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专利名称：一种测量装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测装置，具体地说涉及一种检测车轮分瓣式中心孔内径的
背景技术：
在汽车车轮制造过程中，中心孔直径是车轮的一项重要技术指标，必须进行100% 检测。常规的游标卡尺或内径千分尺只能测量中心孔是全形条件下的直径，对于分瓣式中 心孔则无能为。对于分瓣式中心孔内径的检测，目前广泛使用三座标或功能量规来进行检 测，无不存在检测效率低，容易造成磕碰伤，工人劳动强度大等缺点
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种分瓣式中心孔内径的测量装置。 为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种测量装置，主要由百分表、紧
定螺钉、表杆、滑动杆、辅助定位盘、大弹簧、锁紧螺母、小弹簧、测头、端盖、定位螺钉组成，
百分表通过滑动杆、大弹簧、端盖和紧定螺钉安装在表杆上，测头通过小弹簧和锁紧螺母安
装在表杆上，辅助定位盘通过定位螺钉安装在表杆上，测量中心孔内径的测头数量是三个，
测头以一定的角度分布，进行三点接触测量，同时为了更好的保证表杆与被测孔中心线重
合，采用辅助定位盘进行准确定位。 实际使用前，根据车轮实际的中心孔直径选定合适的测头，并将它们安装在表杆 上，要求安装可靠。使用时，将内径百分表三个测头分别对准轮毂中心孔分瓣的不同位置， 在辅助定位盘与被测中心孔端面接触严密的情况下，此时百分表显示的数值即为分瓣中心 孔的直径。 本实用新型能满足车轮制造企业对分瓣式中心孔内径检测的需要，能适应多种不 同分瓣数量角度的中心孔内径的检测。同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满 足加工要求、制造成本低的特点。

图1是本实用新型一种检测装置的主视图。
图2是本实用新型一种检测装置的俯视图。 图中，l-百分表2-紧定螺钉3-表杆4-滑动杆5-辅助定位盘6-大弹簧 7-锁紧螺母8-小弹簧9-测头10-端盖11-轮毂中心孔12-定位螺钉
具体实施方式
以下结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。 本实用新型一种检测装置。由百分表1、紧定螺钉2、表杆3、滑动杆4、辅助定位盘 5、大弹簧6、锁紧螺母7、小弹簧8、测头9、端盖10、定位螺钉12组成，百分表1通过滑动杆4、大弹簧6、端盖10和紧定螺钉2安装在表杆3上，测头9通过小弹簧8和锁紧螺母7安装 在表杆3上，辅助定位盘5通过定位螺钉12安装在表杆3上，测头9的数量是三个，并以一 定的角度分布成形的，这样便于对中心孔分瓣的不同位置进行测量，同时为了更好的保持 表杆与被测孔中心线重合，采用辅助定位盘5进行准确定位。 实际使用前，根据车轮实际的中心孔直径选定合适的测头9，并安装可靠。使用时， 将内径百分表三个测头9分别对准轮毂中心孔11分瓣的不同位置，在辅助定位盘5与被测 中心孔端面接触严密的情况下，此时百分表显示的数值即为分瓣中心孔的直径。
权利要求一种测量装置，主要由百分表(1)、紧定螺钉(2)、表杆(3)、滑动杆(4)、辅助定位盘(5)、大弹簧(6)、锁紧螺母(7)、小弹簧(8)、测头(9)、端盖(10)、定位螺钉(12)组成，其特征在于百分表(1)通过滑动杆(4)、大弹簧(6)、端盖(10)和紧定螺钉(2)安装在表杆(3)上，测头(9)通过小弹簧(8)和锁紧螺母(7)安装在表杆(3)上，辅助定位盘(5)通过定位螺钉(12)安装在表杆(3)上。
2. 根据权利要求l所述的一种测量装置，其特征是测量圆孔内径的测头(9)数量是 三个，测头(9)以一定的角度分布形成的。
专利摘要本实用新型公开了一种测量装置，主要百分表1、紧定螺钉2、表杆3、滑动杆4、辅助定位盘5、大弹簧6、锁紧螺母7、小弹簧8、测头9、端盖10、定位螺钉12组成，百分表1通过滑动杆4、大弹簧6、端盖10和紧定螺钉2安装在表杆3上，测头9通过小弹簧8和锁紧螺母7安装在表杆3上，辅助定位盘5通过定位螺钉12安装在表杆3上，辅助定位盘5更好的保证表杆与被测孔中心线重合，即三个测头同时接触圆柱面的同一区间。本实用新型能满足车轮制造企业对车轮分瓣式中心孔内径检测的需要，能适应多种不同分瓣数量角度的中心孔内径的检测。同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求、制造成本低的特点。
文档编号G01M17/013GK201476743SQ20092015319
公开日2010年5月19日 申请日期2009年6月18日 优先权日2009年6月18日
发明者王雪峰, 王雪松, 韩波 申请人:中信戴卡轮毂制造股份有限公司