专利名称：电动车动力电池容量检测器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种专门用于混合动力电动车上动力电池的在线实时容量检测。特别是一种电动车动力电池容量检测器。
背景技术：
混合动力电动车上的动力电池在运行过程中主要起功率调峰的作用，要时刻保持电池的容量在满容量的30％-80％之间，电池容量的实时在线检测是整车控制的基础。
混合动力电动车作为一种新型的环保车辆，许多零部件(包括电池容量检测装置)都不是标准件，国外的厂家对该项技术严格保密，而国内还没有相应的产品。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种能够实时在线检测电池容量并且通过CAN总线接口将数据传给整车控制系统的电动车动力电池容量检测器。
为了达到上述目的，本实用新型所设计的电动车动力电池容量检测器，它主要由微型控制处理器、霍尔电流传感器、霍尔电压传感器、温度传感器、隔离压频转换电路、CAN总线接收器及CAN总线发送器组成，霍尔电压传感器、霍尔电流传感器检测到的整组电池的电压和充放电电流信号与微型控制处理器连接；温度传感器检测到的电池组的温度及环境温度信号与微型控制处理器连接；单组电池的电压信号通过隔离压频转换电路与微型控制处理器连接；微型控制处理器的数据处理信号通过CAN总线接收器及CAN总线发送器与整车控制单元连接。
本实用新型所得到的电动车动力容量检测器，采用霍尔传感器测量精度高。采用压频转换电路测量单组电池电压结构简单、成本低。具有CAN总线接口传送数据方便。
图1是电池容量检测器原理框图。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
实施例1如图1所示，本实施例描述的电动车动力容量检测器，它主要由微型控制处理器1、霍尔电流传感器2、霍尔电压传感器3、温度传感器4、隔离压频转换电路5、CAN总线接收器6及CAN总线发送器7组成。霍尔电压传感器3、霍尔电流传感器2检测到的整组电池的电压和充放电电流信号与微型控制处理器1连接；温度传感器4采用型号AD590，AD590温度传感器4将检测到的电池组的温度及环境温度信号与微型控制处理器1连接；单组电池的电压信号通过隔离压频转换电路5与微型控制处理器1连接；微型控制处理器1的数据处理信号通过CAN总线接收器6及CAN总线发送器7与整车控制单元连接。
工作时，霍尔电压传感器3、霍尔电流传感器2及AD590温度传感器4将电池组的端压、充放电电流、电池组及环境温度参数传递给微型控制处理器1，微型控制处理器1将上数参数通过计算得出整组电池的容量，同时通过隔离压频转换电路5监测单组电池的端压。微型控制处理器1将这些数据通过CAN总线接收器6及CAN总线发送器7传给整车控制单元，作为整车控制的重要依据。
权利要求1.一种电动车动力容量检测器，它主要由微型控制处理器(1)、霍尔电流传感器(2)、霍尔电压传感器(3)、温度传感器(4)、隔离压频转换电路(5)、CAN总线接收器(6)及CAN总线发送器(7)组成，其特征在于霍尔电压传感器(3)、霍尔电流传感器(2)检测到的整组电池的电压和充放电电流信号与微型控制处理器(1)连接；温度传感器(4)检测到的电池组的温度及环境温度信号与微型控制处理器(1)连接；单组电池的电压信号通过隔离压频转换电路(5)与微型控制处理器(1)连接；微型控制处理器(1)的数据处理信号通过CAN总线接收器(6)及CAN总线发送器(7)与整车控制单元连接。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车动力电池容量检测器，它主要由微型控制处理器、霍尔电流传感器、霍尔电压传感器、温度传感器、隔离压频转换电路、CAN总线接收器及CAN总线发送器组成，霍尔电压传感器、霍尔电流传感器检测到的整组电池的电压和充放电电流信号与微型控制处理器连接；温度传感器检测到的电池组的温度及环境温度信号与微型控制处理器连接；单组电池的电压信号通过隔离压频转换电路与微型控制处理器连接。这种电动车动力容量检测器，采用霍尔传感器测量精度高。采用压频转换电路测量单组电池电压结构简单、成本低，具有CAN总线接口传送数据方便。
文档编号G01R31/36GK2620285SQ0323080
公开日2004年6月9日 申请日期2003年4月30日 优先权日2003年4月30日
发明者叶致中 申请人:杭州火烈鸟绿色动力研究所
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
