专利名称：基于驾驶员行为的远程车辆误操作报警和自动维护的制作方法
技术领域：
本发明总体上涉及用于检测车辆系统或部件的误操作并对这种误操作进行报警的系统和方法，且更具体地涉及用于从车辆远程检测车辆系统或部件的误操作并将该误操 作通知给车辆操作者的系统和方法。
背景技术：
车辆部件、子系统和系统在正常操作下通常具有一定的使用寿命，过了使用寿命 之后它们的失效率通常明显地增加。然而，某些车辆操作、状况和情形等通过降低某些车辆 部件、子系统和系统的有效寿命可对其造成有害影响，可能使得它们比预期的更早地失效。 例如，过度使用辅助电源可能耗尽车辆蓄电池，从而可能妨碍车辆启动且可能由于蓄电池 的重复消耗而损坏蓄电池。此外，反复的过载牵引可加速底盘系统和部件的磨损，例如制动 垫和轮胎。同样，车辆上的过量载重可磨损车辆悬架系统和其它相关部件。此外，长时间不 使用驻车制动器可导致制动器部件腐蚀。此外，同时持续踩下车辆的节气门和制动器则可 磨损与这些系统相关的某些部件。许多时候，车辆操作者或拥有者在发生车辆部件、子系统和系统的过度磨损或异 常磨损时并不知道导致车辆部件、子系统和系统的过度磨损或异常磨损的各种车辆状况和 操作，且这种磨损随着时间逐渐发生。因此，车辆操作者可能在意识到部件或子系统可能由 于这种使用而失效的时候已经太晚了。因此，可通过在对系统和部件造成有害影响之前通 知车辆操作者或用户各种车辆、子系统和部件的误操作来加强车辆维护和产品感知。
发明内容
根据本发明的教导，与车辆部件和子系统相关的信息被车载模块监测，且处理过 的或原始的相关数据通过无线通信来远程信息传输到远程数据中心。远程数据中心将接收 到的数据存档在用于每个独立车辆的数据库中，该数据库是系统的一部分。远程数据中心 分析所述数据以确定数据是否指示可对某些车辆部件、子系统和系统具有有害影响的使用 模式和/或车辆状况，例如部件的过度磨损。例如，数据中心可在数据上运行模式检测算法 以识别可潜在地影响正常车辆操作的已知使用模式。如果检测到这种使用模式，那么远程 数据中心可向车辆操作者或其他指定人员发出这种使用可对车辆或车辆部件具有有害影 响的报警。本发明的附加特征从后述说明和所附权利要求并结合附图将显而易见。
图1图示了用于远程检测车辆的不利使用模式的系统，所述不利使用模式可潜在 地影响正常车辆操作；和图2是示出了检测车辆的异常使用模式的方法的流程图。
具体实施例方式本发明实施例的下述说明涉及用于检测异常或不良的车辆使用模式并将其报告 给车辆用户的系统和方法，其本质上仅为示例性的，且决不旨在限制本发明或其应用或用 途。图1图示了收集、存储并处理与车辆12的使用相关的信息的车辆系统10。车辆12包括车载�？�14，车载�？�14从各种车辆部件、子系统和系统接收数据和其它信息(典型 地在车辆总线上)并取决于�？�14的计算能力可能地执行某些数据处理和分析。车载模 块14可持续地或间断地监测经过车内通信网络传输的数据。车载�？�14也可从其它车载 模块或电子控制单元(ECU)请求特定的数据。车辆12上的远程信息传输装置16将数据从 车载模块14通过卫星系统、便携电话或其他可用无线通信系统远程信息传输。数据可为例 如电压的未处理原始测量值或例如各种故障代码的预处理信息。远程信息处理装置16可 持续地或间断地传输数据。数据的传输可由时间或事件来触发，例如超过预定阀值的某些 车辆参数。系统10包括远程数据中心18，远程数据中心18远程地接收从车辆12传送的信息 和数据。数据中心18将上传数据存档在用于每个独立车辆的数据库20中，该数据库可使 用系统10或为系统10的一部分。数据中心18包括后台�？�22，后台�？�22处理从车辆 12接收的数据以及来自于可能与系统10相关的其它车辆的信息和数据。后台�？�22以大 致预定的间隔在接收到的数据上运行模式检测算法，以识别指示车辆误操作和潜在地影响 车辆12的正常车辆操作的预定或已知使用模式。通过识别可对各种车辆部件、子系统和系统具有有害影响的某些车辆活动和操 作，车辆操作者、拥有者或其他指定人员26可被通知这种使用。这种通知可使得指定人员 26改变其与车辆12相关的驾驶习惯或车辆操作习惯，从而可降低车辆部件、子系统和系统 的磨损和损伤。在一个实施例中，指定人员26是车队管理员。数据中心18可以任何合适 的方式与指定人员26接触，例如便携式电话、电子邮件(e-mail)等。此外，在指定人员26 准许后，可执行远程维护，例如通过启动车辆12来再充电车辆蓄电池26。一旦指定人员26被通知不利的使用模式，那么算法可采取步骤确定指定人员是 否已经采取行动来校正导致使用模式的问题。如果指定人员26未采取恰当的行动，那么算 法可记录该过程，可能地使得授权无效。该预定使用模式可为能够基于可用信息和数据被识别的任何期望使用模式。例 如，在发动机关闭期间电源附件插座处测得的高蓄电池电流可指示异常的电源消耗，例如 膝上电脑的连接。该使用可消耗蓄电池并导致不启动状况。该使用可由定期上传的蓄电池 电流测量值来检测。指定人员26在理解该种使用可导致不启动状况的情况下可被报警停 止该种使用。在恰当地授权后，数据中心18可远程启动车辆12以在蓄电池完全耗尽之前 给蓄电池充电。在另一个示例中，恒定的过载牵引可加速底盘系统和部件(例如制动垫和 轮胎)的磨损。通过上传负载、道路坡度等的估计值，该过度使用可被检测且指定人员26 可被通知存在的这种不当使用。不当使用的其它示例可为可导致腐蚀的长时间不用驻车制 动器，和同时持续踩下节气门和制动器。图2是示出了收集车辆使用数据并识别可导致对车辆零件和部件具有有害影响 的不当车辆使用的过程的流程图30。在框32，该过程典型地由车载�？�14收集车辆数据。在框34，收集到的数据然后被远程信息传输到远程数据中心18。在框36，被传输的数据被 存储在数据库20中，且在框38，后台�？�22所使用的算法处理数据以识别已知对车辆部 件具有不利影响的使用模式。所述使用模式被预先确定并存储在数据库20中。如果检测 到这种使用模式，那么该过程在框40通知指定人员26，以建议他们改变其驾驶习惯以消除 该不利使用模式。此外，该过程在框42可采取补救动作，例如启动车辆12以向蓄电池再充 H1^ ο
前述讨论仅公开和描述了本发明的示例性实施例。本领域技术人员从这些讨论和 附图以及权利要求将容易认识到，可对其作出各种变换、修改和变型，而不脱离由所附权利 要求限定的本发明的精神和范围。
权利要求
一种识别车辆中的有害车辆使用模式和爀 况的方法，所述方法包括收集涉及车辆上各种车辆部件的车辆数据；将在车辆上收集到的数据无线传输到远程数据中心；将数据存储在用于具体车辆的远程数据中心；分析存储的数据以识别数据中能对车辆部件具有不利影响的预定车辆使用模式；和如果检测到不利使用模式，那么将其通知指定人员。
2.根据权利要求1所述的方法，还包括如果指定人员授权补救动作，那么在通知指定 人员之后采取这种补救动作以消除该不利使用。
3.根据权利要求1所述的方法，其中，将数据传输到远程数据中心包括传输在车辆上 收集到的原始数据。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，传输数据包括传输车辆上的已处理数据，包括故 障代码。
5.根据权利要求1所述的方法，其中，通知指定人员包括用便携式电话或电子邮件通 知指定人员。
6.根据权利要求1所述的方法，其中，通知指定人员包括通知车队管理员。
7.根据权利要求1所述的方法，其中，所识别的使用模式是车辆蓄电池的过度消耗。
8.根据权利要求1所述的方法，其中，所识别的车辆使用模式是过载牵引。
9.根据权利要求1所述的方法，其中，所识别的车辆使用模式是预定时间不使用车辆 的驻车制动器。
10.根据权利要求1所述的方法，其中，所识别的使用模式是持续地且同时踩下车辆节 气门和制动器。
11.一种识别车辆中有害车辆使用模式和状况的方法，所述方法包括 从车辆总线和车辆�？槭占婕俺盗静僮鞯某盗臼荩唤盗旧鲜占降氖菸尴叽涞皆冻淌葜行模唤荽娲⒃谟糜诙喔龀盗局械拿扛龀盗旧系脑冻淌葜行拇Γ环治霰淮娲⒌氖菀允侗鹉芏猿盗鞠低澈筒考哂胁焕跋斓脑ざǔ盗臼褂媚Ｊ剑蝗绻觳獾讲焕褂媚Ｊ剑蚪渫ㄖ付ㄈ嗽保缓腿绻付ㄈ嗽笔谌ú咕榷鳎敲丛谕ㄖ付ㄈ嗽敝蟛扇≌庵植咕榷饕韵焕� 使用模式。
12.根据权利要求11所述的方法，其中，将数据传输到远程数据中心包括传输在车辆 上收集到的原始数据。
13.根据权利要求11所述的方法，其中，传输数据包括传输车辆上的已处理数据，包括 故障代码。
14.根据权利要求11所述的方法，其中，通知指定人员包括用便携式电话或电子邮件 通知指定人员。
15.根据权利要求11所述的方法，其中，通知指定人员包括通知车队管理员。
16. 一种识别车辆上的有害车辆使用模式和状况的系统，所述系统包括 用于收集涉及车辆上各种车辆部件的车辆数据的装置；用于将在车辆上收集到的数据无线传输到远程数据中心的装置；用于将数据存储在用于具体车辆的远程数据中心的装置；用于分析存储的数据以识别能对车辆部件具有不利影响的预定车辆使用模式的装置；禾口如果检测到不利使用模式，那么将其通知指定人员的装置。
17.根据权利要求16的系统，还包括如果指定人员授权补救动作，那么在通知指定人 员之后采取这种补救动作以消除该不利使用的装置。
18.根据权利要求16的系统，其中被传输的收集到的数据是原始收集到的数据或包括 故障代码的车辆信息中的一种或两者。
19.根据权利要求16的系统，其中用于通知指定人员的装置包括用便携式电话或电子 邮件通知指定人员。
20.根据权利要求16的系统，其中指定人员是车队管理员。
全文摘要
本发明涉及基于驾驶员行为的远程车辆误操作报警和自动维护。与车辆部件和子系统相关的信息被车载�？榧嗖猓掖砉幕蛟嫉南喙厥萦梦尴咄ㄐ旁冻绦畔⒋涞皆冻淌葜行�。远程数据中心将接收到的数据存档在作为系统的一部分的用于每个独立车辆的数据库中。远程数据中心分析所述数据以确定数据是否指示了可对某些车辆部件、子系统和系统具有有害影响的使用模式和/或车辆状况，例如部件的过度磨损。例如数据中心可在数据上运行模式检测算法以识别可潜在地影响正常车辆操作的已知使用模式。如果检测到这种使用模式，那么远程数据中心可向车辆操作者或其他指定人员发出该使用可对车辆或车辆部件具有有害影响的报警。
文档编号G01M17/007GK101799362SQ201010002159
公开日2010年8月11日 申请日期2010年1月13日 优先权日2009年1月13日
发明者K·恩巴拉詹, M·E·吉伯特, M·J·赖奇林斯基, N·D·阿普南, P·W·洛伊维, S·B·多斯特, Y·-K·钦, Y·张 申请人:通用汽车环球科技运作公司
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
