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专利名称：一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车转向器领域，尤其涉及一种汽车转向器油缸总成气密性检测
直O
背景技术：
机加区域在加工汽车转向器油缸总成时，常按照区域划分，由于受空间因素的制 约，汽车转向器油缸总成气密性检测按照传统的方法速度较慢，工作效率较低。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车转向器油缸总成气密性检测装 置，该种汽车转向器油缸总成气密性检测装置可加快检测速度，提高工作效率。要解决该技术问题，本实用新型的技术方案为一种汽车转向器油缸总成气密性 检测装置，其包括底板、第一支撑板、第二支撑板、第一支撑板上的与油缸总成一端相适应 的第一端头、第二支撑板上的与油缸总成另一端相适应的第二端头、限位销、第一油嘴接头 和第二油嘴接头，所述的第一支撑板和第二支撑板间隔布置于底板的上方，所述的第一端 头中心线位于第二端头中心线的延长线上，所述的限位销设置于第二支撑板的顶端。所述的底板上设置有放置第一油嘴接头和第二油嘴接头的存放腔。所述的第一支撑板与底板通过内六角螺栓连接。本实用新型一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置采用这样的结构，操作简 便，能加快检测速度，提高工作效率。
以下结合附图对本实用新型一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置作进一步 详细地说明；

图1为本实用新型一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置结构示意图；在图1中，1、底板；2、内六角螺栓；3、第一端头；4、第一支撑板；5、第二端头；6、限 位销；7、第二支撑板；8、第一油嘴接头；9、第二油嘴接头。
具体实施方式
如图1所示，汽车转向器油缸总成气密性检测装置包括底板1、第一支撑板4、第二 支撑板7、第一支撑板4上的与油缸总成一端相适应的第一端头3、第二支撑板7上的与油 缸总成另一端相适应的第二端头5、限位销6、第一油嘴接头8和第二油嘴接头9，第一支撑 板4和第二支撑板7间隔布置于底板1的上方，第一支撑板4与底板1通过内六角螺栓2 连接，第一端头3中心线位于第二端头5中心线的延长线上，限位销6位于第二支撑板7的 顶端。底板1上可开有放置第一油嘴接头8和第二油嘴接头9的存放腔，以保护第一油嘴 接头和第二油嘴接头的0型密封圈免受损坏。这样的结构，操作简便，能加快检测速度，提
3高工作效率。
权利要求一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置，其特征在于其包括底板(1)、第一支撑板(4)、第二支撑板(7)、第一支撑板(4)上的与油缸总成一端相适应的第一端头(3)、第二支撑板(7)上的与油缸总成另一端相适应的第二端头(5)、限位销(6)、第一油嘴接头(8)和第二油嘴接头(9)，所述的第一支撑板(4)和第二支撑板(7)间隔布置于底板(1)的上方，所述的第一端头(3)中心线位于第二端头(5)中心线的延长线上，所述的限位销(6)设置于第二支撑板(7)的顶端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置，其特征在于所 述的底板(1)上设置有放置第一油嘴接头(8)和第二油嘴接头(9)的存放腔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置，其特征在于所 述的第一支撑板(4)与底板(1)通过内六角螺栓(2)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置，其包括底板、第一支撑板、第二支撑板、第一支撑板上的与油缸总成一端相适应的第一端头、第二支撑板上的与油缸总成另一端相适应的第二端头、限位销、第一油嘴接头和第二油嘴接头，所述的第一支撑板和第二支撑板间隔布置于底板的上方，所述的第一端头中心线位于第二端头中心线的延长线上，所述的限位销设置于第二支撑板的顶端。本实用新型一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置采用这样的结构，操作简便，能加快检测速度，提高工作效率。
文档编号G01M3/00GK201673016SQ20102020311
公开日2010年12月15日 申请日期2010年5月21日 优先权日2010年5月21日
发明者张军 申请人:芜湖恒隆汽车转向系统有限公司