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专利名称：带旋转式气嘴接头的胎压计的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轮胎压力测量工具技术领域，尤其涉及带旋转式气嘴接头的胎压 计。
技术背景气压是轮胎的命门，不能过高和过低。当气压过低时，胎体的变形增大，胎侧容易 出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，使轮胎的帘布层疲劳和帘线 折断，气压过低还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损；当气压过高时，会使轮胎的帘线受 到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击则容易产生 内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。因此，气压过高和过低 都会缩短轮胎的使用寿命，影响车辆的安全使用性能。胎压计是测量汽车轮胎气压的工具， 常常与轮胎充气机一体设计，能准确地测量轮胎的气压，为监视胎压和轮胎充气提供了技 术支持，可有效提高轮胎的使用寿命，保证车辆的安全使用性能。现有技术中，常用的胎压计有机械式指针胎压计和电子式胎压计两种。如授权公 告号为“CN 2862002Y”，授权公告日为2007年1月24日的中国实用新型专利公开了一种 电子式的便携式胎压计，其包括外壳、固定于该外壳内的电路板及压力传感头，外壳设有液 晶显示屏，压力传感头包括从外壳前端伸出的进气嘴、固定进气嘴后端并设于外壳内的压 力感应器，压力感应器与电路板之间由软性电路板连接，进气嘴与压力感应器之间由多个 螺丝固定并可拆分。这种胎压计，其气嘴接头与胎压计本体之间是固定连接的，在实际使用 中，由于汽车每次停车后其轮胎的气门芯的位置会不同，将胎压计的气嘴接头插入气门芯 后，胎压计的显示屏可能会因气门芯的位置而出现死角，给气压值的读数带来困难
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种带旋转式气嘴接头的胎压 计，无论轮胎的气门芯处于任何位置，将胎压计的气嘴接头插入气门芯后，胎压计的显示屏 均不会出现死角，给气压值的读数带来方便。为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现带旋转式气嘴接头的胎压计，它包括胎压计本体和气嘴接头，所述气嘴接头可旋 转地活动连接于胎压计本体，气嘴接头在活动连接的相应位置开设有环形凹槽，胎压计本 体在活动连接的相应位置设有与环形凹槽匹配的凸环，胎压计本体的凸环嵌入气嘴接头的 环形凹槽内。该胎压计还包括气嘴接管，气嘴接管内置于所述气嘴接头，且气嘴接管的一端可 旋转地活动连接于胎压计本体。所述气嘴接管与胎压计本体活动连接的一端设置有密封圈。所述气嘴接头设置有照明灯。该胎压计还包括与照明灯电连接的照明通电装置，照明通电装置可旋转地内置于所述胎压计本体，且照明通电装置与气嘴接头固接。所述照明通电装置包括可旋转地内置于胎压计本体的环形旋转座、负极片和正极 片，环形旋转座与气嘴接头固接，负极片和正极片固接于环形旋转座外侧面；所述胎压计本 体还内置有用于连接电源的负极环形接触片和正极环形接触片，负极环形接触片和正极环 形接触片设置于环形旋转座的内部，所述负极片与负极环形接触片触接，正极片与正极环 形接触片触接，且负极片和正极片与照明灯电连接。所述环形旋转座设有固接柱，固接柱插入所述气嘴接头。所述气嘴接头与胎压计本体之间呈夹角设置。该胎压计为电子式胎压计。该胎压计为机械式指针胎压计。本实用新型有益效果为本实用新型所述的带旋转式气嘴接头的胎压计，其气嘴接头可旋转地活动连接于 胎压计本体，气嘴接头在活动连接的相应位置开设有环形凹槽，胎压计本体在活动连接的 相应位置设有与环形凹槽匹配的凸环，胎压计本体的凸环嵌入气嘴接头的环形凹槽内；采 用上述结构的胎压计，环形凹槽和凸环形成旋转结构，使得气嘴接头和胎压计本体之间可 以任意旋转。使用时，可以在将胎压计的气嘴接头插入轮胎的气门芯后，旋转胎压计本体， 使得使用者可以方便地对胎压计的显示屏进行气压值的读数；也可以事先根据轮胎的气门 芯所处的位置旋转好气嘴接头的角度，再将胎压计的气嘴接头插入轮胎的气门芯，使得使 用者可以方便地对胎压计的显示屏进行气压值的读数。因此，本实用新型所述的带旋转式 气嘴接头的胎压计，无论轮胎的气门芯处于任何位置，将胎压计的气嘴接头插入气门芯后， 胎压计的显示屏均不会出现死角，给气压值的读数带来方便。另外，本实用新型所述的带旋 转式气嘴接头的胎压计，其气嘴接头设置有照明灯，照明灯可随气嘴接头一起旋转，在夜晚 使用胎压计时可进行照明，使得胎压计更具人性化。

图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型另一视角的结构示意图；图3为本实用新型的分解结构示意图；图4为本实用新型去掉胎压计本体后的分解结构示意图；图5为本实用新型的气嘴接头结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明实施例一，如图1至图5所示，所述带旋转式气嘴接头的胎压计为电子式胎压计， 它包括胎压计本体1和气嘴接头2，胎压计本体1设有数字显示屏6，气嘴接头2可旋转地 活动连接于胎压计本体1，气嘴接头2在活动连接的相应位置开设有环形凹槽20，胎压计本 体1在活动连接的相应位置设有与环形凹槽20匹配的凸环，胎压计本体1的凸环嵌入气嘴 接头2的环形凹槽20内。上述结构的胎压计，环形凹槽20和凸环形成旋转结构，使得气嘴 接头2和胎压计本体1之间可以任意旋转。[0025]作为优选实施方式，本实施例一所述的带旋转式气嘴接头的胎压计还包括气嘴接 管4，气嘴接管4内置于所述气嘴接头2，且气嘴接管4的一端可旋转地活动连接于胎压计 本体1，该结构使得气嘴接管4可随气嘴接头2旋转。当气嘴接头2插入轮胎的气门芯时， 气嘴接管4连通轮胎内部和胎压计本体1内部，胎压计便可检测出轮胎的气压值，而气嘴接 管4可随气嘴接头2旋转，给气压值的读数带来方便。进一步的，气嘴接管4与胎压计本体 1活动连接的一端设置有密封圈41，密封圈41可有效防止轮胎内的气体外泄。作为优选实施方式，本实施例一所述的气嘴接头2设置有照明灯3，照明灯3与气 嘴接头2 —体式设计，照明灯3可随气嘴接头2 —起旋转，夜晚使用胎压计时可进行照明， 使得胎压计更具人性化。进一步的，本实施例一所述的带旋转式气嘴接头的胎压计还包括与照明灯3电连 接的照明通电装置5，照明通电装置5可旋转地内置于所述胎压计本体1，且照明通电装置5 与气嘴接头2固接。作为优选实施方式，照明通电装置5包括可旋转地内置于胎压计本体1 的环形旋转座50、负极片51和正极片53，环形旋转座50与气嘴接头2固接，负极片51和 正极片53固接于环形旋转座50外侧面；所述胎压计本体1还内置有用于连接电源的负极 环形接触片52和正极环形接触片54，负极环形接触片52和正极环形接触片54设置于环形 旋转座50的内部，所述负极片51与负极环形接触片52触接，正极片53与正极环形接触片 54触接，且负极片51和正极片53与照明灯3电连接。其中，环形旋转座50与气嘴接头2 之间的固接结构为，环形旋转座50设有固接柱501，环形旋转座50的固接柱501插入气嘴 接头2，保证环形旋转座50可随气嘴接头2旋转。照明灯3和照明通电装置5的工作原理是电源通电后，负极环形接触片52、负极 片51、照明灯3、正极片53和正极环形接触片54连接电源形成通电回路，照明灯3亮起；当 旋转气嘴接头2时，照明灯3、负极片51、正极片53和环形旋转座50随气嘴接头2旋转，旋 转过程中，负极片51始终保持与负极环形接触片52触接，同样的，正极片53也始终保持与 正极环形接触片54触接，使得通电回路一直处于通电状态，保证照明灯3在气嘴接头2任 意旋转时均可提供照明。作为优选实施方式，本实施例一所述的带旋转式气嘴接头的胎压计，其气嘴接头2 与胎压计本体1之间呈夹角设置，采用这种结构可方便地将气嘴接头2插入轮胎的气门芯， 同时也可减少胎压计与轮胎之间的干涉。当然，气嘴接头2与胎压计本体1之间也可呈笔
直式设置。本实施例一所述的带旋转式气嘴接头的胎压计，其使用方法是使用时，可以在将 胎压计的气嘴接头2插入轮胎的气门芯后，旋转胎压计本体1，使得使用者可以方便地对胎 压计的数字显示屏6进行气压值的读数；也可以事先根据轮胎的气门芯所处的位置旋转好 气嘴接头2的角度，再将胎压计的气嘴接头2插入轮胎的气门芯，使得使用者可以方便地对 胎压计的数字显示屏6进行气压值的读数。因此，本实用新型所述的带旋转式气嘴接头的 胎压计，无论轮胎的气门芯处于任何位置，将胎压计的气嘴接头2插入气门芯后，胎压计的 数字显示屏6均不会出现死角，给气压值的读数带来方便。实施例二，与实施例一的不同之处在于，本实施例二所述的带旋转式气嘴接头的 胎压计为机械式指针胎压计，其胎压计本体1设有由指针和刻度组成的显示屏。本实施例 二的气嘴接头2和照明灯3的工作原理和使用方法均与实施例一相同，在此不再重复描述。[0032] 以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的 构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求带旋转式气嘴接头的胎压计，它包括胎压计本体(1)和气嘴接头(2)，其特征在于所述气嘴接头(2)可旋转地活动连接于胎压计本体(1)，气嘴接头(2)在活动连接的相应位置开设有环形凹槽(20)，胎压计本体(1)在活动连接的相应位置设有与环形凹槽(20)匹配的凸环，胎压计本体(1)的凸环嵌入气嘴接头(2)的环形凹槽(20)内。
2.根据权利要求1所述的带旋转式气嘴接头的胎压计，其特征在于该胎压计还包括 气嘴接管(4)，气嘴接管(4)内置于所述气嘴接头(2)，且气嘴接管(4)的一端可旋转地活 动连接于胎压计本体(1)。
3.根据权利要求2所述的带旋转式气嘴接头的胎压计，其特征在于所述气嘴接管(4) 与胎压计本体(1)活动连接的一端设置有密封圈(41)。
4.根据权利要求1所述的带旋转式气嘴接头的胎压计，其特征在于所述气嘴接头(2) 设置有照明灯(3)。
5.根据权利要求4所述的带旋转式气嘴接头的胎压计，其特征在于该胎压计还包括 与照明灯⑶电连接的照明通电装置(5)，照明通电装置(5)可旋转地内置于所述胎压计本 体(1)，且照明通电装置(5)与气嘴接头(2)固接。
6.根据权利要求5所述的带旋转式气嘴接头的胎压计，其特征在于所述照明通电 装置(5)包括可旋转地内置于胎压计本体(1)的环形旋转座(50)、负极片(51)和正极片 (53)，环形旋转座(50)与气嘴接头(2)固接，负极片(51)和正极片(53)固接于环形旋转座 (50)外侧面；所述胎压计本体(1)还内置有用于连接电源的负极环形接触片(52)和正极 环形接触片(54)，负极环形接触片(52)和正极环形接触片(54)设置于环形旋转座(50)的 内部，所述负极片(51)与负极环形接触片(52)触接，正极片(53)与正极环形接触片(54) 触接，且负极片(51)和正极片(53)与照明灯(3)电连接。
7.根据权利要求6所述的带旋转式气嘴接头的胎压计，其特征在于所述环形旋转座 (50)设有固接柱(501)，固接柱(501)插入所述气嘴接头(2)。
8.根据权利要求1至7任一项所述的带旋转式气嘴接头的胎压计，其特征在于所述 气嘴接头(2)与胎压计本体(1)之间呈夹角设置。
9.根据权利要求1至7任一项所述的带旋转式气嘴接头的胎压计，其特征在于该胎 压计为电子式胎压计。
10.根据权利要求1至7任一项所述的带旋转式气嘴接头的胎压计，其特征在于该胎 压计为机械式指针胎压计。
专利摘要本实用新型涉及轮胎压力测量工具技术领域，尤其涉及带旋转式气嘴接头的胎压计，它包括胎压计本体和气嘴接头，所述气嘴接头可旋转地活动连接于胎压计本体，气嘴接头在活动连接的相应位置开设有环形凹槽，胎压计本体在活动连接的相应位置设有与环形凹槽匹配的凸环，胎压计本体的凸环嵌入气嘴接头的环形凹槽内。本实用新型所述的带旋转式气嘴接头的胎压计，无论轮胎的气门芯处于任何位置，将胎压计的气嘴接头插入气门芯后，胎压计的显示屏均不会出现死角，给气压值的读数带来方便。
文档编号G01L17/00GK201697745SQ20102021304
公开日2011年1月5日 申请日期2010年5月27日 优先权日2010年5月27日
发明者杨琪 申请人:东莞市瑞柯电机有限公司