专利名称：调节器扭力测试仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及力矩测试装置领域，具体为一种调节器扭力测试仪。
背景技术：
为保证坐车人的舒适度，汽车座椅通常仰俯角度可调，以适应不同人的坐车要求。 座椅的仰俯角度是通过一个可以旋转的调节器调节的，为确保座椅调节角度的安全可靠以 及使用寿命，在安装时需要测试调节器的扭力以确定其是否符合要求。目前的测试方法，多 采用扭力计套上调节器的转轴并转动以测试扭力，根据扭力计显示的数值判断产品是否合 格，这种传统的检测过程耗时过长，需要占用大量的人力，工作效率低。
发明内容为了克服现有技术的缺陷，提供一种测试方便、效率高的测试仪，本实用新型公开 了一种调节器扭力测试仪。 本实用新型通过如下技术方案达到发明目的 —种调节器扭力测试仪，包括一平衡杆和两个平衡码，两个平衡码都套在平衡杆 上，且分别位于平衡杆质心的两侧，其特征是还包括砝码、位移传感器、支点和旋转马达， 平衡杆的一端固定一位移传感器，调节平衡码使得平衡杆以质心为支点处于平衡状态，平 衡杆的另一端套一砝码，待测试的调节器的转轴中心一端和平衡杆的质心处连接，另一端 连接旋转马达，砝码所产生的以支点为转轴的力矩和待测试的调节器所产生的扭矩方向相 反。 所述的调节器扭力测试仪，其特征是平衡杆固定位移传感器的一端顺着旋转马 达旋转方向的一侧的外侧，还固定一限位块。 使用时，以平衡杆的质心为支点，在平衡杆的一端固定一位移传感器，另一端挂一 砝码，调节平衡码使得平衡杆以质心为支点处于平衡状态，待测试的调节器的转轴中心一 端和平衡杆的质心处连接，另一端连接旋转马达。在旋转马达未带动调节器转动时，平衡杆 向砝码一端倾斜。 设待测试的调节器的扭矩标准为M，砝码与平衡杆支点的距离为L，砝码所受重力 为G，若要使平衡杆平衡，则M、L、G三者之间应有如下关系 M = GXL 而G = mXg，从而有M = mXgXL
M 从而则砝码的质量n^:j~~ 现通过旋转马达带动调节器旋转，旋转马达的转速及旋转范围事先设定好，将旋 转马达旋转的圈数控制在调节器旋转的最大圈数内。由于砝码所产生的以支点为转轴的力 矩和待测试的调节器所产生的扭矩方向相反，因此，若调节器的扭矩符合规定，则平衡杆恰 好处于平衡状态，否则，平衡杆就会因不平衡而绕支点转动，从而可通过位移传感器侦得并发出信号予以指示。在旋转马达带动调节器的旋转过程中，若平衡杆被带动转动，则位移传 感器发出信号，判断该调节器的扭矩不合格，反之，若平衡杆没有动作，则该调节器的扭矩 在规定的范围内。 本实用新型结构简单，测试效率高，能縮短产品旋转扭力全检测试的过程周期及 准确性，提高工作效率，节省人力资源。
图1是本实用新型的主视图； 图2是本实用新型的俯视图； 图3是本加有限位块的本实用新型的主视图。
具体实施方式以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。 实施例1 —种调节器扭力测试仪，包括一平衡杆1、两个平衡码2，砝码3、位移传感器4、支 点6和旋转马达7，如图1和图2所示，两个平衡码2都套在平衡杆1上，且分别位于平衡杆 1质心的两侧，平衡杆1的一端固定一位移传感器4，调节平衡码2使得平衡杆1以质心为 支点6处于平衡状态，平衡杆1的另一端套一砝码3，待测试的调节器8的转轴中心一端和 平衡杆1的质心处连接，另一端连接旋转马达7，砝码3所产生的以支点6为转轴的力矩和 待测试的调节器8所产生的扭矩方向相反。 现测试汽车座椅调节器的空载旋转最大扭矩是否符合《0. 5Nm的要求，使用时， 以平衡杆1的质心为支点6，在平衡杆1的一端固定一位移传感器4，另一端挂一砝码3，调 节平衡码2使得平衡杆1以质心为支点6处于平衡状态，待测试的调节器8的转轴中心一 端和平衡杆1的质心处连接，另一端连接旋转马达7。在旋转马达7未带动调节器8转动 时，平衡杆1向砝码3 —端倾斜。 设待测试的调节器8的扭矩标准为M，砝码3与平衡杆1支点的距离为L，砝码所 受重力为G，若要使平衡杆1平衡，则M、L、G三者之间应有如下关系 <formula>formula see original document page 4</formula>[0023] 而G = mXg，从而有<formula>formula see original document page 4</formula>[0024] 从而则砝码3的质量<formula>formula see original document page 4</formula>[0025] 现通过旋转马达7带动调节器8旋转，旋转马达7的转速及旋转范围事先设定好， 将旋转马达旋转的圈数控制在调节器旋转的最大圈数内。由于砝码3所产生的以支点6为 转轴的力矩和待测试的调节器8所产生的扭矩方向相反，因此，若调节器8的扭矩符合规 定，则平衡杆1恰好处于平衡状态，否则，平衡杆就会因不平衡而绕支点6转动，从而可通过 位移传感器4侦得并发出信号予以指示。在旋转马达7带动调节器8的旋转过程中，若平 衡杆1被带动转动，则位移传感器4发出信号，判断该调节器的扭矩不合格，反之，若平衡杆 1没有动作，则该调节器的扭矩在规定的范围内。 实施例2[0027] 为进一步提高调节器扭力测试仪在测试时的安全性，还可以在平衡杆1固定位移 传感器4的一端顺着旋转马达7旋转方向的一侧的外侧，固定一限位块5，如图3所示，其他 结构都和实施例1同。
权利要求一种调节器扭力测试仪，包括一平衡杆(1)和两个平衡码(2)，两个平衡码(2)都套在平衡杆(1)上，且分别位于平衡杆(1)质心的两侧，其特征是还包括砝码(3)、位移传感器(4)、支点(6)和旋转马达(7)，平衡杆(1)的一端固定一位移传感器(4)，另一端套一砝码(3)，调节平衡码(2)使得平衡杆(1)以质心为支点(6)处于平衡状态，待测试的调节器(8)的转轴中心一端和平衡杆(1)的质心处连接，另一端连接旋转马达(7)，砝码(3)所产生的以支点(6)为转轴的力矩和待测试的调节器(8)所产生的扭矩方向相反。
2. 如权利要求l所述的调节器扭力测试仪，其特征是平衡杆(1)固定位移传感器(4) 的一端顺着旋转马达(7)旋转方向的一侧的外侧，还固定一限位块(5)。
专利摘要本实用新型涉及力矩测试装置领域，具体为一种调节器扭力测试仪。一种调节器扭力测试仪，包括一平衡杆(1)和两个平衡码(2)，其特征是还包括砝码(3)、位移传感器(4)、支点(6)和旋转马达(7)，平衡杆(1)的一端固定一位移传感器(4)，另一端套一砝码(3)，调节平衡码(2)使得平衡杆(1)以质心为支点(6)处于平衡状态，待测试的调节器(8)的转轴中心一端和平衡杆(1)的质心处连接，另一端连接旋转马达(7)。本实用新型结构简单，测试效率高，节省人力资源。
文档编号G01L1/08GK201514298SQ20092007484
公开日2010年6月23日 申请日期2009年7月17日 优先权日2009年7月17日
发明者姚国锋, 徐心慧, 郑志杰 申请人:上海天怡塑胶工业有限公司
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