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专利名称：车辆自动识别道路检测装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及到一种车辆自动识别装置，特别是涉及到一种用于汽车驾驶员进行道路考试用的车辆自动识别道路检测装置。
背景技术：
；目前，根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，公安部第111号令，驾驶员考 试中的科目二，科目三考试逐渐普遍使用电子化设备考试，其中重要的一项判断车辆处于 与道路的相对位置的判断，以前一般采用气压管技术，磁检测技术判断车辆是否压线越线， 这种方法虽然可以使用，但使用单位存在使用成本高、施工复杂、困难等一系列弊端。最新 的技术，有采用摄像机或者传感器识别地面标线的技术，这些技术也可以判断车辆相对与 道路边线的位置，但通常的标线因环境的因素难于识别，标线因环境受到破坏而失效，也就 是说，这些标线由于车辆在上面反复的辗压，容易造成标线不清楚，从而造成识别系统的误 判。而自动识别系统虽然可以识别标线，这是由于摄像机或者传感器识别地面标线的技术 通常是采收白色光，但在标线受到污染时，误判的几率会大大增加。

发明内容
本发明的目的就是要提供一种车辆自动识别道路检测装置，它能克服老式产品所 存在的缺陷，使得自动识别系统的识别率大幅度提高，本发明的目的是这样实现，车辆自动 识别道路检测装置，是由检测头、光敏器件1、光敏器件2、发光器件、单片机所组成，其特征 在于在车辆的底部设置有若干个检测头，所述的检测头可以以阵列的方法排列；在所述 的检测头内对角分别设置有两组光敏器件1和光敏器件2，在光敏器件2的左边设置有发 光器件，在光敏器件1的右边也同样设置有一个发光器件；在光敏器件1的下方设置有一个 滤光片；所述的光敏器件1和光敏器件2通过放大电路将信号输送到单片机内处理、显示。 本发明结构简单，安装方便，具有识别准确，使用安全可靠等特性。


图1是本发明结构示意2是检测头结构示意图1、发光器2、光敏器件2 3、光敏器件1 4、滤光片5、放大电路6、单片机
具体实施例方式下机结合附图对本发明作进一步说明在图中，本发明车辆自动识别道路检测装置，是由检测头、光敏器件1、光敏器件 2、发光器件、单片机所组成，其特征在于在车辆的底部设置有若干个检测头，所述的检测 头可以以阵列的方法排列；在所述的检测头内对角分别设置有两组光敏器件1和光敏器件 2，在光敏器件2的左边设置有发光器件，在光敏器件1的右边也同样设置有一个发光器件； 在光敏器件1的下方设置有一个滤光片；所述的光敏器件1和光敏器件2通过放大电路将 信号输送到单片机内处理、显示。具体实施时，本发明是对专用的标线进行识别，白色的标 线上设置有专用的单一纯色材料，宽度设置为1. l-5cm，可以采用单一色彩的油漆，也可以 采用单一色彩的玻璃、瓷砖、塑料等材料；在车辆的底部设置有若干个检测头所组成的阵列，所述的阵列可以设置为三排或五排，每个检测头内设置有二组光敏器件，每组光敏器件 都设置有二个光敏器件、二个发光器件，在二个光敏器件其中的一个光敏器件下方设置有 滤光片，称为主检测，而没有滤光片的光敏器件称为辅助检测；所述的滤光片的颜色可以根 据设置在白色标线上的单一纯色材料的颜色来决定。当车辆移动时，主检测头前面设置了 专用的具有标线光谱特性的滤光片，可以很灵敏在检测到地面设置的专用标线，而辅助检 测头前面没有设置特别的滤光片，取得的信号经过单片机的处理用于修正由于光照不同所 带来的误差，使得检测更加灵敏可靠，而在两边设置的发光器件，主要用来辅助光敏器件在 光照不足时补光，从而确保不会由于照明不足产 生的误判。由多个这样的检测头所组成的 大于地面专用标线宽度的阵列，所得到的数据经处理器处理后，就可以清晰地得到车辆与 专用标线的相对位置关系，从而判断出车辆是否越界。
权利要求
车辆自动识别道路检测装置，是由检测头、光敏器件1、光敏器件2、发光器件、单片机所组成，其特征在于在车辆的底部设置有若干个检测头，所述的检测头可以以阵列的方法排列；在所述的检测头内对角分别设置有两组光敏器件1和光敏器件2，在光敏器件2的左边设置有发光器件，在光敏器件1的右边也同样设置有一个发光器件；在光敏器件1的下方设置有一个滤光片；所述的光敏器件1和光敏器件2通过放大电路将信号输送到单片机内处理、显示。
全文摘要
本发明涉及一种车辆自动识别道路检测装置，是由检测头、光敏器件1、光敏器件2、发光器件、单片机所组成，通过在车辆的底部设置有若干个检测头，所述的检测头可以以阵列的方法排列；在所述的检测头内对角分别设置有两组光敏器件1和光敏器件2，在光敏器件2的左边设置有发光器件，在光敏器件1的右边也同样设置有一个发光器件；在光敏器件1的下方设置有一个滤光片，将信号输送到单片机内处理、显示。本发明结构简单，安装方便，具有识别准确，使用安全可靠等特性。
文档编号G01V8/20GK101872027SQ201010204338
公开日2010年10月27日 申请日期2010年6月13日 优先权日2010年6月13日
发明者张汉荣, 羊君, 陈根源 申请人:陈根源