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专利名称：一种锚链拉伸试验液压夹紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锚链拉伸试验装置。
背景技术：
船舶工业发展迅速，对港口、船舶安全设备的检测不容忽视，作为船舶主要安全设备之一的锚链，其超长，超大、特有的外形及繁多的规格，在试验中夹持锚链时的夹紧装置提出更高要求；现有技术不能适应这种新变化。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种锚链拉伸试验液压夹紧装置，能够在常规拉伸试验及破断试验时对锚链样件实施夹紧。本实用新型采用技术方案的基本构思是一种锚链拉伸试验液压夹紧装置，包括主结构部分和液压系统，主结构部分包括试验机承载梁、左右两件夹头体、夹头体旋转芯轴、安装在左右夹头体上的动作油缸、锚链夹具、方型锁紧框架及其动作油缸；夹头体通过旋转芯轴与承载梁连接，锚链夹具安装在夹头体斜口位置的定位槽内，锁紧框架的动作油缸通过两端旋转芯轴分别与承载梁及方型锁紧框架连接；液压系统包括减压阀、三位四通电磁换向阀、三位四通电磁换向阀。本实用新型的有益效果是，安装锚链夹具的夹头体完成对锚链试样的夹持，方型锁紧框架用于对夹头体夹紧，这样就形成对锚链试样双层夹紧，对锚链试样的夹紧可靠、牢固，符合GB/T 549-2008规定的各种规格锚链在常规拉伸及破断试验中的夹持。

图1为本实用新型的结构图。图2为本实用新型的液压系统原理图。图中承载梁101旋转芯轴102夹头体103动作油缸104旋转芯轴102'夹头体103'动作油缸104'锁紧框架105锚链夹具106锚链试件107动作油缸108减压阀 201电磁换向阀202电磁换向阀20具体实施方式
如图1所示，本实用新型主要有左右两件夹头体103、103'、夹头体旋转芯轴102、 102'、安装在左右夹头体103、103'上的动作油缸108、方型锁紧框架105及其动作油缸 104、104'等部件组成。所述夹头体103通过旋转芯轴102与承载梁101连接，方型锁紧框架105的动作油缸104、104'通过两端旋转芯轴102、102'分别与承载梁101及方型锁紧框架105连接， 锚链夹具106安装在夹头体103斜口位置的定位槽内。夹紧装置处于松开位置时，锚链试件107可沿设备中心线依特定链节数进入试验位置。[0011]左右夹头体103、103'合拢，方型锁紧框架105左移将左右夹头体103、103'扣紧，实现本实用新型对锚链试件107的夹紧目的。通过固定在夹头体103上的锚链夹具106对锚链试件107进行夹持。如图2所示，由试验设备主液压源供给的液压油经减压阀201减压后分成两路 一路进入三位四通电磁换向阀202，由换向阀202控制进入动作油缸108实现左右夹头体 103,103'展开或合拢，完成对锚链试样107的夹持；另一路液压油进入三位四通电磁换向阀203，并由换向阀203分成两路，分别进入两只动作油缸104、104'，由换向阀203控制两只动作油缸104、104'实现方型锁紧框架105移动，完成对锚链试件107的夹紧。
权利要求1. 一种锚链拉伸试验液压夹紧装置，包括主结构部分和液压系统，其特征在于，主结构部分包括试验机承载梁(101)、左右两件夹头体(103、103')、夹头体旋转芯轴(102、 102')、安装在左右夹头体(103、103')上的动作油缸(108)、锚链夹具(106)、方型锁紧框架(105)及其动作油缸(104、104')；夹头体(103、103')通过旋转芯轴(102、102') 与承载梁(101)连接，锚链夹具(106)安装在夹头体(103、103')斜口位置的定位槽内， 锁紧框架(105)的动作油缸(104、104')通过两端旋转芯轴(102、102')分别与承载梁(101)及方型锁紧框架(10 连接；液压系统包括减压阀001)、三位四通电磁换向阀 (202)、三位四通电磁换向阀(203)。
专利摘要本实用新型公开了一种锚链拉伸试验液压夹紧装置，能够在常规拉伸试验及破断试验时对锚链样件实施夹紧。它包括主结构部分和液压系统，主结构部分包括试验机承载梁、左右两件夹头体、夹头体旋转芯轴、安装在左右夹头体上的动作油缸、锚链夹具、方型锁紧框架及其动作油缸；夹头体通过旋转芯轴与承载梁连接，锚链夹具安装在夹头体斜口位置的定位槽内，锁紧框架的动作油缸通过两端旋转芯轴分别与承载梁及方型锁紧框架连接；液压系统包括减压阀、三位四通电磁换向阀、三位四通电磁换向阀。
文档编号G01N3/04GK201983975SQ20102064100
公开日2011年9月21日 申请日期2010年11月25日 优先权日2010年11月25日
发明者王多成 申请人:天水红山试验机有限公司