专利名称：一种检测车轮内腔刹车空间的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测装置，具体地说涉及一种检测车轮的装置。
背景技术：
在汽车车轮的制造过程中，车轮内腔刹车空间的检查是一项不可缺少的技 术指标。
目前常规的检测方法是根据刹车空间的形状设计片状检板。使用时，将片 状检板插在车轮的中心孔中，然后进行转动，通过观察检板是否与车轮内腔干 涉来判断车轮是否合格。使用过程中，有可能由于检板与车轮中心孔和法兰面 刮擦造成新的质量缺陷，也有可能在检板转动过程由于人为抖动造成检测结果 的不准确。
尤其是对于刹车空间比较狭窄的车轮，目前常规的检测方法由于误差太大， 根本无法满足检测要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种可以对汽车车轮内腔刹车空间进行检测的 装置，它能满足车轮制造企业对车轮内腔刹车空间的检测需要，同时具有结构 简单、便于制作、精度能满足检测要求的特点。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是 一种检测汽车车轮内腔刹 车空间的装置，它主要包括基座、转轴、刹车空间样板、向心球轴承，其特征 在于刹车空间样板通过定位销和定位螺钉与转轴连接，转轴通过向心球轴承 与基座相连，转轴可以在基座内转动。
实际检测时，通过转动刹车空间样板，使转轴左右转动，此时通过观察刹 车空间样板的边缘部位与车轮内腔是否干涉来对车轮进行检测，本实用新型在 使用中能满足车轮的检测精度要求，对操作者的技术要求不高，能在加工现场 使用，检测性能稳定，重复性和再现形好，结构简单，制造容易，制造成本低。
图1是本实用新型一种检测车轮内腔刹车空间的装置的结构示意图； 图2是本实用新型一种检测车轮内腔刹车空间的装置的局部放大图； 图中，l一基座，2 —转轴，3 —定位销，4一螺钉，5—向心球轴承，6 —刹车空间样板具体实施方式
以下结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
本实用新型包括一个基座1，基座1上安装着向心球轴承5和转轴2，转轴 2通过定位销3和螺钉4与刹车空间样板6定位并固定。
在实施中，首先将待检车轮如图1所示安放在检测平台上；然后将检测装 置基座1的定位轴部分插入待检车轮的中心孔中，并使基座1的底面与车轮的 法兰面贴合，然后缓缓转动刹车空间样板6，通过观察样板边缘是否与车轮内腔 干涉来判断车轮内腔空间是否合格。
权利要求1、一种检测车轮内腔刹车空间的装置，由基座(1)、转轴(2)、定位销(3)、定位螺钉(4)、向心球轴承(5)刹车空间样板(6)组成，其特征在于刹车空间样板(6)通过定位销(3)和定位螺钉(4)与转轴(2)连接，转轴(2)通过向心球轴承(5)与基座(1)相连，转轴(2)可以在基座(1)内转动。
专利摘要本实用新型公开了一种检测车轮内腔刹车空间的装置。刹车空间样板通过定位销和定位螺钉与转轴连接，转轴通过向心球轴承与基座相连，转轴可以在基座内转动，通过观察刹车空间样板的边缘部位与车轮内腔是否干涉来对车轮进行检测。本实用新型在使用中能满足车轮的检测精度要求，对操作者的技术要求不高，能在加工现场使用，检测性能稳定，重复性和再现形好，结构简单，制造容易，制造成本低。
文档编号G01M17/013GK201382856SQ20092015545
公开日2010年1月13日 申请日期2009年5月12日 优先权日2009年5月12日
发明者候建德, 亮 冯, 洋 刘, 叶锦华, 孙晓冕, 段冰洁, 涛 翁, 峰 贺, 郭建东 申请人:中信戴卡轮毂制造股份有限公司
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