专利名称：汽车用胶管快速测压装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于生产汽车胶管工装，尤其涉及一种汽车用胶管快速测压装置。
背景技术：
汽车用各种胶管绝对不可以出现泄露，故在出厂前必须进行打压试验。长期以来， 厂家对胶管打压工艺一直是人工打压。打压时需要人工在胶管两端塞上橡胶塞，拧紧螺丝 后打压，浸入水中，停留8秒钟，无出现气泡现象为合格产品。手工打压靠操作者凭感觉给 压力和掌握时间，打压的压力和时间不容易控制，误差大，容易造成不合格的产品出厂。劳 动强度大，生产率很低，不安全。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种汽车用胶管快速测压装 置，用机器化代替人工进行操作，对提高劳动效率，改善工人劳动条件，减少工人劳动强度， 压力可以根据需要进行调节，时间可以预先设定，保证了测试的准确性。本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案一种汽车用胶管快速测压装置， 其特征是主要由机架、水槽、打压支架、卡具和汽缸及气泵构成，所述水槽与机架固定，打 压支架两侧设有滚轮，所述滚轮与垂直固定在水槽两侧与其位置对应的滑道滚动连接，所 述打压支架四周均布若干对卡具，所述卡具与汽泵联通，所述汽缸置于机架横梁上，汽缸的 活塞杆与打压支架连接。所述汽缸与时间控制器及时间和压力数据显示板连接。有益效果用机器化代替人工进行操作，对提高一倍劳动效率，原来的手工操作每 小时测试200个产品，现在每小时测试400个产品。改善工人劳动条件，减少工人劳动强 度。对产品质量提供了保障，原来手工打压靠操作者凭感觉给压力和掌握时间，打压的压力 和时间不容易控制，误差大，容易造成不合格的产品出厂。改用胶管快速测压工装后，压力 可以根据需要进行调节，时间可以预先设定，保证了测试的准确性。
图1是本实用新型的结构示意图；图中1、时间控制器及时间和压力数据显示板；2、汽泵；3、开关；4、机架；5、水槽； 6、打压支架；7-9-11、出气口 ；8-10-12、定位口 ；13、汽缸；14、滚轮；15、滑道，16、卡具。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式
。如图所示，一 种汽车用胶管快速测压装置，主要由机架4、水槽5、打压支架6、卡具和汽缸13及气泵2构 成，所述水槽与机架固定，打压支架两侧设有滚轮14，所述滚轮与垂直固定在水槽两侧与其 位置对应的滑道15滚动连接，所述打压支架四周均布若干对卡具16，所述卡具与汽泵联
3通，所述汽缸置于机架横梁上，汽缸的活塞杆与打压支架连接。所述汽缸与时间控制器及时 间和压力数据显示板1连接。工作过程将水槽中注水至标记处，将胶管(图中未示)两端分别插入卡具的7出 气口和8定位口上，依次操作9-10 ； 11-12，按住开关3，汽缸13向下运动带动打压支架6， 通过滚轮14进入滑道15，将整个打压支架6浸入水中，停留8秒钟，无出现气泡现象为合格 产品。汽缸13向上运动带动打压支架6浮出水面，打压完毕，进入下一个循环。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何 形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同 变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
权利要求一种汽车用胶管快速测压装置，其特征是主要由机架、水槽、打压支架、卡具和汽缸及气泵构成，所述水槽与机架固定，打压支架两侧设有滚轮，所述滚轮与垂直固定在水槽两侧与其位置对应的滑道滚动连接，所述打压支架四周均布若干对卡具，所述卡具与汽泵联通，所述汽缸置于机架横梁上，汽缸的活塞杆与打压支架连接。
2.根据权利要求1所述的汽车用胶管快速测压装置，其特征是所述汽缸与时间控制 器及时间和压力数据显示板连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车用胶管快速测压装置，其特征是主要由机架、水槽、打压支架、卡具和汽缸及气泵构成，所述水槽与机架固定，打压支架两侧设有滚轮，所述滚轮与垂直固定在水槽两侧与其位置对应的滑道滚动连接，所述打压支架四周均布若干对卡具，所述卡具与汽泵联通，所述汽缸置于机架横梁上，汽缸的活塞杆与打压支架连接。有益效果用机器化代替人工进行操作，提高一倍效率。减少工人劳动强度。对产品质量提供了保障，原来手工打压靠操作者凭感觉给压力和掌握时间，打压的压力和时间不容易控制，误差大，容易造成不合格的产品出厂。改用胶管快速测压工装后，压力可以根据需要进行调节，时间可以预先设定，保证了测试的准确性。
文档编号G01M3/08GK201688949SQ20102019382
公开日2010年12月29日 申请日期2010年5月18日 优先权日2010年5月18日
发明者刘世海, 周忠会, 王之伯, 田凤军 申请人:天津市大港胶管有限公司
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