亚星游戏官网-www.yaxin868.com

专利名称：油标尺的制作方法
技术领域：
油标尺技术领域[0001]本实用新型涉及一种变速箱传动油的液位的指示装置，特别是涉及一种油标尺。
技术背景[0002]在液力变矩器与液力偶合器中使用的传动介质称液力传动油。液力传动油又称传动油。变速箱内传动油的液面高度应控制在油标尺的上限和下限之间。[0003]如图1所示，一种现有技术的用于检测变速箱内传动油的液位的油标尺，包括手柄1及标记油量最大刻度和最小刻度的标尺2，手柄1与标尺2通过螺栓连接在一起，手柄 1上套有橡胶套3。橡胶套3的直径比变速箱的油管直径略大，当标尺伸入变速箱中检测润滑油液面高度时，橡胶套3产生较大变形后挤进油管中，通过橡胶套3产生的压缩应力，橡胶套3与油管的内壁紧密接触，由此标尺2固定在油管内。利用这种油标尺检测液面时，需要操作者施加较大的力以使橡胶套产生变形并进入油管内，操作过程十分费力；同时在橡胶套3挤进油管过程中，其前端很容易被油管的管壁边缘切割、划破，致使橡胶套3破损、油标尺使用寿命缩短，橡胶套3上掉落的橡胶套碎片很容易落入变速箱内的传动油中，造成传动油的污染。实用新型内容[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种寿命较长、操作省力、不会因橡胶套上掉落的橡胶套碎片而对传动油造成污染的油标尺。[0005]本实用新型实施例的一种油标尺，用于检测变速箱内传动油的液位，包括[0006]手柄；[0007]限位件，与所述手柄的一端螺纹连接；[0008]标尺，与所述限位件连接；[0009]在所述手柄与所述限位件的挤压下径向膨胀的橡胶套，套于所述手柄上。[0010]优选的，所述橡胶套的外径小于所述油管的内径。[0011]优选的，所述橡胶套与所述限位件结合在一起。[0012]优选的，所述橡胶套的面向所述限位件的第一端面上设置有第一卡合部，所述限位件的面向所述橡胶套的第二端面上设置有与所述第一卡合部配合的第二卡合部。[0013]优选的，所述第二端面上设置有突出端，所述突出端伸入所述橡胶套的中心孔内。[0014]优选的，所述橡胶套的轴线与所述限位件的轴线重合，所述第一卡合部到所述第一端面的圆心的距离与所述第二卡合部到所述第二端面的圆心的距离相同。[0015]优选的，所述第一卡合部为设置于所述第一端面上的凹坑，所述第二卡合部为设置于所述第二端面上的突起。[0016]优选的，所述凹坑为四个，所述四个凹坑分别设置于所述第一端面的竖直轴线及水平轴线上，所述突起为两个，所述两个突起设置分别于所述第二端面的竖直轴线上。[0017]优选的，所述限位件为特制螺母，所述特制螺母的中心孔内设置有内螺纹，所述手柄的一端设置有外螺纹，通过所述内螺纹与所述外螺纹的结合，所述特制螺母与所述手柄的一端连接在一起。[0018]优选的，所述标尺与所述特制螺母通过铆钉连接。[0019]本实用新型的油标尺进出油管方便、省力；当油标尺进入油管后，通过螺纹的作用力，将橡胶套压紧，预紧效果较好；橡胶套进出油管的过程中，其前端不会被油管的管壁边缘切割、划破，油标尺的寿命不会因此缩短，同时不会因橡胶套上掉落的橡胶套碎片而对传动油造成污染。


[0020]图1为现有技术的油标尺的结构示意图的主视图；[0021]图2为本实用新型的油标尺的结构示意图的主视图；[0022]图3为本实用新型的油标尺的橡胶套的结构示意图的立体图；[0023]图4为本实用新型的油标尺的特制螺母的结构示意图的立体图。
具体实施方式
[0024]如图2、图3所示，本实用新型的油标尺用于检测变速箱内的传动油的液位，本实用新型的油标尺包括[0025]手柄 10 ；[0026]限位件11，与手柄10的一端螺纹连接；[0027]标尺12，与限位件11连接；[0028]在手柄10与限位件11的挤压下径向膨胀的圆柱状的橡胶套13，套于手柄10上。 限位件11用于对橡胶套13限位。[0029]油标尺进入油管前，橡胶套13处于未压缩状态。当利用本实用新型的油标尺进行检测时，将油标尺伸入变速箱的油管内。油标尺进入油管后，橡胶套13与变速箱的油管为间隙配合。这时拧动手柄10，手柄10相对限位件11和橡胶套13转动。因为限位件11与手柄10螺纹连接，手柄10与限位件11之间距离变短，手柄10与限位件11从橡胶套13两端挤压橡胶套13。橡胶套13受压变形后径向膨胀，与变速箱的油管之间的间隙消失，橡胶套3与油管的内壁紧密接触，依靠橡胶套3与油管的内壁之间的摩擦力，标尺12固定在油管内。[0030]将油标尺拔出时，需要反向拧动手柄10，解除对橡胶套13的压缩后，橡胶套13恢复原状，与变速箱的油管又恢复成为间隙配合，这时可轻松将油标尺拔出。[0031]本实用新型的油标尺进出油管方便、省力；当油标尺进入油管后，通过螺纹的作用力，将橡胶套压紧，预紧效果较好；橡胶套进出油管的过程中，其前端不会被油管的管壁边缘切割、划破，油标尺的寿命不会因此缩短，同时不会因橡胶套上掉落的橡胶套碎片而对传动油造成污染。[0032]结合图4所示，具体而言，限位件11为特制螺母，特制螺母的中心孔内设置有内螺纹，手柄10的一端设置有外螺纹，通过上述内螺纹与外螺纹的结合，特制螺母与手柄10的一端连接在一起。[0033]标尺12与特制螺母通过铆钉连接在一起。[0034]本实施例中，橡胶套13的外径略小于油管的内径。这样橡胶套13进入油管更为省力、方便。[0035]本实施例中，橡胶套13与限位件11以卡合方式结合在一起。[0036]为使橡胶套13与限位件11结合紧密，手柄10转动时不会带动橡胶套13转动，手柄10与限位件11对橡胶套13的挤压更为有力，橡胶套13的面向限位件11的第一端面14 上设置有第一卡合部15，本实施例中，限位件11的面向橡胶套13的第二端面16上设置有与第一卡合部15配合的第二卡合部17。通过第一卡合部15与第二卡合部17的配合，橡胶套13与限位件11紧密结合。[0037]本实施例中，第二端面16上设置有突出端19，突出端19伸入橡胶套13的中心孔 131 内。[0038]本实施例中，橡胶套13的轴线与限位件11的轴线重合，第一卡合部15到第一端面14的圆心的距离与第二卡合部17到第二端面16的圆心的距离相同。[0039]本实施例中，第一卡合部15为设置于第一端面14上的凹坑，第二卡合部17为设置于第二端面16上的突起。其中，上述凹坑为四个，四个凹坑分别设置于第一端面14的竖直轴线及水平轴线上；上述突起为两个，两个突起设置分别于第二端面16的竖直轴线上。[0040]以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种油标尺，用于检测变速箱内的传动油的液位，其特征在于，包括 手柄；限位件，与所述手柄的一端螺纹连接； 标尺，与所述限位件连接；在所述手柄与所述限位件的挤压下径向膨胀的橡胶套，套于所述手柄上。
2.如权利要求1所述的油标尺，其特征在于，所述橡胶套的外径在未压缩状态下小于所述油管的内径。
3.如权利要求2所述的油标尺，其特征在于，所述橡胶套与所述限位件结合在一起。
4.如权利要求3所述的油标尺，其特征在于，所述橡胶套的面向所述限位件的第一端面上设置有第一卡合部，所述限位件的面向所述橡胶套的第二端面上设置有与所述第一卡合部配合的第二卡合部。
5.如权利要求4所述的油标尺，其特征在于，所述第二端面上设置有突出端，所述突出端伸入所述橡胶套的中心孔内。
6.如权利要求4所述的油标尺，其特征在于，所述橡胶套的轴线与所述限位件的轴线重合，所述第一卡合部到所述第一端面的圆心的距离与所述第二卡合部到所述第二端面的圆心的距离相同。
7.如权利要求6所述的油标尺，其特征在于，所述第一卡合部为设置于所述第一端面上的凹坑，所述第二卡合部为设置于所述第二端面上的突起。
8.如权利要求7所述的油标尺，其特征在于，所述凹坑为四个，所述四个凹坑分别设置于所述第一端面的竖直轴线及水平轴线上，所述突起为两个，所述两个突起设置分别于所述第二端面的竖直轴线上。
9.如权利要求1-8任一项所述的油标尺，其特征在于，所述限位件为特制螺母，所述特制螺母的中心孔内设置有内螺纹，所述手柄的一端设置有外螺纹，通过所述内螺纹与所述外螺纹的结合，所述特制螺母与所述手柄的一端连接在一起。
10.如权利要求9所述的油标尺，其特征在于，所述标尺与所述特制螺母通过铆钉连接。
专利摘要本实用新型提供的一种油标尺，用于检测变速箱内的传动油液位，包括手柄；限位件，与手柄的一端螺纹连接；标尺，与限位件连接；在手柄与限位件的挤压下径向膨胀的橡胶套，套于手柄上。本实用新型的油标尺进出油管方便、省力；当油标尺进入油管后，通过螺纹的作用力，将橡胶套压紧，预紧效果较好；橡胶套进出油管的过程中，其前端不会被油管的管壁边缘挤压、切割、划破，油标尺的寿命不会因此缩短，同时不会因橡胶套上掉落的橡胶套碎片而对变速箱造成磨损。
文档编号G01F23/04GK202304935SQ201120425990
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月1日 优先权日2011年11月1日
发明者王媛, 马正鹏, 黄培娜 申请人:斗山工程机械(山东)有限公司