专利名称：一种基于固定线路行驶交通工具的数据采集平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种环境数据采集平台，具体地说是一种基于固定线路行驶交通工具的数据采集平台。
技术背景现有的环境数据采集包括温度监测、湿度监测、电磁辐射检测、噪声检测、以及总悬浮颗粒物等监测，根据现有技术知道，目前对环境各参数点的监测是通过分立的监测仪器进行监测，并且监测设备安装点是不可实时移动，该方法下进行的环境数据采集，由于设备安装点的局限性，导致监测覆盖范围有限，使得环境采集数据难以说明整体环境质量问题；或是对环境各参数点的检测是采用人员跟随方法进行跟踪监测，而此方法进行的环境采集数据，对工作人员数量要求很高，据实际考虑，这种方法投入成本太高，也是不可取，并 且人员跟踪不能很好满足环境数据的实时采集要求，因此研发一种成本低、结构简单、信息采集实时，操作简单的数据采集平台已成为迫在眉睫的事情
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种基于固定线路行驶交通工具的数据采集平台，它是利用固定线路行驶的交通工具并提供一种环境数据采集平台，该环境数据采集平台解决了现有技术中使用的分立监测设备所存在的监测范围局限性的问题，同时也解决了人员跟随监测方法中需求工作人员数量庞大，投入成本过高以及环境数据采集的实时监控要求等问题。为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案一种基于固定线路行驶交通工具的数据采集平台，包括环境数据监测组，后台处理组，环境监理信息中心(或环境管理机构)，所述的环境数据监测组包括温度传感器�？�、湿度传感器�？椤⒆苄】帕Ｎ锊裳�、噪声检测�？�、电磁辐射检测�？榈仁莶杉？椋龅暮筇ù碜榘∕CU中央处理�？椤⒌缭垂芾砟Ｗ�、接口�？椤PS全球定位系统、数据本地存储、远程数据通信�？椋鯩CU中央处理模块的控制接口与环境监测组的控制接口相连接，所述MCU中央处理�？榈氖萁涌诤突肪臣嗖庾榈腁/D接口连接，所述的MCU中央处理�？榈目刂平涌诨褂虢涌谀？榈氖萁涌诨チ宜龅慕涌谀？榈耐ㄑ督涌诜直鹩隚PS全球定位系统、数据本地存储、远程数据通信�？橄嗔�。所述的电源管理模组包括车用电源和太阳能供电电源，所述的电源管理模组的电源接口分别与MCU中央处理�？�、环境数据监测组、GPS全球定位系统、数据本地存储和远程数据通信�？榈牡缭唇涌谙嗔宜龅牡缭垂芾砟Ｗ榈牡缭唇涌诨狗直鹩胛露却衅髂？�、湿度传感器�？�、总悬浮颗粒物采样器、噪声检测�？�、电磁辐射检测模块等数据采集�？榈牡缭唇涌谙嗔�。所述台处理部分中的电源管理模组由车用电源和太阳能供电两部分组成，两部分采用独立工作模式。太阳能供电由太阳能电池板、充放电控制器、蓄电池组、整流器组成。太阳能电池板将太阳能转化为电能，并将电能送往蓄电池组存储起来，同时通过整流器后供电并给设备使用；充放电控制器控制整个系统的工作的状况，并对蓄电池组起过充放电保护作用。蓄电池组可以将太阳能电池板转换的电能储存起来，到需要的时候释放供电。整流器根据设备使用电需要，提供设备需要的电。太阳能供电系统的引进使用，可以避免该环境数据采集平台实时采用车用电源供电，同时对改善地球整体环境有着非常重要的积极作用。所述GPS全球定位系统,可实现全球、全天候工作,且GPS全球定位系统定位、定时精度高，确保环境数据采集时位置信息和时间信息的准确配合，便于后续环境情况分析和环境状况改善工作的开展。 所述数据本地存储、远程数据通信模块提供多方式的输出发送和存储。数据本地存储功能的引进，将车辆行驶过程中，采集的环境数据进行本地存储，便于后续数据的提取和校对。并提供多接口的数据下载方式。远程数据通信�？椴捎肎PRS通信方式将采集的环境数据实时的上传给环境监理信息中心等相关环境管理机构，确保环境数据的实时性。电源管理模组通过电源接口分别对MCU中央处理�？�、环境数据监测组、GPS全球定位系统、数据本地存储和远程数据通信�？樘峁┑缭矗换肪呈菁嗖庾橛美炊曰肪持械奈露取⑹�、总悬浮颗粒物、噪声和电磁辐射等情况进行实时数据采集，并将采集到的数据通过数据接口传给MCU中央处理模块进行分析处理。MCU中央处理�？槟谇妒中藕糯沓绦颍曰肪呈菁嗖庾椴杉降囊幌盗惺萁写恚慊肪呈莶杉教ǖ墓ぷ饕蟆Ｗ凵纤霰臼涤眯滦偷挠诺闳缦乱唤钟屑际踔谢肪呈莶杉玫姆至⑸璞附屑桑芨娴慕械幕肪呈莶杉奖慊肪臣嗬硇畔⒅行牡认喙鼗肪彻芾砘垢玫娜娴恼莆栈肪匙纯觯佣贫ㄌ厥獾墓娣蹲荚颍玫挠行Э刂莆廴疚锏呐欧牛錾璞附峁辜虻ィ僮鞣奖�。二利用固定线路行驶交通工具具有固定线路、所经过的环境区域范围广、并且交通工具运行活动的优势，环境数据采集简便且具备实时性。三采用太阳能独立供电系统，这是一种纯绿色能源，太阳能供电系统的引进使用，可以避免该环境数据采集平台实时采用车用电源供电，同时对改善地球整体环境有着非常重要的积极作用。四采用GPS全球定位系统，通过无线传输方式将采集到的环境状况数据和采集点的位置信息以及时间信息等实时上传给环境监理信息中心等相关环境管理机构，便于环境监理信息中心等相关环境管理机构进行实时监控环境状况。
图I为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见附图，本具体实施方式
采用以下技术方案如系统框图所示，一种基于固定线路行驶交通工具的数据采集平台，包括环境数据监测组(1)，后台处理组(2)，环境监理信息中心(或环境管理机构)(3)，所述的环境数据监测组(I)包括温度传感器�？�(10)、湿度传感器�？�(11)、总悬浮颗粒物采样器(12)、噪声检测�？�(13)、电磁辐射检测�？�
(14)，所述的后台处理组(2)包括MCU中央处理�？�(4)、电源管理模组(5)、接口模块(6)、GPS全球定位系统( 7)、数据本地存储(8)、远程数据通信�？�(9)，所述MCU中央处理�？榈目刂平涌谟牖肪臣嗖庾榈目刂平涌谙嗔樱鯩CU中央处理�？榈氖萁涌诤突肪臣嗖庾榈腁/D接口连接，所述的MCU中央处理�？榈目刂平涌诨褂虢涌谀？榈氖萁涌诨チ宜龅慕涌谀？榈耐ㄑ督涌诜直鹩隚PS全球定位系统、数据本地存储、远程数据通信�？橄嗔�。所述的电源管理模组(5)包括车用电源(15)和太阳能供电电源(16)，所述的电源管理模组的电源接口分别与MCU中央处理�？�、环境数据监测组、GPS全球定位系统、数据本地存储和远程数据通信�？榈牡缭唇涌谙嗔宜龅牡缭垂芾砟Ｗ榈牡缭唇涌诨狗直鹩胛露却衅髂？�、湿度传感器�？椤⒆苄】帕Ｎ锊裳�、噪声检测�？椤⒌绱欧浼觳饽？榈仁莶杉？榈牡缭唇涌谙嗔９ぷ魇保肪呈菁嗖庾橥瓿苫肪持械奈露燃嗖�、湿度监测、电磁辐射检测、噪声检测、以及总悬浮颗粒物等一系列环境数据的检测；电源管理模组通过一系列的电源接口，给平台中其他部分提供电源；电源管理模组由车用电源和太阳能供电两部分组成，两部分采用独立工作模式，太阳能供电系统的引进使用，可以避免该平台采用车用电源供电时因电源不足而无法工作，同时对改善地球整体环境有着非常重要的积极作用。MCU中央处理�？橥ü刂平涌诳刂苹肪呈菁嗖庾楣ぷ鳎笨刂平涌谀？椋迪諱CU中央处理�？槎曰肪呈荽斫峁谋镜卮娲⒑驮冻谭⑺凸ぷ鳎籊PS全球定位系统采用GPS全球定位技术，记录交通工具行驶中采集环境信息点位置信息和时间信息，便于环境状况数据的实时准确监控；数据本地存储�？槭迪只肪呈莸拇娲ⅲС侄喾绞降幕肪呈菹略兀辉冻淌萃ㄐ拍？橥ü尴咄绱浞绞浇杉绞凳被肪呈莺虶PS定位信息上传给环境监理中心等相关环境管理机构，提供第一手数据供他们分析，更直接、更方便的开展环境数据的监测工作。环境数据监测组将实时采集到的环境温度、湿度、总悬浮颗粒物、噪声和电磁辐射值通过数据接口传给后台处理。环境监理信息中心等相关环境管理机构实现固定线路行驶交通工具实时采集环境数据远程接收工作。本实用新型将整个平台置于固定线路行驶的交通工具上，利用交通工具具有固定路线运行的优势，同时引进太阳能供电系统和GPS全球定位系统，实现环境数据采集的实时性，更好的解决了环境分立检测设备所带来的检测范围有限、检测项目单一的问题，同时能降低环境数据采集所需成本，提高效率、实现数据采集的实时性。
权利要求1.一种基于固定线路行驶交通工具的数据采集平台，包括环境数据监测组，后台处理组，环境监理信息中心，其特征在于所述的环境数据监测组包括温度传感器�？�、湿度传感器�？�、总悬浮颗粒物采样器、噪声检测�？椤⒌绱欧浼觳饽？椋龅暮筇ù碜榘∕CU中央处理�？�、电源管理模组、接口�？椤PS全球定位系统、数据本地存储、远程数据通信模块，所述MCU中央处理�？榈目刂平涌谟牖肪臣嗖庾榈目刂平涌谙嗔樱鯩CU中央处理�？榈氖萁涌诤突肪臣嗖庾榈腁/D接口连接，所述的MCU中央处理模块的控制接口还与接口�？榈慕涌诨チ宜龅慕涌谀？榈耐ㄑ督涌诜直鹩隚PS全球定位系统、数据本地存储、远程数据通信�？橄嗔�。
2.根据权利要求I所述的一种基于固定线路行驶交通工具的数据采集平台，其特征在于所述的电源管理模组包括车用电源和太阳能供电电源，所述的电源管理模组的电源接口分别与MCU中央处理�？�、环境数据监测组、GPS全球定位系统、数据本地存储和远程数据通信�？榈牡缭唇涌谙嗔宜龅牡缭垂芾砟Ｗ榈牡缭唇涌诨狗直鹩胛露却衅髂？�、湿度传感器�？�、总悬浮颗粒物采样器、噪声检测�？�、电磁辐射检测�？榈仁莶杉？榈牡缭唇涌谙嗔�。
专利摘要本实用新型公开了一种基于固定线路行驶交通工具的数据采集平台，包括环境数据监测组，后台处理组，环境监理信息中心，所述的后台处理由MCU中央处理模块、电源管理模组、接口�？�、GPS全球定位系统、数据本地存储、远程数据通信�？樽槌桑龅幕肪呈菁嗖庾榘ㄎ露却衅髂？�、湿度传感器�？�、总悬浮颗粒物采样器、噪声检测�？�、电磁辐射检测�？榈仁莶杉？椋徽錾璞附峁辜虻ィ僮鞣奖悖肪呈莶杉虮闱揖弑甘凳毙裕饩隽巳嗽备婕嗖夥椒ㄖ行枨蠊ぷ魅嗽笔颗哟螅度氤杀竟咭约盎肪呈莶杉氖凳奔嗫匾蟮任侍�。
文档编号G01D21/02GK202494469SQ20112052639
公开日2012年10月17日 申请日期2011年12月15日 优先权日2011年12月15日
发明者杨丹, 杨劲松, 汪亮, 王贤锋, 陈晓旺 申请人:安徽富煌和利时科技有限公司
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