专利名称：一种汽车尾气中甲醛的采集检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车尾气中有害物质的收集检测装置，具体涉及一种汽车尾气中甲醛的采集检测装置。
背景技术：
甲醛是甲醇汽油的排放尾气中主要的污染物，随着甲醇汽油的推广应用，甲醛排放的问题也逐渐被业内人士所关注。以往的发动机尾气排放测试中，并未对甲醛数量进行检测，而且由于发动机尾气成分复杂，温度高等原因，目前并没有任何有效的装置可以直接用来测量汽车发动机尾气中的甲醛含量，因此，设计出一套有效的系统，来对汽车尾气进行处理，进行定量测定是很有必要的。
发明内容针对现有技术的缺陷或不足，本实用的目的在于提供一种汽车尾气中甲醛的采集检测装置。为实现上述技术任务，本实用新型采取如下的技术解决方案一种汽车尾气中甲醛的采集检测装置，其特征在于，包括冷凝管、尾气泵、空气泵、 第一流量计、第二流量计、管道混合器、混合仓、显示面板和甲醛检测仪，所述混合仓上安装有温度计、湿度仪和压力仪；所述冷凝管、尾气泵和第一流量计依次连接，所述空气泵与第二流量计连接，所述第一流量计和第二流量计均与管道混合器连接，所述管道混合器与混合仓连接，所述混合仓与甲醛检测仪连接，所述第一流量计和第二流量计均与显示面板连接，所述温度计、湿度仪和压力仪均与显示面板连接。本实用新型的其他技术特征为所述混合仓通过甲醛吸收器与甲醛检测仪连接。所述冷凝管为蛇形冷凝管。本实用新型的采集检测装置在功能上由尾气采集系统、稀释系统、混合系统和检测系统。其中尾气采集系统包括尾气泵、冷凝管和第一流量计，收集定量的尾气，并进行冷却处理；稀释系统包括空气泵和第二流量计，引入定量的空气；混合系统包括管道混合器和混合仓，将尾气与空气在此系统中混合均勻，从而利用空气对尾气进行稀释得到均勻稳定的待检测混合气；检测系统就是借助常规的甲醛检测仪来完成定量任务。本装置具有如下的技术效果(1)该装置可以直接和汽车尾气进行连接，并不需要采样后转移，并且配备有流量计和冷却系统，所以该系统取样方便，容易控制；(2)现有的甲醛检测仪大多会使用一些液体试剂，发动机排气中不溶于水的低沸点烃类不会被吸收，容易在甲醛测试仪中进行分离，检测过程中干扰较小，因此装置无需对尾气中的甲醛进行分离，可直接混合空气后进行检测；(3)由于配备有两个流量计，所以该系统可以实现对样品的浓度的调控，发动机尾气中的甲醛浓度有限，该采样方法通过控制采样量的多少来控制样品的浓度，只要吸收时间足够长，无论排气中甲醛浓度多低都可以检测到。本实用新型利用甲醛可以与水任意互溶的特性，不对尾气进行处理，让发动机排气通过特定的混合装置和尾气采集装置来采集尾气。并且该装置还配备有稀释系统，用来对甲醛的浓度进行稀释，从而适应不同型号的甲醛测定仪，得到准确的结果。
图1为本实用新型的机构示意图。以下结合实施例与附图对本实用新型作进一步详细说明。
具体实施方式
实施例1:如图1所示，本实施例的装置包括蛇形冷凝管1、尾气泵2、空气泵3、第一流量计 4、第二流量计5、管道混合器6、混合仓8、显示面板7和甲醛检测仪10，所述混合仓8上安装有温度计、湿度仪和压力仪；所述蛇形冷凝管1、尾气泵2和第一流量计4依次连接，所述空气泵3与第二流量计5连接，所述第一流量计4和第二流量计5均与管道混合器6连接， 所述管道混合器6与混合仓8连接，所述混合仓8与甲醛检测仪10连接，所述第一流量计4 和第二流量计5均与显示面板7连接，所述温度计、湿度仪和压力仪均与显示面板7连接。 检测时，混合仓8与甲醛检测仪10连接。在使用过程中，尾气泵前端的玻璃管上连接一橡胶软管，该橡胶软管另一端蛇形冷凝管，该该蛇形冷凝管通过软管和空心铁管与汽车发动机排气管连接，尾气经蛇形冷凝管冷却后经尾气泵和第一流量计；同时，空气泵前端管路直接静置在空气中，经空气泵流入的空气经过管道通过第二流量计，第一流量计和第二流量计均用硬质橡皮管与管道混合器进行连接，管道混合器与混合仓直接对接；混合仓用玻璃管与甲醛检测仪连接；从第一流量计和第二流量计中接出信号线，连接到显示面板；混合仓中的温度计、湿度计与显示面板连接，从而可在显示面板中得到温度与湿度的数值。汽车排放出来的尾气先经冷凝管冷却降温后再经由尾气泵、第一流量计进行定量采集，采集到的尾气与由空气泵和第二流量计定量采集到的空气在管道混合器混合均勻后，进入到混合仓中，并且在混合仓中测出尾气与空气混合气的温度和湿度，测得结果经由显示面板显示，同时根据甲醛检测仪所要求的待测气体的温度和湿度，调节尾气泵前端硬质橡胶管所处的冷却水的温度，进而调节待检测混合气的温度和湿度以满足甲醛测定仪的要求，保证检测结果的准确。实施例2:本实施例中的装置是在实施例1的基础上多一甲醛吸收器9，其作用是用来吸收甲醛，使得甲醛的收集与读数可以分开进行，该甲醛吸收器9与混合仓8连接，甲醛吸收器 9与甲醛测定仪10连接。检测是采用长春吉大小天鹅仪器有限公司研制的OTHOlS室内空气甲醛测定仪。利用该装置进行实验的步骤如下(1)分别按照甲醇体积含量为 5%，10%，15%，25%，85%配制 M5，M10, M15，M25，M85的甲醇汽油25L。(2)将发动机与数控试验台联机，打开试验台电源和发动机，在试验台上查看发动机的处于正常工作状态。(3)甲醛测试仪的连接打开铝合金携带箱，取出大气采样器(尾气泵和空气泵) 和气泡吸收管支撑架，将气泡吸收管支撑架挂在大气采样器进气口和出气口的不锈钢管上。将大气采样器与三角架适配器连接，然后固定到铝合金三角架上，大气采样器距离地面高度(0. 5 1. 5米之间)通过三角架上的旋钮可自由上下调节。用白色硅胶管连接好气泡吸收管的出气口，将气泡吸收管插入支撑架中，白色硅胶管另一端直接插入大气采样器进气孔中(大气采样器后排进气口)，使连接口不漏气。(4)打开圆柱形白色刻度线比色瓶的瓶盖，加水至5毫升刻线处。取甲醛试剂 (一)1支，用剪刀剪开甲醛试剂(一)管的端口，将甲醛试剂管插入白色刻度线比色瓶溶液中，反复捏压甲醛试剂管(大肚端)底部，使甲醛试剂管中固体试剂全部转移到白色刻度线比色瓶中。盖上白色刻度线比色瓶瓶盖，摇动10秒钟使试剂溶解。取下气泡吸收管上端进气口磨口塞，将白色刻度线比色瓶中的溶液全部倒入(或用塑料滴管滴入)气泡吸收管中， 然后将气泡吸收管进气口磨口塞插入气泡吸收瓶中，用橡皮筋固定，防止漏气。(5)选定一试验工况，待发动机工作稳定后，测定该工况下发动机的常规排放是否符合标准。在确定发动机常规排放正常也就是说发动机工作正常的情况下，开始下一步操作。(6)打开大气采样器(尾气泵和空气泵)电源开关，对尾气和空气进行采样，调整采样时间为lOmin。采样结束时，大气采样器自动停止采样。采样停机前，打开圆柱形蓝色刻度线比色瓶瓶盖，加水至10毫升刻线处，用剪刀剪开甲醛试剂(一)管的端口，将甲醛试剂管插入圆柱形蓝色刻度线比色瓶溶液中，反复捏压甲醛试剂管(大肚端)底部，使甲醛试剂管中固体试剂全部转移到蓝色刻度线比色瓶中，旋紧比色瓶盖，摇动10秒钟使试剂溶解，放置30min。(7)采样停机后，断开气泡吸收管出气口与大气采样器(尾气泵和空气泵)进气口端的硅胶管，取下气泡吸收管进气口磨口塞，从大气采样器支撑架上取下气泡吸收管。将气泡吸收管中溶液全部转移到白色刻度线比色瓶中(硅胶管一侧朝下)，再用塑料滴管取适量的蒸馏水反复冲洗气泡吸收管2 3次，并将此溶液转移到白色刻度线比色瓶中，加水稀释到10毫升刻线处，旋紧比色瓶盖，摇动10秒钟充分混勻。放置30min。(8)用剪刀分别剪开两支甲醛试剂(二)管的端口，将管中溶液分别滴入白色刻度线比色瓶和蓝色刻度线比色瓶中，旋紧比色瓶盖，摇动10秒钟充分混勻，放置15min。取下比色瓶盖，旋紧比色瓶定位器，用比色瓶清洗布擦净白色刻度线比色瓶与蓝色刻度线比色瓶外壁，将蓝色刻度线比色瓶(空白)放入甲醛测定仪比色槽中锁定。(9)按甲醛测定仪比色槽[调零]键，液晶屏上出现0.00时，表示试剂空白调零已完成。取下蓝色刻度线比色瓶，将白色刻度线比色瓶(样品)放入比色槽中锁定。然后按 [浓度]键，记下液晶屏上显示的数值(mg/L)，即甲醛测试值。
权利要求1.一种汽车尾气中甲醛的采集检测装置，其特征在于，包括冷凝管(1)、尾气泵O)、空气泵( 、第一流量计(4)、第二流量计( 、管道混合器(6)、混合仓(8)、显示面板(7)和甲醛检测仪(10)，所述混合仓(8)上安装有温度计、湿度仪和压力仪；所述冷凝管(1)、尾气泵 (2)和第一流量计(4)依次连接，所述空气泵C3)与第二流量计( 连接，所述第一流量计 (4)和第二流量计( 均与管道混合器(6)连接，所述管道混合器(6)与混合仓(8)连接， 所述混合仓⑶与甲醛检测仪(10)连接，所述第一流量计⑷和第二流量计(5)均与显示面板(7)连接，所述温度计、湿度仪和压力仪均与显示面板(7)连接。
2.如权利要求1所述的汽车尾气中甲醛的采集检测装置，其特征在于，所述混合仓(8) 通过甲醛吸收器(9)与甲醛检测仪(10)连接。
3.如权利要求1所述的汽车尾气中甲醛的采集检测装置，其特征在于，所述冷凝管(1) 为蛇形冷凝管。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车尾气中甲醛的采集检测装置。该装置包括冷凝管、尾气泵、空气泵、第一流量计、第二流量计、管道混合器、混合仓、显示面板、甲醛吸收器和甲醛检测仪，所述混合仓上安装有温度计湿度仪和压力仪；所述冷凝管、尾气泵和第一流量计依次连接，所述空气泵与第二流量计连接，所述第一流量计和第二流量计均与管道混合器连接，所述管道混合器与混合仓连接，所述混合仓、甲醛吸收器和甲醛检测仪依次连接，所述第一流量计和第二流量计均与显示面板连接，所述温度计、湿度仪和压力仪均与显示面板连接。该装置取样方便，容易控制，样品干扰小，可以控制样品的浓度，准确检测尾气中的甲醛含量。
文档编号G01N21/78GK202166614SQ201120277488
公开日2012年3月14日 申请日期2011年8月2日 优先权日2011年8月2日
发明者刘丹丹, 刘生全, 马志义 申请人:长安大学
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