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专利名称：一种新型液压动力钳扭矩传感机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种石油钻井和修井用动力钳，特别是一种动力钳新型传感机构。
背景技术：
现有石油钻井和修井用动力钳扭矩控制是通过安装在背钳尾部扭矩传感机构与主钳后支柱导杆形成正向压力来实现的，其具体结构如专利号97235654. 1，发明创造名称为“液压动力钳扭矩传感机构”，由于该机构与主钳后支柱导杆是通过圆柱点接触来形成正向压力的，在背钳夹持管柱、主钳正转上扣时，背钳会随之左右摇摆倾覆，导致主钳与背钳不能平面平行，从而使该机构与主钳后支柱导杆不能形成正向压力，致使产生的扭矩值与实际不符，因此所测量的扭矩不能真实反应动力钳使用现况。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种新型扭矩传感机构，该机构能够可靠而又准确的将动力钳扭矩信号转变为电信号并输出，与扭矩控制仪配合使用，实现对动力钳扭矩智能控制。本实用新型的技术方案是液压动力钳新型传感机构，它含有背钳头总成、尾巴总成、拉力传感器、主钳后支柱导杆、支架总成。主钳后支柱导杆与支架总成钢性连接，支架总成上下面板对称配置滚子架、支撑滚子、滚子轴，背钳头总成与背钳尾巴总成通过螺钉连接，共同水平支撑在支架总成上下两面板支撑滚子之间，使背钳头总成与背钳尾巴总成连接体可在阻力很小的情况下绕钳头中心水平摆动，拉力传感器的一端与背钳尾巴总成通过销轴构成铰链连接，另一端与支架总成构成销轴铰链连接，其所受拉力接触面为圆柱面，拉力传感器中心线分别垂直于背钳尾巴总成与支架总成对称中心线，因此拉力传感器所受拉力即为扭矩传递正拉力，保证了扭矩测量的准确性。本实用新型能够准确的为扭矩控制仪采集和输入动力钳扭矩电信号，使输入的电信号与主钳正转上扣扭矩动力信号呈线性关系变化，从而使扭矩控制仪更加准确可靠的控制动力钳。

图1、图2、图3是本实用新型一种动力钳新型传感机构示意图。图中1.螺钉(1)，2.背钳头总成，3.滚子架，4支撑滚子，5.滚子轴，6.背钳尾巴总成，7.销轴(1)，8.支架总成上面板，9.活结螺栓，10.拉力传感器，11.螺钉(2)，12.销轴(2)，13.螺钉(3)，14.主钳后支柱导杆，15.支架总成下面板。
具体实施方式
图示背钳总成包含有1.螺钉(1)，2.背钳头总成，3.滚子架，4支撑滚子，5.滚子轴，6.背钳尾巴总成，7销轴(1)，8.支架总成上面板，9.活结螺栓，10.拉力传感器，11.螺钉(2)，12.销轴(2)，13.螺钉(3)，15.支架总成下面板。图中8.支架总成上面板与15.支架总成下面板通过1.螺钉(I)连接组成支架总成，13.主钳后支柱导杆与支架总成为钢性连接，4支撑滚子、5.滚子轴安装在3.滚子架上，3.滚子架用11.螺钉(2)分别对称安装在8.支架总成上面板、15.支架总成下面板上，
2.背钳头总成与6.背钳尾巴总成通过12.螺钉(3)连接，它们的连接体共同支撑在上下
3.滚子架的4.支撑滚子上，其上下中心平面与8.支架总成上面板、15.支架总成下面板平面平行，其连接体可在阻力很小的情况下绕钳头中心旋转，10.拉力传感器的两端分别通过螺纹连接有9.活结螺栓，其一端9.活结螺栓插在6.背钳尾巴总成上下面板之间，通过12.销轴(2)构成铰链连接，另一端插入支架总成上下面板之间，与支架总成通过7.销轴
(I)同样构成铰链连接，10.拉力传感器的中心线分别垂直于6.背钳尾巴总成、支架总成对称中心线，动力钳工作时，背钳夹持管柱不动，主钳正转上扣将扭矩传递给14.主钳后支柱导杆，14.主钳后支柱导杆与支架总成钢性连接，扭矩传递使得支架总成受到垂直于其对称中心线的正拉力，同时10.拉力传感器的两端9.活结螺栓分别与支架总成、6.背钳尾巴总成销轴铰链连接，支架总成所受的正拉力传递给拉力传感器，即拉力传感器所受正拉力为扭矩传感拉力，由于其与7销轴(1)、12.销轴(2)构成的拉力接触面为圆柱面，因此背钳总成不会左右摇摆倾覆，从而保证了扭矩测量的准确性、稳定性。
权利要求1.一种新型液压动力钳扭矩传感机构，它含有背钳头总成、尾巴总成、拉力传感器、主钳后支柱导杆、支架总成，主钳后支柱导杆与支架总成钢性连接，支架总成上下面板对称配置滚子架、支撑滚子、滚子轴，背钳头总成与背钳尾巴总成通过螺钉连接，共同支撑在支架总成上下两面板支撑滚子之间，其特征在于背钳头总成与背钳尾巴总成连接体水平支撑在支架总成中间，其上下中心平面与支架总成上下面板平面平行，拉力传感器的一端与背钳尾巴总成通过销轴构成铰链连接，另一端与支架总成构成销轴铰链连接，其中心线分别垂直于背钳尾巴总成与支架总成对称中心线。
2.如权利要求1所述的一种新型液压动力钳扭矩传感机构，其特征在于背钳头总成、背钳尾巴总成连接体水平支撑在支架总成上下面板支撑滚子之间，使其连接体可在阻力很小的情况下绕钳头中心左右摆动；拉力传感器的一端与背钳尾巴总成通过销轴构成铰链连接，另一端与支架总 成构成销轴铰链连接，其所受拉力接触面为销轴圆柱面。
专利摘要本实用新型涉及油田装卸管柱螺纹的一种新型液压动力钳扭矩传感机构，主要由背钳尾巴总成、背钳头总成、支架总成、主钳后支柱导杆、拉力传感器组成，主钳后支柱导杆与支架总成钢性连接，背钳头总成同背钳尾巴总成螺钉连接，共同设置在支架总成上下面板之间，背钳尾巴与拉力传感器的一端通过销轴构成铰链连接，拉力传感器的另一端与支架总成通过销轴构成铰链连接。该传感器能够准确可靠地测出动力钳实时上扣扭矩，并将扭矩转换成电信号输出，其安装结构简单、性能稳定。与扭矩控制仪配合使用能够有效实现扭矩智能控制。
文档编号G01L3/00GK202916031SQ201220575068
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月15日 优先权日2012年10月15日
发明者张建萍, 张琴, 胥林, 吴立中 申请人:吴立中