专利名称：可移动式电子汽车衡基础的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可移动式电子汽车衡基�。饕糜诰Ｒ贫拇笮偷缱悠岛獾闹С牛粲诨盗煊�。
背景技术：
目前汽车衡基础都采用混凝土基础一次性使用，由于煤碳业、矿产业等工业的发展对电子汽车衡的使用不再是永久性的固定在某一位置，且使用时间远低于衡器的寿命，需要一台电子汽车衡在不同的地方使用，移 动方便。目前所采用的混凝土基础难以满足电子汽车衡的使用需求。
发明内容本实用新型的目的是为解决现有技术中存在的问题，提供一种可移动式电子汽车衡基础。本实用新型的目的是由以下方式实现的本实用新型包括主梁、横梁、端台、引坡，其特征是两根主梁平行设置，在两根主梁之间等间隔地用螺栓连接有横梁，主梁和横梁构成一个长方体形钢结构主支撑架，在主支撑架的两端分别用螺栓连接一个上表面长方形钢结构端台，在一个端台的外端用螺栓连接有一个上表面为斜坡面的钢结构引坡，在端台和横梁上设有电子汽车衡安装孔。本实用新型的优点是电子汽车衡的安装不再需要挖坑打混凝土地基，节约费用、避免了浪费，整体组合以后刚性好，变形�。性啬芰Υ螅樽凹安鹦斗奖憧旖荩耸浞奖悖谌魏蔚胤蕉伎梢苑奖愕匕沧笆褂茫芄宦愕缱悠岛獾囊贫褂眯枨�。
图I是本实用新型的主视图；图2是图I的俯视图；图3是主梁的结构示意图；图4是横梁的结构示意图；图5是端台的主视图；图6是图5的右视图；图7是图5的俯视图；图8是引坡的主视图；图9是图8的俯视图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型包括主梁3、横梁4、端台2、引坡1，两根主梁平行设置，在两根主梁之间等间隔地用螺栓连接有横梁，主梁和横梁构成一个长方体形钢结构主支撑架，在主支撑架的两端分别用螺栓连接一个上表面长方形钢结构端台，在一个端台的外端用螺 栓连接有一个上表面为斜坡面的钢结构引坡，在端台和横梁上设有电子汽车衡安装孔5。
权利要求1.一种可移动式电子汽车衡基�。ㄖ髁�、横梁、端台、引坡，其特征是两根主梁平行设置，在两根主梁之间等间隔地用螺栓连接有横梁，主梁和横梁构成一个长方体形钢结构主支撑架，在主支撑架的两端分别用螺栓连接一个上表面长方形钢结构端台，在一个端台的外端用螺栓连接有一个上表面为斜坡面的钢结构引坡，在端台和横梁上设有电子汽车衡安装孔。
专利摘要本实用新型涉及一种可移动式电子汽车衡基�。ㄖ髁�、横梁、端台、引坡，其特征是两根主梁平行设置，在两根主梁之间等间隔地用螺栓连接有横梁，主梁和横梁构成一个长方体形钢结构主支撑架，在主支撑架的两端分别用螺栓连接一个上表面长方形钢结构端台，在一个端台的外端用螺栓连接有一个上表面为斜坡面的钢结构引坡，在端台和横梁上设有电子汽车衡安装孔。其优点是电子汽车衡的安装不再需要挖坑打混凝土地基，节约费用、避免了浪费，整体组合以后刚性好，变形�。性啬芰Υ螅樽凹安鹦斗奖憧旖荩耸浞奖悖谌魏蔚胤蕉伎梢苑奖愕匕沧笆褂茫芄宦愕缱悠岛獾囊贫褂眯枨�。
文档编号G01G19/02GK202582690SQ20122024195
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月22日 优先权日2012年5月22日
发明者尹大为, 段永胜, 杨艳喜, 马志斌 申请人:包头申大机械制造有限公司
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