专利名称：一种采用检测设备检测箱体液体量的方法、系统及车辆的制作方法
技术领域：
本发明属于测绘领域，尤其涉及一种采用检测设备检测箱体液体量的方法、系 统及车辆。
背景技术：
在现在社会中人们有时需要知道箱体的液体量，例如需要检测汽车油箱的油 量，为了准确的检测汽车油箱的油量，现有技术公开了一种采用检测设备检测箱体液体 量的方法，该方法包括通过油箱油浮输出的电压信号进行AD采样，根据AD采样的结 果得到该电压信号对应的AD值，根据该AD值计算出油箱的油量。按照现有技术所提供的技术方案，发现现有技术中存在如下技术问题现有技术提供的技术方案的仅根据电压信息对应的AD值来计算油量，并没有考 虑油箱倾斜的角度，油量(即液体量)计算不准确。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种采用检测设备检测箱体液体量的方法，旨在 解决液体量计算不准确的问题。本发明实施例还提供了一种采用检测设备检测箱体液体量的方法，所述检测设 备包括角度检测器和液体量转换列表；所述方法包括接收箱体浮子输出的电压信号，并将所述电压信号进行AD采样得到所述电压信 号对应的AD值；通过所述角度检测器检测箱体的倾角；根据所述对应的AD值、所述倾角和所述液体量转换表计算出所述对应的AD值 和所述倾角对应的液体量。本发明实施例还提供了一种采用检测设备检测箱体液体量的系统，所述检测设 备包括角度检测器和液体量转换列表；所述系统包括接收单元，用于接收箱体浮子输出的电压信号，并将所述电压信号进行AD采样 得到所述电压信号对应的AD值；检测单元，用于通过所述角度检测器检测箱体的倾角；计算单元，用于根据所述对应的AD值、所述倾角和所述液体量转换表计算出所 述对应的AD值和所述倾角对应的液体量。本发明实施例与现有技术相比，有益效果在于本发明的技术方案的不仅考虑 了油面的高度值，还考虑了油箱的倾斜角度，所以其具有液体量计算准确的优点。
图1是本发明实施例一提供的一种采用检测设备检测箱体液体量的方法的流程 图2是本发明实施例二提供的检测装置的结构图； 图3是本发明实施例二提供的一种采用检测设备检测箱体液体量的方法的流程 图；图4是本发明实施例三提供的一种采用检测设备检测箱体液体量的方法的流程 图；图5是本发明实施例四提供的一种采用检测设备检测箱体液体量的方法的流程 图；图6是本发明实施例五提供的一种采用检测设备检测箱体液体量的系统的结构 图。
具体实施例方式为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施 例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本发明，并不用于限定本发明。本发明提供的技术方案在进行箱体液体量计算时，不仅考虑了根据箱体浮子输 出的电压信号转换得到的AD值，还考虑箱体的倾角，所有其能准确的计算出箱体的液体 量，具有液体量计算准确的优点。实施例一本实施例提供一种采用检测设备检测箱体液体量的方法，本实施例实现的技术 场景为本实施例提供的方法由检测设备完成，该检测设备的具体结构将爱实施例二中 进行详细的描述，该检测设备包括角度检测器和液体量转换表；该液体量转换表中保存 有AD值、倾角和液体量的对应关系；该方法如图1所示，包括如下步骤在Sll中，接收箱体浮子输出的电压信号，并将该电压信号进行AD采样得到该 电压信号对应的AD值；在S12中，通过该角度检测器检测箱体的倾角；在S13中，根据上述AD值、倾角和液体量转换表计算出上述AD值和倾角对应 的液体量。实现S13的方式具体可以如下所示当上述AD值和倾角在液体量转换表内有对应的液体量时，从液体量转换表中查 询出该AD值和倾角对应的液体量；当上述AD值和倾角在液体量转换表内没有对应的液体量时，判断AD值和倾角 是否存在液体量转换表内，如AD值存在而倾角不存在，则采用方法1进行液体量计算， 如倾角存在而AD值不存在，则采用方法2进行液体量计算；如AD值和倾角均存在， 但AD值与倾角不对应，则采用方法1或方法2进行液体量计算；如倾角和AD值均不存 在；则采用方法3或方法4进行液体量计算。方法1:在液体量转换表中查找出与上述AD值相同，角度与上述倾角相邻的液 体量，根据与上述倾角相邻的液体量并应用斜率推算法计算出上述AD值和倾角对应的液 体量；上述斜率推算法将在实施例三中进行详细的描述。方法2:在液体量转换表中获取与上述倾角相同，AD值与上述AD值相邻的液体量，根据与上AD值相邻的液体量并应用斜率推算法计算出上述AD值和倾角对应的液 体量；方法3、在液体量转换表中查询出上述AD值的相邻值，为了叙述的方便，这里将AD值的相邻值命名为第一相邻值和第二相邻值；在液体量转换表中查询出与第一相 邻值相同且与上述倾角相邻的液体量，根据该上述与倾角相邻的液体量并应用斜率推算 法计算出第一相邻值和上述倾角对应的液体量，同理采用斜率推算法计算出第二相邻值 和上述倾角对应的液体量；最后根据第一相邻值和上述倾角对应的液体量以及第二相邻 值和上述倾角对应的液体量并应用斜率推算法计算出上述AD值和倾角对应的液体量。方法4、在液体量转换表中查询出上述倾角的相邻角度，为了叙述的方便，这里 将倾角的相邻角度命名为第一相邻角和第二相邻角；在液体量转换表中查询出与第一相 邻角相同且与上述AD值相邻的液体量，根据该上述AD值相邻的液体量并应用斜率推算 法计算出第一相邻角和上述AD值对应的液体量，同理采用斜率推算法计算出第二相邻角 和上述AD值对应的液体量；最后根据第一相邻角和上述AD值对应的液体量以及第二 相邻角和上述AD值对应的液体量并应用斜率推算法计算出上述AD值和倾角对应的液体 量。可选的，上述方法在计算出上述AD值和倾角对应的液体量时，将上述AD值、 倾角和计算出的液体量存储在上述液体量转换表中。可选的，上述角度检测器可以为角度传感器或加速度传感器，当然也可以为 其它的可以检测出角度的仪器，本发明并不局限上述角度检测器的具体表现形式。需要说明的是，本发明中的倾角，如无特殊说明，均值箱体中心线与水平面的 夹角，该箱体中心线可以为箱体水平方向上的中心线，当然也可以为箱体竖直方向上的 中心线。本实施例提供的方法在进行液体量计算时，不仅考虑了 AD值，还考虑了倾角， 所有其具有液体量计算准确的优点，并且该方法在液体量转换表没有AD值和/或倾角的 情况下，还能通过斜率推算法计算出AD值和倾角对应的液体量，所有该方法应用更加广 泛。实施例二 本实施例提供一种采用检测设备检测箱体液体量的方法，本实施例实现的技术 场景可以为，本实施例检测的箱体以汽车油箱为例，检测的液体量为汽车油箱的油量， 在实际情况中，检测的箱体也可以为其它的箱体，本实施例并不局限上述箱体的具体表 现形式，本实施例中的检测设备的结构如图2所示，包括控制电路，该控制电路接 收油箱油浮输出的电压信号，该控制电路还可以控制油表读数；该检测设备还包括 CPU、角度传感器、通信接口和液体量转换表，其中角度传感器与CPU连接，CPU通过 通信接口与外部设备连接，CPU与液体量转换表连接；可选的，上述角度传感器还可以 用加速度传感器替换；该液体量转换表如表1所示表 权利要求
1.一种采用检测设备检测箱体液体量的方法，其特征在于，所述检测设备包括角 度检测器和液体量转换表；所述方法包括接收箱体浮子输出的电压信号，并将所述电压信号进行AD采样得到所述电压信号对 应的AD值；通过所述角度检测器检测箱体的倾角；根据所述对应的AD值、所述倾角和所述液体量转换表计算出所述对应的AD值和所 述倾角对应的液体量。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述对应的AD值、所述倾角 和所述液体量转换表计算出所述对应的AD值和所述倾角对应的液体量具体包括当所述对应的AD值和所述倾角在所述液体量转换表内有对应的液体量时，从所述液 体量转换表中查询出所述对应的AD值和所述倾角对应的液体量。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述对应的AD值、所述倾角 和所述液体量转换表计算出所述对应的AD值和所述倾角对应的液体量具体包括当所述对应的AD值和倾角在液体量转换表内没有对应的液体量时，判断所述对应的 AD值和所述倾角是否存在液体量转换表内，如判断出所述对应的AD值存在而所述倾角 不存在，则采用步骤a进行液体量计算，如所述倾角存在而所述对应的AD值不存在，则 采用步骤b进行液体量计算；如所述对应的AD值和所述倾角均存在，但所述对应的AD 值与所述倾角不一致，则采用步骤a或步骤b进行液体量计算；如所述倾角和所述对应的 AD值均不存在；则采用步骤c或步骤d进行液体量计算；a、在液体量转换表中查找出与所述对应的AD值相同，角度与所述倾角相邻的液体 量，根据该与倾角相邻的液体量并应用斜率推算法计算出所述对应的AD值和倾角对应的 液体量；b、在液体量转换表中获取与所述倾角相同，AD值与所述对应的AD值相邻的液体 量，根据该与所述对应的AD值相邻的液体量并应用斜率推算法计算出所述对应的AD值 和倾角对应的液体量；C、在液体量转换表中查询出所述对应的AD值的相邻值，该相邻值为第一相邻值和 第二相邻值；在液体量转换表中查询出与第一相邻值相同，角度与上述倾角相邻的液体 量，根据该与倾角相邻的液体量并应用斜率推算法计算出第一相邻值和所述倾角对应的 液体量，在液体量转换表中查询出与第二相邻值相同，角度与上述倾角相邻的液体量， 根据该与倾角相邻的液体量并应用斜率推算法计算出第二相邻值和所述倾角对应的液体 量；根据第一相邻值和所述倾角对应的液体量以及第二相邻值和所述倾角对应的液体量 并应用斜率推算法计算出所述对应的AD值和所述倾角对应的液体量；d、在液体量转换表中查询出所述倾角的相邻角度，该相邻角为第一相邻角和第二相 邻角；在液体量转换表中查询出与第一相邻角相同，AD值与所述对应的AD值相邻的液 体量，根据该与所述对应的AD值相邻的液体量并应用斜率推算法计算出第一相邻角和所 述对应的AD值对应的液体量，在液体量转换表中查询出与第二相邻角相同，AD值与所 述对应的AD值相邻的液体量，根据该与所述对应的AD值相邻的液体量并应用斜率推算 法计算出第二相邻角和所述对应的AD值对应的液体量；根据第一相邻角和所述对应的 AD值对应的液体量以及第二相邻角和所述对应的AD值对应的液体量并应用斜率推算法计算出所述对应的AD值和所述倾角对应的液体量。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法在计算出所述对应的AD值和 所述倾角对应的液体量的步骤之后，还包括将所述对应的AD值、所述倾角以及计算出的液体量保存在所述液体量转换表中。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述角度检测器为角度传感器或加速度 传感器。
6.一种采用检测设备检测箱体液体量的系统，其特征在于，所述检测设备包括角 度检测器和液体量转换表；所述系统包括接收单元，用于接收箱体浮子输出的电压信号，并将所述电压信号进行AD采样得到 所述电压信号对应的AD值；检测单元，用于通过所述角度检测器检测箱体的倾角；计算单元，用于根据所述对应的AD值、所述倾角和所述液体量转换表计算出所述对 应的AD值和所述倾角对应的液体量。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述计算单元包括查询�？椋糜诘彼龆杂Φ腁D值和所述倾角在所述液体量转换表内有对应的液体 量时，从所述液体量转换表中查询出所述对应的AD值和所述倾角对应的液体量。
8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述计算单元包括判断�？椋糜诘彼龆杂Φ腁D值和倾角在液体量转换表内没有对应的液体量时， 判断所述对应的AD值和所述倾角是否存在液体量转换表内，如所述判断�？榕卸铣鏊� 对应的AD值存在而所述倾角不存在，则触发第一计算�？榻幸禾辶考扑悖缢雠卸� �？榕卸铣鏊銮憬谴嬖诙龆杂Φ腁D值不存在，则触发第二计算模块进行液体量计 算；如所述判断�？榕卸铣鏊龆杂Φ腁D值和所述倾角均存在，但所述对应的AD值与 所述倾角不一致，则触发第一计算模块或第二计算模块进行液体量计算；如所述判断模 块判断出所述倾角和所述对应的AD值均不存在；则触发第三计算模块或第四计算�？� 进行液体量计算；第一计算�？椋糜谠谝禾辶孔槐碇胁檎页鲇胨龆杂Φ腁D值相同，角度与所述 倾角相邻的液体量，根据该与倾角相邻的液体量并应用斜率推算法计算出所述对应的AD 值和倾角对应的液体量；第二计算�？椋糜谠谝禾辶孔槐碇谢袢∮胨銮憬窍嗤珹D值与所述对应的 AD值相邻的液体量，根据该与所述对应的AD值相邻的液体量并应用斜率推算法计算出 所述对应的AD值和倾角对应的液体量；第三计算�？椋糜谠谝禾辶孔槐碇胁檠鏊龆杂Φ腁D值的相邻值，该相邻值 为第一相邻值和第二相邻值；在液体量转换表中查询出与第一相邻值相同，角度与上述 倾角相邻的液体量，根据该与倾角相邻的液体量并应用斜率推算法计算出第一相邻值和 所述倾角对应的液体量，在液体量转换表中查询出与第二相邻值相同，角度与上述倾角 相邻的液体量，根据该与倾角相邻的液体量并应用斜率推算法计算出第二相邻值和所述 倾角对应的液体量；根据第一相邻值和所述倾角对应的液体量以及第二相邻值和所述倾 角对应的液体量并应用斜率推算法计算出所述对应的AD值和所述倾角对应的液体量；第四计算模块，用于在液体量转换表中查询出所述倾角的相邻角度，该相邻角为第一相邻角和第二相邻角；在液体量转换表中查询出与第一相邻角相同，AD值与所述对应 的AD值相邻的液体量，根据该与所述对应的AD值相邻的液体量并应用斜率推算法计算 出第一相邻角和所述对应的AD值对应的液体量，在液体量转换表中查询出与第二相邻角 相同，AD值与所述对应的AD值相邻的液体量，根据该与所述对应的AD值相邻的液体 量并应用斜率推算法计算出第二相邻角和所述对应的AD值对应的液体量；根据第一相 邻角和所述对应的AD值对应的液体量以及第二相邻角和所述对应的AD值对应的液体量 并应用斜率推算法计算出所述对应的AD值和所述倾角对应的液体量。
9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述系统还包括存储单元，用于将所述对应的AD值、所述倾角以及计算出的液体量保存在所述液体 量转换表中。
10.—种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求6-9任一所述的采用检测设备 检测箱体液体量的系统。
全文摘要
本发明适用于测绘领域，提供了一种采用检测设备检测箱体液体量的方法、系统及车辆，该方法包括接收箱体浮子输出的电压信号，并将所述电压信号进行AD采样得到所述电压信号对应的AD值；通过所述角度检测器检测箱体的倾角；根据所述对应的AD值、所述倾角和所述液体量转换表计算出所述对应的AD值和所述倾角对应的液体量。该方法、车辆及系统具有液体量计算准确的优点。
文档编号G01F22/00GK102023042SQ20101024644
公开日2011年4月20日 申请日期2010年8月5日 优先权日2010年8月5日
发明者夏明辉, 楚甲良 申请人:深圳市赛格导航科技股份有限公司
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