专利名称：私家车节能调控方法
技术领域：
本发明涉及私家车的运行距离;运行时间和交纳的养路费。 更具体的说是一种在现有养路费缴纳的基础上加以改进的，根据私家 车运行距离计算养路费缴纳的私家车节能调控方法,尤其是该私家车 节能调控方法可使私家车运营与节能更合理；更先进；更注重经 济效益与社会效益。
背景技术：
现有的私家车养路费的缴纳方法存在着缺少节能调控引导 的不足，但针对鼓励节能、提高效率、满足城市需要，相对乘客人数 所占用公路资源的不同和消耗能源的不同而言，还存在着过于简单、 机械、缺少节能调控引导、奖励节约、优化交通、满足不同需要的问 题，目前还没有一种把养路费缴纳与鼓励节能的私家车节能调控方法。
发明内容
本发明的目的是克服现有私家车养路费的缴纳方法存在着 缺少节能调控引导的不足，提供了一种使私家车运行与节能更合理； 更先进的私家车节能调控方法。
本发明的具体内容是1、 一种私家车节能调控方法，其特征在于，节 能调控方法是根据私家车运行距离计算养路费缴纳的方法。2，所述的 运行距离是指在一定的时间内， 一个月至一年，最好是按照一个月的 运行距离计算养路费。3,所述的运行距离是根据该车的里程表数据确 定的。
本发明的有益效果本发明克服了私家车养路费缴纳只注童车型不注 重整体的经济效益和社会效益，同时也利用经济杠杆引导私家车系统科学合理的运行，使经济效益与社会效益最大化。
具体实施例方式下面结合实例对本发明作进一步详细描述。 私家车节能调控方法是由运行距离；运行时间和交纳的养路费交纳等 因素所构成，是在原有的私家车养路费缴纳方法的基础上改进的，它 是利用经济杠杆引导私家车系统^f学合理的运营，使经济效益与社会 效益最大化。是根据私家车运行距离大小来计算养路费缴纳的奖励方 法。它只需增加部分管理软件与硬件。按照私家车运行距离计算养路 费缴纳的方法；运行距离是指在一定的时间内， 一个月至一年，最好 是按照一个月的运行距离计算养路费。运行距离是根据该车的里程表 数据确定的，只需把私家车每月里程表数据报送养路费收缴单位即可 计算出应缴养路费的实际费用，以上所述方法是一套完整的私家车节 能调控方法。
权利要求
1，一种私家车节能调控方法，包括私家车运行距离；运行时间和交纳的养路费。其特征在于，所述的节能调控方法是根据私家车运行距离计算养路费缴纳的方法。
2， 根据权利要求1所述的私家车节能调控方法，其特征在于，所述的运行 距离是指在一定的时间内， 一个月至一年，最好是按照一个月的运行距 离计算养路费。
3， 根据权利要求1或2所述的私家车节能调控方法，其特征在于，所述的 运行距离是根据该车的里程表数据确定的。
全文摘要
本发明公开了一种私家车节能调控方法，旨在提供一种根据私家车运行距离计算养路费缴纳的方法；其运行距离是指在一定的时间内，一个月至一年，最好是按照一个月的运行距离计算养路费；其运行距离是根据该车的里程表数据确定的私家车节能调控方法。使私家车运行与节能更合理；更先进。
文档编号G01D4/00GK101451857SQ20071015072
公开日2009年6月10日 申请日期2007年12月4日 优先权日2007年12月4日
发明者兰 米 申请人:天津开发区贰加壹米兰环�？萍加邢薰�
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