专利名称：用于将传感器固定在汽车离合踏板上的夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车检测技术领域，尤其涉及一种用于将传感器固定在汽车离合踏板上的夹具。
背景技术：
车辆或某些工程机械操纵踏板的踏板力和对应的角位移是离合器或制动器等操纵机构性能检测的重要特征参数，通过同步连续动态检测驾驶员在车辆行驶过程中操纵踏板的脚踩踏板力和踏板的转角位移对应关系，来对比评判操纵机构的设计正确性、装配质量、系统磨损松动故障等状况。目前对于汽车离合踏板的检测通常都是使用传感器获取相关参数，比如力传感器和角度传感器等。为了使测量得到的数据更加准确，传感器必须牢固地安装在预定的位置， 在踏板动作时，与离合踏板之间不发生相对移动。此外，由于夹具通常是在整车状态下安装到离合踏板上，空间狭�。沧笆植槐�。因此，亟待提供一种改进的用于将传感器固定在汽车离合踏板上的夹具以克服上述缺陷。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于提供一种用于将传感器固定在汽车离合踏板上的夹具，其可以方便快速地安装在汽车离合踏板上，且保证在被踩踏过程中，与离合踏板之间不发生相对移动。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于将传感器固定在汽车离合踏板上的夹具，其包括夹具座和设于所述夹具座顶部的传感器固定机构，所述夹具座的底部一侧设有踏板挂钩，与所述踏板挂钩相邻的一侧设有靠止挡块，而与所述踏板挂钩相对的一侧设有夹紧组件。本实用新型的用于将传感器固定在汽车离合踏板上的夹具的夹具座底部的不同侧分别设有踏板挂钩、靠止挡块和夹紧组件，使用时，先将所述踏板挂钩和靠止挡块靠在离合踏板上，快速定位，然后再通过夹紧组件将其固定在踏板上，防止发生相对移动，安装快速。由于该夹具从三个方向对踏板进行定位和安装，定位精度高、重复性好。这样，在夹具被踩踏过程中，可以保证夹具和离合踏板之间不发生相对移动，并保证踩踏力能够精确地传递到所述夹具一侧的传感器，从而保证传感器测量数据的可靠性。进一步地，所述夹紧组件包括导向板、活动夹头和锁紧螺母，所述导向板从所述夹具座向外侧倾斜设置，且所述导向板一端设有固定在所述夹具座上的固定板，所述活动夹头可移动地设于所述导向板和所述夹具座之间且与所述导向板相贴合，所述活动夹头的一端设有卡爪、另一端通过所述锁紧螺母活动连接在所述固定板上。该夹紧组件通过旋紧所述锁紧螺母，即可带动所述活动夹头沿着所述导向板向所述夹具座顶部移动，从而夹紧离合踏板，将夹具固定在离合踏板上，结构简单且操作方便。[0009]优选地，所述靠止挡块通过螺栓连接在所述夹具座上，组装方便。进一步地，所述夹具座上开设有长条形通槽，所述螺栓设于所述长条形通槽内，从而可以调整所述靠止挡块的位置，以适应不同型号的离合踏板。优选地，所述夹具座的底面为与离合踏板表面相匹配的弧面，以进一步保证夹具和离合踏板之间的可靠连接，使其在工作时不会发生窜动。通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。
图1为本实用新型用于将传感器固定在汽车离合踏板上的夹具的一个实施例的安装暨主视结构示意图。图2为图1所示用于将传感器固定在汽车离合踏板上的夹具的安装暨剖视结构示意图。
具体实施方式
现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。如上所述，本实用新型提供了一种用于将传感器固定在汽车离合踏板上的夹具，其可以方便快速地安装在汽车离合踏板上，且保证在被踩踏过程中，与离合踏板之间不发生相对移动。下面将结合附图详细阐述本实用新型实施例的技术方案。如图1和图2所示，本实施例的用于将传感器固定在汽车离合踏板上的夹具包括夹具座1和设于所述夹具座1顶部的传感器固定机构2。所述夹具座1的底部一侧设有踏板挂钩3，在所述夹具座1底部与所述踏板挂钩3相邻的一侧设有靠止挡块(图未示)，而在所述夹具座1的底部与所述踏板挂钩3相对的一侧设有夹紧组件5。在本实施例中，所述夹紧组件5包括导向板51、活动夹头52和锁紧螺母53。所述导向板51从所述夹具座1向外侧倾斜设置，且所述导向板51 —端设有固定在所述夹具座1 上的固定板51a。所述活动夹头52可移动地设于所述导向板51和所述夹具座1之间且与所述导向板51相贴合，所述活动夹头52的一端设有卡爪52a、另一端通过所述锁紧螺母53 活动连接在所述固定板51a上。所述夹具座1的底面为与离合踏板6表面相匹配的踏板贴合面。进一步地，所述靠止挡块通过螺栓4连接在所述夹具座1上。所述夹具座1的底面为与离合踏板6表面相匹配的弧面，从而保证夹具和各类踏板的踏板面都能产生面接触， 所述夹具座1 一侧开设有长条形通槽11，所述螺栓4设于所述长条形通槽11内，从而可以通过调整所述螺栓4在所述长条形通槽11内的位置来调整所述靠止挡块的位置，以适应不同型号的离合踏板。下面说明本实施例的用于将传感器固定在汽车离合踏板上的夹具的工作原理。首先，将所述踏板挂钩3挂在所述离合踏板6的上端，然后向右边移动所述夹具，使所述靠止挡块紧靠在所述离合踏板6的左侧，然后通过锁紧螺母53使活动夹头52沿着所述导向板 51向所述夹具座1顶部移动，夹紧离合踏板6的下端，从而将夹具牢牢固定在离合踏板6上，定位准确、操作方便。在夹具被踩踏过程中，可以保证夹具和离合踏板之间不发生相对移动，并保证踩踏力能够精确地传递到所述夹具一侧的传感器，从而保证传感器测量数据的可靠性。 需要说明的是，本实施例中所述靠止挡块4位于所述夹具座1的左侧，显然，也可以位于所述夹具座1的右侧。所述夹紧组件也并不限于前述结构，也可以不使用所述导向板，人工对齐后，采用螺栓定位夹紧。
权利要求1.一种用于将传感器固定在汽车离合踏板上的夹具，包括夹具座和设于所述夹具座顶部的传感器固定机构，其特征在于，所述夹具座的底部一侧设有踏板挂钩，与所述踏板挂钩相邻的一侧设有靠止挡块，而与所述踏板挂钩相对的一侧设有夹紧组件。
2.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述夹紧组件包括导向板、活动夹头和锁紧螺母，所述导向板从所述夹具座向外侧倾斜设置，且所述导向板一端设有固定在所述夹具座上的固定板，所述活动夹头可移动地设于所述导向板和所述夹具座之间且与所述导向板相贴合，所述活动夹头的一端设有卡爪、另一端通过所述锁紧螺母活动连接在所述固定板上。
3.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述靠止挡块通过螺栓连接在所述夹具座上。
4.根据权利要求3所述的夹具，其特征在于，所述夹具座上开设有长条形通槽，所述螺栓设于所述长条形通槽内。
5.根据权利要求1-4任一项所述的夹具，其特征在于，所述夹具座的底面为与离合踏板表面相匹配的弧面。
专利摘要本实用新型公开了一种用于将传感器固定在汽车离合踏板上的夹具，其包括夹具座和设于所述夹具座顶部的传感器固定机构，所述夹具座的底部一侧设有踏板挂钩，与所述踏板挂钩相邻的一侧设有靠止挡块，而与所述踏板挂钩相对的一侧设有夹紧组件。该夹具可以方便快速地安装在汽车离合踏板上，且保证在被踩踏过程中，与离合踏板之间不发生相对移动。
文档编号G01M17/007GK201964899SQ201020691239
公开日2011年9月7日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日
发明者席忠民, 张洪源, 邓东晓 申请人:武汉精亦诚测试技术有限公司, 神龙汽车有限公司
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