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一种用于动力电池组soc估计实际可用容量的测量方法

时间:2025-06-17    作者: 管理员

专利名称:一种用于动力电池组soc估计实际可用容量的测量方法
技术领域
本发明为ー种用于动カ电池组SOC估计的实际可用容量的測量方法,属于动カ电池或动カ电池组管理技术领域。
背景技术:
目前,人们日益重视对环境的保护和能源的有效、合理使用。因此,高效、节能、环保的新能源汽车就成为汽车行业的发展趋势。为了确保动カ电池安全与整车控制策略的执行,动カ电池管理系统的研发尤为重要。其中SOC(剰余电量百分比)作为电池特性最主要的影响因素,是近年来电池组管理系统研究的热点和难点之一。安时计量法是目前电动汽车最常使用的电池SOC估计方法,其原理是通过负载电流的积分估计S0C,简单易用、算法稳定,公式如下
权利要求
1.一种用于动力电池组SOC估计实际可用容量的测量方法,其特征在于该方法的实现步骤为 步骤一设定动力电池组的工作温度为N ; 步骤二 以恒定电流对待测动力电池组充电,当待测动力电池组中任意一节电池的电压到达充电上限截止电压时,停止充电,记录此时整组待测动力电池组的电压,作为该待测动力电池组的充电上限截止电压; 步骤三将步骤二充电后的待测动力电池组进行以恒定电流放电,当待测动力电池组中任意一节电池的电压到达放电下限截止电压,停止放电,记录此时整组电待测动力电池组的电压,作为该待测动力电池组放电下限截止电压; 步骤四以恒定电流将待测动力电池组充电至步骤二所记录的充电上限截止电压,此时充入的电量为Qdial,静止一个小时,然后执行步骤五; 步骤五以恒定电流将待测动力电池组的电量释放至步骤三所记录的放电下限截止电压,此时放出的电量为Qdisl ; 步骤六返回重复执行两次步骤四和五,获得到充电量Qdia2和Qdia3、放电量为Qdis2和Qdi s3 ; 步骤七根据Q.、Qcha2和Qdia3、计算获得三次充电量的算术平均值为Qdiatl;根据Qdisl、QdiS2和QdW计算获得二次放电量的算术平均值为QdistI ; 步骤八如果(Ual、Qcha2和Qdia3与平均值Qctatl的偏差均小于e %,则平均值Qdiatl为该待测动力电池组的可用容量,其中£为正整数;如果Qdisl、Qdis2和Qdis3与Qdistl的偏差均小于e %,则Qdistl为该待测动力电池组的实际可用容量; 步骤九计算库伦效率n,计算公式为i7=,xl(X)%; s^chaO 步骤十利用公式= MG—一 ,得到待测动力电池组的S0C,式中SOCtl为 ^ddisO °初始的soc,Qdistl为电池实际可用容量,I为电池组充放电期间的恒定电流。
2.根据权利要求I所述的一种用于动力电池组SOC估计实际可用容量的测量方法,其特征在于,所述的N值的范围为-20°C -60°C。
3.根据权利要求I所述的一种用于动力电池组SOC估计实际可用容量的测量方法,其特征在于,所述e的值为2。
全文摘要
一种用于动力电池组SOC估计实际可用容量的测量方法,属于动力电池或动力电池组管理技术领域。目的是为了解决电动汽车和混合动力车中的电池组在使用过程中一致性差别变大的问题,提供一种用于动力电池组SOC估计实际可用容量的测量方法。本发明通过监测动力电池组中每一个电池在充放电过程中的电压,并以充电过程中最高电压达到上限截止电压,放电过程中最低电压达到下限截止电压为依据,确定动力电池组的实际可用容量,并且可以确定动力电池组实际的充放电截止电压。试验验证通过该方法确定的电池实际容量使用范围,动力电池组中每一个电池具有很好的电压一致性。本发明适用于测量电动汽车和混合动力车中的电池组的实际可用容量。
文档编号G01R31/36GK102854470SQ20121031648
公开日2013年1月2日 申请日期2012年8月31日 优先权日2012年8月31日
发明者朱春波, 冯飞, 逯仁贵 申请人:哈尔滨工业大学

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