专利名称：管接头拔脱力试验机及其试验方法
技术领域：
本发明涉及一种管接头拔脱力试验机及其试验方法，主要用于测试管接头的抗 拔脱力性能，尤其是用于测试安装在行驶设备上的管接头，如用于汽车、火车、地铁、 轮船、飞机等上的管接头，属于一种测试管接头性能的装置及其试验方法。
背景技术：
目前，用于测试管接头性能的试验主要由耐压试验、爆破试验、脉冲试验、振 动试验、气密性试验和真空试验组成，上述六种试验均为加压试验，他们用于测试安装 在静止设备上的管接头确实具有良好的效果。但是由于管接头的使用面越来越广，很多 高速行驶设备上的管路中都安装有管接头，如汽车、火车、地铁、轮船、飞机等上均安 装有较多的管接头，若仅仅采用上述六种试验方法来测试用于安装在高速行驶设备上的 管接头的性能是不够全面的，不仅这些设备上的管接头内部的工作压力较大，而且这些 设备的重量通�：艽螅庑┥璞冈诟咚傩惺还讨谢岽嬖诜浅４蟮墓咝裕坏┥璞赋鱿� 紧急制动的情况，设备上的不同部件由于质量不相同，他们在惯性作用下所受的作用力 大小也不相同，从而出现不同部件之间发生相对位移的情况。若设备上的管接头不具备 一定的抗拔脱力性能，当设备上不同部件之间发生相对位移时，管接头就会受到不同部 件之间所产生的拔脱力，从而出现将管接头从管路中拔脱出来的现象，最终导致管路泄 漏，使得设备难以正常运行，严重的还会出现机毁人亡的事故。由此可见，安装在高速 行驶设备上的管接头必须要具备一定的抗拔脱力性能，但是目前还没有一种用于测试管 接头抗拔脱力性能的装置，更没有一种用于测试管接头在工作状态下的抗拔脱力性能的 装置，即用于测试当管接头内存在工作压力时的抗拔脱力性能，从而给高速行驶的设备 埋下了巨大的安全隐患，降低了高速行驶设备的整体性能。现在人们通常采用改变管接头的结构来提高管接头的拔脱力，如
公开日为2000 年03月01日，公开号为CN2366667的中国专利中，公开了一种管接头锁紧封套，它由 管体组成，在管体内设有齿环，其管壁上设有通槽，虽然该管接头锁紧封套能够大大提 高管件接头的抗拔脱力，从而使管件密封性更好，但是，由于目前还没有用于测试管接 头抗拔脱力性能的装置，难以更好的使用该类管接头锁紧封套。再如
公开日为2007年 05月16日，公开号为CN1963140的中国专利中，公开了一种超高压钻探胶管接头，该超 高压钻探胶管接头包括套筒与芯杆环套相接构成的连接段，在构成连接段的套筒内孔与 芯杆外圆表面上依次分别对应配合连有抗拔脱段、密封段和过渡段，抗拔脱段和密封段 均是在套筒内孔与芯杆外圆表面上，分别设有多个环形凹槽与凸起对应配合或密封相接 构成，该超高压钻探胶管接头通过其上设有过渡段的锁止固紧，有效地防止了胶管内腔 密封胶层的滑离外移所造成的撕裂损坏，能有效保证胶管接头的抗拔脱性和密封性。同 理，虽然该超高压钻探胶管接头能够有效提高管件接头的抗拔脱力，但是，由于目前还 没有用于测试管接头抗拔脱力性能的装置，难以更好的使用该类管接头锁紧封套。综上所述，目前还没有一种用于测试管接头在工作状态下的抗拔脱力性能的装
3置和用于测试管接头拔脱力性能的方法，从而难以实现管接头的合理使用，在一定程度 上限制了管接头的适用面，同时，也难以提升高速行驶设备的整体性能。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合 理，制造容易，操作简单，使用方便，工作效率高，能够测试出管接头在工作状态下的 拔脱力性能的管接头拔脱力试验机及其试验方法。本发明解决上述问题所采用的技术方案是该管接头拔脱力试验机的特点在 于包括机架、带有拉杆的拉力装置、拉杆连接螺栓、应变仪、连接杆、活动螺母、压 力源和设置有加压孔的压力连接装置，所述拉力装置和压力连接装置均安装在机架上， 所述压力源与压力连接装置中的加压孔相连接，该压力连接装置的顶部设置有螺纹连接 孔，所述螺纹连接孔与加压孔相连通，该螺纹连接孔位于拉杆的正下方，所述应变仪的 上端通过拉杆连接螺栓安装在拉杆的底端，所述活动螺母通过连接杆安装在应变仪的下 端，该活动螺母位于螺纹连接孔的正上方。本发明所述压力源为液压式压力源。本发明所述机架包括底座、压板和数根立柱，所述立柱的一端均固定在底座 上，该立柱的另一端均固定在压板上，所述压板位于底座的正上方；所述拉力装置和压 力连接装置分别安装在压板和底座上。本发明所述拉力装置为液压式拉力装置或者气压式拉力装置或者电机式拉力装置。本发明还包括集油盒，所述集油盒安装在机架上，该集油盒与压力连接装置相 配合。本发明所述立柱的根数为四根。本发明利用管接头拔脱力试验机的试验方法，其特征在于该试验方法依次包 括试验管路成型步骤、试验管路定位步骤、压力测试步骤和拉力测试步骤；
(1)所述试验管路成型步骤中，先取两个待测试的管接头，然后将这两个待测试的 管接头分别连接到一段直钢管的两端而制得试验管路；
(2)所述试验管路定位步骤中，先将位于上述试验管路一端的管接头连接到压力连 接装置的螺纹连接孔中，再将位于试验管路另一端的管接头连接到活动螺母上，并使试 验管路处于竖直状态；
(3)所述压力测试步骤中，通过压力源向试验管路中提供压力，使得试验管路中 的压力达到额定压力，然后将试验管路中的压力在额定压力下持续三分钟；压力测试步 骤中，若位于试验管路上的待测试的管接头出现泄漏现象，则表明该管接头的质量不合 格，对该管接头的试验到此结束，若位于试验管路上的待测试的管接头没有出现泄漏现 象，则进入下一试验步骤；
(4)所述拉力测试步骤中，使试验管路中的压力依旧处于额定压力下，通过拉力 装置提供拉力来拉拔试验管路上的管接头，逐渐增大拉力装置所产生的拉力，直至拉力 装置作用在试验管路上的拉力达到管接头的额定拔脱力后，将作用在管接头上的拉力在 额定拔脱力下持续三分钟；在拉力测试步骤中，若被测试的管接头出现拔脱或泄漏的现象，则表明该管接头的质量不合格，若被测试的管接头没有出现拔脱或泄漏的现象，则 表明该管接头的质量合格。本发明所述待测试的管接头为卡套式管接头或焊接式管接头。本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果能够测试管接头在工作状态下 的拔脱力性能，即可以测试出管接头内部处于工作压力时的拔脱力性能，有利于更好的 评估管接头的整体性能，便于管接头更好的使用到高速行驶的设备上，提升了高速行驶 设备的安全性能。本发明可以测试不同种类的管接头，如可以测试卡套式管接头、焊接式管接头 等，适用面较广。使用时，先将待测试的两个管接头分别连接到钢管的两端而组成一段 试验管路，然后将其中一个管接头连接到压力连接装置的螺纹连接孔中，再将另一个管 接头连接到活动螺母上。压力源与压力连接装置中的加压孔相连接，压力连接装置顶部 的螺纹连接孔与加压孔相连通，通过压力源能够给试验管路提供压力，使得管接头内的 压力处于额定压力状态，将管接头在额定压力状态下持续三分钟。然后通过拉力装置 来拉拔试验管路中的管接头，拉力装置所产生的拉拔力的大小要求与管接头的额定拔脱 力相等，拉力装置所产生的拉拔力的大小可以通过应变仪进行显示，拉力装置开始工作 时，通过拉力装置中的拉杆来拉动拉杆连接螺栓，再由拉杆连接螺栓拉动应变仪，然后 通过应变仪拉动连接杆，再通过连接杆拉动活动螺母，最后由活动螺母拉动待测试的试 验管路，拉力装置在管接头上施加额定拔脱力的时间持续三分钟。由上可知，在测试过 程中，试验管路内部始终处于额定压力状态，若管接头在测试过程中既没有发生泄漏现 象，也没有从钢管上拔脱下来，则说明该管接头的拔脱力性能符合要求；若管接头在测 试过程中出现从钢管上拔脱下来的情况，或者出现泄漏现象，则说明该管接头的拔脱力 性能不符合要求。本发明一次可以同时测试两个管接头的拔脱力性能，工作效率高。本发明的结构简单，设计合理，制造容易，操作简单，使用方便，市场前景广 阔，有利于更好的促进管接头行业的更好发展。
图1是本发明实施例中的管接头拔脱力试验机去掉压力源后的结构示意图。图2是将待测试的管接头安装在本发明实施例中去掉压力源后的管接头拔脱力 试验机上的结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本 发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。实施例
参见图1至图2，本实施例中的管接头拔脱力试验机包括机架1、带有拉杆21的拉力 装置2、拉杆连接螺栓3、应变仪4、连接杆5、活动螺母6、设置有加压71孔的压力连接 装置7、压力源和集油盒8，其中，压力源为油压式压力源，即本实施例中的压力源能够 通过油压的方式提供压力，本发明中的压力源也可以采用其他形式的液压式压力源，甚 至还可以使用气压式压力源。本发明中所说的液压式压力源和气压式压力源对本领域的技术人员来说均为公知常识，此处不再详述。本实施例中的拉力装置2为液压油缸式拉 力装置，本发明中的拉力装置2通常为机械式的拉力装置，如可以为液压式拉力装置或 者气压式拉力装置或者电机式拉力装置，液压式拉力装置或者气压式拉力装置或者电机 式拉力装置均与现有技术相同或者相近似。本实施例中的机架1包括底座11、压板13和四根立柱12，其中，四根立柱12 的一端均固定在底座11上，该四根立柱12的另一端均固定在压板13上，压板13位于底 座11的正上方。本发明中立柱12的根数可以根据实际需要进行设置。本实施例中的拉力装置2和压力连接装置7均安装在机架1上，其中拉力装置2 安装在压板13上，压力连接装置7安装在底座11上，且拉力装置2位于压力连接装置7 的正上方。本实施例中的集油盒8安装在机架1上，该集油盒8与压力连接装置7相配 合，从压力连接装置7中溢出的油液可以被收集到集油盒8中。本实施例中的压力源与压力连接装置7中的加压孔71相连接，该压力连接装置 7的顶部设置有螺纹连接孔，螺纹连接孔与加压孔71相连通，该螺纹连接孔位于拉杆21 的正下方。通过压力源能够将压力传递到加压孔71中，该压力再由加压孔71传递到螺 纹连接孔中，从而达到压力源供压的目的。本实施例中应变仪4的上端通过拉杆连接螺栓3安装在拉杆21的底端，活动螺 母6通过连接杆5安装在应变仪4的下端，该活动螺母6位于螺纹连接孔的正上方，在活 动螺母6和螺纹连接孔之间形成一个管路连接区域。本实施例中的拉杆21通过拉杆连接 螺栓3能够拉动应变仪4，拉杆的拉力再通过应变仪4传递到连接杆5上，再由连接杆5 传递到活动螺母6上。通过应变仪4能够测试出拉力装置2产生的拉力的大�。Ρ湟� 4是一种可以用于测量拉力大小的仪器，应变仪4为现有技术，此处不再详述。本实施例中的管接头拔脱力试验机主要用于测试安装在行驶设备上的管接头的 抗拔脱力性能，如用于汽车、火车、地铁、轮船、飞机等上的管接头，可以测试的管接 头的种类较多，如可以测试卡套式管接头、焊接式管接头等。利用该管接头拔脱力试验 机的试验方法依次包括试验管路成型步骤、试验管路定位步骤、压力测试步骤和拉力测 试步骤。(1)首先进行试验管路成型步骤，先取两个待测试的管接头，这两个管接头分 别为管接头91和管接头92，然后将这两个待测试的管接头分别连接到一段直钢管93的两 端而制得试验管路。(2)然后进行试验管路定位步骤，先将位于试验管路一端的管接头91连接到 压力连接装置7的螺纹连接孔中，并将该管接头91在螺纹连接孔中拧紧；然后将位于试 验管路另一端的管接头92连接到活动螺母6上，通过转动活动螺母6而将管接头92拧 紧，试验管路上的两个管接头都连接完毕后，直钢管93处于竖直状态。本实施例中的活 动螺母6能够进行转动，所以先要将试验管路一端的管接头91连接到压力连接装置7的 螺纹连接孔中，此时，试验管路就固定在管接头拔脱力试验机上了，然后通过拧动活动 螺母6，就可以方便的将试验管路另一端的管接头92固定住。(3)再进行压力测试步骤，压力源与压力连接装置7中的加压孔71相连接，压 力连接装置7中的螺纹连接孔与加压孔71相连通，管接头91连接在压力连接装置7的螺 纹连接孔中，使得压力源能够将压力传递到加压孔71中，该压力再由加压孔71传递到螺纹连接孔中，从而达到压力源向试验管路中供压的目的，使得管接头91、直钢管93和管 接头92内都具有压力。通过压力源向试验管路中提供压力，缓慢增大压力值，使得试验 管路中的压力达到管接头的额定压力，此时，管接头91和管接头92内的压力均处于额定 压力，相当于管接头91和管接头92都处于了工作状态下，然后将试验管路中的压力在额 定压力下持续三分钟，即使得试验管路中的压力持续在额定压力值三分钟，也就是说管 接头91和管接头92中的压力在额定压力下保持三分钟，三分钟后，压力测试步骤结束。 在压力测试步骤中，若位于试验管路上的待测试的管接头出现泄漏现象，则表明该管接 头的质量不合格，对该管接头的试验到此结束；若位于试验管路上的待测试的管接头没 有出现泄漏现象，则进入拉力测试步骤的试验。(4)最后进行拉力测试步骤，使试验管路中的压力依旧处于额定压力下，在整 个拉力测试步骤中，试验管路中的压力始终处于额定压力。本实施例通过拉力装置2提 供拉力来拉拔试验管路上的管接头，拉力装置2开始工作时，通过拉力装置2中的拉杆21 来拉动拉杆连接螺栓3，再由拉杆连接螺栓3拉动应变仪4，然后通过应变仪4拉动连接 杆5，再通过连接杆5拉动活动螺母6，最后由活动螺母6拉动待测试的试验管路。逐渐 增大拉力装置2所产生的拉力，直至拉力装置2作用在试验管路上的拉力达到管接头的额 定拔脱力后，将作用在管接头上的拉力在额定拔脱力下持续三分钟，即使得作用在管接 头91和管接头92上的拉力为额定拔脱力时持续三分钟，三分钟后，拉力测试步骤结束。 在拉力测试步骤中，若被测试的管接头出现拔脱或泄漏的现象，则表明该管接头的质量 不合格，若被测试的管接头没有出现拔脱或泄漏的现象，则表明该管接头的质量合格。在拉力测试步骤结束后，将试验管路从管接头拔脱力试验机上拆卸下来，然后 再安装上下一个待测试的试验管路进行测试。本发明中利用管接头拔脱力试验机的试验 方法可以方便、快捷、有效的测试出管接头在工作状态下的拔脱力性能，有利于管接头 更好的应用到高速行驶的设备上。在一批管接头中，可以采用抽样测试的方式来检测管 接头的抗拔脱力性能。本发明中的管接头拔脱力试验机在使用时，机架1通常是呈竖直状态的，当 然，该管接头拔脱力试验机在使用时也可以根据实际需要调整机架1的位置，如可以将 机架1水平放置，或者将机架1放置成与水平面成任意夹角，甚至还可以将机架1倒置， 这对本领域的技术人员来说均为公知常识。虽然本发明已以实施例公开如上，但其并非用以限定本发明的保护范围，任何 熟悉该项技术的技术人员，在不脱离本发明的构思和范围内所作的更动与润饰，均应属 于本发明的保护范围。
权利要求
1.一种管接头拔脱力试验机，其特征在于包括机架、带有拉杆的拉力装置、拉杆 连接螺栓、应变仪、连接杆、活动螺母、压力源和设置有加压孔的压力连接装置，所述 拉力装置和压力连接装置均安装在机架上，所述压力源与压力连接装置中的加压孔相连 接，该压力连接装置的顶部设置有螺纹连接孔，所述螺纹连接孔与加压孔相连通，该螺 纹连接孔位于拉杆的正下方，所述应变仪的上端通过拉杆连接螺栓安装在拉杆的底端， 所述活动螺母通过连接杆安装在应变仪的下端，该活动螺母位于螺纹连接孔的正上方。
2.根据权利要求1所述的管接头拔脱力试验机，其特征在于所述压力源为液压式 压力源。
3.根据权利要求1所述的管接头拔脱力试验机，其特征在于所述机架包括底座、 压板和数根立柱，所述立柱的一端均固定在底座上，该立柱的另一端均固定在压板上， 所述压板位于底座的正上方；所述拉力装置和压力连接装置分别安装在压板和底座上。
4.根据权利要求1所述的管接头拔脱力试验机，其特征在于所述拉力装置为液压 式拉力装置或者气压式拉力装置或者电机式拉力装置。
5.根据权利要求2所述的管接头拔脱力试验机，其特征在于还包括集油盒，所述 集油盒安装在机架上，该集油盒与压力连接装置相配合。
6.根据权利要求3所述的管接头拔脱力试验机，其特征在于所述立柱的根数为四根。
7.一种利用权利要求1-6中任一项所述的管接头拔脱力试验机的试验方法，其特征在 于该试验方法依次包括试验管路成型步骤、试验管路定位步骤、压力测试步骤和拉力 测试步骤；(1)所述试验管路成型步骤中，先取两个待测试的管接头，然后将这两个待测试的 管接头分别连接到一段直钢管的两端而制得试验管路；(2)所述试验管路定位步骤中，先将位于上述试验管路一端的管接头连接到压力连 接装置的螺纹连接孔中，再将位于试验管路另一端的管接头连接到活动螺母上，并使试 验管路处于竖直状态；(3)所述压力测试步骤中，通过压力源向试验管路中提供压力，使得试验管路中 的压力达到额定压力，然后将试验管路中的压力在额定压力下持续三分钟；压力测试步 骤中，若位于试验管路上的待测试的管接头出现泄漏现象，则表明该管接头的质量不合 格，对该管接头的试验到此结束，若位于试验管路上的待测试的管接头没有出现泄漏现 象，则进入下一试验步骤；(4)所述拉力测试步骤中，使试验管路中的压力依旧处于额定压力下，通过拉力 装置提供拉力来拉拔试验管路上的管接头，逐渐增大拉力装置所产生的拉力，直至拉力 装置作用在试验管路上的拉力达到管接头的额定拔脱力后，将作用在管接头上的拉力在 额定拔脱力下持续三分钟；在拉力测试步骤中，若被测试的管接头出现拔脱或泄漏的现 象，则表明该管接头的质量不合格，若被测试的管接头没有出现拔脱或泄漏的现象，则 表明该管接头的质量合格。
8.根据权利要求7所述的试验方法，其特征在于所述待测试的管接头为卡套式管 接头或焊接式管接头。
全文摘要
本发明涉及一种管接头拔脱力试验机及其试验方法。目前还没有用于测试管接头在工作状态下的抗拔脱力性能的装置和测试方法。本发明的特征是包括机架、带有拉杆的拉力装置、拉杆连接螺栓、应变仪、连接杆、活动螺母、压力源和设置有加压孔的压力连接装置，拉力装置和压力连接装置均安装在机架上，压力源与压力连接装置中的加压孔相连接，压力连接装置的顶部设置有螺纹连接孔，螺纹连接孔与加压孔相连通，螺纹连接孔位于拉杆的正下方，应变仪的上端通过拉杆连接螺栓安装在拉杆的底端，活动螺母通过连接杆安装在应变仪的下端，活动螺母位于螺纹连接孔的正上方。本发明结构设计合理，操作简单，使用方便，能测试出管接头在工作状态下的拔脱力性能。
文档编号G01N3/10GK102012346SQ201010610729
公开日2011年4月13日 申请日期2010年12月29日 优先权日2010年12月29日
发明者耿志学 申请人:海盐管件制造有限公司
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
