专利名称：用于检测电动底盘车输出扭矩的检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于检测电动底盘车输出扭矩的检测装置，用于检测电动底盘车扭矩输出是否符合额定值，属于输电设备的检测设备。
背景技术：
电动底盘车承载断路器在开关柜进、出过程中，需要克服断路器在开关柜中配合过程产生的扭矩。目前，无任何设备来检测电动底盘车扭矩输出是否符合额定值。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种用于检测电动底盘车输出扭矩的检测装置，该装置具有高精度、多功能、结构简单、操作方便、加工方便的优点，是用来检测电动底盘车扭矩输出是否符合额定值。本实用新型的一技术方案在于一种用于检测电动底盘车输出扭矩的检测装置，包括设置于电动底盘车一端的扭矩检测模块，其特征在于所述扭矩检测�？榫菹哂胍恍藕糯砥飨嗔樱凰雠ぞ丶觳饽？榘ㄒ豢闪呐ぞ卮衅鳎雠ぞ卮衅靼信ちκ淙胫岷团ちκ涑鲋幔凰雠ちκ淙胫嵘咸咨栌杏氲缍着坛邓扛酥岵褰优浜系牧犹淄玻凰雠ちκ涑鲋嵘仙柚糜凶枘嵘璞福允雇üぞ卮衅鞯呐ぞ卮萦靡允迪值缍着坛凳涑雠ぞ卦谧枘嵘璞干瓒ǖ呐ぞ刂迪伦凰雠ぞ卮衅魃仙柚糜信ぞ氐缱有藕攀涑龆耍雠ぞ氐缱有藕攀涑龆司菹哂胄藕糯砥飨嗔樱允剐藕糯砥鞫耘ぞ匦藕沤写聿⑸捎糜诜从车缍着坛翟诙疃ㄅぞ叵略诵星榭龅氖奔溆肱ぞ卮笮∈当砘蚯咄�。进一步的，所述扭矩传感器还用于采集并传送来自电动底盘车行走过程中产生的功率电子信号和转速电子信号，所述功率电子信号和转速电子信号通过数据线传送至信号处理器，所述信号处理器对信号实时处理并生成时间变化与功率大小数值表和时间与转速大小数值表或曲线图。更进一步，所述信号处理器包括扭矩电子信号接收端、显示屏、控制按键、所述信号处理、打印机串口及电脑连接端口，所述电脑连接端口通过数据连接线与电脑连接增强数值表显示功能及分析处理功能。再进一步的，所述阻尼设备为电磁制动器或负载设备。本实用新型的优点在于( I)填补目前无任何设备来检测电动底盘车扭矩输出是否符合额定值的空白；(2)其扭矩检测�？榻鑫檬菹呓恢峙ぞ卮衅骱托藕糯砥髁幼槌桑峁辜虻ィ�(3)其采用了高精度、高分辨率、高稳定性的扭矩传感器采集传送扭矩电子信号，通过信号处理器对扭矩信号进行实时处理并生成时间与扭矩大小数值表，高精度；(4)其连接套筒可配装并检测多种电动底盘车，多功能；[0013](5)其扭矩检测�？樯系牧犹淄灿氲缍着坛档乃扛酥岬姆酵妨雍螅谧枘嵘璞干仙柚门ぞ刂担鸲缍着坛担ぞ卮衅魃栌幸慌ぞ氐缱有藕攀涑龆舜偷缍着坛翟谛凶吖讨谐惺芘ぞ氐牡缱有藕牛缱有藕磐ü菹叽列藕糯砥鹘惺凳贝聿⑸墒奔溆肱ぞ卮笮∈当恚僮魇址奖悖�(6)其采用的扭矩传感器与信号处理器是常用的配套产品，加工方便。
图1为本实用新型实施例的构造示意图。图2为本实用新型实施例的扭矩检测�？榈木植渴疽馔�。图3为实用新型实施例扭矩传感器的构造示意图。图4为本实用新型实施例信号处理器的正视立体图。图5为本实用新型实施例信号处理器的后视立体图。图6为本实用新型实施例电动底盘车构造示意图。图7为本实用新型实施例扭矩检测�？橛氲缍着坛邓扛酥崃邮疽馔�。图中1-扭矩检测�？椋�2-数据线，3-信号处理器，4-连接套筒，5-扭矩传感器，6-扭力输出轴,7-阻尼设备,8-扭矩电子信号输出端,9-扭力输入轴，10-显不屏，11-控制按键，12-扭矩电子信号接收端，13-电脑连接端口，14-打印机串口，15-电动底盘车，16-电动底盘车的丝杆轴。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本实用新型并不限于此。参考图例，一种用于检测电动底盘车输出扭矩的检测装置，包括设置于电动底盘车15 —端的扭矩检测�？�1，其特征在于所述扭矩检测�？镮经数据线2与一信号处理器3相联接；所述扭矩检测�？镮包括一可连续旋转的扭矩传感器5，所述扭矩传感器包含有扭力输入轴6和扭力输出轴9 ;所述扭力输入轴上套设有与电动底盘车丝杆轴16插接配合的连接套筒4 ;所述扭力输出轴上设置有阻尼设备7，以使通过扭矩传感器的扭矩传递用以实现电动底盘车15输出扭矩在阻尼设备设定的扭矩值下转动；所述扭矩传感器上设置有扭矩电子信号输出端8，所述扭矩电子信号输出端经数据线与信号处理器相联接，以使信号处理器对扭矩信号进行处理并生成用于反应电动底盘车15在额定扭矩下运行情况的时间与扭矩大小数值表或曲线图。所述扭矩传感器还用于采集并传送来自电动底盘车行走过程中产生的功率电子信号和转速电子信号，所述功率电子信号和转速电子信号通过数据线传送至信号处理器，所述信号处理器对信号实时处理并生成时间变化与功率大小数值表和时间与转速大小数值表。所述信号处理器包括扭矩电子信号接收端12、显示屏10、控制按键11、打印机串口 14及电脑连接端口 13，所述电脑连接端口通过数据连接线与电脑连接增强数值表显示功能及分析处理功能。所述阻尼设备7为电磁制动器或负载设备。[0028]与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点( I)填补目前无任何设备来检测电动底盘车扭矩输出是否符合额定值的空白；(2)其扭矩检测�？榻鑫檬菹呓恢峙ぞ卮衅骱托藕糯砥髁幼槌桑峁辜虻ィ�(3)其采用了高精度、高分辨率、高稳定性的扭矩传感器采集传送扭矩电子信号，通过信号处理器对扭矩信号进行实时处理并生成时间与扭矩大小数值表，高精度；(4)其连接套筒可配装并检测多种电动底盘车，多功能；(5)其扭矩检测�？樯系牧犹淄灿氲缍着坛档乃扛酥岬姆酵妨雍螅谧枘嵘璞干仙柚门ぞ刂担鸲缍着坛担ぞ卮衅魃栌幸慌ぞ氐缱有藕攀涑龆舜偷缍着坛翟谛凶吖讨谐惺芘ぞ氐牡缱有藕牛缱有藕磐ü菹叽列藕糯砥鹘惺凳贝聿⑸墒奔溆肱ぞ卮笮∈当恚僮魇址奖悖�(6)其采用的扭矩传感器与信号处理器是常用的配套产品，加工方便。对于该检测装置的使用方法第一步将扭矩检测模块I上的连接套筒4与电动底盘车的丝杆轴16相连接，并通过数据线2将扭矩检测�？镮与信号处理器3相联接；第二步在阻尼设备7上设置扭矩值，启动电动底盘车的丝杆轴16，通过扭矩传感器5的扭矩传递，实现电动底盘车15输出扭矩在阻尼设备7设定的扭矩值下转动。具体实施过程如下将该装置扭矩检测�？镮上的连接套筒4与电动底盘车的丝杆轴16连接后，在阻尼设备7上设置扭矩值，起动电动底盘车15，通过扭矩传感器5的扭矩传递，实现电动底盘车15输出扭矩在阻尼设备7设定的扭矩值下转动，扭矩传感器5上设有一扭矩电子信号输出端8通过数据线传至信号处理器3，所述信号处理器3对扭矩电子信号进行实时处理并生成时间与扭矩大小数值表或曲线图，该数值表或曲线图反应了电动底盘车15在额定扭矩下运行情况，通过分析检测到扭矩数值表实现检测电动底盘车15输出扭矩是否符合额定值；而且显示屏及控制按键设置在信号处理器的正面板上，扭矩电子信号接收端、电脑连接端口及打印机串口设置在信号处理器的后面板上，即显示屏及控制按键与扭矩电子信号接收端、电脑连接端口及打印机串口是设置在信号处理器的相对两侧壁板上。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
权利要求1.一种用于检测电动底盘车输出扭矩的检测装置，包括设置于电动底盘车一端的扭矩检测�？椋涮卣髟谟谒雠ぞ丶觳饽？榫菹哂胍恍藕糯砥飨嗔樱凰雠ぞ丶觳饽？榘ㄒ豢闪呐ぞ卮衅鳎雠ぞ卮衅靼信ちκ淙胫岷团ちκ涑鲋幔凰雠ちκ淙胫嵘咸咨栌杏氲缍着坛邓扛酥岵褰优浜系牧犹淄玻凰雠ちκ涑鲋嵘仙柚糜凶枘嵘璞福允雇üぞ卮衅鞯呐ぞ卮萦靡允迪值缍着坛凳涑雠ぞ卦谧枘嵘璞干瓒ǖ呐ぞ刂迪伦凰雠ぞ卮衅魃仙柚糜信ぞ氐缱有藕攀涑龆耍雠ぞ氐缱有藕攀涑龆司菹哂胄藕糯砥飨嗔樱允剐藕糯砥鞫耘ぞ匦藕沤写聿⑸捎糜诜从Φ缍着坛翟诙疃ǜ涸嘏ぞ叵略诵星榭龅氖奔溆肱ぞ卮笮∈当砘蚯咄�。
2.根据权利要求1所述的用于检测电动底盘车输出扭矩的检测装置，其特征在于所述扭矩传感器还用于采集并传送来自电动底盘车行走过程中产生的功率电子信号和转速电子信号，所述功率电子信号和转速电子信号通过数据线传送至信号处理器，所述信号处理器对信号实时处理并生成时间变化与实时功率大小数值表和时间与转速大小数值表或曲线图。
3.根据权利要求1所述的用于检测电动底盘车输出扭矩的检测装置，其特征在于所述信号处理器包括扭矩电子信号接收端、显示屏、控制按键、所述信号处理、打印机串口及电脑连接端口，所述电脑连接端口通过数据连接线与电脑连接增强数值表显示功能及分析处理功能。
4.根据权利要求1所述的用于检测电动底盘车输出扭矩的检测装置，其特征在于所述阻尼设备为电磁制动器或负载设备。
专利摘要本实用新型涉及一种用于检测电动底盘车输出扭矩的检测装置，包括设置于电动底盘车一端的扭矩检测�？椋涮卣髟谟谒雠ぞ丶觳饽？榫菹哂胍恍藕糯砥飨嗔樱凰雠ぞ丶觳饽？榘ㄒ豢闪呐ぞ卮衅鳎雠ぞ卮衅靼信ちκ淙胫岷团ちκ涑鲋幔凰雠ちκ淙胫嵘咸咨栌杏氲缍着坛邓扛酥岵褰优浜系牧犹淄玻凰雠ちκ涑鲋嵘仙柚糜凶枘嵘璞福凰雠ぞ卮衅魃仙柚糜信ぞ氐缱有藕攀涑龆耍雠ぞ氐缱有藕攀涑龆司菹哂胄藕糯砥飨嗔樱桓米爸镁哂懈呔�、多功能、结构简单、操作方便、加工方便的优点，是用来检测电动底盘车扭矩输出是否符合额定值。
文档编号G01L3/02GK202886038SQ20122056279
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月30日 优先权日2012年10月30日
发明者张晓东, 林挺 申请人:福州天一同益电气有限公司
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
