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专利名称：球面锥齿轮定直径d处相对另一平端面厚度检具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测量长度的检具，具体地讲，本实用新型涉及一种测量球面 锥齿轮定直径D处相对另一平端面厚度的专用检具。
背景技术：
球面锥齿轮是汽车减速机构中的传动件，因与相邻件直接配合，该齿轮的球面定 直径D处相对另一端面的厚度尺寸有精度要求，其端面是球面，用游标卡尺或高度尺无法 直接精确测量。现有技术采用间接方法或三坐标测量仪能够实现精确测量，但检测成本大、 效率低，不适合批量检测。

实用新型内容本实用新型主要针对现有技术的不足，提出一种在定位条件下直接检测的球面锥 齿轮定直径D处相对另一平端面厚度检具。该检具结构简单，检测方便、准确、快捷。本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。球面锥齿轮定直径D处相对另一平端面厚度检具，它由芯轴和平板共同组成。所 述芯轴底段与平板上的通孔过盈配合，芯轴垂直于平板上表面，芯轴上半段与被测球面锥 齿轮内孔微间隙配合。其改进之处在于所述平板设有与芯轴同轴的沉孔，沉孔的孔径等于 被测球面锥齿轮的球面定直径D，沉孔深大于相配球面所形成的球缺高度。被测球面锥齿轮球面朝下与芯轴配合，球面受平板沉孔限制，此状况下，平板上表 面距被测球面锥齿轮的上端平面间厚度之差H，用高度尺很方便地精确测量。本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果1、定位结构简单，制作容易，检测方便；2、限位检测，测量准确、效率高。

附图是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型作进一步说明。附图所示的球面锥齿轮定直径D处相对另一平端面厚度检具，它由芯轴1和平板 2共同组成。本实施例中的芯轴1为圆柱轴，其底段与平板2上的通孔过盈配合，芯轴1垂 直于平板2上表面，芯轴1上半段与被测球面锥齿轮3内孔微间隙配合。平板2设有与芯 轴1同轴的沉孔2. 1，沉孔的孔径等于被测球面锥齿轮3的球面定直径D，沉孔深大于相配 球面所形成的球缺高度。检测时，将被测球面锥齿轮3的球面朝下与芯轴1配合，球面受平 板2沉孔限制。此状况下，平板2上表面距被测球面锥齿轮的上端平面之间厚度差H，用高 度尺很方便地精确测量，整个检测过程简单、准确、快捷，满足批量检测要求。
权利要求一种球面锥齿轮定直径D处相对另一平端面厚度检具，它由芯轴(1)和平板(2)共同组成；所述芯轴(1)底段与平板(2)上的通孔过盈配合，芯轴(1)垂直于平板(2)上表面，芯轴(1)上半段与被测球面锥齿轮(3)内孔微间隙配合；其特征在于所述平板(2)设有与芯轴(1)同轴的沉孔(2.1)，沉孔的孔径等于被测球面锥齿轮(3)的球面定直径D，沉孔深大于相配球面所形成的球缺高度。
专利摘要本实用新型公开了一种球面锥齿轮定直径D处相对另一平端面厚度检具，它由芯轴和平板共同组成。芯轴底段与平板上的通孔过盈配合，芯轴垂直于平板上表面，芯轴上半段与被测球面锥齿轮内孔微间隙配合。平板设有与芯轴同轴的沉孔，沉孔的孔径等于被测球面锥齿轮的球面定直径D，沉孔深大于相配球面所形成的球缺高度。检测时，将被测球面锥齿轮的球面朝下与芯轴配合，球面受平板沉孔限制。此状况下，平板上表面距被测球面锥齿轮的上端平面之间厚度差H，用高度尺很方便检测，检测过程简单、准确、快捷，满足批量检测要求。
文档编号G01B5/06GK201561724SQ20092028395
公开日2010年8月25日 申请日期2009年12月14日 优先权日2009年12月14日
发明者张允笠, 张思彬, 葛珍晓 申请人:江苏飞船股份有限公司