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专利名称：指针式仪表的制作方法
技术领域：
本发明涉及指针式仪表。
背景技术：
从可视性的观点来说，最好，均匀地对指针式仪表的显示部进行照射。比如，在专利文献I中公开的指针式仪表进行了下述的尝试，即，其包括光源，该光源设置于旋转轴周围的附近，自从旋转轴朝向显示板外缘的方向射出光；反射部，该反射部向显示板方向反射从该光源射出的光；另ー反射部，该另一反射部设置于旋转轴周围附近，其中，通过反射部的反射，将来自光源的光扩散而相互反射，均匀地对显示部进行照射。另外，作为过去的指针式仪表的结构，具有像在专利文献2中公开的那样，多个主要的组成部件针对每个部件而定位的结构。 现有技术文献专利文献专利文献I :日本特开2004-226285号公报专利文献2 :日本实开平4-79214号公报

发明内容
发明要解决的课题但是，目前的状况是，专利文献I和2的仪表均要求性能进ー步的提高。首先，在专利文献I的仪表中，由于从光源到显示部的光的主要通路为通过反射部而一次反射，到达显示板的通路，故具有如果光源的数量少，则光无法充分地扩散，无法均匀地对显示部进行照射的情況。另外，由于专利文献2的仪表为多个主要的组成部件针对每个部件而定位的结构，故如果各定位错开，则具有各组成部件的偏移变大的不佳状况发生。本发明是针对上述情况而提出的，本发明的第I目的在于提供ー种指针式仪表，其中，即使光源的数量少，向显示部的照射的光均匀性仍然良好。另外，本发明的第2目的在于提供ー种定位时的不发生各部件的错位或很少发生的指针式仪表。用于解决课题的技术方案为了实现上述目的，本发明的第I方面的指针式仪表包括电路衬底；显示板，该显示板设置于上述电路衬底的外侧，具有第I显示部；指针，该指针指示上述第I显示部；旋转轴，该旋转轴使上述指针旋转，上述电路衬底具有第I光源，该第I光源以朝向上述旋转轴的方向射出光，上述指针式仪表还包括第I反射部，该第I反射部设置于上述电路衬底和上述显示板之间，包围上述旋转轴的周围的至少一部分，将从上述第I光源射出的上述光朝向上述显示部的外缘而反射;第2反射部，该第2反射部设置于上述电路衬底和上述显示板之间，将通过上述第I反射部反射的上述光反射，从内侧对上述第I显示部进行照射。为了实现上述目的，本发明的第2方面的指针式仪表包括构成内侧壳体的第I部件；第2部件，该第2部件设置于上述第I部件的外侧，具有显示部；第3部件，该第3部件为外侧壳体，其覆盖第2部件，具有可辨认上述显示部的透明部件，上述第I部件包括ー个以上的杆状的定位部件，该定位部件从上述第I部件的底面而向外侧方向延伸，贯通上述第2部件，到达上述第3部件，由此，相对上述第I部件，将 上述第2部件和第3部件定位。为了实现上述目的，本发明的第3发明的指针式仪表包括构成内侧壳体的第I部件；第2部件，该第2部件设置于上述第I部件的外侧，具有显示部；第3部件，该第3部件为外侧壳体，其覆盖第2部件，具有可辨认上述显示部的透明部件，上述第3部件包括ー个以上的杆状的定位部件，该定位部件从上述第3部件的底面而向内侧方向延伸，贯通上述第2部件，到达上述第I部件，由此，相对上述第3部件，将上述第2部件和第I部件定位。发明的效果按照本发明的第I方面的指针式仪表，即使光源的数量少，显示部的照射均匀性仍然良好。另外，按照本发明的第2和第3方面的指针式仪表，定位时没有各部件的错位或错位很小。


图I为本发明的一个实施方式的车辆用仪表的分解立体图；图2为从表面侧观看图I的车辆用仪表所具有的仪表主体的俯视图；图3为图I的仪表本身所具有的速度仪表等的放大俯视图；图4为沿图3中的A— A线的外观结构的剖视图；图5为图I的仪表主体所具有速度仪表等的除了显示板和指针以外的外观结构放大俯视图；图6为沿图2中的B— B线的外观结构剖视图。
具体实施例方式下面參照附图，对本发明的一个实施方式进行说明。另外，本发明并不限于下述的实施方式(还包括图的内容)。显然，可对下述的实施方式进行变更(还包括组成部件的删除)。另外，在下述的说明中，为了容易理解本发明，适当省略公知的技术事项的说明。另夕卜，在附图中，在包括具有同样或类似的功能的多个组成部件的场合，仅仅对其一部分标注标号。另外，在附图中，对于一部分(发光元件、液晶面板)的组成部件，省略显示剖面的剖面线。此外，图中的点用于澄清规定的区域，不表示剖面。
本实施方式的指针式仪表为车辆用仪表I。參照图I 图5对车辆用仪表I的结构进行说明。另外，车辆用仪表I包括仪表装置，该仪表装置包括速度仪表、转速仪表(引擎的转速表)与燃料表。它们包括后述的指针、步进电动机、显示部等。车辆用仪表I包括内侧壳体2 (第I部件的一个例子)、仪表主体3 (第2部件的一个例子)与外侧壳体4 (第3部件的一个例子)。内侧壳体2和外侧壳体4接纳仪表主体3，通过相互组合构成车辆用仪表I。内侧壳体2位于仪表主体3的内侧，外侧壳体4位于仪表主体3的外側。在这里，“外”指相对用户(比如，组装有车辆用仪表I的车辆的驾驶者)从正面而辨认车辆用仪表I时的车辆用仪表1，用户的视点侧的方向(參照图I)。与此相反，“内”指相对用户的视点，车辆用仪表I侧的方向(參照图I)。另外，在下面的描述中，将用户从外侧观看车辆用仪表I的场合的上(图2的上方向)称为“上”，在下面的描述中，将下(图2的下方向)称为“下”(參照图I和图2)。此外，在下面的描述中，将用户从外侧观看车辆用仪表I的场合的右(图2的右方向)称为“右”，在下面的描述中，将左(图2的左方向)称为“左”(參照图2)。 仪表主体3包括显示板31、中间部件32 (构成所谓的中壳体)、电路衬底33、液晶面板325(第3显示部的一个例子)、指针3111，指针3121、与指针3131。在中间部件32上，从里侧安装电路衬底33。显示板31和液晶面板325设置于中间部件32的表面上。由此，中间部件32位于显示板31和液晶面板325，与电路衬底32之间。另外，中间部件32按照作为通过后述的定位部件21贯通的孔的第2贯通孔320设置有3个的方式形成。对于按照3个设置的孔的形状，将在后面具体描述。另外，对于孔，只要不脱离本实施方式的实质，也可多于3个，或少于3个。电路衬底33包括板状的衬底330 ;使指针3111旋转的第I步进电动机331 ;使指针3121旋转的第2步进电动机(图中未示出)；使指针3131旋转的第3步进电动机(图中未不出)；第I发光兀件332a(第I光源的ー个例子)；第2发光兀件332b (第2光源的ー个例子)；第3发光元件332c(第3光源的ー个例子)；第4发光元件332d(第4光源的ー个例子)；图中未示出的其它的光源。第I步进电动机331、第2步进电动机、第3步进电动机、第I发光元件332a、第2发光元件332b、第3发光元件332c、第4发光元件332d、与图中未示出的其它的光源安装于基材330的外面或内面上。另外，基材330为通过后述的定位部件21而贯通的孔，设置3个第3通孔330。关于设置3个孔的形状，将在后面具体描述。此外，对于孔，只要不脱离本实施方式的实质，也可多于3个，或少于3个。此外，电路衬底33还包括安装于基材330上的图中未示出的其它的电子器件等，通过这些电子器件等，构成驱动控制步进电动机331等的上述组成部件的控制电路。各种控制信号从外部供向控制电路。控制电路按照所供给的控制信号，使第I步进电动机331、第2步进电动机、第3步进电动机等动作。另外，控制电路按照从外部供给的控制信号，在适当的时刻，使第I发光元件332a、第2发光元件332b、第3发光元件332c、第4发光元件332d、其它的光源等发光。第I步进电动机331安装于基材330的内面上，包括旋转轴3110，该旋转轴3110贯穿形成于基材330中的通孔，在基材330的外面侧上延伸。在旋转轴3110上安装指针3111。上述控制电路根据从外部供给的与车辆速度相对应的控制信号，使第I步进电动机331动作。由此，步进电动机331以与车辆速度相对应的角度(旋转角)，使旋转轴3110旋转，按照上述旋转角的量，使指针3111旋转。第2步进电动机安装于基材330的内面上，包括旋转轴3120，该旋转轴3120贯穿形成于基材330中的通孔，在基材330的外面侧上延伸。在旋转轴3120上安装指针3121。上述控制电路根据从外部供给的与引擎的转数相对应的控制信号，使第2步进电动机动作。由此，第2步进电动机以与引擎的转数相对应的角度(旋转角)，使旋转轴3120旋转，按照上述旋转角的量使指针3121旋转。第3步进电动机安装于基材330的内面上，包括旋转轴3130，该旋转轴3130贯穿形成于基材330中的通孔，在基材330的外面侧上延伸。在旋转轴3130上安装指针3131。上述控制电路根据从外部供给的与残留燃料的量相对应的控制信号，使第3步进电动机动作。由此，第3步进电动机以与残留燃料的量相对应的角度(旋转角)，使旋转轴3130旋转，按照上述旋转角的量使指针3131旋转。第I发光元件332a安装于基材330的外面上，在从外侧观看车辆用仪表I的场合， 以旋转轴3110为基准，设置于后述的第I反射部321的外侧(后述的速度显示部(第I显示部的ー个例子)311的外缘侧)。第I发光元件332a为侧视型的光源，其将光沿着从速度显示部311的外缘侧朝向旋转轴3110的方向(基本与内外方向相垂直的方向)射出，第I发光元件332a为比如侧视型的LED (发光二极管)。第I发光元件332a主要用于照射后述的速度显示部311的场合。 第2发光元件332b安装于基材330的外面上，在从外侧观看车辆用仪表I的场合，设置于第I反射部321的内侧(旋转轴3110侧)。第2发光元件332b为顶视型的光源，其将光朝向后述的警告显示部314(第2显示部的一个例子)(朝向外侧)射出，第2发光元件332b为比如顶视型的LED。第2发光元件332b安装有多个(也可为I个)，各第2发光元件332b分别用于照射后述的警告显示部314中的各部件314a的场合。第3发光元件332c安装于基材330的外面上，在从外侧观看车辆用仪表I的场合，以旋转轴3110为基准，设置于与第I发光元件332a相反ー侧的位置，并且设置于后述的第3反射部323的外侧(后述的液晶面板325侧，即底侧)的位置。第3发光元件332c为侧视型的光源，其将光沿着从上述相反侧的位置朝向旋转轴3110的方向射出，第3发光元件332c为比如侧视型的LED。第I发光元件332a主要用于照射后述的液晶面板325的场合。第4发光元件332d安装于基材330的外面上，并且安装于旋转轴3110附近的位置。第4发光元件332d为朝向外侧射出光的侧视型的光源，比如，顶视型的LED。第4发光元件332d用于照射指针3111的场合。在这里，指针3111包括图中未示出的导光部，该导光部接受从第4发光元件332d射出的光，由此，指针3111的一部分或整体发光。像这样发光的指针3111指示通过第I发光元件332a照射的速度显示部311，由此，用户可在比如暗处了解行驶速度。另外，上述其它的光源按照多个而适当地安装于基材330的外面上，用于对后述的转数显示部312、燃料显示部313进行照射。显示板31包括作为车辆信息的各显示部的速度显示部311，该速度显示部为用于显示车辆速度的指标部；转数显示部312，该转数显示部312为用于显示引擎的转数的指标部；燃料显示部313，该燃料显示部313为用于显示残余燃料的量的指标部；警告显示部314等，该警告显示部314用于显示规定警告。显示板31包括合成树脂制的规定形状的板状部件；装饰层，该装饰层通过涂敷、印刷等而形成于该板状部件的外面和/或内面上。通过该装饰层，表现出上述各显示部。另外，在本实施方式中，由于上述各显示部通过雕刻字符(或雕刻绘画)等方式表现，故使光透过。又、作为其它的例子，还可按照上述各显示部的周围的区域使光透光，各显示部遮挡光的方式形成装饰层。在任意的场合，像后述的那样，作为各显示部的速度显示部311、转数显示部312、燃料显示部313、警告显示部314等分别通过来自第I发光兀件332a、第2发光兀件332b、其它的光源等的光源的光而照射,通过它们，各显示部发光或其周围发光，用户比如即使在暗处仍可辨认各显示部。另外，显示板31按照作为通过后述的定位部件21贯通的孔的第I通孔310按3个设置的方式形成。关于设置3个的孔的形状，将在后面具体描述。另外，只要不脱离本实施方式的实质，也可多于3个，或少于3个。速度显示部311由多个刻度311a和多个数值311b构成。通过第I步进电动机331，按照与行驶速度相对应的旋转角而旋转的指针3111指示上述刻度311a或其间(即指示速度显示部311)，由此，辨认它的用户能以比如刻度311a和数值311b为基准把握车辆的行驶速度。刻度311a和数值311b按照包围旋转轴3110的周围的一部分的方式，呈大致
圆弧状而设置。即，速度显示部311按照包围旋转轴3110的周围的一部分的方式，呈大致圆弧状而形成。另外，在本实施方式中，速度显示部311作为基本圆弧状的ー个例子，呈大致半圆弧状而形成，但是，作为基本圆弧状的其它的例子，也可比如呈大致1/4圆弧状而形状。另外，速度显示部311可为由指针3111指示，显示速度的形状，但是并不限于大致圆弧状，如果为包围旋转轴3110的周围的一部分的形状，也可为其它的形状。另外，速度显示部311可为通过指针3111指示，由用户把握速度的指标部等，故速度显示部311由多个刻度311a和多个数值311b以外的部分等构成。警告显示部314设置于旋转轴3110的周围附近。警告显示部314包括安全带的系着标记、电池剰余量少的标记、汽油等少的标记、门半关的标记等的多个警告显示用符号(警告显示部314的部件314a的一个例子)。另外，部件314a也可为I个。转数显示部312由多个刻度312a和多个数值312b构成。通过第2步进电动机，以与引擎的转数相对应的旋转角而旋转的指针3121指示上述刻度312a或其间(即，指示转数显示部312)，这样，辨认它的用户能以比如刻度312a和多个数值312b为基准把握引擎的转数。另外，在本实施方式中，转数显示部312呈大致圆弧状而形成，但是，由于为可通过指针3121进行指示、显示转数的形状，故并不限于大致圆弧状，如果为包围旋转轴3120的周围的一部分的形状，则也可为其它的形状。另外，由于转数显示部312可为通过由指针3121指示、由用户把握引擎的转数的指标部等，故转数显示部312也可由多个刻度312a和多个数值312b以外的部件等构成。燃料显示部313由多个刻度313a和多个字符313b构成。通过第3步进电动机，按照以与剩余燃料量相对应的旋转角而旋转的指针3131指示上述刻度313a或其间(即，指示燃料显示部313)，由此，辨认它的用户以比如刻度313a和字符313b为基准，把握剰余燃料量。另外，字符313b像图2所示的F(Full)和E(Empty)那样，由把握剰余燃料而必要的字符构成。此外，在本实施方式中，燃料显示部313呈大致圆弧状而形成，但是，由于可为通过指针3131指示、可显示剩余燃料量的形状即可，故并不限于大致圆弧状，如果为包围旋转轴3130的周围的一部分的形状，也可为其它的形状。另外，由于燃料显示部313可为由指针3131指示，由用户把握剰余燃料量的指标部等即可，故燃料显示部313也可由多个刻度313a和多个字符313b以外的部件等构成。中间部件32包括第I反射部321、第2反射部322、第3反射部323与第4反射部324。中间部件32通过比如硬质合成树脂等，呈在下面说明的形状而构成。第I反射部321、第2反射部322、第3反射部323与第4反射部324分别包括比如，上述中间部件的经镜面加工的面。另外，中间部分32在这里作为单一部件而构成，但是，也可由多个部件构成。中间部件32包括呈相对基材330而立起的形状，包围旋转轴3110，在这里，具有外形的截面呈大致五边形的包围体327，该包围体327包括第I反射部321与第3反射部323。包围体327包括筒状的外周壁327c与分隔内部的空间(内部空间327b)的内部壁327a。内部空间327b通过内部壁327a与警告显示部314的各部件314a相对应，各部件314a的里面侧分别按照构成各内部空间327b的方式形成多个。此外，在电路衬底33上，在各内部空间327b内部安装第2发光元件332b。由此，如果第2发光元件332b发光，由于对与该第2发光元件332b所在的内部空间327b相对应的警告显示部314的部件314a直接照射，故警 告显示部314的部件314a明亮地发光。另外，由于通过内部壁327a遮断光到达其它的部件，故可仅仅使所希望的部件发光。此外，中间部件32呈从基材330立起的板状的形状，像图5所示的那样，包括与速度显示部311的两端和后述的液晶面板325的外缘底侧相对应的壁状体326。壁状体326中的与速度显示部311的两端相对应的部分(第I部分326a)在从外侧观看车辆用仪表I的场合，呈大致ハ形状而形成，分别连接于第2反射部332的两端。壁状体326中的与液晶面板325的外缘底侧相对应的部分(第2部分326b)在从外侧观看车辆用仪表I的场合，呈大致コ状而形成。壁状体326的第2部分326b和第4反射部324连接。第I反射部321为包围体327的外周壁327c的第I发光元件332a侧的部分，由与第3反射部323b基本面对的部分构成。第I反射部321的反射面由包围体327的外周面的一部分(与第2反射部322面对的面)构成。像这样，第I反射部321按照包围旋转轴3110的周围的一部分(另外，作为变形例子，也可为全部)的方式设置。第I反射部321在从外侧观看车辆用仪表I的场合，将从第I发光兀件332a射出的光朝向速度显不部311的外缘方向(即，朝向后述的第2反射部322)反射(參照图3 图5的点划线箭头)。另夕卜，图3 图5的点划线箭头显示光的主要路线。第3反射部323为包围体327的外周壁327c的第3发光元件332c侧的部分，构成底侧的部分(液晶面板325侧的部分)。第3反射部323的反射面通过包围体327的外周面的底侧的面(液晶面板325侧的面)构成。第3反射部321在从外侧观看车辆用仪表I的场合，将从第3发光兀件323c射出的光,朝向车辆用仪表I的外缘方向(即，朝向液晶面板325侧)反射(參照图3 图5的点划线箭头)。第2反射部322对应于速度显示部311而形成。具体来说，比如，第2反射部322对应于速度显示部311的形状，形成于速度显示部311的内面侧。另外，第2反射部322与第I反射部321基本面对。像这样，第2反射部322按照包围旋转轴3110的周围的一部分(另外，作为变形例子，也可为整体)的方式设置。此外，第2反射部322的反射面为朝向外侧的面，为相对与内外方向相垂直的方向而倾斜的面。第2反射面322将到达第2反射部322的光朝向速度显示部311而反射。通过第2反射部322反射的光，对速度显示部311进行照射(參照图3 图5的点划线箭头)。第4反射部324对应于后述的液晶面板325而形成。具体来说，比如，第4反射部324对应于液晶面板325的形状，形成于液晶面板325的内面侧。另外，第4反射部324与第3反射部323基本面对。另外，第4反射部324的反射面为朝向外侧的面，为相对与内外方向相垂直的方向而倾斜的面。第4反射面324将到达第4反射部324的光朝向液晶面板325而反射。通过第2反射部324反射的光，对液晶面板325进行照射(图3 图5的点划线箭头)。液晶面板325设置于相对旋转轴3110，与速度显示部311相反的ー侧(底侧)的位置。另外，液晶面板325与电路衬底33电连接。电路衬底33的上述控制电路根据从外部供给的控制信号，驱动液晶面板325，在液晶面板325中显示行驶距离等的规定信息。另夕卜，从内侧通过由第4反射部324反射的光，对液晶面板325照射，通过射出光，显示上述规
定信息。 另外，按照下述方式构成仪表主体3 (特别是中间部分32)，该方式为在显示板31和电路衬底33之间，形成与速度显示部311相对应的第I基本封闭空间、与和液晶面板325相对应的第2基本封闭空间。中间部件32也为划分第I基本封闭空间和第2基本封闭空间的部件。第I基本封闭空间为通过显示板31、电路衬底33、包括第I反射部321的反射面的包围体327的外周壁的一部分、第2反射部322的反射面、和壁状体326的第I部分326a基本包围的空间。另ー方面，第2基本封闭空间为通过显示板31、电路衬底33、包括第3反射部323的反射面、与壁状体326的第2部分326b基本包围的空间。仪表主体3(中间部分32)像上述那样，按照形成上述各基本封闭空间的方式构成(參照图4)，另外按照下述方式构成，该方式为形成将上述第I基本封闭空间和上述第2基本封闭空间连通，第I发光兀件332a或第3发光兀件332c射出的光的一部分通过的间隙(參照图5)。S卩，中间部分32也为划分上述间隙的部件。具体来说，从外侧观看车辆用仪表I的场合，基本呈五边形状的包围体327的底侧的角部(基本五边形的底侧顶点)、与第I部分326a和第2部分326b的接合部间隔开，由此，形成上述间隙。于是，第I基本封闭空间和第2基本封闭空间不是封闭空间，而为基本封闭的空间。按照本实施方式的车辆用仪表1，第I反射部321和第2反射部322将从第I发光元件332a射出的光反射，由此，可使向速度显示部311的照射的均匀性良好。具体来说，第I反射部321将从第I发光元件332a射出的光首先朝向速度显示部311的外缘方向反射，第2反射部322将通过第I反射部321反射的光反射到速度显示部311的方向。由此，由于可提高从第I发光元件332a，到达速度显示部311的光中的、通过第I反射部321和第2反射部322而按照两次以上反射的光的比例，故可使光的扩散效率良好。通过该结构，在本实施方式的车辆用仪表I中，即使光源的数量少，速度显示部311的照射的均匀性仍然良好。另外，在本实施方式中，仅仅设置ー个第I发光元件332a，但是，也可根据需要，按照与包围体327(第I反射面321的反射面)面对的方式以多个设置。在该场合，还可对应于多个第I发光兀件332a设置多个第I反射部321。另外，车辆用仪表I按照下述方式构成，该方式为第I发光兀件332a射出的光中的由第I反射部321反射的光以外的光的至少一部分直接到达第2反射部322 (特别是第2反射部322的两端部)，由第2反射部322反射，从内侧照射速度显示部311。在这样的结构中，通过由第2反射部332 —次反射的光，照射速度显示部311的两端部(远离第I发光元件332a的区域)，这样的结构也有助于对速度显示部311进行照射的均匀性。在本实施方式中，作为第I发光兀件332a发出的光,在从外侧观看车辆用仪表I的场合，呈放射状扩散的光中的进入到端部的光在第I反射部321的端部的左右方向进入到外側，以该方式调整第I反射部321的形状和左右方向的长度、与第I发光元件322a与第I反射部321的位置关系，由此，第I发光元件332a射出的光中的一部分直接到达第2反射部322。在这里，左右方向为与上下方向相垂直的方向。特别是，第I反射部321按照下述方式(參照图3)朝向第I发光元件332a以隆起而形成，该方式为在从外侧观看车辆用仪表I的场合，第I反射部321的 反射面和第I发光元件332a的距离离开,从第I发光元件332a射出的光向上述反射面的入射角变大。通过这样的形状，从第I发光元件332a射出的光对应于速度显示部311，由第I反射部321反射，并且未通过第I反射部321反射的光未由第I反射部321遮挡，还直接到达第2反射部322的端部附近。这样的第I反射部321的形状也有助于对速度显示部311进行照射的均匀性。另外，将这样的形状的第I反射部321的中心位置(从外侧观看显示板31的场合的基本五边形的包围体327的顶点的位置)和第I发光元件332a的光轴中心连接的假想线(參照图5的双点划线)对准于下述的线上，该线为将速度显示部311 (第2反射部322)的中心位置(图3所示中的与多个数值311b内的“80”与“ 100”相对应的两个刻度311a的中间的刻度位置(与图中未示出的90相对应的位置)，与旋转轴3110的轴线上位置连接，由此，可有效地通过必要最少数量的第I发光元件332a(在本实施方式中为单ー的第I发光元件332a)，照射速度显示部311的全部区域。另外，在本实施方式中，由于第I反射部321包含于包围体327中，故第I反射部321的形状在从外侧观看车辆用仪表I的场合，为基本五边形的顶侧的形状，但是，并不限于此。如果实现相同的效果，则也可为大致圆形状，大致多边形状。另外，按照从外侧观看车辆用仪表I的场合的第I反射部321的反射面的中间的位置(左右方向的中间的位置)与第I发光元件332a面对的方式，设置第I反射部321和第I发光元件332a。此外，第2发光元件332b发光，由此对警告显示部314的部件314a进行照射。特别是，在本实施方式的车辆用仪表I中，第I发光元件332a没有设置于旋转轴3110附近，并且具有第I反射部321的包围体327的顶侧的面和旋转轴3110之间不接近，由此，第2发光元件332b可设置于第I反射部321的旋转轴3110侧。这样，可设置通过第2发光元件332b而从内侧照射的警告显示部314。于是，在本实施方式的车辆用仪表I中，可提高显示板的设计自由度。另外，这样的方式还起因于第I发光元件332a位于包围体327的外側。按照本实施方式的车辆用仪表1，第3反射部323和第4反射部324将从第3发光元件332c射出的光反射，由此，可使对液晶面板325进行照射的均匀性良好。具体来说，形成下述的结构，其中，第3反射部323将从第3发光元件332c射出的光朝向与旋转轴3110相反ー侧而反射，第4反射部324将通过第3反射部323反射的光反射到液晶面板325方向，另外，可提高包括从第3发光元件332c到液晶面板325内面在内的光中的，通过第3反射部323和第4反射部324按照两次以上反射的光的比例，这样，可使光的扩散效率良好。通过该结构，本实施方式的车辆用仪表I即使在光源的数量少的情况下，对液晶面板325的照射仍然良好。
另外，车辆用仪表I按照下述方式构成，该方式为在电路衬底33和显示板31之间，形成与速度显示部311相对应的第I基本封闭空间、和与液晶面板325相对应的第2基本封闭空间，并且形成将第I基本封闭空间和第2基本封闭空间连通，第I发光元件332a或第3发光元件332c射出的光的一部分通过的间隙。由此，即使在第I发光元件332a或第3发光元件332c中的一者不亮的情况下，从另ー者射出的光通过上述间隙，对不亮的空间进行照射。通过这样的结构，本实施方式的车辆用仪表I即使在第I发光元件332a或第3发光元件332c中的任意者不亮的情况下，仍可发挥可辨认速度显示部311和液晶面板325失败的自我补救(fail safe)功能。此外，由于中间部件32等可为具有在上面说明的功能的结构，故其形状等可适当变更。另外，各反射部等的上述结构在上面的描述中，作为速度仪所具有的结构而进行了说明，但是，在此基础上，还可代替它，使转速仪表、燃料表等具有上述的结构。在以上的描述中，主要对仪表主体3的结构进行了说明，在下面对内侧壳体2、外 侧壳体4的结构进行说明。内侧壳体2由硬质合成树脂等形成，包括3个定位部件21。在该内侧壳体2的外侧设置(接纳)仪表主体3。外侧壳体4由安装部件41 (所谓环衬部件)与透过部件42构成。安装部件41由硬质合成树脂等形成。另ー方面，透过部件42通过比如，具有可见光透过性的全面玻璃或合成树脂形成。安装部件41和透过部件42通过ー者或两者所具有的突起等嵌合，构成外侦U壳体4。该外侧壳体4按照覆盖仪表主体3的外侧的方式设置，与内侧壳体2组合，由此，通过内侧壳体2和外侧壳体4接纳仪表主体3，避免仪表主体3受到灰尘、冲击的影响。用户经由外侧壳体4所具有的透过部件42，辨认仪表主体3所具有的各指针的运动、各显示部(特别是发光的部分)等。定位部件21为杆状的部件，呈圆销形状而形成。像图I所示的那样，从内侧壳体2的底面相垂直地向外方向延伸，贯穿仪表主体3的通孔(第I通孔310、第2通孔320与第3通孔3300)，到达外侧壳体4，由此，相对内侧壳体2将仪表主体3和外侧壳体4定位。另外,像图6所示的那样，构成仪表主体3的显示板31、中间部件32和电路衬底33均通过定位部件21而贯穿，一次性地定位。像这样，可通过设置于内侧壳体2上的定位部件21将构成车辆用仪表I的主要的部件一次性地定位而固定。另外，在本实施方式的车辆用仪表I中，内侧壳体2具有定位部件21，但是，作为变形例子，也可代替内侧壳体2具有定位部件21的方式，使外侧壳体4具有定位部件。另外，还可将定位部件21中的仅仅一部分的定位部件21设置于外侧壳体4上。此外，第I通孔310和第2通孔320与第3通孔的各通孔(图2中的底侧ー个(后述的与基准定位部件210相对应的孔))为基本与圆销形状的定位部件21 —致的尺寸的圆孔。此外，第I通孔310和第2通孔320与第3通孔的各通孔(在图2中的顶侧左右各一个孔)为朝向上述圆孔延伸的ー侧的内径尺寸按照规定尺寸而大于定位部件21、与其相垂直的ー侧的内侧的内径尺寸与定位部件21 —致的尺寸的长孔。另外，各长孔的纵向轴(參照图2的双点划线)通过圆孔的中心而交叉。由此，可在部件之间在維持定位精度的同时，防止基于部件的尺寸误差的组装性的恶化，同时吸收针对每个部件而不同的热膨胀系数的不同(冷热循环)造成的部件的位置偏移。另外，如果上述圆孔为相对定位部件21没有间隙(不允许位置偏移)而嵌合的孔或缺ロ，则其形状是任意的，比如也可为方形孔。另外，如果上述长孔为下述的孔，即朝向上述圆孔而延伸的ー侧的内径尺寸比定位部件21大规定尺寸，以便允许定位部件21的游动，与其相垂直的ー侧的内径尺寸为抑制定位部件21的游动的尺寸，则其形状是任意的。另外，构成外侧壳体44的安装部件41也与仪表主体3的各通孔相同，包括与基准定位部件210相对应的圆孔，和与其它的定位部件21相对应的长孔。如果与上述圆孔相同，开设于安装部件41上的圆孔也为相对定位部件21没有间隙(不允许位置偏移)而嵌合的孔或缺ロ，则其形状是任意的，比如，也可为方形孔。另外，与上述长孔相同，如果为下述的孔，即开设于安装部件41上的长孔也为朝向上述圆孔延伸的ー侧的内径尺寸比定位部件21大规定尺寸，以便允许定位部件21的游动，与其相垂直的ー侧的内径尺寸为抑制定位部件21的游动的尺寸，则其形状是任意的。另外，在从外侧观看车辆用仪表I的场合，最好，作为3个定位部件21中的I个，与上述圆孔相对应的定位部件21设置于分别指示2个显示部(特别是，要求指针的指示的精度的显示部)的2个指针的旋转轴之间。在本实施方式中，像图2所示的那样，在速度仪表的旋转轴3110与转速表的旋转轴3120之间(參照图2，通过各旋转轴的虚线之间)设 置与各圆孔相对应的基准定位部件210 (在图I和图2中，定位部件21中的像这样的部件构成基准定位部件210)。基准定位部件210以外的定位部件21按照限制下述偏移的方式设置，即电路衬底33相对中间部件32的以基准定位部件210为中心而向旋转方向的偏移。通过像这样设置，可对下述偏差进行限制，即作为在中间部件32上设置电路部件33时具有向上述旋转方向偏移的危险，为中间部件32和电路衬底33的相対的位置的偏移。于是，在车辆用仪表I中，即使在一次性地将主要构成车辆用仪表I的多个部件定位而固定的情况下，仍可防止各部件的相対的位置偏移。此外，由此，由于还可防止显示板31和各显示部的指针3111、指针3121和指针3131的偏差，故即使在一次性地定位而固定的情况下，仍也可满足严格制定的制造步骤的指针指示规格，使制品合格率提高。另外，由于显示板32具有合成树脂制的板状部件，故具有其尺寸因作为的环境而变化的情況。基准定位部件210设置于分别指示两个指示部的两个指针的旋转轴之间，由此，即使在显示板32的尺寸的变化的情况下，由于以该基准定位部件210为中心使显示板32的尺寸变化，故上述两个显示部的相应部与指针的指示的偏差降低。由此，还可满足上述制造エ序中的指针指示规格，使制品合格率提闻。另外，在以上的实施方式中，本发明的指针式仪表用作车辆用仪表1，但是，本发明并不限于此。还可用于其它的指针式仪表，比如航空用仪表、船舶用仪表、钟表等。产业上的利用可能性本发明可用于指针式仪表。标号说明标号I表不车辆用仪表；标号2表内侧壳体；标号21表示定位部件；标号210表示基准定位部件；标号3表不仪表主体；标号31表示显示板；标号310表不第I通孔；
标号311表示速度显示部；标号311a表不刻度；标号311b表不数值；标号3110表示旋转轴；标号3111表不指针；标号312表示转数显示部；标号312a表不刻度；标号312b表不数值；标号3120表示旋转轴；标号3121表不指针； 标号313表示燃料显示部；标号313a表不刻度；标号313b表不字符；标号3130表示旋转轴；标号3131表不指针；标号314表示警告显示部；标号314a表不部件；标号32表示中间部件；标号320表示第2通孔；标号321表示第I反射部；标号322表示第2反射部；标号323表示第3反射部；标号324表示第4反射部；标号325表不液晶面板；标号326表不壁状体；标号326a表不第I部分；标号326b表不第2部分；标号327表不包围体；标号327a表不内部壁；标号327b表不内部空间；标号327c表示外周壁；标号33表示电路衬底；标号330表不基材；标号3300表示第3通孔；标号331表示第I步进电动机；标号332a表不第I发光兀件；标号332b表不第2发光兀件；标号332c表不第3发光兀件；标号332d表示第4发光元件；
标号4不外侧壳体；

标号41表示安装部件；标号42表示透过部件。
权利要求
1.一种指针式仅表，该指针式仅表包括 电路衬底； 显示板，该显示板设置于上述电路衬底的外侧，具有第I显示部 指针，该指针指示上述第I显示部； 旋转轴，该旋转轴使上述指针旋转； 其特征在干， 上述电路衬底具有第I光源，该第I光源以朝向上述旋转轴的方向射出光， 上述指针式仪表还包括第I反射部，该第I反射部设置于上述电路衬底和上述显示板之间，包围上述旋转轴的周围的至少一部分，将从上述第I光源射出的上述光朝向上述显示部的外缘而反射；第2反射部，该第2反射部设置于上述电路衬底和上述显示板之间，将通过上述第I反射部反射的上述光反射，从内侧对上述第I显示部进行照射。
2.根据权利要求I所述的指针式仪表，其特征在于，上述第I光源射出的上述光中的通过上述第I反射部反射的光以外的光的至少一部分直接到达上述第2反射部，通过上述第2反射部反射，从内侧对上述第I显示部进行照射。
3.根据权利要求2所述的指针式仪表，其特征在干， 在从外侧观看上述指针式仪表的场合，上述第I反射部朝向上述第I光源而隆起，将上述第I光源射出的上述光中的一部分的光反射， 在从外侧观看上述指针式仪表的场合，上述第2反射部按照包围上述第I反射部的方式设置。
4.根据权利要求I 3中的任何一项所述的指针式仪表，其特征在干，上述显示板包括第2显示部，在从外侧观看上述指针式仪表的场合，该第2显示部设置于上述第I反射部的上述旋转轴侧， 上述电路衬底包括第2光源，在从外侧观看上述指针式仪表的场合，该第2光源设置于上述第I反射部的上述旋转轴侧，直接对上述第2显示部进行照射。
5.根据权利要求I 4中的任何一项所述的指针式仪表，其特征在干，上述指针式仪表还包括第3显示部，在从外侧观看上述指针式仪表的场合，该第3显示部以上述旋转轴为基准而位于与上述第I显示部相反的ー侧， 上述电路衬底包括第3光源，在从外侧观看上述指针式仪表的场合，该第3光源以上述旋转轴为基准而设置于与上述第I光源相反的ー侧，以朝向上述旋转轴的方向射出光， 上述指针式仪表还包括 第3反射部，该第3反射部反射从上述第3光源射出的上述光；第4反射部，该第4反射部反射通过上述第3反射部反射的上述光，从内侧对上述第3显示部进行照射。
6.根据权利要求I 5中的任何一项所述的指针式仪表，其特征在于，在上述电路衬底和上述显示板之间，形成与上述第I显示部相对应的第I基本封闭空间，和与上述第3显示部相对应的第2基本封闭空间，并且形成将上述第I基本封闭空间和第2基本封闭空间连通，使上述第I光源或第3光源射出的光的一部分通过的间隙。
7.ー种指针式仪表，该指针式仪表包括 构成内侧壳体的第I部件； 第2部件，该第2部件设置于上述第I部件的外侧，具有显示部第3部件，该第3部件为外侧壳体，其覆盖第2部件，具有可辨认上述显示部的透明部件； 其特征在干， 上述第I部件包括ー个以上的杆状的定位部件，该定位部件从上述第I部件的底面而向外侧方向延伸，贯通上述第2部件而到达上述第3部件，由此，相对上述第I部件将上述第2部件和第3部件定位。
8.—种指针式仅表，该指针式仅表包括 构成内侧壳体的第I部件； 第2部件，该第2部件设置于上述第I部件的外侧，具有显示部 第3部件，该第3部件为外侧壳体，其覆盖第2部件，具有可辨认上述显示部的透明部件； 其特征在干， 上述第3部件包括ー个以上的杆状的定位部件，该定位部件从上述第3部件的底面而向内侧方向延伸，贯通上述第2部件，到达上述第I部件，由此，相对上述第3部件，将上述第2部件和第I部件定位。
9.根据权利要求7或8所述的指针式仪表，其特征在干， 上述第2部件具有多个上述显示部， 在从外侧观看上述指针式仪表的场合，上述ー个以上的定位部件中的至少ー个设置于上述多个显示部中的分别指示两个指示部的两个指针的旋转轴之间。
全文摘要
本发明的课题在于提供一种指针式仪表，其中，即使光源的数量少，对显示部进行照射的均匀性仍然良好，另外定位时没有各部件的错位或错位很小。设置于指针式仪表上的电路衬底包括以朝向旋转轴(3110)的方向射出光的第1发光元件(332a)，该指针式仪表包括第1反射部(321)，其设置于电路衬底和显示部(31)之间，包围旋转轴(3110)的周围的一部分，将上述光朝向速度显示部(311)的外缘反射；第2反射部(322)，其设置于电路衬底和显示部(31)之间，将通过第1反射部(321)反射的上述光反射，对速度显示部(311)进行照射。另外，指针式仪表所具有的内侧壳体包括一个以上的杆状的定位部件，其从底面垂直地向外方延伸，贯通仪表主体，直到达外侧壳体，相对内侧壳体将仪表主体和外侧壳体定位。
文档编号G01D11/28GK102869957SQ20118002132
公开日2013年1月9日 申请日期2011年4月15日 优先权日2010年4月28日
发明者高桥泰史 申请人:日本精机株式会社