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专利名称：里程数显示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电子显示器，具体地说是一种用于电动车，能将电动车的余 电量转换为可行驶里程数的显示器。
背景技术：
目前，使用可充电电池的电动车通常会有电池电量的显示盘，该显示盘所显示的 是当下电池电量的大约剩余百分率，驾车人很难根据该显示盘上的显示估算出可行驶的里 程数。
发明内容本实用新型为克服现有技术的上述不足，提供一种能将电动车的电池余电量转换 为可行驶里程数的里程数显示器。为达到上述目的，本实用新型包括安装在电动车上的电池，其技术方案是该车上 还设置有计重传感器、角度仪、控制芯片、显示器，所述计重传感器设置在电动车的承重部 位，计重传感器、角度仪、电池通过导线与控制芯片的输入端连接，控制芯片的输出端连接 显示器；电池的电源经稳压后分别供给计重传感器、角度仪、控制芯片、显示器，所述控制芯 片接收计重传感器、角度仪及电池的相应数据并进行处理换算，得到电池余电量的可行驶 里程数，并由显示器显示出该数字。本实用新型有益效果是驾车人根据本显示器所显示的数据即可直接知道当下电 池余电量还可行驶的里程数，为人们出行提供方便及保障。

图1为本实用新型里程数显示器的结构方框图。图中注标说明1电池、2-计重传感器、3-角度仪、4-控制芯片、5-显示器。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括安装在电动车上的电池1，其技术方案是在该车上 还设置有计重传感器2、角度仪3、控制芯片4、显示器5，所述计重传感器1设置在电动车的 承重部位，如该车坐椅下、货架下及车的前架下，计重传感器2、角度仪3、电池的电压通过 导线与控制芯片4的输入端连接，控制芯片4的输出端连接显示器5 ；电池的电源经稳压后 分别供给计重传感器、角度仪、控制芯片、显示器，计重传感器对承重部位计重并将数据传 递到控制芯片，角度仪2可测出所在路段的坡度并将数据传递到控制芯片，所述控制芯片 将所载重量、所在路段坡度及电池的电量进行数据处理换算，得到电池余电量的可行驶里 程数，并由显示器5显示出该数字。驾车人根据显示器5的显示数据即可直接知道当下电 池余电量还可行驶的里程数，为出行提供方便及保障。本实用新型的还可用于电瓶车。
权利要求一种里程数显示器，它包括安装在电动车上的电池，其特征是电池(1)该车上还设置有计重传感器(2)、角度仪(3)、控制芯片(4)、显示器(5)，所述计重传感器设置在电动车的承重部位；计重传感器、角度仪、电池通过导线与控制芯片的输入端连接，控制芯片的输出端连接显示器；电池的电源经稳压后分别供给计重传感器、角度仪、控制芯片、显示器，所述控制芯片接收计重传感器、角度仪及电池的相应数据并进行处理换算，得到电池余电量的可行驶里程数，并由显示器显示出该数字。
2.根据权利要求1所述的里程数显示器，其特征在于所述计重传感器(2)设置在车 的坐椅下、货架下、前架下。
专利摘要本实用新型公开了一种里程数显示器，包括安装在电动车上的电池，其技术方案是该车上还设置有计重传感器、角度仪、控制芯片、显示器，所述计重传感器设置在电动车的承重部位，计重传感器、角度仪、电池通过导线与控制芯片的输入端连接，控制芯片的输出端连接显示器；电池的电源经稳压后分别供给计重传感器、角度仪、控制芯片、显示器，所述控制芯片接收计重传感器、角度仪及电池的相应数据并进行处理换算，得到电池余电量的可行驶里程数，并由显示器显示出该数字。驾车人根据本显示器所显示的数据既可直接知道当下电池余电量还可行驶的里程数，为人们出行提供方便及保障。
文档编号G01C22/00GK201680844SQ201020150169
公开日2010年12月22日 申请日期2010年3月31日 优先权日2010年3月31日
发明者朱元平 申请人:朱元平