专利名称：超压与负压防护装置监测与报警系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及生物与化学防护工程技术领域，具体地说，是一种厢式 车辆使用的超压与负压防护装置监测与报警系统。
背景技术：
通常厢式车辆装备的超压与负压防护装置不具有运行状态监测与报警功 能。由于车辆振动、沖击等原因，有可能导致超压防护装置或负压防护装置 本身及其管道或接口发生泄漏，使超压防护装置与负压防护装置由于失效而
失去防护效果；此外，对于使用过滤吸收器的超压防护装置，经长时间使用后， 过滤吸收器内的活性炭已达到饱和状态，继续使用将无法实现对化学毒剂的 吸附作用；对于过滤吸收器内部的高效过滤层或高效过滤器，经长期使用后， 由于空气中的灰尘阻塞在过滤纸表面，将导致过滤吸收器或高效过滤器的通 风量不够，降低防护效果；当过滤吸收器或高效过滤器由于外力作用而意外 破损时，会失去对生物气溶胶等细小颗粒物的过滤作用，从而失去防护功能。 当具有超压防护功能的厢式车辆通过生物或化学污染区时，被污染的空气会 通过失去防护功能的超压防护装置进入车厢，对车厢内的人员和设备造成危 害；同样，当使用具有负压防护功能的厢式车辆运送生物污染伤病员或生物污 染物时，车厢内的污染空气会通过失去防护功能的负压防护装置排出车外， 对沿途车外环境造成污染。因此，当超压防护装置或负压防护装置由于种种 原因发生失效故障时，应及时发出报警信号，提示相关人员采取防护措施。 为解决上述问题，对超压防护装置或负压防护装置的运行状态进行实时监测 就显得非常重要。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，通过 在厢式车辆上安装超压与负压防护装置监测与报警系统，提供一种在'厢式车 辆上使用的能够对超压与负压防护装置的运行状态进行监测和报警的系统。本实用新型超压与负压防护装直监测与报警系统，通迚下述技术方案予 以实现，所述系统包括监测控制单元、信号检测单元和声光报警单元，监测
控制单元将信号输送给声光报警单元；
监测控制单元包括监测与报警控制仪表和过滤吸收器工作累时器，过滤 吸收器工作累时器与离心风机运行信号开关连接；
信号检测单元包括超压防护装置信号检测单元和负压防护装置信号检测 单元，信号检测单元将信号输送给监测控制单元；
所述超压防护装置信号检测单元包括超压压力变送器、过滤吸收器进风 口静压检测管、过滤吸收器出风口静压检测管及其软连接管以及离心风才A^ 行信号开关；
所述负压防护装置信号检测单元包括负压压力变送器、高效过滤器进风 口静压检测管、高效过滤器出风口静压检测管及其软连接管；
所述报警信号输出单元包括5个声光报警指示灯，依次为高效过滤器阻 塞报警指示灯、高效过滤器泄漏报警指示灯、过滤吸收器阻塞报警指示灯、 过滤吸收器泄漏报警指示灯、过滤吸收器累时报警指示灯。
本实用新型所述超压压力变送器连续监:测过滤吸收器进风口与出风口之 间的压差。
本实用新型所述负压压力变送器连续监测高效过滤器进风口与出风口之 间的压差。
本实用新型所述过滤吸收器工作累时器连续监测离心风机的运行时间。 本实用新型对超压与负压防护装置的运行状态进行实时监测，当失M 生时，能够立即判别并发出报警信号，提示相关人员采拟目应措施。本实用 新型能够有效避免当超压防护装置或负压防护装置本体及其管道或接口部分 发生泄漏时，由于没有提示报警而未采取防护措施的危险；同时也可以避免过 滤吸收器因长期使用，由于过滤吸收器内的活性炭达到饱和状态，降低防护 效果而未采取防护措施的危险。
图l是本实用新型系统构成原理图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图l所示，本实用新型包括超压与负压防护装置监测与报警系统的监
测控制单元、压差信号^r测单元和声光报警单元三个部分。
监测控制单元包括监测与净艮警仪表和过滤吸收器工作累时器，过滤吸收
器工作累时器与离心风冲几连接；
信号检测单元包括超压防护装置信号检测单元和负压防护装置信号检测
单元，信号检测单元将信号输送给监测控制单元；
所述超压防护装置信号检测单元包括压力变送器、过滤吸收器进风口静
压检测管、过滤吸收器出风口静压检测管及其软连接管以及离心风机运行信
号开关；
所述负压防护装置信号检测单元包括压力变送器、高效过滤器进风口静 压检测管、高效过滤器出风口静压检测管及其软连接管；
所述声光报警单元包括5个声光报警指示灯，依次为高效过滤器阻塞报 警指示灯、高效过滤器泄漏报警指示灯、过滤吸收器阻塞报警指示灯、过滤 吸收器泄漏报警指示灯、过滤吸收器累时报警指示灯。
系统工作原理如下当超压防护装置正常工作时，离心风机在过滤吸收器
的空气阻力作用下达到相对稳定的工作状态，在过滤吸收器的进风口和出风口
形成一个稳定的压差，当超压防护装置稳定运行时，此压差保持在某一稳定的
数值范围内，监测与报警仪表可连续监测这一压差。当过滤吸收器的壳体穿孔
或滤层发生破坏时，过滤吸收器进风口和出风口之间的压差会突然下降，这表
明过滤吸收器发生泄漏，监测与报警仪表控制过滤吸收器泄漏报警指示灯发出
报警信号，提示过滤吸收器存在泄漏。当超压防护装置运行一段时间以后，过
滤吸收器内的积尘量增加，积尘阻塞过滤吸收器的高效过滤层，导致过滤吸收
器的运行阻力上升，也即过滤吸收器进风口和出风口之间的压差会上升，导致
离心风机风量减小。当该压差的数值超过某一数值后，会使流向车厢内的风量
减少到不足以維持所要求超压的程度。此时，监测与报警仪表控制过滤吸收器
阻塞报警指示灯发出报警信号，提示过滤吸收器发生阻塞。此外，当.使用过滤
吸收器滤除化学毒剂时，其有效吸附时间可以通过下式计算
有效吸附时间=标准试验下，5防护,，—^量，验射鹏度x安全
实际迈tr风量x实际毒剂浓度当过滤吸收器的累积使用时间超过有效吸附时间时，过滤吸收器内的活性碳 层将到达到饱和状态，继续使用将不能起到对化学毒剂的防护作用，此时， 过滤吸收器工作累时器控制过滤吸收器累时报警指示灯发出报警信号，提示 过滤吸收器已超出有效吸附时间。
当负压防护装置正常工作时，离心风机在高效过滤器的空气阻力4乍用下 达到相对稳定的工作状态，在高效过滤器的进风口和出风口形成一个稳定的 压差，当负压防护装置稳定运行时，此压差保持在某一稳定的数值范围内， 监测与报警仪表可连续监测这一压差。当高效过滤器发生穿孔或滤层破坏时， 高效过滤器进风口和出风口之间的压差会突然下降，这表明高效过滤器发生 泄漏，监测与报警仪表控制高效过滤器泄漏报警指示灯发出报警信号，提示 高效过滤器发生泄漏。当负压防护装置运行一段时间以后，高效过滤器滤纸 表面的积尘量会增加，阻塞高效过滤器的过滤纸，使高效过滤器的运行阻力 上升，即高效过滤器进风口和出风口之间的压差上升，导致离心风机排风量 减小。当该压差超过某一数值后，高效过滤器的过滤效率会降低到允'许的范 围以下，从而影响车厢内形成稳定的负压防护环境。此时，监测与报警仪表 控制高效过滤器阻塞报警指示灯发出报警信号，提示高效过滤器发生阻塞。
权利要求1. 一种超压与负压防护装置监测与报警系统，其特征是，所述系统包括信号检测单元、监测控制单元和声光报警单元，监测控制单元将信号输送给声光报警单元；监测控制单元包括监测与报警控制仪表和过滤吸收器工作累时器，过滤吸收器工作累时器与离心风机运行信号开关连接；信号检测单元包括超压防护装置信号检测单元和负压防护装置信号检测单元，信号检测单元将信号输送给监测控制单元；所述超压防护装置信号检测单元包括超压压力变送器、过滤吸收器进风口静压检测管、过滤吸收器出风口静压检测管及其软连接管以及离心风机运行信号开关；所述负压防护装置信号检测单元包括负压压力变送器、高效过滤器进风口静压检测管、高效过滤器出风口静压检测管及其软连接管；所述声光报警单元包括5个声光报警指示灯，依次为高效过滤器阻塞报警指示灯、高效过滤器泄漏报警指示灯、过滤吸收器阻塞报警指示灯、过滤吸收器泄漏报警指示灯、过滤吸收器累时报警指示灯。
专利摘要本实用新型公开了一种在厢式车辆上使用的能够对超压与负压防护装置的运行状态进行监测和报警的超压与负压防护装置监测与报警系统。本实用新型超压与负压防护装置监测与报警系统所述系统包括监测控制单元、信号检测单元和声光报警单元，监测控制单元将信号输送给声光报警单元。本实用新型对超压与负压防护装置的运行状态进行实时监测，当失效发生时，能够立即判别并发出报警信号，提示相关人员采取相应措施。本实用新型能够有效避免当超压防护装置或负压防护装置本体及其管道或接口部分发生泄漏时，由于没有提示报警而未采取防护措施的危险。
文档编号G01L19/00GK201229219SQ20082007463
公开日2009年4月29日 申请日期2008年5月6日 优先权日2008年5月6日
发明者刘亚军, 刘志国, 洁 宁, 崔向东, 徐新喜, 政 王, 祁建城, 谭树林, 高振海 申请人:中国人民解放军军事医学科学院卫生装备研究所
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