专利名称：一种安装在笛形管的测温组件的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种安装在笛形管的测温组件。
背景技术：
民用飞机机翼热气防冰系统为飞机在结冰气象条件下飞行提供安全保障，为飞机产生升力的关键部件-机翼提供足够的热源，以避免机翼表面结冰而影响机翼的气动外形。机翼热气防冰系统在设计完成之后，需要进行一系列的计算分析、试验试飞等来验证系统设计是否满足设计要求及适航条款符合性。而试飞作为一种重要的验证方法已越来越受到重视。根据机翼热气防冰系统性能验证及适航条款CCAR25. 1419b的符合性验证要求，机翼热气防冰系统必须进行干空气条件下飞行试验和自然结冰条件下飞行试验，为表明系统性能满足设计要求及条款符合性提供重要的数据支持。目前，在试飞过程中，为了获得飞机机翼内的笛形管中实际的气流状况，尤其为了获得笛形管内部末端的热气温度状况以获知整段笛形管内部的热气温降情况，通常在笛形管末端位置处设置有诸如K型热电偶的温度传感器以测量笛形管末端内部的热气温度。这种K型热电偶通过焊接到笛形管上的底座连接到笛形管上，其中，笛形管具有安装孔，K型热电偶被引入到笛形管内以使K型热电偶的探头大致处于笛形管的中央处。然而，一方面，由于笛形管的管径变化较大，最小的管径大约为24_25mm，而且笛形管的管壁较�。嘉狪mm厚，当将底座焊接到笛形管上时就比较容易出现焊穿的问题，残次品的出现概率较高。另一方面，由于笛形管内的热气流速较大，热电偶通常会被热气吹歪直到热电偶的探头贴到笛形管末端的内管壁上，这样实际测量得到的温度值就不是笛形管内部中心处热气的温度，而是管壁处的热气温度，这是不理想的。
发明内容
为了避免在薄壁部件之间的焊接产生的不良率较高的技术问题，同时为了消除热电偶所测的温度不准的技术问题，本发明公开了一种安装在笛形管的测温组件。其中，笛形管具有第一通孔，其包括底座，其具有与笛形管的外表面相适配的接合表面，其上具有第二通孔，底座非焊接地固定到笛形管上以使其接合表面和笛形管的外表面相贴合并使所述第二通孔和第一通孔对准；管状承载件，其固定有热电偶并使热电偶的探头从管状承载件的一端露出，管状承载件固定到第二通孔和第一通孔内并使热电偶的探头大致处于笛形管的中央。优选地，底座通过卡带绑定到笛形管上。优选地，底座的接合表面与笛形管的外表面胶接以使底座和笛形管之间气密封。优选地，测温组件安装在笛形管的末端。
优选地，管状承载件固定到所述第二通孔和所述第一通孔内的部分为细径段，露在所述底座外侧的部分为粗径段，所述粗径段和所述细径段之间形成凸台，所述凸台卡在所述底座上且和底座胶接固定在一起。优选地，管状承载件和热电偶胶接固定在一起。优选地，管状承载件和热电偶以及管状承载件和底座之间气密封。更优选地，热电偶为K型热电偶优选地，管状承载件的细径段的管径为l_3mm，粗径段的管径为3_5mm。更优选地，管状承载件的细径段的管径为2mm，粗径段的管径为3mm。优选地，所述管状承载件在所述笛形管内的一端大致位于所述笛形管的中央。本发明的技术效果通过本发明以绑定的方式将底座和笛形管固定在一起可以避免焊接连接，不良率降低，同时通过变径管状承载件对热电偶的承载可以避免热电偶的探头在笛形管内被高流速的热气冲击而贴合到管壁上，故能够准确地测量到笛形管内中心位置处的热气流温度。
为了解释本发明，将在下文中参考附图描述其示例性实施方式，附图中图1示意性地示出了笛形管末端安装有测温组件的示意图；图2示意性地示出了图1中安装有测温组件的笛形管的剖视图；不同图中的相似特征由相似的附图标记指示。
具体实施例方式如图1和图2所示，一种安装在笛形管100的测温组件200，其中，该笛形管100具有第一通孔，该测温组件200包括底座202、管状承载件204和热电偶206。具体地，该底座202由铝材料制成的薄板状零件，其具有与笛形管100的外表面相适配的接合表面，具体地如图所示，该接合表面呈弧形且接合面曲率与笛形管100的外表面曲率相同。底座202上还具有第二通孔，当该底座202通过耐高温卡带212被绑定到笛形管100上时该底座202的接合表面和笛形管100的外表面相互贴合在一起并使前述第二通孔和第一通孔彼此对准。一般地，第一通孔的孔径与第二通孔的孔径一样。较优地，在该底座202被高温卡带212绑定之前，在底座202和笛形管100之间通过聚乙烯醇耐高温胶密封。可选择地，该底座202和笛形管100之间可以仅通过绑定固定在一起或者仅通过耐高温的密封胶固定在一起。换言之，该底座202和笛形管100可以采用非焊接的其他固定方式以使底座202和笛形管100彼此气密封。管状承载件204的内径足以将热电偶206容纳于其内，该管状承载件204具有细径段和粗径段，该粗径段和所述细径段之间由于变径形成凸台，该凸台卡在底座上，同时整个管状承载件的内径不变，其中细径段的外径至少与前述第二通孔的孔径大致适配以适于穿过该第二通孔，然而细径段的外径太大又会严重影响笛形管100内的气体流动，故，优选地，该细径段的外径为l_3mm，更优地，该外径为2mm。具体地，在本实施方式中，该管状承载件204为一定长度的外径变径套管，该热电偶206为K型热电偶。在将K型热电偶206安装到套管204上时，可以将K型热电偶206的大部分均布置在套管204的管内以仅将K型热电偶206的探头从套管204的一端露出，同时，将K型热电偶206和套管204之间通过耐高温的密封胶将彼此固定和气密封。当将承载有K型热电偶206的套管204安装到前述底座202上时，可以将套管204凸台卡在底座上，同时将伸出有热电偶探头的细端插入到底座202的第二通孔内，并通过耐高温的密封胶将套管204和底座202的第二通孔彼此固定和气密封。可选择地，也可以在该套管204的伸出有探头的细端布置有外螺纹，同时，在该底座202的第二通孔上布置有与前述外螺纹相配合的内螺纹，即由螺纹配合将套管204固定安装到底座202上。这样，当套管204和底座202安装完毕后，套管204在笛形管100内的一端靠近笛形管100的管内中央处，因此该套管204 —端所承载的K型热电偶206的探头大致位于笛形管100的管内中央位置处。当实际使用该测温组件200时，尽管从笛形管100上游来的热气的流速很大，但由于该K型热电偶206固定在套管204内仅露出探头，且套管204有凸台卡在底座上，故热气不可能将该探头吹到偏离其中央位置处，这样，K型热电偶206就能比较准确地获得热气中心位置处的温度。从而可以比较准确地验证笛形管100的内部的温降情况。本发明不以任何方式限制于在说明书和附图中呈现的示例性实施方式。示出以及描述的实施方式(的部分)的所有组合明确地理解为并入该说明书之内并且明确地理解为落入本发明的范围内。而且，在如权利要求书概括的本发明的范围内，很多变形是可能的。此外，不应该将权利要求书中的任何参考标记构造为限制本发明的范围。
权利要求
1.一种安装在笛形管的测温组件，其中，所述笛形管具有第一通孔，其包括 底座，其具有与所述笛形管的外表面相适配的接合表面，其上具有第二通孔，所述底座非焊接地固定到所述笛形管上以使其接合表面和所述笛形管的外表面相贴合并使所述第二通孔和所述第一通孔对准； 管状承载件，其固定有热电偶并使所述热电偶的探头从所述管状承载件的一端露出，所述管状承载件固定到所述第二通孔和所述第一通孔内并使所述热电偶的探头大致处于所述笛形管的中央。
2.根据权利要求1所述的测温组件，其特征在于，所述底座通过卡带绑定到所述笛形管上。
3.根据权利要求1或2所述的测温组件，其特征在于，所述底座的接合表面与所述笛形管的外表面胶接以使所述底座和所述笛形管之间气密封。
4.根据权利要求1所述的测温组件，其特征在于，所述测温组件安装在所述笛形管的末端。
5.根据权利要求1所述的测温组件，其特征在于，所述管状承载件固定到所述第二通孔和所述第一通孔内的部分为细径段，露在所述底座外侧的部分为粗径段，所述粗径段和所述细径段之间形成凸台，所述凸台卡在所述底座上且和所述底座胶接固定在一起。
6.根据权利要求5所述的测温组件，其特征在于，所述管状承载件的细径段的管径为
7.根据权利要求6所述的测温组件，其特征在于，所述管状承载件的细径段的管径为2mm ο
8.根据权利要求1所述的测温组件，其特征在于，所述管状承载件和所述热电偶胶接固定在一起。
9.根据权利要求1所述的测温组件，其特征在于，所述管状承载件和所述热电偶以及所述管状承载件和所述底座之间气密封。
10.根据权利要求8或9所述的测温组件，其特征在于，所述热电偶为K型热电偶。
11.根据权利要求1所述的测温组件，其特征在于，所述管状承载件在所述笛形管内的一端靠近所述笛形管的中央。
全文摘要
一种安装在笛形管的测温组件，其中，笛形管具有第一通孔，其包括底座，其具有与笛形管的外表面相适配的接合表面，其上具有第二通孔，底座非焊接地固定到笛形管上以使其接合表面和笛形管的外表面相贴合并使第二通孔和第一通孔对准；以及管状承载件，其由于外径变径具有凸台可卡在底座上，同时其固定有热电偶并使热电偶的探头从管状承载件的细端露出，管状承载件固定到第二通孔和第一通孔内并使热电偶的探头大致处于笛形管的中央。通过管状承载件对热电偶的承载可以避免热电偶的探头在笛形管内被高流速的热气冲击而贴合到管壁上，故能够比较准确地测量到笛形管内中心位置处的热气温度。
文档编号G01K7/02GK103017924SQ201210493168
公开日2013年4月3日 申请日期2012年11月28日 优先权日2012年11月28日
发明者霍西恒, 王大伟, 李革萍, 汤国伟 申请人:中国商用飞机有限责任公司, 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
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