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专利名称：轴承径向间隙测量装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轴承间隙测量装置，特别涉及轴承在受力状态下对其径向间隙进 行测量的装置。
背景技术：
轴承是传动机构或装置的重要组成部分，若轴承在受力状态下发生变形使其径向 间隙不能满足滚动体正常运动的要求，势必导致传动系统不能正常传递动力，直接影响使 用该传动系统的机器或装置的工作，尤其是对于发动机等机器的核心组成部分，若传动系 统出现故障将会造成巨大的经济损失，甚至危及生命。关于轴承在受力状态下径向间隙的 检测，尚未发现公开的资料报道。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种轴承径向间隙测量装置， 以满足轴承在受力状态下测量其径向间隙的需要。本实用新型所述轴承径向间隙测量装置，包括径向间隙测量机构、轴承定位机构 和施力机构。轴承定位机构包括支座、第一衬套、定位套和调整螺钉，所述支座的座板上设 置有安装定位孔，该安装定位孔的底面为定位面，第一衬套固定在支座座板所设置的安装 定位孔内，定位套安装在第一衬套中，且与第一衬套为动配合，调整螺钉位于定位套上端端 口法兰上设置的螺孔中。施力机构包括变形环组件、联接体、施力螺母、第一百分表、联结 架、第二衬套、第三衬套和表夹；所述变形环组件由变形环、螺杆和联接杆组成，螺杆和联接 杆对称固定在变形环的两侧面，且它们的轴线过变形环中心；施力机构各构件的组装方式 第一百分表安装在变形环上，第二衬套与第三衬套以联结架的中心线为对称轴对称固定在 联结架上，联接体的一端与支座固连，另一端为自由端，变形环组件的螺杆与联接体自由端 端部设置的通孔套连，施力螺母安装在变形环组件的螺杆上且位于联结体自由端端部所设 置的限位孔内，变形环组件的联接杆穿过支座一侧座体上的过孔固定在联结架装配有第二 衬套的孔中，表夹固定在支座另一侧座体上，其轴线与变形环组件的轴线重合，第三衬套的 一端套装在表夹的中心孔内。径向间隙测量机构为第二百分表，其表头穿过表夹中心孔位于第三衬套的内孔 中。本实用新型所述轴承径向间隙测量装置，其施力机构中的联结架优选由四根杆件 组合成的矩形架。使用时为了校正测具与被测轴承的垂直度，本实用新型所述轴承径向间隙测量装 置还设置有垂直度校正机构，所述垂直度校正机构包括测锤和导锥，导锥安装在联结架的 一直角顶点处，测锤通过拉线挂装在联结架的另一直角顶点处，测锤锤尖和导锥锥尖的连 线平行于表夹的中心线。为了保证对轴承的施力过程中施力机构位于一个平面(铅垂面)，本实用新型所述轴承径向间隙测量装置还设置有限位机构，所述限位机构至少为三套，各套限位机构均 包括滚柱和挡销，各套限位机构的滚柱分别安装在与支座连接的对应夹板上，各套限位机 构的挡销分别对应于各自的滚柱安装在联结架的相应部位，且挡销与滚柱同轴线、相接触 安装。本实用新型所述轴承径向间隙测量装置具有以下有益效果1、能在轴承处于受力状态下对其径向间隙进行测量，为轴承的制造、使用提供科 学依据。2、使用本实用新型所述轴承径向间隙测量装置，可保证使用的轴承符合要求，保 证传动系统正常工作。3、结构合理，使用方便。

图1是本实用新型所述轴承径向间隙测量装置的一种结构图；图2是图1的俯视图；图3是图1的仰视图；图4是图3的F-F剖视图；图5是联接体的一种结构图；图6是图5的侧视图；图7是支座的一种结构图；图8是图7的G-G剖视图；图9是变形环组件的一种结构图；图10是图9的俯视图；图11是组成联接架的第一种杆件的结构图；图12是图11的俯视图；图13是组成联接架的第二种杆件的结构图。图中，1-联接体、2-施力螺母、3-螺杆、4-变形环、5-联接杆、6-第一百分表、7-支 座、8-联接架(8-1 第一杆件、8-2 第二杆件)、9_第三衬套、10-第二百分表、11-表夹、 12-定位套、13-第一衬套、14-第二衬套、15-调整螺钉、16-插销、17-定位面、18-测锤、 19-导锥、20-限位机构、21-夹板、22-滚柱、23-挡销、24-限位孔。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型所述轴承径向间隙测量装置的结构和使用作进一步 说明。本实施例中，所述轴承径向间隙测量装置的结构如图1、图2和图3所示，包括径向 间隙测量机构，轴承定位机构、施力机构、垂直度校正机构和限位机构。所述轴承定位机构包括支座7、第一衬套13、定位套12和调整螺钉15 ；所述支座 7的形状和构造如图7、图8所示，由座板和位于座板两端的座体构成，座板上设置有安装定 位孔，该安装定位孔的底面为轴承定位面17 ；第一衬套13固定在支座座板所设置的安装定 位孔内，定位套12安装在第一衬套13中，且与第一衬套为动配合，调整螺钉15为六根，分
4别位于定位套上端端口法兰上设置的六个螺孔中。所述施力机构包括变形环组件、联接体1、施力螺母2、第一百分表6、联结架8、第 二衬套14、第三衬套9和表夹11 ；所述联接体1的结构如图5、图6所示，其自由端设置有连 接螺杆的通孔和对施力螺母限位的限位孔24 ；所述变形环组件的形状和构造如图9、图10 所示，由65Mn制作的变形环4、螺杆3和联接杆5组成，螺杆3和联接杆5对称固定在变形 环的两侧面，且它们的轴线过变形环中心；所述联接架8为矩形架，由两根第一杆件8-1、两 根第二杆件8-2组合而成，第一杆件8-1的形状和结构见图11、图12，第二杆件8-2的形状 和构造见图13。各构件的组装方式第一百分表6安装在变形环上，第二衬套14与第三衬 套9以联结架的中心线为对称轴对称固定在联结架上，第二衬套14的安装配置有插销16， 联接体1的一端与支座7固连，变形环组件的螺杆3与联接体自由端端部设置的通孔套连， 施力螺母2安装在变形环组件的螺杆3上且位于联结体自由端端部所设置的限位孔24内， 变形环组件的联接杆5穿过支座一侧座体上的过孔固定在联结架装配有第二衬套14的孔 中，表夹11固定在支座7另一侧座体上，其轴线与变形环组件的轴线重合，第三衬套9的一 端套装在表夹的中心孔内。所述径向间隙测量机构为第二百分表10，其表头穿过表夹中心孔位于第三衬套9 的内孔中。所述垂直度校正机构20包括测锤18和导锥19，导锥19安装在联结架的一直角顶 点处，测锤18通过拉线挂装在联结架的另一直角顶点处，测锤锤尖和导锥锥尖的连线平行 于表夹的中心线，如图2所示。所述限位机构为四套，各套限位机构20的安装位置见图2、图3，各套限位机构均 包括滚柱22和挡销23，如图4所示，各套限位机构的滚柱22分别安装在与支座连接的对应 夹板21上，各套限位机构的挡销23分别对应于各自的滚柱安装在联结架的相应部位，且挡 销与滚柱同轴线、相接触安装。使用时，本实用新型所述轴承径向间隙测量装置应在图1位置的基础上旋转 90°，即使施力螺母2位于上方，表夹11位于下方，以适应被测轴承的工作位置。检测操作 步骤如下1、将被检测轴承放置在定位套12中，操作调整螺钉15，使支座7的定位面24与被 检测轴承的端面接触；2、旋转施力螺母2，使螺杆4带动联接架8向上运动，第三衬套9接触被检测轴承 侧面，对被检测轴承向上施力，并在向上施力的状态通过第二百分表10测量其径向间隙。3、旋转施力螺母2，使螺杆4带动联接架8向下运动，第二衬套14接触被检测轴承 侧面，对被检测轴承向下施力，并在向下施力的状态通过第二百分表10测量其径向间隙。对被检测轴承施力的大小，通过第一百分表6检测变形环的变形，经换算获得施 力数据。
权利要求一种轴承径向间隙测量装置，包括径向间隙测量机构，其特征在于还包括轴承定位机构和施力机构；轴承定位机构包括支座(7)、第一衬套(13)、定位套(12)和调整螺钉(15)，所述支座(7)的座板上设置有安装定位孔，该安装定位孔的底面为定位面(17)，第一衬套(13)固定在支座座板所设置的安装定位孔内，定位套(12)安装在第一衬套中，且与第一衬套为动配合，调整螺钉(15)位于定位套上端端口法兰上设置的螺孔中；施力机构包括变形环组件、联接体(1)、施力螺母(2)、第一百分表(6)、联结架(8)、第二衬套(14)、第三衬套(9)和表夹(11)，所述变形环组件由变形环(4)、螺杆(3)和联接杆(5)组成，螺杆(3)和联接杆(5)对称固定在变形环的两侧面，且它们的轴线过变形环中心；第一百分表(6)安装在变形环上，第二衬套(14)与第三衬套(9)以联结架的中心线为对称轴对称固定在联结架上，联接体(1)的一端与支座(7)固连，另一端为自由端，变形环组件的螺杆(3)与联接体自由端端部设置的通孔套连，施力螺母(2)安装在变形环组件的螺杆(3)上且位于联结体自由端端部所设置的限位孔(24)内，变形环组件的联接杆(5)穿过支座一侧座体上的过孔固定在联结架装配有第二衬套(14)的孔中，表夹(11)固定在支座(7)另一侧座体上，其轴线与变形环组件的轴线重合，第三衬套(9)的一端套装在表夹的中心孔内；径向间隙测量机构为第二百分表(10)，其表头穿过表夹中心孔位于第三衬套(9)的内孔中。
2.根据权利要求1所述的轴承径向间隙测量装置，其特征在于所述联结架为四根杆件 组合成的矩形架。
3.根据权利要求2所述的轴承径向间隙测量装置，其特征在于还包括垂直度校正机 构，所述垂直度校正机构包括测锤(18)和导锥(19)，导锥(19)安装在联结架的一直角顶点 处，测锤(18)通过拉线挂装在联结架的另一直角顶点处，测锤锤尖和导锥锥尖的连线平行 于表夹的中心线。
4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的轴承径向间隙测量装置，其特征在于还 包括限位机构，所述限位机构至少为三套，各套限位机构均包括滚柱(22)和挡销(23)，各 套限位机构的滚柱(22)分别安装在与支座连接的对应夹板(21)上，各套限位机构的挡销 (23)分别对应于各自的滚柱安装在联结架的相应部位，且挡销与滚柱同轴线、相接触安装。
专利摘要一种轴承径向间隙测量装置，其轴承定位机构包括支座、第一衬套、定位套和调整螺钉，第一衬套固定在支座座板的安装定位孔内，定位套安装在第一衬套中。其施力机构包括变形环组件、联接体、施力螺母、第一百分表、联结架、第二衬套、第三衬套和表夹；第一百分表安装在变形环上，第二衬套与第三衬套对称固定在联结架上，联接体的一端与支座固连，变形环组件的螺杆与联接体自由端端部设置的通孔套连，施力螺母安装在所述螺杆上且位于联结体的限位孔内，变形环组件的联接杆固定在联结架装配有第二衬套的孔中，表夹固定在支座座体上，其轴线与联接杆轴线重合，第三衬套的一端套装在表夹的中心孔内。其向间隙测量机构为第二百分表。
文档编号G01B5/14GK201607197SQ20092035304
公开日2010年10月13日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者周健飞, 周海峰, 姜宝华, 朱华仙, 王平, 王涛 申请人:成都发动机(集团)有限公司