专利名称：车载设备及语音提示方法
技术领域：
本发明涉及车载技术领域，特别涉及一种车载设备及一种语音提示方法。
背景技术：
使用车载设备进行车载导航时，在汽车行驶过程中，如出现路口转弯、高速公路出入口等标志性目标点时，车载设备都会提前用语音进行提示。例如，公开号为CN101561290A的中国专利申请公开一种导航设备和导航方法，所述导航设备包括:路径计算�？椋糜诟莩龇⒌睾湍康牡匦畔ⅲ扑愕己铰肪叮欢ㄎ荒？椋糜谕ü己轿佬嵌ㄎ坏己蕉韵蟮牡鼻拔恢茫慌卸夏？椋糜诟菟龅己蕉韵蟮牡鼻拔恢茫卸鲜欠竦酱镌ど杞煌房谔崾镜悖⑸膳卸辖峁鲈ど杞煌房谖挥谒龅己铰肪渡希挥镆籼崾灸？椋糜谠谒雠卸辖峁酱锼鲈ど杞煌房谔崾镜闶保镆籼崾舅鲈ど杞煌房谠谒龅己铰肪渡系某隹诒晔缎畔ⅲ龀隹诒晔缎畔⑽隹诜较虻牡缆访苹蛘叱隹诟浇谋曛拘越ㄖ�。采用该专利申请可以准确地弓I导用户通过预设交通路口。目前车载设备多采用下列两种提示方式中的一种:距离目标地点为500米、300米、100米各提示一次，或者距离目标地点为300米、100米、50米各提示一次。但是，车速很快时，采用任意一种提示方式都会发生播报过早或者来不及播报的问题。
发明内容
本发明技术方案解决的是现有车载设备的语音提示方式存在播报过早或者来不及播报的问题。为了解决上述技术问题，本发明提供一种车载设备，包括:获取单元，适于获取当前位置与第一目标点之间的行驶距离，第一目标点与第二目标点之间的目标距离，以及当前车速；时间确定单元，适于基于所述行驶距离和所述当前车速，获得行驶时间；切换单元，适于当所述行驶时间小于或等于时间阈值时，发送使能信号至第一提示单元，当所述行驶时间大于所述时间阈值时，发送使能信号至第二提示单元；所述第一提示单元，适于基于所述使能信号，在所述行驶距离等于第一预定距离、第二预定距离或第三预定距离时，分别执行与所述第一预定距离、所述第二预定距离或所述第三预定距离相对应的语音提示；当所述目标距离小于距离阈值，在执行与所述第三预定距离相对应的语音提示后，还执行与所述目标距离相对应的语音提示；所述第二提示单元，适于基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第二预定距离、所述第三预定距离或第四预定距离时，分别执行与所述第二预定距离、所述第三预定距离或所述第四预定距离相对应的语音提示；其中，所述第一预定距离大于所述第二预定距离，所述第二预定距离大于所述第三预定距离，所述第三预定距离大于所述第四预定距离，所述时间阈值关联于所述第二提示单元执行语音提示所需的时间。
本发明还提供一种语音提示方法，包括:获取当前位置与第一目标点之间的行驶距离，第一目标点与第二目标点之间的目标距离，以及当前车速；基于所述行驶距离和所述当前车速，获得行驶时间；当所述行驶时间小于或等于时间阈值时，发送使能信号至第一提示单元，当所述行驶时间大于所述时间阈值时，发送使能信号至第二提示单元；所述第一提示单元基于所述使能信号，在所述行驶距离等于第一预定距离、第二预定距离或第三预定距离时，分别执行与所述第一预定距离、所述第二预定距离或所述第三预定距离相对应的语音提示；当所述目标距离小于距离阈值，在执行与所述第三预定距离相对应的语音提示后，还执行与所述目标距离相对应的语音提示；所述第二提示单元基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第二预定距离、所述第三预定距离或第四预定距离时，分别执行与所述第二预定距离、所述第三预定距离或所述第四预定距离相对应的语音提示；其中，所述第一预定距离大于所述第二预定距离，所述第二预定距离大于所述第三预定距离，所述第三预定距离大于所述第四预定距离，所述时间阈值关联于所述第二提示单元执行语音提示所需的时间。与现有技术相比，本发明技术方案的车载设备可以综合汽车行驶速度以及距离目标点之间的行驶距离确定语音提示方式，从而解决语音提示播报过早或者来不及播报的问题。并且，本发明技术方案的车载设备在车速过快而两个目标点之间的距离过小的情况下，将与所述两个目标点相关的语音提示一并执行，这样可以避免汽车通过第一个目标点之后车载设备来不及执行与第二个目标点相关的语音提示。
图1为本发明车载设备的实施例结构示意图；图2为本发明技术方案的语音提示方法的实施例流程图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明的具体实施方式
做详细的说明。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本发明。根据下列说明，本发明的优点和特征将更清楚。如图1所示，本发明一实施例的车载设备包括:获取单元1，适于获取当前位置与第一目标点之间的行驶距离，第一目标点与第二目标点之间的目标距离，以及当前车速；时间确定单元2与所述获取单元I相连接，适于基于所述行驶距离和所述当前车速，获得行驶时间；切换单元3与所述时间确定单元2相连接，适于当所述行驶时间小于或等于所述时间阈值时，发送使能信号至第一提示单元，当所述行驶时间大于所述时间阈值时，发送使能信号至第二提示单元；所述第一提示单元4与所述获取单元1、所述切换单元3相连接，适于基于所述使能信号，在所述行驶距离等于第一预定距离、第二预定距离或第三预定距离时，分别执行与所述第一预定距离、所述第二预定距离或所述第三预定距离相对应的语音提示；当所述目标距离小于距离阈值，在执行与所述第三预定距离相对应的语音提示后，还执行与所述目标距离相对应的语音提示；所述第二提示单元5与所述获取单元1、所述切换单元3相连接，适于基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第二预定距离、所述第三预定距离或第四预定距离时，分别执行与所述第二预定距离、所述第三预定距离或所述第四预定距离相对应的语音提示；其中，所述第一预定距离大于所述第二预定距离，所述第二预定距离大于所述第三预定距离，所述第三预定距离大于所述第四预定距离，所述时间阈值关联于所述第二提示单元执行语音提示所需的时间。所述获取单元I适于从CAN总线获取所述当前车速。所述获取单元I还适于从车载设备的导航装置获取当前位置与第一目标点之间的行驶距离以及第一目标点与第二目标点之间的目标距离。从CAN总线获取当前车速以及从导航装置获取当前位置与第一目标点之间的行驶距离、第一目标点与第二目标点之间的目标距离为本领域技术人员所公知的技术手段，此处不再赘述。所述获取单元I可以定时获取所述当前车速和行驶距离，也可以不定时获取所述当前车速和行驶距离，其中，获取间隔可以与当前车速有关，例如当前车速越快获取间隔越小。所述获取间隔还可以与行驶距离有关，例如与目标点之间的行驶距离越小获取间隔越小。获取单元I可以在第一提示单元4执行与所述第三预定距离相对应的语音提示前获取目标距离。所述切换单元3发送使能信号至第一提示单元4可以使得第一提示单元4工作，同时停止第二提示单元5工作。类似的，所述切换单元3发送使能信号至第二提示单元5可以使得第二提示单元5工作，同时停止第一提示单元4工作。所述切换单元3适于比较所述行驶时间与时间阈值，依据比较结果发送使能信号至第一提示单元4或第二提示单元
5。所述时间阈值与所述第二提示单元5执行语音提示的次数相关联。例如，第二提示单元5执行一次语音提示，则时间阈值为执行一次语音提示所需的时间，第二提示单元5执行两次语音提示，则时间阈值为执行两次语音提示所需的时间之和，以此类推。所述时间阈值还与第二提示单元5执行语音提示的内容相关联，例如，第二提示单元5执行七个字符的语音提示，则时间阈值为执行七个字符语音提示所需的时间。所述第一提示单元4包括第一指令生成子单元和第一播报子单元。所述第一指令生成子单元适于基于所述使能信号，在所述行驶距离等于第一预定距离、第二预定距离或第三预定距离时生成与所述第一预定距离、所述第二预定距离或所述第三预定距离相对应的播报指令，当所述目标距离小于距离阈值，在生成与所述第三预定距离相对应的播报指令后，还生成与所述目标距离相对应的播报指令。所述第一播报子单元适于基于所述第一指令生成子单元生成的所述播报指令，生成语音提示数据并将其输出。所述第二提示单元5包括第二指令生成子单元和第二播报子单元。所述第二指令生成子单元适于基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第二预定距离、所述第三预定距离或第四预定距离时生成与所述第二预定距离、所述第三预定距离或所述第四预定距离相对应的播报指令。所述第二播报子单元适于基于所述第二指令生成子单元生成的所述播报指令，生成语音提示数据并将其输出。具体的，所述第一预定距离、第二预定距离、第三预定距离、第四预定距离可以分别为500m、300m、100m、50m。所述距离阈值可以为300m或100m。在本实施例中，所述切换单元3适于当所述行驶时间小于或等于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第一预定距离大于所述第二预定距离时，发送使能信号至所述第一提示单元4，当所述行驶时间大于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第一预定距离大于所述第二预定距离时，发送使能信号至所述第二提示单元5 ;所述第一提示单元4，适于基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第二预定距离或所述第三预定距离时，分别执行与所述第二预定距离或第三预定距离相对应的语音提示；当所述目标距离小于距离阈值，在执行与所述第三预定距离相对应的语音提示后，还执行与所述目标距离相对应的语音提示；所述时间阈值为所述第二提示单元5执行与所述第二预定距离、第三预定距离和第四预定距离相对应的语音提示所需的时间之和。所述切换单元3还适于当所述行驶时间小于或等于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第二预定距离大于所述第三预定距离时，发送使能信号至第一提示单元4，当所述行驶时间大于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第二预定距离大于所述第三预定距离时，发送使能信号至第二提示单元5 ;所述第一提示单元4，适于基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第三预定距离时，执行与所述第三预定距离相对应的语音提示；当所述目标距离小于距离阈值，在执行与所述第三预定距离相对应的语音提示后，还执行与所述目标距离相对应的语音提示；所述第二提示单元5，还适于基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第三预定距离或第四预定距离时，分别执行与所述第三预定距离或所述第四预定距离相对应的语音提示；所述时间阈值为所述第二提示单元5执行与所述第三预定距离和第四预定距离相对应的语音提示所需的时间之和。所述切换单元3还适于当所述行驶时间小于或等于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第三预定距离大于所述第四预定距离时，发送使能信号至第一提示单元4，当所述行驶时间大于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第三预定距离大于所述第四预定距离时，发送使能信号至第二提示单元5 ;所述第一提示单元4，适于基于所述使能信号，不执行任何语音提示；所述第二提示单元5，还适于基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第四预定距离时，执行与所述第四预定距离相对应的语音提示；所述时间阈值为所述第二提示单元5执行与所述第四预定距离相对应的语音提示所需的时间。下面以图1为例，简述本发明技术方案的车载设备的工作过程。假设获取单元I每隔Is采样获取一次当前车速和行驶距离，所述第一预定距离、第二预定距离、第三预定距离、第四预定距离分别为500m、300m、100m、50m。所述距离阈值为IOOm0第一提示单元4基于使能信号，在行驶距离等于500m、300m或IOOm时执行相对应的语音提示。第二提示单元5基于使能信号，在行驶距离等于300m、IOOm或50m时执行相对应的语音提示。第一提示单元4执行500m、300m或IOOm语音提示所需的时间均为7s。第二提示单元5执行300m、IOOm或50m语音提示所需的时间均为7s。用户驾驶汽车以72km/h的速度行驶，IOOs的采样时间内获取单元I获取到的当前车速约为72km/h、目标距离为80m，行驶距离逐渐减小。在IOls时，获取单元I获取到所述当前车速仍为72km/h、目标距离为80m、行驶距离为600m。时间确定单元2基于当前车速为72km/h和行驶距离为600m，获得行驶时间为30s。切换单元3基于行驶时间30s大于第二提示单元5执行300m、IOOm和50m语音提示所需的时间之和21s，发送使能信号至第二提示单元5。如果汽车持续以72km/h的速度行驶至下一个转弯路口(第一目标点)，则第二提示单元5基于所述该使能信号，在行驶距离等于300m、IOOm或50m时，分别执行与所述300m、IOOm或50m相对应的语音提示。经过IOs的采样，获取单元I获取到的当前车速约为72km/h、目标距离为80m，行驶距离逐渐减小。在112s时，获取单元I获取到所述当前车速变为60km/h、目标距离为80m、行驶距离为400m。时间确定单元2基于当前车速60km/h和行驶距离400m,获得行驶时间为24s。切换单元3基于行驶时间24s大于第二提示单元5执行300m、IOOm和50m语音提示所需的时间之和21s，以及所述行驶距离400m小于第一预定距离500m大于第二预定距离300m，发送使能信号至第二提示单元5。如果汽车持续以60km/h的速度行驶至下一个转弯路口，则第二提示单元5基于所述该使能信号，在行驶距离等于300m、IOOm或50m时，分别执行与所述300m、IOOm或50m相对应的语音提示。又经过3s的采样，获取单元I获取到的当前车速约为60km/h、目标距离为80m，行驶距离逐渐减小。在115s时，获取单元I获取到所述当前车速变为80km/h、目标距离为80m、行驶距离为350m。时间确定单元2基于当前车速增加为80km/h和行驶距离为350m,获得行驶时间约为16s。切换单元3基于行驶时间约16s小于第二提示单元5执行300m、IOOm和50m语音提示所需的时间之和21s，以及所述行驶距离350m小于第一预定距离500m大于第二预定距离300m，发送使能信号至第一提示单元4。如果用户驾驶汽车继续以80km/h的速度行驶至下一个转弯路口，则第一提示单元4基于所述该使能信号，在行驶距离等于300m时，执行与所述300m相对应的语音提示；在行驶距离等于IOOm时，先执行与所述IOOm相对应的语音提示，然后执行与所述目标距离80m相对应的语音提示。例如，第一提示单元4在行驶距离等于300m时，执行的语音提示为“前方300m处请左转”;在行驶距离等于IOOm时，执行的语音提示为“前方IOOm处先左转，随后80m处请左转”。这样可以防止车载设备来不及执行与所述300m、IOOm或50m相对应的语音提示，以及避免汽车通过第一目标点之后车载设备来不及执行与所述目标距离80m相对应的语音提示。获取单元I继续每隔Is采样一次，经过4s的采样，获取单元I获取到的当前车速约为80km/h、目标距离为80m，行驶距离逐渐减小。在119s时获取单元I获取到所述当前车速又减为60km/h、目标距离为80m、行驶距离约为261m。时间确定单元2基于当前车速为60km/h和行驶距离为261m，获得行驶时间约为16s。切换单元3基于行驶时间16s大于第二提示单元5执行IOOm和50m语音提示所需的时间之和14s，以及所述行驶距离261m小于第二预定距离300m大于第三预定距离IOOm，发送使能信号至第二提示单元5。如果汽车持续以60km/h的速度行驶至下一个转弯路口，则第二提示单元5基于所述该使能信号，在行驶距离等于IOOm或50m时,分别执行与所述IOOm或50m相对应的语音提示。又经过6s的采样，获取单元I获取到的当前车速约为60km/h、目标距离为80m，行驶距离逐渐减小。在125s时获取单元I获取到所述当前车速为72km/h、目标距离为80m、行驶距离为161m。时间确定单元2基于当前车速为72km/h和行驶距离为161m，获得行驶时间约为9s。切换单元3基于行驶时间9s小于第二提示单元5执行IOOm和50m语音提示所需的时间之和14s，以及所述行驶距离161m小于第二预定距离300m大于第三预定距离100m，发送使能信号至第一提示单元4。如果用户驾驶汽车继续以72km/h的速度行驶至下一个转弯路口，则第一提示单元4基于所述该使能信号，在行驶距离等于IOOm时，先执行与所述IOOm相对应的语音提示，然后执行与所述目标距离80m相对应的语音提示。例如，第一提示单元4在行驶距离等于IOOm时，执行的语音提示为“前方IOOm处先左转，随后80m处请左转”。这样可以防止车载设备来不及执行与所述IOOm或50m相对应的语音提示，以及避免汽车通过第一目标点之后车载设备来不及执行与所述目标距离80m相对应的语音提示。
又经过4s的采样，获取单元I获取到的当前车速约为72km/h、目标距离为80m，行驶距离逐渐减小。在129s时获取单元I获取到所述当前车速为40km/h、目标距离为80m、行驶距离为81m。时间确定单元2基于当前车速为40km/h和行驶距离为81m，获得行驶时间为约为7.3s。切换单元3基于行驶时间7.3s大于第二提示单元5执行50m语音提示所需的时间7s，以及所述行驶距离81m小于第三预定距离IOOm大于第四预定距离50m，发送使能信号至第二提示单元5。如果汽车持续以40km/h的速度行驶至下一个转弯路口，则第二提示单元5基于所述该使能信号，在行驶距离等于50m时执行与所述50m相对应的语音提示。又经过2s的采样，获取单元I获取到的当前车速约为40km/h、目标距离为80m，行驶距离逐渐减小。在131s时获取单元I获取到所述当前车速为50km/h、目标距离为80m、行驶距离为59m。时间确定单元2基于当前车速为50km/h和行驶距离为59m，获得行驶时间约为4s。切换单元3基于行驶时间4s小于第二提示单元5执行50m语音提示所需的时间7s，以及所述行驶距离59m小于第三预定距离IOOm大于第四预定距离50m，发送使能信号至第一提示单元4。如果用户驾驶汽车继续以50km/h的速度行驶至下一个转弯路口，则第一提示单元4基于所述该使能信号，不执行任何语音提示。这样可以防止车载设备来不及执行与所述50m相对应的语音提示。在上述的例子中，若获取单元I获取到所述目标距离为200m，在115s时，切换单元3发送使能信号至第一提示单元4，如果用户驾驶汽车继续以80km/h的速度行驶至下一个转弯路口，第一提示单元4在行驶距离等于300m时，执行与所述300m相对应的语音提示；在行驶距离等于IOOm时，执行与所述IOOm相对应的语音提示。在125s时，切换单元3发送使能信号至第一提示单元4，如果用户驾驶汽车继续以72km/h的速度行驶至下一个转弯路口，第一提示单元4在行驶距离等于IOOm时，执行与所述IOOm相对应的语音提示。如图2所示，在一实施例中，本发明技术方案还提供一种语音提示方法包括:SI，获取当前位置与第一目标点之间的行驶距离，第一目标点与第二目标点之间的目标距离，以及当前车速；S2，基于所述行驶距离和所述当前车速，获得行驶时间；S3，当所述行驶时间小于或等于所述时间阈值时，发送使能信号至第一提示单元，当所述行驶时间大于时间阈值时，发送使能信号至第二提示单元；S4，所述第一提示单元基于所述使能信号，在所述行驶距离等于第一预定距离、第二预定距离或第三预定距离时，分别执行与所述第一预定距离、所述第二预定距离或所述第三预定距离相对应的语音提示；当所述目标距离小于距离阈值，在执行与所述第三预定距离相对应的语音提示后，还执行与所述目标距离相对应的语音提示；S5，所述第二提示单元基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第二预定距离、所述第三预定距离或第四预定距离时，分别执行与所述第二预定距离、所述第三预定距离或所述第四预定距离相对应的语音提示。其中，所述第一预定距离大于所述第二预定距离，所述第二预定距离大于所述第三预定距离，所述第三预定距离大于所述第四预定距离，所述时间阈值关联于所述第二提示单元执行语音提示所需的时间。可选择的，所述第一预定距离、第二预定距离、第三预定距离、第四预定距离分别为 500m、300m、100m、50m。所述距离阈值为 300m 或 100m。在本实施例中，当所述行驶时间小于或等于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第一预定距离大于所述第二预定距离时，发送使能信号至所述第一提示单元，当所述行驶时间大于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第一预定距离大于所述第二预定距离时，发送使能信号至所述第二提示单元；所述第一提示单元基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第二预定距离或所述第三预定距离时，分别执行与所述第二预定距离或第三预定距离相对应的语音提示；当所述目标距离小于距离阈值，在执行与所述第三预定距离相对应的语音提示后，还执行与所述目标距离相对应的语音提示；所述时间阈值为所述第二提示单元执行与所述第二预定距离、第三预定距离和第四预定距离相对应的语音提示所需的时间之和。可选择的，当所述行驶时间小于或等于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第二预定距离大于所述第三预定距离时，发送使能信号至第一提示单元，当所述行驶时间大于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第二预定距离大于所述第三预定距离时，发送使能信号至第二提示单元；所述第一提示单元基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第三预定距离时，执行与所述第三预定距离相对应的语音提示；当所述目标距离小于距离阈值，在执行与所述第三预定距离相对应的语音提示后，还执行与所述目标距离相对应的语音提示；所述第二提示单元基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第三预定距离或第四预定距离时，分别执行与所述第三预定距离或所述第四预定距离相对应的语音提示；所述时间阈值为所述第二提示单元执行与所述第三预定距离和第四预定距离相对应的语音提示所需的时间之和。可选择的，当所述行驶时间小于或等于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第三预定距离大于所述第四预定距离时，发送使能信号至第一提示单元，当所述行驶时间大于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第三预定距离大于所述第四预定距离时，发送使能信号至第二提示单元；所述第一提示单元基于所述使能信号，不执行任何语音提示；所述第二提示单元基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第四预定距离时，执行与所述第四预定距离相对应的语音提示；所述时间阈值为所述第二提示单元执行与所述第四预定距离行对应的语音提示所需的时间。虽然本发明已以较佳实施例披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定范围。
权利要求
1.一种车载设备，其特征在于，包括: 获取单元，适于获取当前位置与第一目标点之间的行驶距离，所述第一目标点与第二目标点之间的目标距离，以及当前车速； 时间确定单元，适于基于所述行驶距离和所述当前车速，获得行驶时间； 切换单元，适于当所述行驶时间小于或等于时间阈值时，发送使能信号至第一提示单元，当所述行驶时间大于所述时间阈值时，发送使能信号至第二提示单元； 所述第一提示单元，适于基于所述使能信号，在所述行驶距离等于第一预定距离、第二预定距离或第三预定距离时，分别执行与所述第一预定距离、所述第二预定距离或所述第三预定距离相对应的语音提示；当所述目标距离小于距离阈值，在执行与所述第三预定距离相对应的语音提示后，还执行与所述目标距离相对应的语音提示； 所述第二提示单元，适于基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第二预定距离、所述第三预定距离或第四预定距离时，分别执行与所述第二预定距离、所述第三预定距离或所述第四预定距离相对应的语音提示； 其中，所述第一预定距离大于所述第二预定距离，所述第二预定距离大于所述第三预定距离，所述第三预定距离大于所述第四预定距离，所述时间阈值关联于所述第二提示单元执行语音提示所需的时间。
2.如权利要求1所述的车载设备，其特征在于，所述第一预定距离、第二预定距离、第三预定距离、第四预定距离分别为500m、300m、100m、50m。
3.如权利要求2所述的车载设备，其特征在于，所述距离阈值为300m。
4.如权利要求2所述的车载设备，其特征在于，所述距离阈值为100m。
5.如权利要求1所述的车载设备，其特征在于，所述切换单元，适于当所述行驶时间小于或等于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第一预定距离大于所述第二预定距离时，发送使能信号至所述第一提示单元，当所述行驶时间大于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第一预定距离大于所述第二预定距离时，发送使能信号至所述第二提示单元； 所述第一提示单元，适于基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第二预定距离或所述第三预定距离时，分别执行与所述第二预定距离或第三预定距离相对应的语音提示；当所述目标距离小于距离阈值，在执行与所述第三预定距离相对应的语音提示后，还执行与所述目标距离相对应的语音提示； 所述时间阈值为所述第二提示单元分别执行与所述第二预定距离、第三预定距离和第四预定距离相对应的语音提示所需的时间之和。
6.如权利要求1所述的车载设备，其特征在于，所述切换单元，适于当所述行驶时间小于或等于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第二预定距离大于所述第三预定距离时，发送使能信号至第一提示单元，当所述行驶时间大于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第二预定距离大于所述第三预定距离时，发送使能信号至第二提示单元；所述第一提示单元，适于基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第三预定距离时，执行与所述第三预定距离相对应的语音提示；当所述目标距离小于所述距离阈值，在执行与所述第三预定距离相对应的语音提示后，还执行与所述目标距离相对应的语音提示；所述第二提示单元，适于基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第三预定距离或第四预定距离时，分别执行与所述第三预定距离或所述第四预定距离相对应的语音提示； 所述时间阈值为所述第二提示单元分别执行与所述第三预定距离和所述第四预定距离相对应的语音提示所需的时间之和。
7.如权利要求1所述的车载设备，其特征在于，所述切换单元，适于当所述行驶时间小于或等于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第三预定距离大于所述第四预定距离时，发送使能信号至第一提示单元，当所述行驶时间大于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第三预定距离大于所述第四预定距离时，发送使能信号至第二提示单元； 所述第一提示单元，适于基于所述使能信号，不执行任何语音提示； 所述第二提示单元，适于基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第四预定距离时，执行与所述第四预定距离相对应的语音提示； 所述时间阈值为所述第二提示单元执行与所述第四预定距离相对应的语音提示所需的时间。
8.一种语音提示方法，其特征在于，包括: 获取当前位置与第一目标点之间的行驶距离，第一目标点与第二目标点之间的目标距离，以及当前车速； 基于所述行驶距离和所述当前车速，获得行驶时间； 当所述行驶时间小于或等于时间阈值时，发送使能信号至第一提示单元，当所述行驶时间大于所述时间阈值时，发送使能信号至第二提示单元； 所述第一提示单元基于所述使能信号，在所述行驶距离等于第一预定距离、第二预定距离或第三预定距离时，分别执行与所述第一预定距离、所述第二预定距离或所述第三预定距离相对应的语音提示；当所述目标距离小于距离阈值，在执行与所述第三预定距离相对应的语音提示后，还执行与所述目标距离相对应的语音提示； 所述第二提示单元基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第二预定距离、所述第三预定距离或第四预定距离时，分别执行与所述第二预定距离、所述第三预定距离或所述第四预定距离相对应的语音提示； 其中，所述第一预定距离大于所述第二预定距离，所述第二预定距离大于所述第三预定距离，所述第三预定距离大于所述第四预定距离，所述时间阈值关联于所述第二提示单元执行语音提示所需的时间。
9.如权利要求8所述的语音提示方法，其特征在于，所述第一预定距离、第二预定距离、第三预定距离、第四预定距离分别为500m、300m、100m、50m。
10.如权利要求9所述的语音提示方法，其特征在于，所述距离阈值为300m。
11.如权利要求9所述的语音提示方法，其特征在于，所述距离阈值为100m。
12.如权利要求8所述的语音提示方法，其特征在于，当所述行驶时间小于或等于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第一预定距离大于所述第二预定距离时，发送使能信号至所述第一提示单元，当所述行驶时间大于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第一预定距离大于所述第二 预定距离时，发送使能信号至所述第二提示单元； 所述第一提示单元基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第二预定距离或所述第三预定距离时，分别执行与所述第二预定距离或第三预定距离相对应的语音提示；当所述目标距离小于距离阈值，在执行与所述第三预定距离相对应的语音提示后，还执行与所述目标距离相对应的语音提示； 所述时间阈值为所述第二提示单元分别执行与所述第二预定距离、第三预定距离和第四预定距离相对应的语音提示所需的时间之和。
13.如权利要求8所述的语音提示方法，其特征在于，当所述行驶时间小于或等于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第二预定距离大于所述第三预定距离时，发送使能信号至第一提示单元，当所述行驶时间大于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第二预定距离大于所述第三预定距离时，发送使能信号至第二提示单元； 所述第一提示单元基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第三预定距离时，执行与所述第三预定距离相对应的语音提示；当所述目标距离小于距离阈值，在执行与所述第三预定距离相对应的语音提示后，还执行与所述目标距离相对应的语音提示； 所述第二提示单元基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第三预定距离或第四预定距离时，分别执行与所述第三预定距离或所述第四预定距离相对应的语音提示； 所述时间阈值为所述第二提示单元分别执行与所述第三预定距离和所述第四预定距离相对应的语音提示所需的时间之和。
14.如权利要求8所述的语音提示方法，其特征在于，当所述行驶时间小于或等于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第三预定距离大于所述第四预定距离时，发送使能信号至第一提示单元，当所述行驶时间大于所述时间阈值且所述行驶距离小于所述第三预定距离大于所述第四预定距离时，发送使能信号至第二提示单元； 所述第一提示单元基于所述使能信号，不执行任何语音提示； 所述第二提示单元基于所述使能信号，在所述行驶距离等于所述第四预定距离时，执行与所述第四预定距离相对应的语音提示； 所述时间阈值为所述第 二提示单元执行与所述第四预定距离相对应的语音提示所需的时间。
全文摘要
本发明技术方案提供一种车载设备和语音提示方法，语音提示方法包括获取当前位置、行驶距离、目标距离、当前车速；获得行驶时间；当行驶时间小于或等于时间阈值时，发送使能信号至第一提示单元，当行驶时间大于时间阈值时，发送使能信号至第二提示单元；第一提示单元在行驶距离等于第一预定距离、第二预定距离或第三预定距离时，执行与第一预定距离、第二预定距离或第三预定距离相对应的语音提示；当目标距离小于距离阈值，在执行与第三预定距离相对应的语音提示后，执行与目标距离相对应的语音提示；第二提示单元在行驶距离等于第二预定距离、第三预定距离或第四预定距离时，执行与第二预定距离、第三预定距离或第四预定距离相对应的语音提示。
文档编号G01C21/34GK103162695SQ20111041885
公开日2013年6月19日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日
发明者王军 申请人:上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
