专利名称：轮胎与车身关系的快速测量工具的制作方法
技术领域：
轮胎与车身关系的快速测量工具
技术领域：
本实用新型涉及车辆的测量，尤其涉及快速测量轮胎与车身关系的工具。背景技术：
整车开发涉及确定车辆轮胎与车身水平及垂直方向的距离，整车开发前期，需要 采集大量车辆轮胎与车身的位置关系的数据以便制定出目标值。目前，测量轮胎与车身位置关系常用的工具主要是直尺或卷尺。采用这种传统测 量工具，通常需要分别测量轮胎与车身水平及垂直方向的距离，测量步骤繁琐。而且由于车 身与轮胎在水平或者垂直方向上不是在一个平面内，测量坐标难以确定，给读数造成了困 难，得到的测量结果与实际值之间容易出现较大误差。而数据的采集往往是在车展等没有 充裕时间和空间的条件下进行的，因此，站在方便测量的角度，设计出一种能够快速准确测 量出轮胎与车身位置关系的工具是十分必要的。因此，迫切需要提供一种新的用于测量轮胎与车身关系的工具以克服现有技术中 存在的以上问题。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题包括提供轮胎与车身关系的快速测量工具，可以方 便快捷并且准确地测定轮胎与车身水平及垂直方向距离的数据。为解决以上技术问题，根据本实用新型的一种技术方案提供了轮胎与车身关系的 快速测量工具，其包括水平定位板及测量臂，其中，测量臂可相对于水平定位板滑动，测量 臂包括设置有水平刻度的水平尺及设置有垂直刻度的垂直尺，水平尺与垂直尺相互垂直， 水平定位板包括水平基准面及指示水平基准面是否水平的水平指示器，水平基准面呈平面 状，该轮胎与车身关系的快速测量工具还设置有垂直基准面，在测量时，水平基准面保持与 所述垂直尺垂直，该垂直基准面保持与所述水平尺垂直。优选地，水平指示器是水平液泡。在一种优选的实施方式中，轮胎与车身关系的快速测量工具还包括控制手柄，控 制手柄包括滑槽，测量臂的垂直尺可滑动地安装在滑槽内，在测量时，水平定位板相对于控 制手柄垂直地定位。在一种优选的实施方式中，水平定位板铰接于控制手柄，可以在便携位置和测量 位置之间转动，从而便于方便携带轮胎与车身关系的快速测量工具。在一种优选的实施方式中，垂直尺垂直于水平尺并连接于水平尺的中部。在一种优选的实施方式中，控制手柄包括垂直基准面，控制手柄呈长形，所述垂直 基准面位于控制手柄的第一长侧面，在便携位置，所述水平定位板的水平基准面靠近所述 垂直基准面，在测量位置，所述水平定位板抵靠于控制手柄的顶面，所述垂直基准面与所述 水平基准面垂直，而且所述垂直基准面相对于水平尺中部定位。在一种优选的实施方式中，所述滑槽向第二长侧面开放，第二长侧面与第一长侧面相对。在一种优选的实施方式中，控制手柄设置锁紧机构，可以锁紧或者释放所述测量臂。在一种优选的实施方式中，所述锁紧机构是锁紧螺栓，可以旋转进入所述滑槽抵 靠到所述测量臂的刻度以外的部位从而锁紧所述测量臂，或者旋转退出所述滑槽从而释放 所述测量臂。在一种优选的实施方式中，控制手柄设置读数窗口，所述读数窗口设置于垂直尺 的垂直刻度位置。由于本实用新型的轮胎与车身关系的快速测量工具合理地设置了水平尺与垂直 尺两个尺，可以同时进行水平距离和垂直距离两个尺寸的测量。而且，由于水平定位板设置 有水平指示器，可以准确地判断水平基准面及指示水平基准面是否水平，从而在测量时可 以有效地将测量工具定位到准确的测量位置，提高测量准确性。以下通过参考附图详细说明优选的具体实施方式
，更明显地揭露本实用新型的其 他方面和特征。但是应当知道，该附图仅仅为解释目的而设计，不作为本实用新型的范围的 限定，因为范围的限定应当参考附加的权利要求。还应当知道，除非特别指出，附图仅仅力 图概念地说明此处描述的结构和流程，不必要依比例绘制。
下面将结合附图，对本实用新型的具体实施方式
进行详细的说明，其中图1是根据本实用新型一种实施方式的轮胎与车身关系的快速测量工具工作状 态的立体图。图2是图1所示的轮胎与车身关系的快速测量工具处于便携状态的立体图。图3是图1所示的轮胎与车身关系的快速测量工具中控制手柄的侧视图。图4是图1所示的轮胎与车身关系的快速测量工具中水平定位板的结构图。图5是图1所示的轮胎与车身关系的快速测量工具中测量臂的结构图。图6是图1所示的轮胎与车身关系的快速测量工具用于测量轮胎与车身关系的示 意图。
具体实施方式现在参考附图描述本实用新型优选的实施方案，其中相同的标号始终用来指引相 同的元素。为解释的目的，在下面的说明中提供了许多具体细节，以便对本实用新型提供深 入了解。然而，这可能是显而易见的，没有这些具体细节，该实用新型仍可以实施。如图1所示，本实用新型一种实施方式的轮胎与车身关系的快速测量工具100包 括水平定位板1、测量臂2以及将水平定位板1和测量臂2安装到一起的控制手柄3。参考图1和图2并结合参照图4所示，水平定位板1具有呈平面状的水平基准面 10，水平定位板1包括用于指示水平基准面10是否水平的水平指示器11以及转动销12，其 中，在本实施方式中，水平指示器11为水平液泡，可以准确地判断水平基准面10及指示水 平基准面10是否水平，从而在测量时可以有效地将轮胎与车身关系的快速测量工具100定 位到准确的测量位置，提高测量的准确性。水平定位板1通过转动销12铰接于控制手柄3上，可以实现折叠和展开的操作，从而使得水平定位板1可以在图2所示的便携位置和图1 所示的测量位置之间转动。这样，在轮胎与车身关系的快速测量工具100不工作时，可以把 水平定位板1折叠到便携位置，整个轮胎与车身关系的快速测量工具100占据的空间比较 �。阌谛痛⒉�。当使用时，可以将水平定位板1转动到与控制手柄3成90度角的测 量位置，从而用来做测量时的定位。结合参照图5所示，测量臂2可相对于水平定位板1滑动，测量臂2包括设置有水 平刻度的水平尺21及设置有垂直刻度的垂直尺22，其中，水平尺21与垂直尺22相互垂直， 并且垂直尺22连接于水平尺21的中部。由于本实用新型的轮胎与车身关系的快速测量工 具100合理地设置了水平尺21与垂直尺22两个尺，从而可以同时进行水平距离和垂直距 离两个方向尺寸的测量，大大提高了测量的速度和准确性。轮胎与车身关系的快速测量工具100还设置有垂直基准面30，在本实施方式中， 垂直基准面30设置在控制手柄3上。在测量时，水平基准面10保持与垂直尺22垂直，垂 直基准面30保持与水平尺21垂直。结合参照图3所示，控制手柄3呈长形，垂直基准面30 位于控制手柄的第一长侧面上。控制手柄3包括滑槽31以及设置在滑槽31内的导向块32 和导向销33。滑槽31向第二长侧面30'开放，其中，第二长侧面30'与第一长侧面相对。 测量臂2的垂直尺22可滑动地安装在控制手柄3的滑槽31内。导向块32和导向销33用 以固定安装可滑动的测量臂2。在图2所示的便携位置，水平定位板1的水平基准面10靠近控制手柄3的垂直基 准面30 ；在图1所示的测量位置，水平定位板1相对于控制手柄3垂直地定位，水平定位板 1抵靠于控制手柄3的顶面，控制手柄3的垂直基准面30与水平定位板1的水平基准面10 垂直。优选地，垂直基准面30相对于测量臂2的水平尺21中部定位。这样设置比较符合 车辆通常布置的轮胎与车身关系的变化范围，因此，在测量时，水平尺21可以适应到比较 宽的测量范围。控制手柄3前面设置有读数窗口 34，读数窗口 34设置于垂直尺22的垂直刻度位 置。读数窗口 34的设计，符合人体工学，可以方便地读出准确的数据。控制手柄设置锁紧 机构35，可以锁紧或者释放测量臂2。在根据本实用新型的一种实施方式中，锁紧机构35为 锁紧螺栓，该锁紧螺栓设置在控制手柄3的背面。当需要锁紧测量臂2时，则锁紧螺栓可以 旋转进入滑槽31内并抵靠到测量臂2的刻度以外的部位，从而将测量臂2锁紧固定；当需 要释放测量臂2时，则锁紧螺栓可以旋转退出滑槽31，从而将测量臂2松开以便于测量臂2 的滑动。当测量轮胎与车身之间的位置关系时，可以在测到具体位置后先锁紧测量臂2，取 下根据本实用新型的轮胎与车身关系的快速测量工具100后再读取垂直尺22的数据。从 而，解决由于轮胎通常距离地面比较近而处于太低位置，读数不方便的问题，而且由于取下 轮胎与车身关系的快速测量工具100后再读数时，可以方便地从正确的观察方向读取刻度 数据，进一步保证读数的准确性。通过合理的空间布置，使得根据本实用新型的轮胎与车身 关系的快速测量工具100具有比较好的制造性和使用便捷性。在一种优选的实施方式中，在测量臂2的垂直尺22外侧具有操作部23，操作部23 上设置成凹凸结构，并从控制手柄3的第二长侧面30'突出在滑槽31外，从而便于测量臂 2的拔动操作。如图6所示，当本实用新型的轮胎与车身关系的快速测量工具100使用时，手持控
5制手柄3，将水平定位板1从折叠的便携位置翻折至90度到测量位置；把控制手柄3靠在 车辆轮胎200的侧面；水平定位板1靠在轮胎200的上端面；保持水平指示器11 (具体为水 平液泡)内水珠居中；推升测量臂2，直到测量臂2接触到车身300 ；拧紧锁紧机构35 (具体 为锁紧螺栓)，然后分别从测量臂2的水平尺21和垂直尺22中的两个刻度上分别读出车辆 轮胎200和车身300在水平和垂直两个方向上的距离。通过使用本实用新型的轮胎与车身关系的快速测量工具100，可以方便测量出车 辆轮胎200与车身300之间的位置关系，适用于各种轿车及部分商务车、越野车等。并且在 不使用的时候，通过将水平定位板1折叠在便携位置，从而使得本实用新型的轮胎与车身 关系的快速测量工具100的尺寸较�。臃奖�。本实用新型设计了一种全新的轮胎 与车身关系的测量工具100，使其具有便携、使用方便、准确度高的特点以满足测量目的，并 且可以做到同时测得水平和垂直两个方向的距离。虽然本实用新型已经在此显示和描述，其中设想是最实际和优选的实施方案，可 以认识到，在本实用新型的范围内可以做出改变，并非只限于此处所述的细节，而是要符合 所附权利要求的全部范围，以包含任何和所有等同装置和设备。
权利要求轮胎与车身关系的快速测量工具，其特征在于，其包括水平定位板及测量臂，其中，测量臂可相对于水平定位板滑动，测量臂包括设置有水平刻度的水平尺及设置有垂直刻度的垂直尺，水平尺与垂直尺相互垂直，水平定位板包括水平基准面及指示水平基准面是否水平的水平指示器，水平基准面呈平面状，该轮胎与车身关系的快速测量工具还设置有垂直基准面，在测量时，水平基准面保持与所述垂直尺垂直，该垂直基准面保持与所述水平尺垂直。
2.如权利要求1所述轮胎与车身关系的快速测量工具，其还包括控制手柄，控制手柄 包括滑槽，测量臂的垂直尺可滑动地安装在滑槽内，在测量时，水平定位板相对于控制手柄 垂直地定位。
3.如权利要求2所述轮胎与车身关系的快速测量工具，其中，水平定位板铰接于控制 手柄，可以在便携位置和测量位置之间转动。
4.如权利要求1所述轮胎与车身关系的快速测量工具，其中，垂直尺垂直于水平尺并 连接于水平尺的中部。
5.如权利要求3所述轮胎与车身关系的快速测量工具，其中，控制手柄包括垂直基准 面，控制手柄呈长形，所述垂直基准面位于控制手柄的第一长侧面，在便携位置，所述水平 定位板的水平基准面靠近所述垂直基准面，在测量位置，所述水平定位板抵靠于控制手柄 的顶面，所述垂直基准面与所述水平基准面垂直，而且所述垂直基准面相对于水平尺中部 定位。
6.如权利要求5所述轮胎与车身关系的快速测量工具，其中，所述滑槽向第二长侧面 开放，第二长侧面与第一长侧面相对。
7.如权利要求2所述轮胎与车身关系的快速测量工具，其中，控制手柄设置锁紧机构， 可以锁紧或者释放所述测量臂。
8.如权利要求7所述轮胎与车身关系的快速测量工具，其中，所述锁紧机构是锁紧螺 栓，可以旋转进入所述滑槽抵靠到所述测量臂的刻度以外的部位从而锁紧所述测量臂，或 者旋转退出所述滑槽从而释放所述测量臂。
9.如权利要求2所述轮胎与车身关系的快速测量工具，其中，控制手柄设置读数窗口， 所述读数窗口设置于垂直尺的垂直刻度位置。
10.如权利要求1所述轮胎与车身关系的快速测量工具，其中，所述水平指示器是水平 液泡。
专利摘要本实用新型公开了轮胎与车身关系的快速测量工具，其包括水平定位板及测量臂，其中，测量臂可相对于水平定位板滑动，测量臂包括设置有水平刻度的水平尺及设置有垂直刻度的垂直尺，水平尺与垂直尺相互垂直，水平定位板包括水平基准面及指示水平基准面是否水平的水平指示器，水平基准面呈平面状，该轮胎与车身关系的快速测量工具还设置有垂直基准面，在测量时，水平基准面保持与所述垂直尺垂直，该垂直基准面保持与所述水平尺垂直。该测量工具可以同时进行水平距离和垂直距离两个尺寸的测量，提高了测量的速度和准确性。
文档编号G01B5/02GK201707007SQ20102020677
公开日2011年1月12日 申请日期2010年5月27日 优先权日2010年5月27日
发明者方健, 杨怡蓓, 王勇, 胡锫, 胡雪芬, 高建远, 鲁程杰 申请人:上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
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