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专利名称：机动车车灯配光检测机的制作方法
技术领域：
本实用新型公开了一种平面移动式的机动车车灯配光检测机。
背景技术：
目前的机动车车灯配光检测装置全部是固定转台式，即一个可以纵横移动，上下左右转动的四维机械转台，车灯装置在转台上，由步进电机驱动转台来移动或转动，实现不同空间方位角，使车灯对准前方30. 48m和3. 16m处固定的光照度计，测出车灯的照度。该装置由于四维机械运动，空间合成位置误差比较大，所测车灯的照度偏离实际值，造成评判误差。另外，该检测装置造价高，结构复杂，测试范围小。
发明内容本实用新型的目的是提供一种平面的机动车车灯配光检测机，它可移动、结构简单实用、测试精度高范围大。实现本实用新型目的的技术方案如下机动车车灯配光检测机，它包括底轨，底轨两端设有竖杆，竖杆之间设有双向油缸，横向移动机构通过连接块与双向油缸连接，横向移动机构上包括伺服电机与由伺服电机控制的丝杠，该丝杠上通过螺母设有纵向移动机构，照度计设在该纵向移动机构上。所述的横向移动机构还包括纵向横向滑台、纵向导轨与滑块，纵向导轨与纵向移动机构相配合，滑块与底轨相配合，纵向移动机构设于横向滑台上。所述的纵向移动机构包括纵向滑台、纵向滑块，纵向滑台与所述螺母连接，纵向滑块设于纵向滑台端部与纵向导轨配合，所述照度计设于纵向滑台上。所述的滑块与底轨的配合面为截头锥形配合面。采用了上述技术方案，伺服电机与丝杠以及螺母的配合控制纵向移动机构纵向移动，双向油缸控制横向移动机构横向移动，有此控制照度计在纵向与横向的移动，实现照度计在二维平面内的随意运动，可以连续调节车灯与测试平面的距离。本实用新型的好处是结构简单实用、提高了测试精度、加大了测试范围，简化了测试手段和方法，降低了设备成本。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的A-A向剖视图。
具体实施方式
如图1、图2所示，机动车车灯配光检测机，它包括底轨11，底轨11两端设有竖杆 2，竖杆2之间设有双向油缸7，其缸杆4固定于两端的竖杆2上，横向移动机构通过连接块 6与双向油缸7连接，横向移动机构上包括伺服电机5与由伺服电机5控制的丝杠3，该丝杠3上通过螺母1设有纵向移动机构，照度计9设在该纵向移动机构上，横向移动机构还包括纵向横向滑台12、纵向导轨10与滑块13，纵向导轨10与纵向移动机构相配合，滑块13与底轨11相配合，其配合面为截头锥形配合面，纵向移动机构设于横向滑台12上，纵向移动机构包括纵向滑台8、纵向滑块11，纵向滑台8与所述螺母1连接，纵向滑块11设于纵向滑台8端部与纵向导轨10配合，所述照度计9设于纵向滑台8上。 将车灯5固定在车灯支架6上，调整车灯5使其基准中心对准照度计1的测试中心，车灯定距、定位对准照度中心后，按预定测试点调整照度计1的位置进行测试。
权利要求1.机动车车灯配光检测机，其特征在于它包括底轨，底轨两端设有竖杆，竖杆之间设有双向油缸，横向移动机构通过连接块与双向油缸连接，横向移动机构上包括伺服电机与由伺服电机控制的丝杠，该丝杠上通过螺母设有纵向移动机构，照度计设在该纵向移动机构上。
2.根据权利要求1所述的机动车车灯配光检测机，其特征在于所述的横向移动机构还包括纵向横向滑台、纵向导轨与滑块，纵向导轨与纵向移动机构相配合，滑块与底轨相配合，纵向移动机构设于横向滑台上。
3.根据权利要求1所述的机动车车灯配光检测机，其特征在于所述的纵向移动机构包括纵向滑台、纵向滑块，纵向滑台与所述螺母连接，纵向滑块设于纵向滑台端部与纵向导轨配合，所述照度计设于纵向滑台上。
4.根据权利要求1所述的机动车车灯配光检测机，其特征在于所述的滑块与底轨的配合面为截头锥形配合面。
专利摘要本实用新型公开了一种平面移动式的机动车车灯配光检测机。它包括底轨，底轨两端设有竖杆，竖杆之间设有双向油缸，横向移动机构通过连接块与双向油缸连接，横向移动机构上包括伺服电机与由伺服电机控制的丝杠，该丝杠上通过螺母设有纵向移动机构，照度计设在该纵向移动机构上。本实用新型的好处是结构简单实用、提高了测试精度、加大了测试范围，简化了测试手段和方法，降低了设备成本。
文档编号G01M11/02GK202002793SQ20102063514
公开日2011年10月5日 申请日期2010年12月1日 优先权日2010年12月1日
发明者顾金叶 申请人:顾金叶