专利名称：油位传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种液位传感器，具体涉及一种汽车油位检测用的油位传 感器。
背景技术：
传统的油位传感器，包括基板、转动轴，以及该基板上安装的电阻体，所 述转动轴上安装连接有滑动接触片和浮子，浮子、转动轴与滑动接触片固定为 一体，浮子随油位升降，带动滑动接触片绕转动轴转动，滑动接触片在电阻体 上滑动，滑动接触片和电阻体之间的阻值大小变化，就能体现油位的高低。
但其缺点是滑动接触片和电阻体长期暴露在汽油里，汽油的杂质会对接 触产生影响，造成接触不良，使油位传感器检测数据不准。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种油位传感器，能够避免汽油中的杂质污染滑 动接触片和电阻体，保证滑动接触片和电阻体之间长期稳定可靠的接触，保证 油位传感器检测出准确的数据。
为达到上述目的，本实用新型提供一种油位传感器，包括基板、转动轴， 以及该基板上安装的电阻体，所述转动轴上安装有滑动接触片和浮子，其关键 在于还设置有传感器外壳，所述电阻体和滑动接触片都位于该传感器外壳内， 所述传感器外壳上设置有滤油通道。
可以在传感器外壳上布置针孔，也可以在传感器外壳的连接部保留微小接 缝作为滤油通道。也可以在所述传感器外壳上安装有过滤器作为所述滤油通道。 也可以在所述传感器外壳的上部和下部分别安装所述过滤器。 将电阻体和滑动接触片安装在传感器外壳内，过滤器仅过滤掉汽油中的杂
质，允许洁净汽油进入传感器外壳，实现传感器外壳内滑动接触片和电阻体与
汽油中杂质的有效隔离，保护传感器不易被污染，保证了滑动接触片和电阻体
之间长期稳定可靠的接触。
所述传感器外壳的上部和下部分别安装所述过滤器。其目的是改善传感器
外壳内的排气性能。
所述转动轴的一端伸出传感器外壳后，再与所述浮子连接。
转动轴伸出传感器外壳，二者的结合部采用油封，可以避免杂质渗漏。易 于减少传感器外壳的体积空间，节约成本，便于安装。
在所述传感器外壳的底部设置有单向排渣通道和排渣活塞，该排渣活塞与 单向排渣通道活动接触。
电阻体和滑动接触片摩擦，会产生金属颗粒，长期使用，金属颗�：苋菀� 累积在传感器外壳内，影响传感器工作。单向排渣通道的设置，保证了金属颗 粒能自动从单向排渣通道向下落出传感器外壳，防止其他杂质进入传感器外壳。
所述单向排渣通道的上端开口与所述传感器外壳内腔相通，所述单向排渣
通道的下端出口与外界相通，所述排渣活塞位于该下端出口处；
所述排渣活塞的上部为橡胶圆弧顶，下部为浮漂，该排渣活塞经限位连接 片与所述传感器外壳连接。
当油箱内的汽油达到浮漂高度以上时，浮漂受浮力影响，带动橡胶圆弧顶 堵塞住单向排渣通道，防止杂质经单向排渣通道进入传感器外壳，当油箱内汽 油液位降低，排渣活塞受自重落下，与单向排渣通道脱离，传感器外壳里的金 属颗粒就能随积累在传感器外壳里的汽油一起，自动从单向排渣通道向下流出 传感器外壳。实现了油位传感器内的自动清洗。所述限位连接片的一端与所述传感器外壳固定连接，另一端设置有过孔套 装在所述排渣活塞的中部。
限位连接片对排渣活塞进行限位，确保排渣活塞与单向排渣通道能准确对位。
在所述传感器外壳内安装有吸附器。吸附器可以吸附掉传感器外壳内，由 滑动接触片与电阻体摩擦产生的细小微粒。
本实用新型的显著效果是避免了汽油中的杂质污染滑动接触片和电阻体， 保证滑动接触片和电阻体之间长期稳定可靠的接触，保证油位传感器检测出准 确的数据。
图1是本实用新型的结构示意图2是单向排渣通道封闭时的结构示意图3是单向排渣通道开启时的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图l所示 一种油位传感器，包括基板l、转动轴3，以及该基板l上安
装的电阻体2，所述转动轴3上安装有滑动接触片4和浮子5，还设置有传感器 外壳6，所述电阻体2和滑动接触片4都位于该传感器外壳6内，所述传感器外 壳6上设置有滤油通道。
电阻体2可以采用厚膜电阻、或薄膜电阻、线绕电阻。 所述传感器外壳6上安装有过滤器7作为所述滤油通道。 所述传感器外壳6的上部和下部分别安装所述过滤器7。 所述转动轴3的一端伸出传感器外壳6后，再与所述浮子5连接。如图2、 3所示在所述传感器外壳6的底部设置有单向排渣通道8和排渣 活塞9，该排渣活塞9与单向排渣通道8活动接触。
所述单向排渣通道8的上端开口与所述传感器外壳6内腔相通，所述单向 排渣通道8的下端出口与外界相通，所述排渣活塞9位于该下端出口处；
所述排渣活塞9的上部为橡胶圆弧顶9a，下部为浮漂9b，该排渣活塞9经 限位连接片10与所述传感器外壳6连接。
所述限位连接片10的一端与所述传感器外壳6固定连接，另一端设置有过 孔套装在所述排渣活塞9的中部。
在所述传感器外壳6内安装有吸附器11。吸附器11主要材料是多孔高分 子化合物、海绵等。
其工作原理是传感器外壳6外的浮子5随油位升降，带动滑动接触片4 绕转动轴3转动，滑动接触片4在电阻体2上滑动，滑动接触片4和电阻体2 之间的阻值大小变化，就能体现油位的高低。同时，过滤器7滤掉汽油中的杂 质，只有洁净的汽油才能进入传感器外壳6，实现传感器外壳6内滑动接触片4 和电阻体2与杂质的有效隔离，保护传感器不易被污染，保证了滑动接触片4 和电阻体2之间长期稳定可靠的接触。
当油箱内汽油高于浮漂9b位置时，浮漂9b受浮力影响，带动橡胶圆弧顶 9a堵塞住单向排渣通道8，防止杂质经单向排渣通道8进入传感器外壳6，当油 箱内汽油液位降低，排渣活塞9受自重落下，与单向排渣通道8脱离，传感器 外壳6里的金属颗粒就能随积累在传感器外壳6里的汽油一起，自动从单向排 渣通道8向下流出传感器外壳6。当用户再次加油时，又有经过过滤的汽油进入 外壳，如此循环，实现了油位传感器内的自动清洗。
权利要求1、一种油位传感器，包括基板(1)，转动轴(3)，以及该基板(1)上安装的电阻体(2)，所述转动轴(3)上安装有滑动接触片(4)和浮子(5)，其特征在于还设置有传感器外壳(6)，所述电阻体(2)和滑动接触片(4)都位于该传感器外壳(6)内，所述传感器外壳(6)上设置有滤油通道。
2、 根据权利要求1所述油位传感器，其特征在于所述传感器外壳(6) 上安装有过滤器(7)作为所述滤油通道。
3、 根据权利要求2所述油位传感器，其特征在于所述传感器外壳(6) 的上部和下部分别安装所述过滤器(7)。
4、 根据权利要求1所述油位传感器，其特征在于所述转动轴(3)的一 端伸出传感器外壳(6)后，再与所述浮子(5)连接。
5、 根据权利要求1所述油位传感器，其特征在于在所述传感器外壳(6) 的底部设置有单向排渣通道(8)和排渣活塞(9)，该排渣活塞(9)与单向排 渣通道(8)活动接触。
6、 根据权利要求5所述自清式油位传感器，其特征在于所述单向排渣通 道(8)的上端开口与所述传感器外壳(6)内腔相通，所述单向排渣通道(8) 的下端出口与外界相通，所述排渣活塞(9)位于该下端出口处；所述排渣活塞(9)的上部为橡胶圆弧顶(9a)，下部为浮漂(9b)，该排渣 活塞(9)经限位连接片(10)与所述传感器外壳(6)连接。
7、 根据权利要求6所述自清式油位传感器，其特征在于所述限位连接片 (10)的一端与所述传感器外壳(6)固定连接，另一端设置有过孔套装在所述排渣活塞(9)的中部。
8、根据权利要求1所述油位传感器，其特征在于在所述传感器外壳(6) 内安装有吸附器(11)。
专利摘要本实用新型公开了一种油位传感器，包括基板、转动轴，以及该基板上安装的电阻体，所述转动轴上安装有滑动接触片和浮子，其特征在于还设置有传感器外壳，所述电阻体和滑动接触片都位于该传感器外壳内，所述传感器外壳上设置有滤油通道。本实用新型的显著效果是避免了汽油中的杂质污染滑动接触片和电阻体，保证滑动接触片和电阻体之间长期稳定可靠的接触，保证油位传感器检测出准确的数据。
文档编号G01F23/68GK201413175SQ200920127548
公开日2010年2月24日 申请日期2009年6月2日 优先权日2009年6月2日
发明者蒋勤舟 申请人:蒋勤舟
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
