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专利名称：推车补偿轴转向监测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及应用于汽车保养、汽车维修行业中的一种监测装置，特别是在对车辆进行四轮定位时，针对于汽车轮辋失圆出现偏摆进行补偿的一种装置。
背景技术：
汽车四轮定位仪在测量中针对轮辋的失圆的补偿，一般有两种方式，一是举车补偿，一个是推车补偿。举车补偿，需要将车辆二次举升后使车轮处于自由状态，然后对车轮一个一个进行补偿操作；而推车补偿，是前后推动车辆使车轮转动180度进行补偿操作，可以一次性的完成四个车轮的补偿工作，但是做四轮定位是需要在举升机上进行，推车补偿时需要车辆在举升机上行进1米以上的距离，这个距离将超出举升机的台面长度，所以，这种补偿方式理论上成立，但实际中往往无法完成。
发明内容本实用新型的目的是为了解决现有四轮定位仪存在以上的缺陷，制作一个特殊的装置，小角度的转动使推车补偿在举升机上可以实现。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是推车补偿轴转向监测装置，包括盘头螺钉、金属骨架、铝材杆、磁铁、轴、轴套、印制板、内六角螺钉，其特征在于轴镶嵌到轴套上，用盘头螺钉将轴套和两个金属骨架联接，金属骨架用6个内六角螺钉固定到铝材杆上，将磁铁用胶固定到轴端部中心处；印制板用十字盘头螺钉固定到金属骨架上，印制板上的磁编码器与磁铁间有5mm的距离。本实用新型的有益效果是使用推车补偿轴转向监测装置，能够大大缩短车辆在举升机上的行走距离，使小角度的转动使推车补偿在举升机上可以实现。

图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的侧视图。图中所示十字盘头螺钉1、十字盘头螺钉2、金属骨架3、铝材杆4、磁铁5、轴6、轴套7、印制板8、内六角螺钉9。下面结合实施例对本实用新型做进一步说明。
具体实施方式
如图1所示，推车补偿轴转向监测装置，由十字盘头螺钉1、十字盘头螺钉2、金属骨架3、铝材杆4、磁铁5、轴6、轴套7、印制板8、内六角螺钉9组成。将轴6镶嵌到轴套7 上，然后用8个M6 X 12盘头螺钉将轴套7和两个金属骨架3连接到一起，然后将金属骨架3 用6个M6 X 20内六角螺钉固定到铝材杆4上，将磁铁5用邦定胶固定到轴6端部中心处， 将印制板8用2个M3X 10十字盘头螺钉固定到金属骨架3上，调整印制板高度，使板上的磁编码器与磁铁间保持5mm的距离。本实用新型针的测量，采用45度推车补偿轴转向监测测量。这种测量技术采用45 度推车补偿测量方法，即前后推车使车轮转动45度然后测量轮辋的偏摆偏差。在推动车辆使车轮转动时，轴6随着车轮转动，轴6上的磁铁5跟随转动，其产生的磁场切割印制板8 上的磁编码器，从而检测出车轮的旋转角度。使用这种测量能够大大缩短车辆在举升机上的行走距离。例如一台汽车的轮辋直径是16英寸，转动180度其走行长度将达到1米左右，而转动45度后其走行长度为0. 3米左右，这段距离举升机能够完全满足要求。另外采用磁编码技术监测车轴转向角度及转动方向以及补偿车辆转动过程中水平角度的偏差。
权利要求1. 一种推车补偿轴转向监测装置，包括盘头螺钉、金属骨架、铝材杆、磁铁、轴、轴套、 印制板、内六角螺钉，其特征在于轴(6)镶嵌到轴套(7)上，用盘头螺钉将轴套(7)和两个金属骨架C3)联接，金属骨架C3)用6个内六角螺钉固定到铝材杆(4)上，将磁铁( 用胶固定到轴(6)端部中心处；印制板(8)用盘头螺钉固定到金属骨架C3)上，印制板上的磁编码器与磁铁间有5mm的距离。
专利摘要推车补偿轴转向监测装置，包括盘头螺钉、金属骨架、铝材杆、磁铁、轴、轴套、印制板、内六角螺钉。该装置的轴镶嵌到轴套上，用盘头螺钉将轴套和两个金属骨架联接，金属骨架用6个内六角螺钉固定到铝材杆上，将磁铁用胶固定到轴端部中心处；印制板用盘头螺钉固定到金属骨架上，印制板上的磁编码器与磁铁间有一定的距离。本实用新型的优点是使用推车补偿轴转向监测装置，能够大大缩短车辆在举升机上的行走距离，使小角度的转动使推车补偿在举升机上可以实现。
文档编号G01B7/30GK202152069SQ20102053749
公开日2012年2月29日 申请日期2010年9月21日 优先权日2010年9月21日
发明者吴智勇, 张胜钢, 李庆辉 申请人:营口瀚为科技有限公司