专利名称：一种落后电池甄别方法
技术领域：
本发明涉及一种电池质量测试技术。
背景技术：
蓄电池作为电源系统停电时的备用电源，已广泛的应用于通信行业。通信后备蓄电池质量是通信网络供电不间断的重要保障，是整个通信电源设备供电保障，保证通信网络的正常运行的最后一道防线。如果电池失效或容量不足，就有可能造成重大通信事故，所以必须定期对蓄电池进行全面的测试维护。根据蓄电池特性和维护要求，蓄电池放电容量测试工作是必不可少的。传统蓄电池组测试维护手段主要有
I)日常简单的用万用表测量一下各单体的浮充电压来判断电池性能的好坏。而测量各单体电压已经被实际证明是难以判断各单体电池质量是否正常。实际情况可能是蓄电池组处于浮充状态时，蓄电池的质量已经出现问题了，而它的端电压还是正常的。2)定期对蓄电池进行放电测试。放电测试的方法主要有两种一种是离线放电，将并联系统上的电池组，逐一脱离后，接上智能假负载进行放电；另一种是在线试探性放电，调整整流器输出电压到一定保护值，让并联电池组一起对外供电。目前蓄电池厂家极力推崇的维护方法是对所有的蓄电池组严格按照维护规程进行定期的全容量放电试验，以期确切了解各阶段蓄电池的剩余容量，防止蓄电池的活性物质老化。全容量放电试验确实是最精确的检测蓄电池剩余容量的方法，但也是最复杂最耗时的方法，在目前蓄电池组数量不断增加，种类较多，维护人员又不断精简的形势下，这种维护方法的弊病逐步显示出来，主要表现在I、工作量太大，耗时耗力，一年内无法保证对所有的蓄电池组进行一轮放电试验，亦即蓄电池组得不到及时有效的维护；2、此维护方法追求的是结果而不是过程，所以当发现该组蓄电池有质量问题时，可能问题早在半年前就存在了。也就是说即使非常严格的按照维护规程进行维护，仍然无法确保在用蓄电池的性能良好，保证通信网络的顺畅运行；3、离线全容量放电测试存在严重的安全隐患问题，操作不当会对系统供电安全造成严重的影响，同时严重浪费能源，而且放电结束后被测蓄电池组和系统存在巨大的压差，回接系统相当困难且危险。而一些单位采用定期的在线试探性放电测试，虽然这种在线试探性放电测试相比离线放电测试，操作较简单，也没有电能的浪费和电池组回接困难的问题，但是在线核对性放电测试是将系统电压降低，系统上所有的电池组同时对实际负载放电，如果市电停了，系统上就没有满容量的电池组，同样存在巨大的安全隐患问题。并且，在线核对性放电测试放电深度不够，且放电不恒流，不能准确的测试出蓄电池的剩余容量，达不到检测蓄电池性能的目的，给系统维护留下安全隐患。随着通信网络规模的迅猛发展，现网电源维护专业技术人员相对较少，现有电池放电容量测试方式存在安全隐患，操作复杂，测试工作量大等问题，致使维护规程要求的电池放电测试工作得不到有效落实，落后电池不能及时得到预警和维护，在用电池往往被提前报废，造成资源浪费。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种落后电池甄别方法，使得可以快速判断出落后单体电池，减少电池组维护的工作量，促使电池组能够得到及时有效的维护，使得落后电池能够及时被发现，并且不会造成在用电池被提前报废，防止资源浪费。为了解决上述技术问题，本发明提供了一种落后电池甄别方法，包含以下步骤在电池组新装运行稳定后，对电池组全组单体电池进行电导测试，确定该电池组的电导基准值；在电池组运行过程中，定期对电池组全组单体电池进行电导测试，将测试得到的 各单体电池的单体电导值与电导基准值进行比较，并对各单体电导值进行纵向对比，在同一组电池中，如果单体电池的单体电导值偏离电导基准值40% 50%以上，或者偏离整组电池中其他单体电导值40% 50%以上，则在排除连接存在问题前提下，判定该单体电池95%以上存在严重故障。作为上述技术方案的改进，该方法还包含以下步骤在电池组新装运行前，对全组单体电池进行电导测试，控制同一组电池的单体电导值最大偏差小于预设门限。作为上述技术方案的改进，上述控制同一组电池的单体电导值最大偏差小于预设门限的步骤中，控制同一组电池的单体电导值最大偏差小于10%。作为上述技术方案的改进，该方法还包含以下步骤在同一组电池中，如果各单体电池的单体电导值均高于电导基准值的80%，并且组内各单体电导值差异在15%之内，则判定80%以上该电池组的容量是安全的。作为上述技术方案的改进，该方法还包含以下步骤在同一组电池中，如果单体电池的单体电导值在电导基准值的60% 80%之间，则判定90%以上该单体电池剩余容量在40% 80%之间。作为上述技术方案的改进，该判定该单体电池95%以上存在严重故障的步骤之后，还包含以下步骤直接更换该判定故障的单体电池。作为上述技术方案的改进，上述判定80%以上该电池组的容量是安全的步骤之后，还包含以下步骤按照第一周期定期对电池组进行全在线充放电容量测试；上述判定90%以上该单体电池剩余容量在40% 80%之间的步骤之后，还包含以下步骤按照第二周期定期对电池组进行全在线充放电容量测试；其中，第二周期小于第一周期。作为上述技术方案的改进，上述电池组新装运行稳定时间为电池组新装运行3-6个月后。作为上述技术方案的改进，上述对电池组全组单体电池进行电导测试，确定该电池组的电导基准值的步骤中，计算测试得到的各单体电导值的平均值，将该平均值作为该电池组的电导基准值。
作为上述技术方案的改进，对运行3年以上的电池组，执行上述定期对电池组全组单体电池进行电导测试，将测试得到的各单体电池的单体电导值与电导基准值进行比较，并对各单体电导值进行纵向对比的步骤；对运行3年内电池组，定期进行核对性放电测试，确定其实际容量。本发明实施方式与现有技术相比，主要区别及其效果在于在电池组运行过程中，定期对电池组全组单体电池进行电导测试，将测试得到的各单体电池的单体电导值与该电池组的电导基准值进行比较，并对各单体电导值进行纵向对比，在同一组电池中，如果单体电池的单体电导值偏离电导基准值40% 50%以上，或者偏离整组电池中其他单体电导值40 % 50 %以上，则在排除连接存在问题前提下，判定该单体电池95 %以上存在严重故障。从而可快速判断出落后单体电池，进而可以直接将其更换，无需通过放电测试验证。在减少工作量的情况下，确保电池组能够得到及时有效的维护，使得落后电池能够及时被发现，确保在用蓄电池的性能良好，并且不会造成在用电池被提前报废，防止资源浪费。
图I是本发明第一实施方式中落后电池甄别方法流程图。
具体实施例方式为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步地详细描述。本发明第一实施方式涉及一种落后电池甄别方法，针对当前电池放电容量测试方式存在安全隐患、操作复杂、测试工作量大、在用电池多被提前报废造成资源浪费的现状，本实施方式可快速判断出落后单体电池，进而可以直接将其更换，无需通过放电测试验证。在减少工作量的情况下，确保电池组能够得到及时有效的维护，使得落后电池能够及时被发现，确保在用蓄电池的性能良好，并且不会造成在用电池被提前报废，防止资源浪费。具体流程如图I所示。步骤101中，在蓄电池组工程验收阶段，采用电导测试技术进行验收，以电池单体的一致性代替电压的一致性。即对全组单体电池进行电导测试，控制同一组电池的单体电导值最大偏差小于预设门限，如10%。目的是为了从源头上控制投入使用的电池组的质量，一定程度上控制了日后该电池组出现质量问题的机率。步骤102中，在电池组新装运行稳定后，如运行3-6个月后，对电池组全组单体电池进行电导测试，确定该电池组的电导基准值。一般来说，可以计算测试得到的各单体电导值的平均值，将平均值作为该电池组的电导基准值。步骤103中，在电池组浮充运行阶段，定期(如每季度)对电池组全组单体电池进行电导测试，记录并保留测试结果，将测试得到的各单体电池的单体电导值与电导基准值进行比较，并对各单体电导值进行纵向对比。在同一组电池中，如果单体电池的单体电导值偏离电导基准值40% 50%以上，或者偏离整组电池中其他单体电导值40% 50%以上，则进入步骤104，在排除连接存在问题前提下，判定该单体电池95%以上存在严重故障，可直接更换故障的单体电池，无需通过放电测试验证。
在同一组电池中，如果各单体电池的单体电导值均高于电导基准值的80%，并且组内各单体电导值差异在15%之内，则进入步骤105，判定80%以上该电池组的容量是安全的，可以认定该组电池组的单体电池都是好电池，只需考虑每一年或两年对其进行一次全在线充放电容量试验即可。在同一组电池中，如果单体电池的单体电导值在电导基准值的60% 80%之间，则进入步骤106，判定90%以上该单体电池剩余容量在40% 80%之间，可以及时组织全在线充放电容量测试，验证实际容量。通过上述方式，可快速判断出故障的单体电池和安全的电池组，进而可以直接更换故障的单体电池，无需通过放电测试验证；对于安全的电池组则可以一两年进行一次放电测试。在减少工作量的情况下，确保电池组能够得到及时有效的维护，使得落后电池能够及时被发现，确保在用蓄电池的性能良好，并且不会造成在用电池被提前报废，防止资源浪费。
本实施方式以当前电池的维护现状和当前电池的维护手段为基�。浞挚悸橇嗽械奈す娉桃螅孕畹绯刈榈墓こ萄槭�、日常维护、定期放电试验，进行了全面的设计，该实施方式如果能够配合灵活、适用的蓄电池维护制度，必将让维护工作者的工作效率成倍提升，蓄电池组维护方式更加科学，必将大大提升通信网络的安全可靠度。本发明第二实施方式同样涉及一种落后电池甄别方法，与第一实施方式大致相同，其区别在于，本实施方式中，对运行3年以上的电池组，执行第一实施方式中的甄别方法，即定期对电池组全组单体电池进行电导测试，将测试得到的各单体电池的单体电导值与电导基准值进行比较，并对各单体电导值进行纵向对比；对运行3年内电池组，直接定期(如每季度)进行核对性放电测试，确定其实际容量。虽然通过参照本发明的某些优选实施方式，已经对本发明进行了图示和描述，但本领域的普通技术人员应该明白，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本发明的精神和范围。
权利要求
1.一种落后电池甄别方法，其特征在于，包含以下步骤 在电池组新装运行稳定后，对所述电池组全组单体电池进行电导测试，确定该电池组的电导基准值； 在所述电池组运行过程中，定期对所述电池组全组单体电池进行电导测试，将测试得到的各单体电池的单体电导值与所述电导基准值进行比较，并对各单体电导值进行纵向对t匕，在同一组电池中，如果单体电池的单体电导值偏离所述电导基准值40% 50%以上，或者偏离整组电池中其他单体电导值40% 50%以上，则在排除连接存在问题前提下，判定该单体电池95 %以上存在严重故障。
2.根据权利要求I所述的落后电池甄别方法，其特征在于，还包含以下步骤 在所述电池组新装运行前，对全组单体电池进行电导测试，控制同一组电池的单体电导值最大偏差小于预设门限。
3.根据权利要求2所述的落后电池甄别方法，其特征在于，所述控制同一组电池的单体电导值最大偏差小于预设门限的步骤中，控制同一组电池的单体电导值最大偏差小于10%。
4.根据权利要求I所述的落后电池甄别方法，其特征在于，还包含以下步骤 在同一组电池中，如果各单体电池的单体电导值均高于电导基准值的80%，并且组内各单体电导值差异在15%之内，则判定80%以上该电池组的容量是安全的。
5.根据权利要求4所述的落后电池甄别方法，其特征在于，还包含以下步骤 在同一组电池中，如果单体电池的单体电导值在所述电导基准值的60 % 80 %之间，则判定90%以上该单体电池剩余容量在40% 80%之间。
6.根据权利要求I所述的落后电池甄别方法，其特征在于，所述判定该单体电池95%以上存在严重故障的步骤之后，还包含以下步骤 直接更换所述判定故障的单体电池。
7.根据权利要求4所述的落后电池甄别方法，其特征在于，所述判定80%以上该电池组的容量是安全的步骤之后，还包含以下步骤按照第一周期定期对所述电池组进行全在线充放电容量测试； 所述判定90 %以上该单体电池剩余容量在40 % 80 %之间的步骤之后，还包含以下步骤按照第二周期定期对所述电池组进行全在线充放电容量测试； 所述第二周期小于所述第一周期。
8.根据权利要求I所述的落后电池甄别方法，其特征在于，所述电池组新装运行稳定时间为电池组新装运行3-6个月后。
9.根据权利要求I所述的落后电池甄别方法，其特征在于，所述对电池组全组单体电池进行电导测试，确定该电池组的电导基准值的步骤中，计算测试得到的各单体电导值的平均值，将所述平均值作为该电池组的电导基准值。
10.根据权利要求I至9中任意一项所述的落后电池甄别方法，其特征在于，对运行3年以上的电池组，执行所述定期对电池组全组单体电池进行电导测试，将测试得到的各单体电池的单体电导值与所述电导基准值进行比较，并对各单体电导值进行纵向对比的步骤； 对运行3年内电池组，定期进行核对性放电测试，确定其实际容量。
全文摘要
本发明公开了一种落后电池甄别方法，在电池组运行过程中，定期对电池组全组单体电池进行电导测试，将各单体电池的单体电导值与该电池组的电导基准值进行比较，并对各单体电导值进行纵向对比，在同一组电池中，如果单体电池的单体电导值偏离电导基准值40％～50％以上，或者偏离整组电池中其他单体电导值40％～50％以上，则在排除连接存在问题前提下，判定该单体电池95％以上存在严重故障。从而可快速判断出落后单体电池，进而可以直接将其更换，无需通过放电测试验证。在减少工作量的情况下，确保电池组能够得到及时有效的维护，使得落后电池能够及时被发现，确保在用蓄电池的性能良好，并且不会造成在用电池被提前报废，防止资源浪费。
文档编号G01R31/36GK102901934SQ20121038101
公开日2013年1月30日 申请日期2012年10月10日 优先权日2012年10月10日
发明者王健, 沈伟华 申请人:上海电信工程有限公司
专业数控铣床产品供应商
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