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专利名称：汽车挡位位置检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车挡位检测装置，具体涉及用于检测汽车挡位具体位置的
检测装置。
背景技术：
目前，路考考车的挡位检测大部分仅用门磁开关来完成，在考车挡位操纵杆上安 装磁钢。考车考试挂好挡后，相应位置的门磁开关将感应到挡位操纵杆上的磁铁。从而判 断此时挡位的位置。这种检测手段，可以有效的了解考试中所挂的挡位，但是很难有效区分 2挡和4挡的挡位位置。

实用新型内容本实用新型针对现有技术的不足，设计开发出了一种能有效准确区分所有挡位具 体位置的挡位位置检测装置。 本实用新型是通过以下技术方案实现的 汽车挡位位置检测装置，挡位操纵杆上设有磁钢，操纵杆的左右方位上安装有门 磁开关，前后共五个挡位处分别安装有磁感应传感器。 汽车挡位位置检测装置，操纵杆前后方位有一个一体式的安装架，所述的磁感应 传感器分设在安装架上。 汽车挡位位置检测装置，所述的安装架上设有磁感应传感器检测板，所述的磁感 应传感器分别安装在磁感应传感器检测板上。 汽车挡位位置检测装置，所述的每个磁感应传感器检测板上设有5个磁感应传感 器。 汽车挡位位置检测装置，所述的磁感应传感器为每个根据感应磁钢磁场强度强弱 而呈现磁阻各不相同的磁感应传感器。 本实用新型首先分别在挡位操纵杆的正前方和正后方附近安装磁感应传感器检 测板，每个线路板都有五个磁感应传感器，其次在操纵杆的左右侧分别安装个门磁开关，最 后在操纵杆安装磁钢。当考车考试挂好挡位后，门磁开关根据挡位的不同或是闭合或是断 开，这样可以有效区分挡位是直接往前后挂还是往左右挂；而挡位的不同，每个磁感应传感 器的磁阻将会有所不同，结合算法加以区分是哪几个磁感应传感器感应强度更强，再辅以 门磁开关的信号，从而能准确可靠的检测考车的挡位情况。本实用新型克服了挡位误判的 问题，实现了可靠、准确、有效的挡位检测，增加了整个路考产品在市场中的竞争力。

附图为结构示意图。
具体实施方式参见附图所示。 本实用新型汽车挡位位置检测装置，挡位操纵杆1上设有磁钢2，操纵杆1前后方 位各设有一个安装架6，安装架6上设有磁感应传感器检测板5，磁感应传感器4分别安装 在磁感应传感器检测板5上。每个磁感应传感器检测板5上设有五个磁感应传感器4。磁 感应传感器4为每个根据感应磁钢磁场强度强弱而呈现磁阻各不相同的磁感应传感器4。 首先把磁钢2固定在挡位操纵杆1合适的位置，然后把磁感应传感器检测板5和 门磁开关3安装在安装架6的相应位置上，最后把安装盒固定在考车上。当考车考试挂好 挡位后，门磁开关3根据挡位的不同或是闭合或是断开，这样可以有效区分挡位是直接往 前后挂还是往左右挂；而挡位的不同，每个磁感应传感器4的磁阻将会有所不同，结合算法 加以区分是哪几个磁感应传感器4感应强度更强，再辅以门磁开关3的信号，从而达到检测 考车考试中挡位情况的目的。
权利要求汽车挡位位置检测装置，挡位操纵杆上设有磁钢，操纵杆的左右方位上各有一个门磁开关，其特征在于五个挡位处都安装有磁感应传感器。
2. 根据权利要求1所述的汽车挡位位置检测装置，其特征在于所述的操纵杆前后方位 有一个一体式的安装架，所述的磁感应传感器分别设在安装架上。
3. 根据权利要求1所述的汽车挡位位置检测装置，其特征在于所述的安装架上设有磁 感应传感器检测板，所述的磁感应传感器分别安装在磁感应传感器检测板上。
4. 根据权利要求3所述的汽车挡位位置检测装置，其特征在于所述的每个磁感应传感 器检测板上设有5个磁感应传感器。
5. 根据权利要求1 4任一项所述的汽车挡位位置检测装置，其特征在于所述的磁感 应传感器为每个根据感应磁钢磁场强度强弱而呈现磁阻各不相同的磁感应传感器。
专利摘要本实用新型涉及汽车挡位位置检测装置，挡位操纵杆上设有磁钢，操纵杆前后方位各设有一个安装架，安装架上设有磁感应传感器检测板，磁感应传感器4分别安装在磁感应传感器检测板上。每个磁感应传感器检测板上设有五个磁感应传感器。磁感应传感器为每个根据感应磁钢磁场强度强弱而呈现磁阻各不相同的磁感应传感器。本实用新型能有效准确区分所有挡位具体位置，克服了挡位误判的问题，实现了可靠、准确、有效的挡位检测。
文档编号G01D5/12GK201514220SQ20092018837
公开日2010年6月23日 申请日期2009年10月20日 优先权日2009年10月20日
发明者刘喜荣, 姜旭初, 巩郑, 张飞翔, 文金宝, 王敬刚, 程泽良, 陈婷娟 申请人:安徽三联交通应用技术股份有限公司