固定连接；所述的底板设有安装孔。
4.根据权利要求3所述的鞭打试验假人防护装置，其特征是所述的柔性带的一端与一个固定柱的位于上端的挂环固定连接，柔性带的另一端往复穿过两个相对设置的固定柱的挂环与另一个固定柱的位于下端的挂环固定连接。
5.根据权利要求3所述的鞭打试验假人防护装置，其特征是所述的支撑板的形状为直角梯形，所述的支撑板设有减重孔。
专利摘要本实用新型涉及汽车碰撞试验装置领域，目的是提供一种假人在安全带失效时不易跌倒受到损伤或损坏的鞭打试验假人防护装置一种鞭打试验假人防护装置，所述的鞭打试验假人防护装置包括两个相对设置的固定柱和与固定柱的相对两端固定连接的柔性带。该鞭打试验假人防护装置使用时，假人坐在仿照原车结构并固定在移动滑台上的座椅上并用安全带约束，柔性带位于假人的前侧，两个固定柱放在座椅的相对两侧并与移动滑台固定；当鞭打试验过程中意外出现安全带失效而导致假人跌倒时，柔性带挡住假人并使假人跌倒时的冲击力得到缓冲，使假人不受到损伤或损坏。该鞭打试验假人防护装置使假人在安全带失效时不易跌倒受到损伤或损坏。
文档编号G01M17/007GK202693246SQ201220259770
公开日2013年1月23日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日
发明者柳惠君, 曹国华, 顾小棚, 韩刚, 刘卫国, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
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